ilPistone.com

Allora? Che ne pensate?
Io la trovo davvero  stupenda: la Ferrari ha fatto un suv ma ha fatto una Ferrari (e non era affatto un'impresa semplice o scontata. Di certo ogni altra interpretazione sul tema da oggi letteralmente scompare. E col trucchetto delle porte a libro è comunque riuscita in qualche modo a tener fede alla promessa di non fare mai una 4 porte

Sì dai, bisogna ammettere che il compito l'hanno svolto bene.
Poi sotto al cofano ci sono dei pistoni, altro aspetto non scontato di questi tempi.

Dalle foto sembra stupenda, concordo.

Come concetto di "suv alla Ferrari" avevo adorato la FF (e ora la GTC4)

Però gli va dato il merito di essere partiti praticamente da zero e non aver riciclato altra roba come han fatto ahimè altri marchi prestigiosi

CVD

All'inizio tutti "vade retro suv", poi alcuni l'hanno comprato e si è passati al "Non male il suv", adesso avete digerito perfino il SUV Ferrari.  :o  :P

Il cerchio si è chiuso, suv per tutti !  ;D

CVD un accidente, io rimango della mia idea.
Dico solo che, nel suo genere, hanno interpretato bene il concetto.

io la trovo fichissima

Sottoscrivo

il V12 da oltre 700cv aiuta a digerirla,
ma onestamente è un gran ferro e non è una bentley cagayaga

è bellissima ma non mi piace....per me la Ferrari deve essere larga, bassa, rossa...incazzata.....  questa è una bellissima macchina...tanto di cappello .....ma .....

tu sei un nostalgico, sogni la camicia aperta hawaiana e il supporto di un elicottero guidato dallo zio di Hamilton

ed aggiungo:  il SUV deve essere...SUV...cioè poter affrontare un fuoristrada leggero.......io resto fedele al SUV americano.....Chevrolet Suburban, Yukon , robe simili....ruotone a spalla alta....

Eh già...
Ti dirò che trovo ipertrofiche anche le attuali Ferrari sportive, per quanto belle (non tutte).
Mi piacevano di più "quelle là".
Mi piace di più una "banale" 355 rispetto alla equivalente moderna che non so nemmeno se si chiami con un nome o un numero.
Ma forse sono solo umarell inside.

assolutamente .....mai negato il contrario...anche quando Sharon Stone di 25 anni si innamora di lui.....

per par condicio: non sono neanche un fan accanito della Porsche Cayenne.....però, Porsche ha sempre avuto un taglio più "popolare" rispetto a Ferrari, con diversi modelli mirati al fatturato....quindi glielo perdono di più.  Ma Ferrari per me ...è Ferrari. Vale anche per Aston Martin eh.... 

io ho visto i prototipi su strada, e devo dire che hanno  proporzioni particolari, almeno non è la solita suv come urus & co.

detto questo preferirei avere un suv vero, e magari una lamborghini sterrato da usare tutti i giorni

In sè è bella, forse più "berlina allroad" che SUV.  Meglio di tutti gli altri pseudo-suv in circolazione, ma probabilmente anche "meno SUV".
Rimane un genere che non mi interessa, e non so a cosa possano servire 7/800 cavalli su un qualsiasi mezzo a 4 ruote non destinato alla pista. Oltre al fatto che pare pesi 2200 kg.
"meno kg, meno cavalli è la strada per apprezzare le prestazioni di un mezzo". Un mezzo da 1100 kg e 400 cv sarebbe enormemente più divertente, e con prestazioni non alla portata di chiunque.

Che per un aggeggio così grosso, al giorno d'oggi non è neanche male (il che la dice lunga purtroppo).

fuori accettabile, cruscotto con doppia palpebra da bocciare
Quando guardando un filmato la voce narrante ha parlato di "cofango" specificando che si trattava di un'unione stilistica tra cofano e parafango... ho chiuso il filmato

Però è un termine che si è già sentito (non ricordo dove), non è una novità.

Fiat Coupè e Alfa Romeo GTV di primo acchito

Sì, che ce l'avessero siamo d'accordo, ma non ricordo se lo chiamassero già così allora.

