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Dal 6 luglio su tutti i nuovi modelli ci dovrà essere il limitatore automatico di velocità, dal 2024 obbligatorio per le auto in commercio in Europa

Da Luglio le nuove auto non potranno più superare i limiti di velocità. O meglio, tutti i modelli che verranno presentati dovranno rispettare questa direttiva. Avete mai sentito parlare di ISA? Sigla di Intelligent Speed Asssitance, dispositivo ideato circa quattro anni fa da un team di ingegneri con l'obiettivo di aumentare la sicurezza stradale riducendo la velocità dei veicoli.

Passato in secondo piano per tutti i problemi che hanno interessato e stanno interessando il mondo nell'ultimo periodo, è ormai pronto a diventare di serie su tutte le nuove auto che verranno presentate all'interno dell'Unione Europea a partire dal 6 luglio 2022.

Come è fatto. Collegando il funzionamento di telecamera e radar frontali, utilizzati per riconoscimento dei segnali stradali, frenata di emergenza e il cruise control adattivo, l'ISA è in grado di impostare in autonomia un certo limite di velocità. Agendo poi con diversi interventi di richiamo verso il guidatore, il sistema è in grado di riportare l'auto entro il limite stabilito dal codice della strada, riuscendo a contrastare perfino la forza imposta sul pedale dell'acceleratore (con una forza uguale e contraria).

Come funziona. In caso di superamento del limite di velocità il guidatore viene prima richiamato con un segnale acustico, simile a quello delle cinture di sicurezza non allacciate e se il sistema non riscontrata alcuna risposta, procede con un secondo step di richiamo, composto da una vibrazione sul sedile e sul pedale dell'acceleratore, insieme a ulteriori suoni di avviso. Se anche in questo caso il guidatore non riduce l'andatura parte il terzo richiamo, quello più "duro", intervenendo tramite dei servomotori installati sull'acceleratore e riducendo in autonomia la pressione esercitata sul pedale e quindi la velocità dell'auto.

Di serie dal 2022, obbligatorio dal 2024. Come scritto in precedenza l'Intelligent Speed Assistance diventerà di serie su tutti i nuovi modelli presentati in Unione Europea a partire dal 6 luglio 2022, diventerà invece obbligatorio su tutte le nuove auto prodotte soltanto a partire dal 2024. La Commissione Europea ha informato che non ci saranno campagne di retroattività per dotare del sistema tutte le auto già in circolazione. Da sottolineare poi come nella prima fase l'ISA potrà essere disattivato dal guidatore, in seguito diventerà sempre attivo e non sarà più possibile escluderlo.

15 nuovi sistemi di sicurezza. L'ISA è soltanto il primo di ben 15 nuovi sistemi di sicurezza che da qui a pochissimi anni diventeranno di serie su tutte le nuove auto. Oltre al limitatore di velocità sono attesi anche, come parte della dotazione di serie, il sistema di mantenimento di corsia, la frenata automatica d'emergenza (già di serie anche sui mezzi pesanti), il rilevamento della perdita di attenzione e di sonnolenza (già di serie su molte nuove auto), la scatola nera, le luci di stop lampeggianti in caso di frenate brusche (di serie già su molte auto), la telecamera di retromarcia e il tanto discusso avvio del motore con l'etilometro.

Fonte: https://it.motor1.com/news/595373/limiti-velocita-europa-luglio/

Fra un po impediranno alla gente di nascere perché poi di solito.muoiono! ::)

In Italia considerata la combo tra cartelli dimenticati e cartelli precauzionali ci saranno situazioni effervescenti.

Più legiferano, più mi terrò a lungo le auto attuali…

La rivincita del Fiorino a metano, che sorpassera' tutte le supersportive nuove !  :D ;D

Non ci crederai ma ho pensato la stessa cosa ;D

Seriamente: quanti incidenti causeranno questi sistemi? Tutte quelle situazioni nelle quali un normale guidatore, con solo un paio buonsenso ed esperienza, commette una "piccola" infrazione per uscire da una situazione pericolosa?

Non avete capito.

La sicurezza non c'entra niente, è tutto finalizzato al controllo delle persone.

Questi dispositivi sulle auto, il progressivo obbligo del pos, con sparizione del contante, il green pass, ecc...

Alla fine devi fare il bravo, e non si potrà che obbedire, altrimenti queste "democrazie" ti bloccano i pagamenti, non puoi più fare ne' comprare un cazzo, se fuggi la macchina si spegne, sui mezzi non puoi salire perché ti invalidano il green pass, ecc.

Ma lo fanno per il nostro bene, e questo è solo complottismo da novax.

