ilPistone.com

in arrivo la terza generazione (quarta contando anche la Z3) per la spider di Monaco
il dato più interessante è il ritorno alla capote in tela dopo la attuale pachidermica versione.
Il muso mah (non fa un po' 124?)
e non mi piace nemmeno la fanaleria posteriore
una bestia l'ormai solito 3.0 turbo da 340cv

galleria fotografica
https://www.alvolante.it/news/bmw-z4-2019-prime-immagini358791/foto#bmw-z4-2018-08_12_9

Mi sembra troppo disarmonica, poco congruente, pure barocca.

Non mi piace.

Poi tecnicamente sarà un cacciabombardiere.

La precedente mi piace molto di più, anche se magari più paciosa degli altri modelli.

la trovo molto MB con quel muso attapirato

i motori son toyota ???
forse era meglio fargli fare pure la carrozzeria ;D

Motori Toyota? Ma dove l'hai letto?

Non so se mi piace. Le linee mi paiono troppo tormentate.

anche io ci vedo qualcosa di Mercedes... In ogni caso mi pare che bmw abbia perso un po' la bussola, stilisticamente e faccia fatica a ritrovarla...

Ma che motori toyota...per cortesia...

Un po troppo 124 in effetti, comunque vorrei vederla dal vivo ho limpressione che sia molto piu grande...bellissimi gli interni

Va vista dal vivo, così non riesco a rendermi conto delle proporzioni.

Comunque è andata un po' persa quella sensazione di essere seduti sull'asse posteriore come per z3 e z4...

Qualcuno l'ha già vista dal vivo?  Bmw mi ha inviato email per invitarmi a prenotare una prova su strada.  Ho telefonato in conce per sapere quando arriva e la signorina che mi ha risposto, dopo matura riflessione, mi ha detto, testuale: arriverà di sicuro prima dell'estate  ;D
Adesso ho fatto un email al mio venditore, vediamo cosa dice  8)

Viste dal vivo Supra e Z4.
La Supra prese d'aria posticce a parte, nel colore grigio satinato mi è piaciuta TANTO.. e pensare che in foto non mi piaceva PER NULLA. Stupenda anche dentro.. volante a parte.

La Z4 A ME non è piaciuta per nulla. Non la comprerei nemmeno sotto tortura.. peccato perchè le serie precedenti mi garbavano mucho. Tropo borghese, troppo ammirami, troppo tanta. Ha perso tutto il fascino della spiderina... mi pare più una SL.

Io ho visto la Z4 su una bisarca qualche giorno fa, nera e vista solo da dietro. A me non è piaciuta affatto, come non mi piace il muso in foto (concordo sul 124 feeling) e il terribile nuovo quadro strumenti digitale. Per me è una bocciatura totale, e dire che il 3/4 posteriore del modello precedente mi piaceva tanto.

Apro e chiudo parentesi: le BMW del nuovo corso hanno ormai uno stile che non apprezzo affatto, non ne comprerei manco una.

Apro e chiudo una seconda parentesi: che tristezza queste nuove strumentazioni digitali, solo io sono un feticista di quelle classiche analogiche (o al massimo miste)?

Anche io ho avuto la stessa sensazione, peccato. Ricordo che era molto marcata sul modello uscente, al debutto guidai una 3.0 biturbo e pareva un motoscafo  ;D

Da Biauto c'è già la Z4?

Ecco mi hai messo curiosità, perché anche io in foto la trovo terribile, vorrei vederla dal vivo.

A me in foto ed in alcuni video che ho visto piace abbastanza (mentre 6 mesi fa dalle prime anticipazioni mi era piaciuta di meno):
quello che anche a me non piace è la strumentazione.
Comunque mi hanno fatto sapere che la presentazione è domani sera, quindi potrò vederla dal vivo e sedermi dentro. Poi con calma nei prossimi giorni magari andrò a provarla.

sono stato alla presentazione. Devo dire che mi piace, anche la strumentazione non è poi così male; molto belli e comodi i sedili sportivi e l'interno con sedili in pelle compresi nello sport pack, naturalmente ottima e bassa la posizione di guida.
Non  molto vasta la scelta di colori; bellissimo il Frozen Grey (mi pare), un grigio medio metallizzato opaco, peccato che costi oltre 3300€ (pazzia :o):
La settimana entrante andrò a provarla.

Che colore l'hai presa?  ;D

Ma scherzi? Semplice curiosità  8)

Te la danno per quando passiamo a salutarti in moto.?

se anche avessi una mezza idea sono quasi certo che mi darebbero un cazzo per la mia che è praticamente nuova, quindi......

Ma l’hai presa m40 o la 20i?

Credo 20i

da provare per ora hanno la 40 ma per me sarebbe già di troppo la 20. ;D

Costa esattamente come la M2 Competion ema con quel muso da 124 non so proprio come si faccia a preferirla...

Hai fatto un paragone del cazzo. Cosa c'entra la M2 competition ema (perdonami ma non sapevo nemmeno cosa fosse ed ho dovuto cercare su Google) che è una coupé con 400 e passa cavalli adatta per fare le corse rispetto ad una decapottabile  per andare a spasso lo sai solo tu  ::).
Ho già una 220i cabrio e per girare a cielo aperto nelle vallate del cuneese o sul lungomare in Liguria la sua potenza mi basta e avanza (tu forse non lo sai ma ho più di 70 anni e non ho più l'età di fare il matto in strada o le corse in pista).
Poi se non riesci a capire come fa a piacere quel muso da 124 (orrore) che a me invece piace, pensa che forse abbiamo gusti diversi, e che i miei probabilmente sono oramai offuscati della senilità che avanza e perdonami.
Quanto poi ai prezzi forse non sei bene informato, perché mi risulta che tra il prezzo base di una z4 20i (che eventualmente interesserebbe a me) e della M2 che citi ci ballano quasi 20000€.