Si, era chiamato così già allora. Mi sembra che il termine lo inventò proprio Bangle per il coupè

(Sul GTV mi sono sbagliato, il cofango incorpora i gruppi ottici e su GTV sono separati)

Bangle era avanti, ancora oggi la COupè e le sue creazioni sono moderne.
Incredibilmente avanti.

Mai piaciuta la Fiat Coupé.

delta futurista di Amos, si sono inventati il cofango che esisteva già nel gruppo fiat

si ma socmel, e la ferrari no, e il coupè no, sei difficile :P

Ecco, si l'avevo sentito lì!

Le Ferrari vecchie mi piacciono.

Lamborghini rivendica l'invenzione del termine "cofango", applicato alla Huracan, chiaramente un falso storico, pure io ricordo di averne sentito parlare negli anni '90, per la Coupé in primis.

E all'ultimo raduno hai anche fatto acquisti !!  ;D

https://www.automobilismodepoca.it/fiat-coupe-orgoglio-italiano-auto-16858

Articolo del 2015.

Ma in Lamborghini dicono di averlo inventato per le supercar, giusto per non farsi fare causa

C'erano "solo" un 355 F1 e un 308 GTSi :P

F355 F1 è uno a cui piace soffrire

Il 308 GTSi era bello, ma bolso. Un 3000cc con poco piu' di 200cv.

Mi sa che la mia Biturbo andava di piu'.

Mah non lo so... parliamo pur sempre di macchine vecchie... penso che qualche difetto uno se lo lasci anche scivolare...

Cosa dovrei dire io, che per fare BO-PD A/R ai 130, sono arrivato a casa con l'abbassamento di voce perché dovevo urlare per parlare col mio amico? ;D
Ma in fondo, chissenefrega.

Il problema non è la vecchiaia ma il modello in questione.
Estetica straordinaria, un quadro…..ma devi ammirarla così.

Era ancora pensata alla vecchia maniera, ovvero che non la usavi. Manutenzione complessa, frequente e dai costi fuori controllo (più delle precedente).
Soffre di fragilità alle teste e al differenziale.
Cigliegina l’elettroauttuato lento e con diverse magagne.

Meglio la tua  ;D

Potrà andare finché vuoi e forse, da nuove, poteva anche avere senso confrontarle... ma oggi, fra le due, non avrei il minimo dubbio.

Sì comunque quella a carburatori aveva più cavalli.
Quella a iniezione la fecero per riuscire a venderla in certi mercati dove rompevano già le palle per l'inquinamento (infatti dopo fecero la "quattrovalvole" per recuperare potenza).

Per la manutenzione sicuramente ;D

Sulla La ferrari

ma in inglese come fa ? bonnmud ?  ;D

Sarà utilizzata come mezzo dell' AVIS per le donazioni on the road.  ;D

Ci stavo pensando anche io ;D
Direi di fare una mistura fra "hood" e "fender"... hoonder? ;D

Anzi no, meglio fra Hood e Mudguard... Hoodguard è perfetto!

Tra bonnet ed hood, credo che la prima sia piu' corretta... credo. Che si dice ?

Hoodguard suona bene ma perde il  "fango".... ;D

Credo anche io ma "suona" peggio. Mi piaceva di più Hood.

Vuoi il fango? Allora Mhoodguard!

Buona!  ;D

2070kg con gli accessori in carbonio opzionali. Per una roba del genere é un mezzo miracolo. Per me è riuscitissima e sarà una roba senza senso nel segmento. In ogni caso le han già vendute tutte le 18mila che produrranno in 5 anni quindi i discorsi lasciano un po' il tempo che trovano

La mia arriva a luglio 2025

All'esterno, esteticamente migliore non solo di tutti gli altri SUV mai prodotti ma anche, a mio avviso, di tutte le ultime Ferrari dopo la F12 e la 458.
2033 kg con tutte le opzioni lightweight, quindi 2,2 tonnellate nel mondo reale... aiuto.
Pare che i primi tre anni di produzione siano già andati. Hanno ragione loro, che si può dire...?