Per come sta andando il mondo io mi sono pentito di aver fatto figli...

Magari saranno proprio loro a riportare equilibrio nella forza.

Può essere e me lo auguro.
Dopo auto come status
Auto come simbolo da abbattere

Auto come oggetto e/o passione senza troppe seghe sarebbe l’ideale.

ma come noi siamo liberi,  ::) dobbiamo combattere contro i regimi totalitari di russia e cina

Concordo.

Sai che solo leggendo il Pistone riescono a sapere anche quanti peli del culo hai? Perchè lo hai scritto tranquillamente tu?
PS: già oggi l'autorità giudiziaria ti può tranquillamente bloccare tutti i conti, le carte e gli investimenti (pure le polizze, che seppure impignorabili ed insequestrabili, poichè lo sono solo a determinate condizioni, possono essere bloccate, poi un giudice deciderà se siano da escutere o meno).
Già oggi siamo controllabilissimi.  E l'uso del contante, poco o nulla tracciabile, viene sostituito dalle criptovalute.
Alcune città sono piene di telecamere, tutte (private e pubbliche) accessibili alle autorità. Cosa fai con i tuoi soldi è verificabile, tranne che con i contanti (che comunque non puoi fare transitare, sopra determinati imposrti, sui conti correnti). Già oggi siamo controllabilissimi in quasi tutto. (Ho letto che i sistemi di allarme con collegamento online, con le app sul telefono per controllare le telecamere di casa, sono crackabilissimi, e sono aumentati i furti nelle case dotate di questo tipologia di antifurto: quindi se hai una telecamera nel cesso possono anche controllare se ti pulisci bene il culo).

E infatti stiamo passando dalla fase di controllo alla fase di imposizione con la forza, e non è certo un buon segno.

Un conto è la possibilità di verificare i miei spostamenti, i miei acquisti, i miei movimenti di denaro, se ho commesso qualche reato grave.
Ben altro conto avere la possibilità di impedirmi con la forza di acquistare, di spostarmi, di lavorare, ecc. se non ho adempiuto a un ordine del governo (vedi green pass).

Questa seconda fase ci catapulta nei regimi autoritari che tanto ci vantiamo di voler combattere, perché siamo superiori.

C'è da avere paura, e non poca.

un pochino...a questo giro, sono d'accordo col Msuring. Si sta esagerando con questa tutela. Fra l altro....se devo guidare con un intelligenza artificiale che mi controlla tutto...che senso ha comprare "certe" auto? Mi compro una Tipo 1.6 metri....e basta e avanza. E.... chi mi garantisce che non mi impediranno di viaggiare di notte (c'è buio) , quando piove (aderenza limitata), se c'è nebbia, nevica, troppo caldo, etc etc etc...

La mia domanda è: "perchè dovrebbero farlo?"  Anche se non mi dispiacerebbe affatto che bloccassero automaticamente i coglioni che vanno sulla neve con le gomme estive e consumate...

per lo stesso motivo per cui stanno introducendo queste limitazioni,  in fondo io ho scritto "chi mi garantisce che.." .E se domani ti limitassero la Mazda a 80 cv? Che bastano per muoversi eh....

Perchè sta prendendo piede l'idea di stato etico. Non ti dico solo cosa fare ma anche come è moralmente giusto farlo.
(concezione dello stato che mi fa inorridire)

non solo....ti impedisco di fare ...non "ti dissuado con una sanzione"...ti impedisco di farlo. Fra l'altro in palese contraddizione: plauso al Tutor che non punisce l occasionale superamento....ma poi la vettura limitata. Si arriva all'assurdo della libertà di fare il cazzo che si vuole con droghe, identità gender...ma poi ci sono questi limiti. Allora cazzo...vietano i monopattini, che probabilmente come numero di morti per utente per km
...sono più pericolosi delle supercar.  E mettiamo le rotelle da bambino alle biciclette ...così Fra l altro non viaggiano affiancati!

A me quello che fa incazzare è che da un lato c'è una gestione approssimativa che permette limiti di velocità a cazzo, ponti che cadono e scarsi controlli per impedire i reati/illeciti; dall'altro lato invece si tenta di arginare con provvedimenti a minchia come questo.

Alla fine sembra quasi che ti incentivino a rimanere fuori dalla legalità per irragionevolezza nei provvedimenti.

Detto questo mi sa che la prossima auto la prenderò usata e di epoca pre rotture di coglioni e comunque a sto punto la Focus me la farò durare quanto più possibile.

Unico aspetto positivo è che potrò sverniciare le supercar con la 500  ;D