ilPistone.com

L'ultima Cayman col motore fa il botto. Il flat six sale a 500CV grazie allo stesso motore della 911GT3, pdk 7 marce, 448Nm di coppia, 9k giri di limitatore su un corpo vettura alleggerito fino a 1464kg danno prestazioni da urlo e un tempo di 7'04 al ring col pacchetto weissachil opzionale

https://youtu.be/otr4QLDe9zY

Segnalo che il peso è col pieno e che Andreas Preuninger ha definito il dato della potenza MOLTO conservativo.
Dovrebbe costare sui 150+optional e balzelli.

Quindi era FALSO che il 4.0 della GT3 non stesse in Boxster e Cayman.

Figaaaaaaaa
Stupenda , ma poi finalmente una rs seria , questa ha della ciccia sul fuoco !! +80cv e motore gt3  :o

Certo a 150k inizi a pensare ad un gt3 liscio ..

Da paura!

Auto da altri tempi, ormai ...

Cofano in carbonio 15k euro
Pacchetto Weissach 20k

Full (come saranno poi vendute tutte) siamo vicini ai 200k euro... spettacolare comunque

Uscito configuratore. 147mila euro di base ma non ha di serie cruise control e sensore pioggia.
Pacchetto Weissach con cerchi in magnesio +30k
PCCB + 8k
Sedile stampato in 3D su propria conformazione corpo +3k

Totale configurazione senza fare seleziona tutto 200998 Eurini...  ::)

vabbè se stai  morigerato 165 ci stai dentro
sollevatore
pack chrono
colore
pack clubsport omaggio

il pacchetto weissach cos'è, aparte i cerchi?
PCCB non servono
sedile stampato ci potrebbe stare, ma dipende da com'è quello di serie (immagino certamente non una schifezza)

:-X :-X :-X

Potevano metterci anche i freni a tamburo.

Riassumendo
-pezzi in carbonio
-rollbar in titanio
-logo porsche finestrino psoteriore
-cruscotto rivestito in materiale tecnico

In più con questo pack puoi montare con altri 14k circa le ruote in magnesio.

Sennò quella "base" puoi montarci gratuitamente rollbar di ferro e cinture 6 punti scroth gratisssss.
I sedil isono i solito carbon bucket dei gt4/3


The optional Weissach package takes the dynamic design of the GT4 RS even further. The front luggage-compartment lid, process air intakes, cooling air intakes, airbox cover, exterior mirror upper trims and rear wing have a carbon-weave finish. The titanium tailpipes look similar to the exhaust system on the Porsche 935. The fitted roll cage at the rear is also made of titanium. The upper section of the dashboard is upholstered in Race-Tex material and a large Porsche logo is integrated into the rear window. With the Weissach package 20-inch forged magnesium wheels can be ordered at additional cost instead of the 20-inch forged aluminium wheels.

In inglese non dice pezz in carbonio, dice finitura.  Wrap?

Saranno le bordature o le calotte che anziché essere il plastica (cromata? nera?) sono in fibra di carbonio. In effetti sono "finiture" perché il fatto di essere in carbonio non ha scopo strutturale, solo estetico e magari moderatamente di peso.

è il pacchetto per alleggerirla...cofano in carbonio, pannelli porta in carbonio, rollbar posteriore opzionale (+3k), sedili a guscio ed è obbligatorio per poter mettere i cerchi in magnesio (+15k)

PDK e' l abbreviazione di quello che esclami alla fine della configurazione guardando il prezzo

tutto molto figo a parte la Cayman che è la più brutta delle Porsche

Concordo, un mezzo del genere scompare stilisticamente parlando di fianco ad una semplice 911

;D ;D ;D ;D ;D

io la penso esattamente al contrario, già la 911 mi sembrava un pachiderma e la 992 peggiora l'effetto.
Per me la Cayman è la vera 911 del 21° secolo

Concordo, ma io ho un po' questa deformazione mentale che mi fa preferire le macchine più piccole...
Le ultime 911 sono veramente immense.