Penso si riferisse alla m40i che peraltro ha più o meno la stessa cavalleria... X il resto concordo, non c'entrano assolutamente un cazzo

Il muso non fa impazzire nemmeno me, effettivamente assomiglia al 124 ma questa la trovo più “volgare”, troppo esagerata con quelle aperture così grandi.
Molto bella dietro e di fianco invece.
Non ve ne frega un cazzo  :P ma approverei l’acquisto ;D

Certo che se passare i 70 anni significa diventare così educati è un po' difficile avere pretese dai giovani....per il resto non perdo nemmeno tempo a rispondere a tutte le ****** che ho letto :)

Guarda, in genere l'educazione si impara dai 2-3 anni fino ai 15/18, dopo è tardi.

Bhe poi c' e il rispetto ma anche quello e' merce rara

Mmm sai che, a prescindere dal trovarli belli o brutti, i colori opachi mi mettono una particolare perplessità: temo siano capaci di "stufare" presto. Non so, ma ogni volta che vedo un'auto opaca mi viene subito da pensare quello, poi per carità sono cose soggettive.

Essendo dei colori un po' strani, puo' essere benissimo che sia come dici tu. ;)

A comunque sta z4 piace molto (si anche il muso da 124)... e pure quel colore e' notevole. Vai Lou, prendila !  ;D

E che è ? Un cane ?  ;D

A fine settimana andrò a provarla.  Poi, conoscendomi, potrei anche fare la pazzia, però se della mia (che ha 18000 km ed è intonsa) mi fanno un'offerta ridicola come temo, non se ne farà niente. 8)
In ogni caso non sarebbe certo di quel colore: ha un prezzo fuori di testa  :o
Comunque la gamma colori per una macchina di quel prezzo è veramente indigente.. >:(
Quindi potrebbe essere:
- bianca (pastello o metallizzato) con interno in pelle rossa o beige
- Rossa metall. con interno bianco o beige
- grigio chiaro metall.  con interno rosso o beige
-con qualche dubbio anche nera metall. con interno bianco o rosso.

Beh l'estetica è molto soggettiva, però personalmente non apprezzo molto l'opaco... passato l'effetto novità delle prime mi ha un po' "stufato", ma son gusti.


Secondo me vista la particolarità della linea le donano maggiormente i colori scuri  :)

Io interni bianchi in una cabrio non li metterei proprio...

non vorrei sbagliare, ma in una foto si intravede una Z4 nera, giusto?.. secondo me nera con interni beige o rossi è il massimo ;)

non ho capito se la capote è in tela o in metallo  ???

il colore in foto secondo me, come già scritto dagli altri, dopo l'effetto novità stufa  ;)

altrimenti la prendi come questa in foto e stop ;D ;D

(http://2019carmodels.com/wp-content/uploads/2018/02/2019-BMW-Z4-front.png)

Come ho detto poco sopra la gamma colori è un po' ridicola. Gli unici colori scuri sono un blu (che poi non è neanche così scuro) che ho visto in realtà e non mi piace per niente. Poi c'è il nero, che non sarebbe male, però avendo la macchina molti particolari neri: prese d'aria anteriori, uscite d'aria laterali, fascia posteriore,ecc. che secondo me vanno bene quando sono in contrasto con una vernice più chiara in modo che risaltino, mentre con la vernice nera è tutto amalgamato e non spiccano più, quindi rimango dubbioso sul nero, che in sé come colore non mi dispiacerebbe perché trovo che si abbina bene sia ad interno bianco che beige o rosso
https://www.youtube.com/watch?v=_2WSR6mQpns

A me piacciono abbastanza però probabilmente alla fine forse non li metterei neanch'io. ;D

Piacciono anche a me, ma li trovo poco pratici in una coperta, figuriamoci in una scoperta... metti che passi sotto uno stormo di piccioni col mal di pancia  ;D ;D ;D ;D

Quel blu mi pare disponibile solo col modello più caro e comunque non l'ho visto in realtà.
La capote è in tela e, non avendo un vano chiuso da coperchio dove stare quando è aperta (come invece c'è sulla cabrio che ho adesso), ha una cinematica di apertura/chiusura meno complessa e l'operazione prende solo 10 sec. contro i circa 25 della cabrio.

Edit: Qui si vede bene la nera:
https://www.youtube.com/watch?v=mVBQ7K0kx5Q&t=174s

Edit 2:
E questa dovrebbe essere quella della tua foto: Blu Misano, disponibile solo colla versione M Sport, non male..
https://www.youtube.com/watch?v=nzjyf3huGg8

nera con interni beige è molto bella.... ;)

Bello quel blu.

Va presa per forza msport...anche col 1.5 3 cilindri!

Bella.... ma non potevano metterci questo di muso?  :P :P :P

Direi praticamente il muso della mia 220 cabrio. Potrei chiedergli di tagliarlo dalla mia e sostituirlo  :D :D

Quoto ;)

nera lucida ha il suo perchè... il problema è farcela restare lucida

Molto intelligente la parte anteriore della cappotta che quando si chiude forma il "coperchio".
Ovviamente l'han fatto essenzialmente per risparmiare (loro) ma la trovo una bella pensata che elimina qualche complicazione.
Da vedere alla lunga se essendo sempre sotto al sole (sia da aperta che da chiusa) la parte anteriore non assuma un colore diverso dal resto del tetto

In ogni modo questo avverrebbe dopo che Lou ha cambiato altre tre cabrio dopo di quella. ;D

;D ;D ;D concordo

e informati sui limiti imposti sul tipo di lavaggio possibile con quella vernice  :o :o

Tanto non la prenderei quella vernice. 

Edit: che poi, per curiosità, che tipo di problemi potrebbero esserci a lavarla? La mia la lavo con acqua, shampoo, guanto morbido ed asciugo con panni in microfibra di buona qualità; penso che qualsiasi vernice si possa lavare così, o pensi di no?

comunque, Lou, se dovessi davvero decidere di prendere una cabrio, prendi in considerazione la MB classe E.... la mattina al bar ne trovo una di colore blu, con capote bordeaux e interni bianchi.... la trovo molto elegante...