Certo che hanno ragione, il mondo è bello perché è "avariato".
Rimane probabilmente il suv top, chapeau

Secondo me vi è salita troppo la storia delle ferrari classiche.  Purtroppo bisogna entrare nel merito che il mondo  dell'auto è irrimediabilmente cambiato. Per me Ferrari merita un applauso perché non potendo fare a meno (e giustamente aggiungerei) di adattarsi al mercato perché comunque deve vendere, l'ha fatto bel miglior modo possibile scendendo al minimo sindacale dei compromessi. Per ne questa è una Ferrari, dei tempi moderni che potranno farvi cagare, ma è una Ferrari

Si indubbiamente, non fare caso ai nostri deliri nostalgici ;D
Come dicevo, al netto del tipo di veicolo e dei “tempi che corrono”, che possono piacere o no, il compito è da 10 e lode.

e cmq ha un V12, non 18 batterie agli ioni di litio, e anche per questo chapeau

cazzo è una Ferrari!!

per me è fichissima, tra questa e un urus non ho dubbi

visto che le sportive non sono state bandite (ancora) dal mercato non mi sentirei di dire che questa sia una Ferrari moderna, come non lo è un Macan o Cayenne nel caso di Porsche, o un Urus per Lamborghini.

Se prendiamo invece Rools o Bentely dato che han sempre campato di cassoni farne uno con tendenze SUV cambia poco, giusto un pelo di altezza in più.

Quindi, diciamo che finalmente (per loro) in Ferrari han capito che potevano vendere qualche migliaio di SUV con il cavallino stampato sopra e ne hanno approfittato. Sarebbero stati idioti a non farlo e hanno pure aspettato troppo IMHO.
Tanto le nuove generazioni ottenebrate da social & Co vanno solamente dietro alle mode, conosco giovani che preferiscono l'Urus alla Aventador perchè a dir loro è più figa e più di moda.

Quindi ripeto, l'unica cosa stupida di questa operazione è che non l'abbiano fatta 10 anni fa, a quest'ora avrebbero incassato miliardi in più vendendo cassoni marchiati Ferrari a chi li reputa migliori di una sportiva.

Detto questo, qualora potessi mai permettermi una Ferrari di certo non sarà mai un SUV.

C'è però una grossa differenza.

Porsche, Lambo, Bentley per fare i loro sono partiti da piattaforme altrui.

Ferrari è partita da un foglio bianco, non ha preso piattaforme Maserati o Jeep.

Non la comprerò mai neanche se ne avessi la possibilità.
Gli riconosco che si sono impegnati per fare una cosa da Ferrari e non un compitino giusto per raccattare soldi.

diciamo che se avessi già in garage una 458 spider e mi avanzassero 400.000 euro penso proprio che la prenderei

concordo

e ma io ho detto "se potessi permettermi una ferrari"

Se deve essere solo UNA....magari prenderei lei

(https://www.motori.it/waiKuq9icLQ0ZMyiCvJ8l4eDgak=/720x495/smart/uploads/2020/09/ferrari-gtc4lusso-1.jpg)

4 posti, baule, trazione integrale, V12

edit: ho visto ora che per la purosangue hanno ripreso la TI questa, con cambio transaxle e cambio 2 rapporti per il moto anteriore.
Le darà una dinamica che tutte le altre si scordano.

se deve essere solo 1 io scelgo questa

(https://www.venividivici.us/wp-content/uploads/2020/02/Ferrari-288-GTO-1984-1024x683.jpg)

Oltretutto pesa solo un centinaio di kg in più ma ha circa 100CV in più, non penso che dinamicamente abbiano un comportamento molto diverso.

stupenda!!!
Ecco per lei vale più o meno lo stesso ragionamento.
4 posti e baule: la Porsche fa la Panamerda......la Ferrari fa una Ferrari

se deve essere UNA sola ferrari deve essere F40

Io ero partito dal presupposto che si dovesse scegliere un modello tra quelli usabili tutti i giorni (che è quello a cui ambisce essere questo purosangue).
Se vale tutto datemi una a scelta tra F40 o F50 e finiamola lì  ;D

Enzo no? :D

Facciamo così
MRC 288
EMI F40
Io 50
Tu Enzo

Così non litighiamo

Posso pagare con la carta del forum?