12 cm più lunga, 5 più larga ma passo inferiore (ma retrotreno sterzante)

Allora non escludo che troverei gigantesca anche la Cayman, se la vedessi dal vivo.
Il conche Porsche è a poche centinaia di metri da casa mia, ma perlopiù incrocio delle 911.
Meno i due SUV, alcune elettriche ultimamente.
Di Cayman e Boxster ne vedo sempre poche.

Concordo, se Porsche deve essere, preferisco Cayman a 911, non ne ho mai subito il fascino, forse sono troppo vecchio  ricordo quando le 911 erano abbastanza "ordinarie".

Per il resto, cifre molto abbondantemente sotto quello che ti serve per una Z06.....no grazie!!

Beh, il passo inferiore è dovuto al layout: motore posteriore per le serie 911, centrale per la serie boxster/cayman/718.

200 mila euro per una Cayman a me sembra una barzelletta poi sicuramente le venderanno tutte quindi hanno ragione loro a farla.

Ah beh, con me sfondi una porta aperta....

comunque con le nuove aliquote irpef sembra che venga eliminata quella da 41% e venga spostata in basso quella da 43% cominciando da 50k di reddito invece che da 75k come era applicata prima.

MALEDETTI!
quando lo capiranno che è la gente con i soldi che fa girare l'economia e non il contrario?
Sauron per ripicca non comprare niente e anzi vendi anche la Boxster!!!

Ma ci si guadagna con gli altri scaglioni più bassi. Non ho fatto i conti, ma alla fine ne guadagneranno un po' tutti, chi più chi meno.

Da questi due siti, se non ho sbagliato i conti, per chi ha un imponibile di 80mila Euro, c'è un RISPARMIO di 270 Euro (il risparmio è già di 260 Euro per chi ne guadagna 28mila, quindi risparmio NON progressivo, e la cosa mi sta benissimo). Se poi prendiamo il secondo link, sulle aliquote 2022 le indicazioni sono le stesse, ma suppone anche un'ulteriore futura modifica, che porterebbe il risparmio, per chi guadagna 80mila, a 1170 Euro rispetto alle aliquote attuali. Quindi TUTTI avranno 260/270 Euro in più da spendere, per "far girare l'economia".
Questi risparmi sono validi anche per tutti i redditi superiori agli 80mila Euro, quindi sull'Irpef mi pare che non ci sia alcun peggioramento di cui lamentarsi.  Quindi, perché MALEDETTI?

Piuttosto, metteranno mano anche agli sgravi fiscali, ecco, lì potrebbero arrivare cattive notizia per i redditi più alti.  Vedremo.

Oppsss… ecco i due siti:

https://www.ilsole24ore.com/art/sul-fisco-spunta-ipotesi-taglio-irap-solo-2022-AEz4uBz

https://www.informazionefiscale.it/Bonus-IRPEF-2022-novita-importo-limite-reddito-Legge-di-Bilancio

Quindi Sauron ci si potrà pagare un pieno e mezzo, con quello che risparmierà, forse due.

Maledetti a prescindere  ;D  tipo governo ladro

Va bene la faccina, ma questo è un banale esempio di come spesso ci si possa formare opinioni sbagliate perché non ci si informa, e, cosa meno buona, diffonderle.  Vuoi scommettere che se tu l'avessi scritto su FB avresti già migliaia di like di gente convinta (da te)  che l'IRPEF aumenti anziché diminuire?

gli sgravi fiscali già sono inesistenti per i redditi alti, pensassero invece a eliminare l'Irap che è pure indeducibile (MALEDETTI!)