La classe E cabrio la trovo veramente molto bella ma non la comprerei di sicuro per varie ragioni; tra cui, in ordine sparso: se dovessi cambiare la mia lo farei per prendere una due posti bassa e sportiva (che non ho mai avuto e anagraficamente fra poco sarà troppo tardi ;D), è gigantesca (ben 50 cm. più lunga della Z4)e poco adatta al mio tipo di uso e strade che faccio, costa come minimo 30000€ di più, ecc,
Insomma secondo me sono due macchine neanche lontanamente paragonabili.

lou, se vuoi una "due posti bassa e sportiva", vai a provare una mx5 come quella di Enrico.
Potrebbe essere troppo "piccolina" per la tua mole, però per le strade che hai attorno a casa sarebbe eccellente.

Non ho mai incontrato Lou dal vivo quindi non ho idea della sua "mole", ma io sono alto 1.75 corporatura normale e devo dire che  l'abitacolo è molto "intimo", una persona di corporatura più abbondante temo sarebbe al limite dello scomodo. Io mi ci trovo benone ma è anche vero che sono "giovane" e gasatissimo dalla macchina (senza intenzione di offendere Lou sia chiaro).

Io sono 1,80, 97 kg, 58 anni, e sulla NB ci sto da re.   Magari non sembro particolarmente agile entrandoci e uscendone...  ;D

bravo, stai attento a non offendere Lou, perchè ultimamente ha lo "sfanculamento" facile  ;D ;D ;D ;D ;D

;) ;) ;) ;) ;)

Tu trovi? Non me ne sono accorto ma grazie di avermelo fatto notare. :D

Ma dove cazzo li metti 97kg?! Sulla mx5 lou lo vedo bene quanto me su una speedster...

;D ;D ;D ;D ;D

scherzavo riferendomi alla risposta ad altro utente da te cazziato  ;D ;D ;D :D :D :D

Piccola precisazione. Non ho "bisogno" di cambiare macchina, ma mi piace la Z4, se mai la comprassi è perché l'ho vista, mi è piaciuta, e magari mi viene il ghiribizzo di  averla (come ho fatto più o meno con le oltre 30 macchine che ho avuto  in 54 anni di patente); non è che "devo" cambiare macchina e mi metto a guardare tutte le alternative, dalle più logiche alle più improbabili.
Sono come un bambino (invero un po' attempato 8)) che passa davanti ad un negozio di giocattoli, ne vede uno che gli piace e dice "lo voglio".
Quindi vi ringrazio: siete tutti molto premurosi coi vostri svariati consigli, ma non mi interessa  né la Mx, né la MB E cabrio, né la BMW da corsa consigliatami dal gentilissimo ChS;  se mi compro il nuovo "giocattolo" sarà quello perché è quello che in questo momento mi attizza.
Se invece volete divertirvi a consigliarmi l'uno o l'altro abbinamento cromatico vi ascolterò con molta attenzione....(tanto credo che oramai mi sto indirizzando verso una combinazione ben precisa 8)).  Indovina indovinello.  ;) ;)

Beh gli ho solo detto che aveva fatto un paragone del cazzo. 
Forse ho usato una espressione un po' forte, di quelle che non siamo abituati a leggere sul Pistone, dove sono sempre tutti educati, corretti e rispettosi delle idee altrui, ed a posteriori me ne dispiaccio, anzi approfitto dell'occasione per scusarmi con l'ottimo ChS.

Tra l'altro il lou in questione è munito di moglie che, oltre ad avere due protesi alle ginocchia e diversi altri problemi, ha una corporatura non esattamente simile a Chiara Ferragni (tanto per non citare la solita Belén)

noto che non ti tieni informato solo sui "nuovi modelli" di auto...

Vabbè, oggi forse sono 96 perché l'ho fatta due volte.
Comunque ci sto veramente comodo...dal punto di vista ergonomico è forse la migliore auto che abbia avuto (a parte ingresso e, soprattutto, uscita, con le mie ginocchia di merda molle)

Io al momento ci starei da re anche se avessi gli spilli sul sedile  ;D

CE L'HO!
CE L'HO !!
CE L'HO!!!
LOTUS ELISE!!!!

ok, lo ammetto, anch'io voglio provare l'ebbrezza di farmi mandare affanculo dal louto oscuro

L'Elise è proprio quella giusta, è stata consigliata a tutti, perché a me no?  ;)

Ma no dai, dagli soddisfazione, mandalo a fare in culo  ;D ;D ;D

dici che  così si sente discriminato ?  8)

Ma no lascialo stare ha un s2000

Forse si potrebbe anche fare: Z4 sDrive 20i Sport Pack, magari Mineral White metallizzato con interno in pelle color Cognac.
Colori pochini e, non volendola scura, la scelta è decisamente limitata  :-\

Rilancio per una Z4 M40i!!  8)  ;D

Per andare a spasso a 80 km/h nelle vallate vicino a casa o in Liguria sull'Aurelia in effetti servirebbe un po' più di potenza  :P

idolo!!

una sportiva con un motore 4 cilindri!!!!  :o :o :o

vergognati!!!! ;D ;D ;D ;D

La potenza non basta mai!! ;D

Non per me  ;); quello che è indubbio è che il suono del 6 cilindri è sicuramente un'altra cosa, ma tutti quei soldi in più non li spenderei; per le mie modeste possibilità è già abbastanza così.
E tra l'altro, non sono ancora mica sicuro di comprarla.
Per il momento è solo un modo di dare un po' di verve alla sonnolenza del Pistone  ;D

A leggerti non sembrerebbe (che tu NON sia sicuro di comprarla).....  :P ;D


Hmmm.....non starai mica buttandoci fumo negli occhi??  ;D ;D ;D

Vista ieri finalmente, blu carta da zucchero...credo si chiami blu monaco.
Non commento.

Davanti non mi piace.
Ma dietro e di lato mi piace

Dovrebbe essere il Blu Misano (solo per la M Sport), poi c'è un blu più scuro (blu Mediterraneo).