Perfetto. Fai pure  ;D

ve le lascio volentieri, per me un F40 in garage affiancata a un S4 sarebbe il top

Ok mi sacrifico per una laferrari

e siamo tutti contenti  :D

Mandato ordine, paga Alura  ;D

Porca vacca, qualcosa e' andato storto con la mia !  :'( ( ;D )

https://www.carscoops.com/2022/10/ferrari-enzo-spins-across-the-road-crashes-into-honda-while-being-delivered-to-new-owner/

sono uscite le recensioni.

Io l'ho toccata e palpata, in quanto l'hanno presentata in un resort montano che frequento e in quei gironi c'erano i giornalisti.

Bella bella bella bella e gran sound

400 cucuzze e tutte vendute. Chapeau. Faccio fatica a contemplare questo prezzo ma è evidentemente un problema mio.

Che mezzo pazzesco…attendo i primi rilevamenti, vediamo se tutta questa tecnologia è anche efficace a livello numerico…mi aspetto tempi da record su tutte le piste delle riviste…


400 il listino, leggevo che per poterla ordinare era obbligatorio metterci almeno altri 100k di optional

confermo, ma tanto chi la può ordinare sà già che per i primi anni sarà un investimento sicuro.

DOpo quando arriverà l'hybrida calerà

dicono tutti che l'ibrida non sia prevista

L'hybrida... È un'altra roba... Ha anche infotertainmentament

Il problema non è solo avere 400 mila euro ma essere già clienti Ferrari, le due cose devono andare insieme per portarne a casa una.

penso che chi è già cliente ferrari non abbia problemi ad arrivare a fine mese... se vuole comprarsi una purosangue i soldi li ha di sicuro, bisogna vedere se gli interessa

ci sono anche tanti traffichini che la comprano per rivenderla

ah bene...allora mi resta solo il problema di essere già cliente Ferrari...

non basta un autodichiarazione ?  ;D

Non è una GR Yaris, Jacopo... non ci sono "tanti traffichini" perché non è alla portata né di tanti né di traffichini.
Ferrari su questo è migliore di Porsche: non rischiano allo stesso modo di scontentare qualcuno (che spesso è qualcuno più "in alto" che per Porsche) a vantaggio di "traffichini". Non ne hanno bisogno.
Capirei (relativamente) per una Roma - per questa no.

Ne hanno fatte poche per l'interesse che c'è stato, ora in molti dovranno attendere il secondo eventuale giro.

Sicuramente la piu' bella tra i SUV "sportivi" ma la trovo non troppo Ferrari (o originale) nelle linee.
Ho pensato subito che mi ricordasse un po' i SUV Mazda (che sono belli anche loro).

Poi ho visto che sui social circolava questo meme (ma hanno sbagliato nome del SUV, e' il CX-30, non l'MX-30)

(https://starecat.com/content/wp-content/uploads/ferrari-spent-millions-developing-a-mazda-mx-30-looks-the-same-purosangue.jpg)

(https://www.autoappassionati.it/wp-content/uploads/2023/03/Purosangue-CX30.jpg)

Comunque, per i comuni mortali che sono rimasti fuori, rimane sempre la Levante Trofeo che di Ferrari ha il motore ed e' un bell'accontentarsi.... ;)

Kodo design.

Ma se io compro una Purosangue e ci attacco i loghi Mazda, poi Mazda mi fa causa?

Comunque con questi meme poi Jacopo e Giorgio s'incazzano....

https://www.youtube.com/watch?v=7ehCEkNfjso

non potrai mai confoderle

Perchè mi sembra che la Purosangue assomigli alla CX-30 almeno quanto la Toyoferrari somigli alla 360....

Perchè, la toyoferrari potevi confonderla con una vera 360?

eccole....

Conosco gente che sarebbe in grado di confondere qualsiasi macchina con qualsiasi altra dello stesso colore.