E allora se sono inesistenti, non ti cambia un cazzo, anzi, guadagni 270 euri in più.

indipendentemente dal reddito risparmiamo tutti 260/270 euri, mi dolgo per i reddituari alti che magari avrebbero speso il surplus su un bell'alettone per le loro Porsche che invece non potranno comprare. Togligli pure gli sgravi fiscali... poracci

Sono cifre che non cambiano nulla, e comunque non c'entrano con la Cayman. Riforma inutile IMHO. 

costa 270 euro l'alettone di una Porsche? ...sempre detto che é una macchina da poracci....  ;D ;D ;D

concordo, 260/270 in meno non cambia niente per nessuno. Non son certo queste le riforme fiscali per far ripartire il paese.
Cominciassero a far pagare TUTTE le tasse a TUTTI, vedi quanti miliardi gli saltan fuori per ridurre le aliquote

Sarebbe così semplice: basterebbe abolire il contante e vedi come vengono alla luce i redditi veri.

Esatto.
Preferirei che quei miliardi fossero utilizzati per contrastare il dissesto idrogeologico di molte zone, sistemare scuole che cadono a pezzi, costruire nuove carceri per non rischiare indulti e amnistie da sovraffollamento, aggiustare i ponti che crollano, ecc. ecc. ecc.

basterebbe tassare le escort, che ricevono in casa, tutto in nero (e non chiedono nemmeno il green pass ;D ;D), e che pubblicizzano la loro attività con tanto di numero di telefono e indirizzo.... ma chissà perchè la Guardia di Finanza non nota queste cose...  ::) ::) ::) ::)

non me n'ero accorto ::)
Non capisco il "beh"... la 911 avrà il motore dietro (sempre meno) ma ha pure due posticini in più. È più corto perché è più corto.

comunque se è vero che il bonus Renzi da 80 euro evoluto poi in bonus Conte da 100 euro vale tra i 9 e 10 miliardi all'anno di spesa e che viene eliminato e inglobato nella rimodulazione Irpef che vale 8 miliardi di spesa, non è che stanno diminuendo le tasse ma ancora una volta ci stanno prendendo per il culo!

tornando IT, la gt4 è la macchina giusti per tanti, sportiva , elegante, ci vai al mare con la smandrappona, ma in pista non sfiguri...

andare al mare con la GT4 RS e la smandrappa? per poter stendere sull'alettone i costumi ad asciugare...

col base e i sedili confort se puede !!  ;D

Uno dei problemi in Italia (come in altri paesi), é che troppi posti ancora fanno troppa resistenza alla carta di credito... Paghi la colazione (per 4 o 5 persone) al bar con carta di credito....e ti guardano male; a volte non é proprio possibile. Nei ristoranti tipo pasto veloce idem...a volte ti guardano con una faccia, come per dire che ti stanno facendo un favore a farti pagaere con carta. La ricarica per il cellulare?? Non ne parliamo....vado apposta sempre al solito posto dato che é uno dei pochi che non oppone resistenze. Alla fine sono piccole cose, che peró creano dipendenza a dover avere sempre contanti con te...e con i contanti é il modo piú semplice di fare Nero.

Forse sono abituato male io....ma a casa $ 20.00 nel portafoglio possono durarmi anche 3 o 4 settimane  ;D

Quando invece andiamo a fare enduro, ecco....li si portiamo un po' di contanti per lasciare mance in caso abbiamo bisogno di aiuto  :D

Io pago quasi sempre tutto con carta di credito senza nessun problema.
Quelli che storcono il naso ormai sono pochissimi.

Mi riferisco alle piccole spese; quando entri in un negozio a comprare abbigliamento (per esempio), oppure al supermercato, é tutto "normale".

Io ormai uso satispay quasi ovunque almeno nel nordovest... Anche chi non ha il pos (come ad esempio il bar dove mangio tutti i giorni) ha dovuto cedere a satispay

anch'io uso praticamente solo satispay, che oramai è diffusissimo in ogni tipo di esercizio

Ottimo questo sistema, non lo conoscevo

Mi ricordo un articolo di giornale di anni fa, nel Ricco Veneto l'AdE eseguì un accertamento su una signora che pur essendo nullatenente, possedeva una villa e tre appartamenti e una CLK Cabrio nuova.
Lei spiegò che era una prostituta, lavorava da anni e anni, aveva più volte provato a regolarizzare la sua posizione per pagare le tasse, ma non esisteva alcuna categoria in cui ricomprendere la sua attività.