Vista anche io blu, onestamente continuo a pensare sia un passo indietro rispetto alla precedente, ma noto anche che nei colori scuri rende meglio. Forza Lou unisciti al periodo di acquisti pistoniani, una spider a trazione posteriore è sempre la benvenuta  :D

Ad ulteriore conferma dell'adagio che recita: sui gusti e sui colori non si discute, io la vedo all'opposto: cioè avendo diverse parti (prese d'aria, ecc.) nere, trovo che coi colori scuri non staccano abbastanza mentre invece risaltano molto bene coi colori chiari. Se dovessi prenderla infatti andrei sul bianco (pastello o metallizzato) o sul grigio chiaro metallizzato.
Ps: Comunque una decapottabile a trazione posteriore c'è l'ho da quasi 4 anni  ;)

lo stesso pensiero che ho fatto quando ho preso la mia F Type.... il problema è che in colori chiari avrebbe perso di sportività.. col nero ho perso tantissimi dettagli, ma la trovo più sportiva  ;)

P.S.:
stamattina ho fatto vedere le foto della Z4 alla mia compagna, e sai cosa mi ha detto??!! "non capisco perchè vuoi uomini sbavate tanto per le auto.... l'auto non è altro che un oggetto creato per ospitare un motore" :-X :-X :-X :-X

Purtroppo non posso lasciarla perchè ci ho messo 46 anni per trovarla, altrimenti........ ;D ;D ;D ;D

Saggia ragazza  ;)

Oddio veramente è fatta per ospitare una persona, e il motore per portarla in giro, se proprio vogliamo.
Altrimenti le carrozze sarebbero fatte per attaccare qualcosa ai cavalli? ;D

Non hai colto la vena provocatoria.

Ha detto che "deve ospitare UN MOTORE"...  ::)  ::)  :P  ;D

;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

E per dirsi tale deve avere MINIMO 6 CILINDRI

MINIMO 6: ma se ne ha 7 è ancora meglio  ;D

lou prendila ! molto più bella della serie 2!

Tappo, lasciala fincè sei ancora in tempo, ascolta il consiglio di uno sposato!

beh ma lui mica ha detto che la vuole sposare; o mi è sfuggito il barbaro proposito?

sì ma se "lei" già mette i paletti trovandosi a migliaia di km di distanza, cosa potrà mai fare "lui" quando l'avrà in casa?

con una scelta cromatica un po' più aggressiva e un bell'allestimento M Sport la 2 cabrio IMHO è più bella della nuova Z4...

A me piacciono entrambe anche se in modo diverso. La 2 l' avevo presa di quel colore (che comunque non mi dispiace) perché piaceva a mia moglie.  All'epoca mi pare che ci fosse un blu medio e forse anche un marrone, un po' strani, che mi piacevano di più.

son due prodotti diversi, la z4 molto più sportiva.

a me la serie 2 piace solo nella versione M2.

Molto meglio la serie 2, molto più elegante.

Z4 inutilmente aggressiva e smargiassona.

In sostanza, cambiare la serie 2 per la Z4 sono solo tanti soldi buttati nel tombino.

Consiglierei a Lou spassionatamente di prenderla solo se avessi i soldi per comprargli la sua serie 2.  ;D

Lou, non ricordo, che motore ha la tua 2?

ma lei è già in casa mia  ;D ;D ;D

sei un passo indietro!! bisogna sempre consigliare a Lou la macchina che ti piace , cosi tra 6 mesi quando Lou si sarà stancato e l'avrà strausata (2500km) la si troverà nuova al30% del listino!!!

Lou io ti consiglio una Lotus exige V6 verde B4 , sedile carbonio , cerchio oro, macchina comoda e adatta alle tue esigenze!!  ;D ;D ;D ;D ;D ;D

se non ricordo male è la 220i, quindi 2.0 turbo 184CV

Muso Serie 2 e Culo Z4 sarebbe la quadratura...

allora oramai il danno è fatto  :D

visto che più passano gli anni e più compro macchine da giovane (forse nel tentativo di esorcizzare gli anni che passano), la exige la riservo per quando avrò 80 anni  8)

esatto! cambio zf 8M

potrei risolvere il problema affidandomi ad un bravo sfasciacarrozze che le tagli entrambe a metà e poi le saldi assieme....

peccato il colore, se no sarebbe stata perfetta per me  ;D ;D ;D

qualche latta di vernice, un pennello, un po' di olio di gomito, e passa la paura  8)

Comunque per quel colore ho sempre avuto solo complimenti  :P

quando l Unione Sovietica invade.....non te ne liberi più! ;D

;D ;D ;D ;D ;D ;D

in foto la situazione a casa mia... e il manifesto che si intravede dice tutto  ::) ::) ::)

Condoglianze Tappo, passi la Jaguar a 4 cilindri ma qui si esagera eh ;D :P :P

la foto del manifesto chissenefrega.  Vogliamo vedere l'eletta del tuo cuore  >:(

;D ;D ;D ;D ;D


ma almeno prova a tradurre il manifesto.... ;D ;D ;D

la foto a quando si aprirà un 3D sulle dolci metà dei pistoniani  :P :P :P

scusa tappo "non essere in ritardo.....sulla produzione"?...hai preso lo zabaione????? ;D

ci sei quasi  :D :D :D

"non fare tardi al lavoro"

si, ma la traduzione letterale si prestava meglio.... ;D

E questo ti fa onore :) Dai prendila la Z4, si vive una volta sola :D

;D ;D ;D ;D ;D :P :P :P :P

Tanto per tornare OT, colori consigliati?:

- Mineral white met.
https://www.youtube.com/watch?v=pBwQbz0PUvs  (vecchio modello ma giusto colore)
- Alpine white pastello
https://www.youtube.com/watch?v=9dHRwC6SOkY
- Glacier Silver met.
https://www.youtube.com/watch?v=zxopvUZlvHY
- Black sapphire met.
https://www.youtube.com/watch?v=Y74WkSw7ku0
- Mediterranean Blue Met.
https://www.youtube.com/watch?v=nzjyf3huGg8&feature=em-comments

Gli interni in ogni caso in pelle color Cognac (come nel video di quella blu)

forse "Alpine white pastello"

io ho già un paio di preferenze che non dico per il momento  8)

rossa non c'è?

non mi piace molto, ho messo solo i colori "papabili", comunque è questa:
https://www.youtube.com/watch?v=rsRnuhK7UAo

Molto bella rossa!