Ieri mentre stavo per salire in machina, passano a fianco due ragazzi, uno dice "ah, no, non è una ferrari"....

Con le moto poi... forse è pure peggio ;D

Chiaro che non potrai mai confonderle (ma c'e' gente che ci riuscirebbe, fidati) anche per le dimensioni, qui si parla di somiglianze di stile.

La Smart Roadster invece me la scambiano per una Lotus.  ;D

Mia moglie...
Sul finire d anno ho cambiato qualche aziendale, alla fine ho preso focus, quella prima era una 500L bianca, usciamo da fare una commissione io vado verso la focus lei cerca di aprire sportello di una 3008 bianca....
Ovviamente era colpa mia che avevo sempre macchine diverse e lei si ricordava colore della penultima ;D

speriamo che non mi scambino la Lotus per una smart roadster ;D

Dipende, se sono i finanzieri ti conviene.  :P ;D

ho visto un paio di posti di blocco dove fermavano supercar & suv grandi , erano anni che non li vedevo.....

Dovrai quindi preoccuparti il giorno che s'indirizzerà verso uomini dotati di capelli ...?
Metti che l'abitudine la freghi anche lì ;D ;D ;)

Io sono stato fermato subito e il finanziere mi ha detto "Adesso le faccio perdere io un po' di tempo". In effetti mi ha fatto perdere un appuntamento di lavoro. Immagino che ne abbia tratto soddisfazione, chissà. "Verifica di capacità contributiva" e verbale di perquisizione, nel quale risulta che trasportavo sei uova. Le FdO fanno un gran lavoro e spesso sono sottopagate, anche in considerazione dei rischi. Non comprendo però l'atteggiamento aggressivo e diffidente verso un cittadino che sta viaggiando per i fatti suoi senza commettere infrazioni - lo stesso cittadino le cui tasse pagano gli stipendi di chi (giustamente) fa le verifiche del caso.

Il massimo sarebbe stato che ti domandasse come mai avevi sei uova in macchina.

Allora gli avresti potuto rispondere: "Sa, è ancora in rodaggio, e devo guidare con l'uovo sotto al piede, che ogni tanto si rompe e ce ne vuole qualcuno di ricambio.  ;D

;D ;D ;D

A proposito di questo, ve ne racconto una bella.

Come ho detto altre volte, passo un po' di tempo libero in garage, e ovviamente, negli ultimi due mesi con la moto nuova, ho un po' armeggiato anche su quella.
Ma per il resto, in questo periodo ci sono stato poco, avevo altro da fare.

Capita di fare due chiacchiere con un vicino che passa spesso, mi ha anche già visto con la Tracer pur senza farci troppo caso (e va bene, non è un appassionato di moto evidentemente).

Giorni fa ci incrociamo, stavo facendo una cosa sul 205 e avevo parcheggiato l'Hornet nel corsello.

"Era un po' che non ti vedevo, non hai più biciclette da restaurare?"

"No adesso non ne ho voglia, poi sai com'è, con la moto nuova, dedico tempo a quella".

Qui parte l'escalation dell'intenditore

"Hai preso una moto nuova?"

(ziocane son 20 anni che mi vedi con una moto NERA e negli ultimi due mesi mi hai visto con una ROSSA... non dico mica che devi sapere marca e modello, ma fra nera e rossa puttanaeva...).

Ma il top è stato (con lo sguardo verso l'Hornet): "È quella?"

(Ma dai cazzo quella lì è sempre lei da trecento anni ;D ;D ;D )

"No è l'altra dentro al garage"

"Cavolo sembra nuova anche quella!"

Va bene che potrà "sembrare" nuova, ma merda... ;D


Sono assolutamente certo che tantissima gente potrebbe scambiare la Mazda con la Ferrari.
A questo punto, anche se avessero colori diversi.

Poi se n'è andato col fido cane-guida.  ;D

No niente cani che io sappia ;D

comunque concordo, solamente pochissime persone notato i particolari e la stragrande maggioranza omologa tutto. Per questo i marchi sono sempre più grandi ovunque