Concordo ... aggiungerei il blu mediterraneo.

e misano blue?

(https://goo.gl/images/jRpLL4)

Lou dicci che configurazione con optional stai comprando!!

Che nomi altisonanti.

Non potevano mettere anche un "Celeste Panda 30", un "Blu suore in 127" e un "Verde Prinz" ?   ;D

Sai bene che ai markettari piace usare nomi altisonanti; poi non sono solo per l'italia, valgono per tutto l'orbe terracqueo. ;D

Il rosso della nostra Panda, se non sbaglio, si chiama "Rosso sfrontato".
"Sfrontato", su una Panda ;D

Ieri eravamo su quello; oggi a mia moglie è già passato. Il problema è sempre il solito, bisognerebbe vedere la macchina reale, nelle foto/video per una o altra ragione i colori non sono mai esattamente uguali ai reali.
Io l'ho vista in rosso, in blu Misano (mediocre secondo me), in nero, in grigio opaco (molto bella ma costa  3300 e rotti neuri  :o): Gli altri colori li ho visti solo in video.

In era Lapo in Fiat c’erano il “rosso faccia da schiaffi” , “nero coscienza sporca” il “bianco testa fra le nuvole” e il “giallo faccia tosta”

Il “grigio faccia da pirla” per quelli che ti tagliano la strada purtroppo no.

comprando è una parola grossa, per adesso mi diverto col configuratore e col venditore  8):
sDrive20i pack Sport che ha molta roba già di serie, cioè:
cerchi 18 st. 770 bicolore
Sedili in pelle color Cognac
Deflettore frangivento
Plancia in pelle
Sedili sportivi M
Retrovisori anabbagllianti ripiegabili
Pacchetto luci int.
Clim. auto bizona
Traffic information plus
Ambient light
+Volante M a 3 razze
+Modanature alluminio Mesheffect
+Altoparlanti HiFi
+Antifurto
+Park assist con telecamera
+Comfort access
+Live cockpit professional
+Connectet package professional

Vederdì torno a discutere e vedremo se ci mettiamo d'accordo, altrimenti pazienza..  Farò anche un giretto su una M40; è l'unica che hanno in prova-

io voto per bianco metallizzato con sedili marrone cuoio, tipo sella di cavallo
peccato che le auto moderne (inclusa ultima 911) mi emozionino a livello meccanico come l'asciugatrice di mia moglie... ormai c'è rimasta solamente l'estetica e (perdonatemi) di questa Z4 mi piace poco anche il frontale

Lou se vuoi scaricarti il listino ufficiale Bmw lo trovi qui

https://www.press.bmwgroup.com/italy/article/detail/T0285878IT/listino-prezzi-bmw-z4-g29-valido-a-partire-dal-21-01-2019-per-la-produzione-dal-01-03-2019?language=it

è molto più dettagliato del configuratore.

In classico stile mauringico, di fronte ad un simile prospettato scialacquìo di pecunia, non posso esimermi dal proporre un usato che costa una frazione della Z4 ma ha molto piu' fascino (e probabilmente piu' spazio e comodità).

https://www.subito.it/auto/ford-mustang-del-2012-4-0-benzina-automatica-309cv-milano-290846782.htm

https://www.subito.it/auto/ford-mustang-3-7-cabrio-v6-2014-foggia-290449280.htm

Ma visti i pochi Km che fa Lou con le cabrio, per andare a passeggio dalle sue parti questa è perfetta !  :D

https://www.subito.it/auto/ford-mustang-289-cabriolet-automatic-brescia-281426289.htm

L'ultima è sicuramente la più bella, da prendere a occhi chiusi :D

Dài, Mau, una mastang col visei non si può vedere, è come la giaguar di tappo che gliel'hanno venduta con due cilindri in meno!!!!

Nella vita bisogna ascoltare i consigli di tutti, specialmente se i consigli sono stati richiesti: si può sempre imparare qualcosa.
I consigli però sarebbero ancora più ben accetti se rispondessero alla precisa domanda del richiedente consiglio.
Ad esempio: se uno mi chiede "Mi è venuto voglia di comprare quella tale camicia ma non so ancora di che colore sceglierla; quale mi consigli?" 
Se io gli rispondo dicendogli un colore qualsiasi, avrò risposto alla sua domanda e lui mi ringrazierà.  Se io gli rispondo "Ma perché vuoi prendere quella camicia nuova che ti piace? prenditi piuttosto una canottiera d'occasione come piace a me " non solo non lo avrò aiutato, ma avrò perso tempo a scrivergli e correrò anche il rischio di farmi mandare a cagare.  :P

:-* :-* :-* :-* :-* :-* ;D ;D ;D

Il conce mi ha già fatto il preventivo, suppongo utilizzando quel listino, e corrisponde perfettamente a quello fatto da me col configuratore. Comunque grazie, l'ho scaricato e poi gli darò un'occhiata. :)

per curiosità, che scontistica applicano sulla Z4?

Elise? :P ;D

troppo poco.. :-\

Certo, ma Mustang v8 cabriolet non ne ho trovate (anche se non ho cercato più di tanto).

Comunque spero converrai che un 4.000 V6 306cv o un 3.700 V6 da 350cv sono pur sempre ben meglio del  2.000 cc 4 cilindri plebeo che vogliono rifilare a Lou spacciandolo per l'ultimo ritrovato blasonato da pagare fior di quattrini.

Purtroppo posso darti consigli, ma non posso donarti anche la saggezza di seguirli.  8)

ti facevo più (onni)potente

In effetti l'onnipotenza è scomoda e ti fa incazzare: qualsiasi cosa fai, avresti potuto farla meglio.

Vista una in strada ieri sera di un bel rosso amaranto scuro...
Mooooolto bella

Dal foto mi piaceva poco. Dal vivo cambiata totalmente opinione! Davvero molto bella. Anche se la Z4  (soprattutto coupè) di Bangle rimane inarrivabile.

Mi ero dimenticato che non avevo scritto la parola fine a questo capitolo, e forse eravate tutti in ansia: comunque dopo matura riflessione ho deciso di seguire, tra i tanti, un paio di consigli ed ho deciso che non la ordinerò  8)

Sono delusissimo da te, pensavo fosse ormai cosa fatta  ;D

Bravo!

Adesso puoi prendere una elise

peccato  :( :( :( :(

Leggi bene, ogni parola ha un senso, sopratutto i tempi dei verbi... ;D

Azzo  :o :o , ha preso la Mustang Cabriolet degli anni '60 che gli avevo consigliato.  :D ;D

Quelle che mi hai consigliato tu e anche molte altre vecchie glorie le prenderei tutte: Se fossi più giovane, avessi tanti sghei ed un capannone per ricoverarle tutte...

Ho capito.

Non l'hai ordinata, hai preso direttamente quella della concessionaria in pronta consegna.  :o

azz  :o :D

no no

Allora: "non la ordinerò" è futuro.

In realtà l'hai già ordinata (passato prossimo).


8)

bravo, si vede che hai studiato i verbi tu, non come il Guebbo ... ma in compenso ho scelto il colore consigliato da lui e da ChB. :D

Grande Lou!!! :D

Poi mi raccomando, dimmi quando cambi la tiguan  ;D ;D ;D ;D ;D

azz.... quindi Lou si diverte a prenderci per i fondelli  ;D ;D ;D

complimenti.... ricordami un po' il colore?

J’en suis ravi, Monsieur …

Alpine white (pastello), interno pelle Cognac..

pelle Cognac? non hai paura dell'etilometro ai posti di blocco?  ;D ;D ;D

complimenti..... bellissima  :D :D :D :D

consegna tra.....????

un paio di mesi..

Ti stimo
In un paio di mesi potremmo concludere le pratiche per la mia adozione, quando passo a farti firmare gli ultimi moduli?

quindi no pronta consegna???

meglio, così potrai goderti la tua attuale BMW per altri 10 km  ;D ;D ;D ;D ;D

lou best piston user 2019 per distacco!!!

:P :P :P  Oggi ne ho fatti una settantina senza il coperchio sopra la testa. Credo che la darò indietro con circa 20000 (ora ne ha 18700)
Pronta consegna no possibile. Ci sono solo un paio di 3.0 e poi come sai mi piace scegliere i colori e gli optional io stesso...

Bravo Lou!  Non mi ero concentrato molto su questo possibile acquisto, ma l'abbinamento bianco/cognac mi piace molto.

;D ;D ;D ;D

io con la mia Jag in 6 mesi ho fatto appena 5000 km, quindi ti capisco  ;)

Come ampiamente previsto... Alla fine hai preso la 20i?

Si certo.. Comunque non capisco perché la 30, che d'accordo che ha 258 cv contro 197, ma il motore e tutto il resto della meccanica e delle dotazioni è identico e costa quasi 7000 neuri in più.
Ho provato la 40 da 340 cv ed è veramente bestiale. Divertente per provarla e fare 2 accelerate, ma totalmente inutile per uno che faccia l'uso che ne faccio io.

Lou complimenti d'obbligo.
Ma personalmente non avrei fatto questa mossa!!
Piuttosto potevi sperperare denari in pezzi d'acciaio svizzeri!! ;D

E cosa me ne facevo, che già quelli che ho li tengo in un cassetto?  ::) non dimenticare inoltre che questo sara' certamente l'ultimo grosso regalo che mi farò in questa vita. Nella prossima ci penserò.
E poi ho sempre cercato di seguire quella massima attribuita a George Best: " in vita mia ho speso saggiamente molti soldi in alcol, belle donne, e auto veloci; il resto l'ho sprecato"..  8)
E poi, perdonami, leggere su un forum di auto, un sedicente appassionato di auto che mi consiglia di comprare un orologio anziché una spider 2 posti, mi fa veramente capire che oramai il mondo è giunto al capolinea. In altri tempi per una uscita del genere saresti stato bannato, ma oramai tutto è permesso...  :-X

Lou, consòlati, non lo bannano ma la sua reputazione, già bassa, scende ancora.

grande!

Grandeeee!! Complimenti Luciano!! :D

Complimenti Lou!
Bello sia il colore che gli interni, avrei osato con una motorizzazione più cazzuta ma immagino che per i tuoi gusti sia adeguata così.

Aaah, che delusione.  :(

Già lo vedevo gustare gli ultimi anni di guida sulla Mustang 289 V8 Convertible, chioma al vento e faccia spensierata, pensando a quello che si era perso negli anni precedenti acquistando sempre roba nuova, mentre la gente a bordo strada ammirava tale accoppiata di vecchiumi notevoli.

Invece niente. Il solito prrrr prrrr di un motoretto insulso, montato su una carrozzeria che si dimenticherà in pochi anni, contro questa roba qui, che invece... aprite bene le orecchie... (specie dal minuto 0:53 in poi) :D :D :D :

https://www.youtube.com/watch?v=5XfZ1-nj9wE

I V8 suonano bene, però anche motori molto meno frazionati suonano benissimo....  due esempi poco conosciuti, su due vecchie saab (cioè qualcosa che, almeno nell'immaginario attuale, NON è sportivo)


Sonett III 4 cilindri a V

https://youtu.be/K6bjUI-KQbg?t=18s


e, udite udite, Sonett II 3 cilindri 2T

https://youtu.be/SyKqyl6zGxA?t=26s

Bello il Sonett V4.

Il suono mi ricorda la Fulvia Coupè HF (sempre V4) che vedevo nei rally.

L'altro link è identico !

ecco il link corretto...

https://youtu.be/SyKqyl6zGxA?t=26s

e ne aggiungo uno sulle auto a due tempi:

https://youtu.be/JlVNHqLxBnk

Mi sembra una moto da cross 125.  ;D

Complimenti Lou...

Bellissima auto, in strada rende molto di più che in foto :)

motore turbo? o aspirato?... purtroppo con le sigle che usa BMW non ci capisco niente!!!  :-[ :-[

E' un 2000 turbo da 197 cv.  Pensavo fosse identico a quello che ho adesso leggermente potenziato (il mio ha 184 cv) ma  scartabellando in giro mi sono accorto che è cambiato qualcosa perché corsa e alesaggio sono diversi, ed anche il cambio della Z4  ha i rapporti leggermente più corti.

avevo capito che era la versione da 258 CV  ???

ben fatto Lou complimenti, molto bella di quel colore e con quegli interni.
Dato che in genere sei molto morigerato e cambi poche volte auto, già che c'eri avresti potuto buttare quei 7k in più ed osare con la 3.0, ma ben fatto ugualmente ;D

Non ho mai parlato di quella versione, che si chiama 30i e costa la bazzeccola si 7000€ in più.

ma che è sempre 2000 di cilindrata?  ???

pensavo che esistesse solo in versione 258 CV, col 4 cilindri  ???

A prescindere che i cv mi bastano e avanzano, al limite avrei potuto farlo, tanto per esagerare, ma 7000 in più solo per la potenza in più e tutto il resto identico mi pare veramente un furto, e poi la palla del superbollo.

https://www.km77.com/coches/bmw/z4/2019/roadster

https://configure.bmw.it/it_IT/configure/G29/HF11/FHCNL,P0C1D,S01CB,S01DE,S01P1,S0230,S02PA,S02TB,S02VB,S02VC,S0387,S0430,S0431,S0465,S0478,S0493,S04AT,S04AW,S04NE,S04UR,S0508,S0534,S0544,S0548,S0563,S05AV,S0654,S0676,S06AE,S06AF,S06AK,S06C3,S06U3,S06UH,S0704,S0710,S0711,S0715,S0760,S07LF,S0855,S0884,S08KA,S08R9,S08TF,S0962,S0Z20

258 CV non dovrebbe rientrare nella fascia superbollo, ma non ne sono sicuro  ???

Congratulazioni Lou!!! Ora aspettarla sarà una faticata ma per fortuna hai già una scoperchiabile con la quale tamponare l'attesa :) I sedili cognac vorrei vederli dal vivo, ma se ho intuito bene la tonalità staranno benissimo col bianco. Per l'uso che ne fai, hai scelto la motorizzazione giusta secondo me, ben fatto ;)

Non vale, la sua non ha l'autobloccante!!! :D

Io in un mese ne ho già fatti 3500, impegnati di più :P Scherzi a parte, oggi ci siamo e domani chissà... goditela ogni volta che puoi ;)

certo che lo paga, il limite è 185KW (che sono 252CV)

Io in passato ho guidato la Z4 di generazione precedente col 3.0 biturbo da 306cv, oltre alla spinta portentosa ricordo una colonna sonora davvero molto molto bella, ma certo il divario economico non è trascurabile.

se potessi lo farei.. purtroppo per il tipo di lavoro che faccio non posso usarla giornalmente  :'(


vabbè, ma saranno meno di 100 € all'anno  ;)

Una dozzina di giorni fa ho provato la 40, che poi sarebbe un 3000 a 6 cil da 340 cv (che costa un 20000  € in più).  Certo che spinge da matti e suona bene, però per l'uso che ne faccio io è già più che sufficiente la 20.

Beh, ma allora, estendendo il ragionamento, per l'uso che ne fai era sufficiente anche quella di prima.

si all'incirca, ma secondo me la vera cazzata del superbollo è che non lo paghi insieme al bollo ma devi compilare un modulo particolare (F 23 o qualcosa del genere) ed andare a pagarlo in banca. Ma da noi oltre a tartassare gli automobilisti ti rendono complicato anche il pagamento.

con la cabrio ci faccio circa 5000 all'anno e ne facciamo circa 6000 con la Tiguan.

confermo, devi fare F24 mi pare. Fino a qualche anno fa quando avevo la Evo non si poteva pagare col remote banking, ero dovuto andare allo sportello...

F24... io lo pago on line...però  visto che Lou non cerca le prestazioni ma vuol godersi il viaggio senza tetto, ha fatto la scelta giusta... Non dover pagare l'F24 è un rompimento in meno ;)

Bastava che prendesse la Mustang del '68 e non avrebbe pagato né bollo né superbollo.

Ma per far dispetto a me non l'ha presa, e ne pagherà le conseguenze.  ;D

Ma se dobbiamo estenderlo, estendiamolo bene: stiamo tutti in casa a girare il mondo con Google Earth! ;D

Il super bollo so paga con f24 e si trasmette on line, è L f23 che per qualche arcana ragione bisogna pagarlo allo sportello (anche se ormai il 99% delle imposte passano x f24)

se proprio vogliamo estremizzare non nasciamo e stop  8)

comunque, possiamo dire che sul Pistone, negli ultimi mesi, c'è un bel movimento di nuovi acquisti :D tralasciando il Dogui che sono anni che apre 3D inutili in cui "vaniloquia" di nuovi acquisti di sportive (e tralasciando qualche altro forumista che ormai è andato via dal forum)....

tra F type, Mazda varie, BMW Z4, Ducati Multistrada, Triumph Tiger....... quasi quasi possiamo organizzare un "radunino" tra sportive 4 cilindri  ;D ;D ;D

ducati 2 e triumph 3...  :P ;D

cosa mi sono perso?  ???

Complessivamente 3 cilindri

;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Complimenti lou!
Bella bella, interni splendidi e condivido anche la scelta del motore.
Per festeggiare te e Enrico che andate cappottati apro i finestrini e il tetto anch'io oggi!

;D ;D ;D ;D

Grazie dei complimenti, a te ed a tutti gli altri.  Da parte mia li contraccambio per la nuova bestia, della quale spero pubblicherai altre foto (magari coi vetri ed i finestrini aperti  8))

più i 2 persi dalla Jaguar e fanno 5  8)

no, no; ti assicuro che i cilindri della mia Jag sono giusti  ;D ;D ;D ;D

Cosa ci sarà da festeggiare per due che viaggiano ruote all'aria lo sa solo Superpyno.  :o ;D

Mi hai ucciso  ;D ;D ;D

Ehmm non vorrei dire... ed è la terza Lotus....

Ecco, appunto, sarebbe ora di passare a Excel.  ;D

minkia non me ne sono accorto!!!

Aspetto di fare il trattamento con nanotecnologia e poi faccio qualche foto.
Magari viene a trovarmi Enrico e approfitto della sue capacità!

Magari sistema anche quegli altri piccoli difettini  ;D ;D ;D

;D ;D ;D ;D ;D
Domattina!

Me la fai riprovare per la semifin...ops... :P

Azz... Lou, complimenti... Devo dire che bianca è molto bella...

Mi sa che sto giro devi venire tu!

è piena di stone chips al passaruota posteriore, non oso immaginare nel frontale.
Offro 22k passaggio a mio carico

ci sono salito ieri in salone, era una 40i verniciata grigio titanio opaco. Molto più bella dal vivo che in foto, l'anteriore continua a piacermi meno del posteriore ma nel complesso molto ben fatta e calza come un guanto. Bella bassa, sportiva, una bella sensazione. Bravo Lou!

eravamo lì perchè il mio socio sta trattando una X3 18d 150cv  traz. posteriore in sostituzione del Q5 143cv traz. anteriore (quindi no 4x4 nè prima nè dopo)
Ci hanno proposto un semestrale di giugno 2018 con 12.000 km, bianca XLine mediamente accessoriata.  pare interessante...

Macchina che và bene , ma non prenderei, comunque te la tirano dietro.

E' traz. posteriore, quindi una macchina che tira dietro. ;D

A parte gli scherzi, un cassone così con la sola traz. posteriore è una cosa abominevole.  :-X

te la tirano dietro dipende dai punti di vista ::)

alla fine per farci casa-lavoro-casa senza MAI mettere le ruote nemmeno sullo sterrato direi che tanto peggio del Q5 a traz. anteriore non sarà...

ovvero l'uso che ne fa il 99% delle persone che comprano SUV

me compreso e infatti anche il mio è traz. anteriore

E' sicuramente peggio nei fondi difficili, oltre a necessitare di spazio per un grosso albero di trasmissione (col suo peso) e per il differenziale posteriore.

E comunque, da una casa premium con prezzi premium, mi aspetto che su un SUV Premium ci sia la trazione integrale, che migliora il comportamento stradale in molte condizioni, non solo in fuoristrada, e consente di trarsi d'impaccio qualora capitassero situazioni critiche.

Se poi ci sono i pidocchi modaioli che vogliono suv premium a tutti i costi, anche con tre cilindri, trazione solo dietro, interni che fan cagare, ecc., pur di potersi avvicinare al prezzo, non so che farci.

Ma allora smettiamola di chiamarli marchi premium. Sono marchi come gli altri, che se il mercato lo richiede sono disposti a produrre merde totali pur di vendere.

Non mi risulta che Rolex produca orologi di plastica al quarzo. Eppure sicuramente avrebbero un mercato fiorente di cretinetti che vogliono una specie di Swatch con un meccanismo al quarzo da mezzo euro, ma con su scritto "Rolex", che fa figo.

Ma per il rolex a prezzo da swatch basta farsi un giro nei dintorni di napoli.
Quello che mi portarono più di 10 anni funziona ancora benissimo. E' persino più preciso del Dayona vero di mio papà  ;D

Oppure, se proprio vuoi fare il modello base, lo fai TA e ti risparmi peso e costi, tanto per l'utente finale non fa nessuna differenza (anzi forse è pure meglio), e glielo vendi allo stesso prezzo.

X3 non potevano farlo TA, è basato sulla piattaforma di serie 3.
X1 invece, che è sulla piattaforma UKL con motore trasversale, è TA.

Ah ok, quindi gli costa meno farlo TP per ragioni di economie di scala.
Bòn, come non detto.

Il top della trazione è secondo me quella che hanno alcuni rari Cherokee e Grand Cherokee prima serie.

Montano un scatola di trasferimento (Transfer Case) diversa dalle solite, codice 242, che permette 4 diverse posizioni.

1) Trazione solo posteriore (così puoi fare il cretinetti in derapata e consumare meno nell'uso normale)

2) Trazione integrale permanente classica

3) Differenziale centrale bloccato e marce normali

4) Differenziale centrale bloccato e marce ridotte.

Questa si che sarebbe una trazione premium !

ripeto che i fondi "difficili" non sono contemplati, tale suv non metterò mai le ruote fuori dall'asfalto e serve per trasportare la famiglia da A a B senza la minima velleità sportiva.
Non capisco l'astio verso un'auto a trazione posteriore che rispetto a una omologa SW è semplicemente più alta di 20cm... mha

Questa è una trazione premium per una Jeep, e anche su questo si potrebbe disquisire...
I SUV non sono Jeep... penso che ormai l'abbiano capito anche i sassi.
Sono semplicemente delle berline/SW più Alte e più comode nel salire e scendere e nell'uso di tutti i giorni.

Perciò non ci vedo niente di male nello scegliere la trazione anteriore/posteriore...
per scaricare a terra 150cv è più che sufficiente, anzi è forse più intelligente di una 4x4 usata al 99% su asfalto visto che consuma meno e ha costi di gestione inferiori.

Se la fai rialzata è perché vuoi che vada dove la SW non va, cioè su terreni difficili.

Ma se non ci metti una trazione adeguata fai le cose a metà.

Sarebbe come fare un'utilitaria, piccola ma col raggio di sterzata di una grande.

se la fai rialzata è perchè è più comodo entrare/uscire e stai seduto meno sdraiato dentro, con un'abilità migliore nelle stesse dimensioni.

Allora non è un SUV.

Da Wikipedia (https://it.wikipedia.org/wiki/Sport_Utility_Vehicle):

La sigla SUV è l'acronimo di Sport Utility Vehicle, traducibile come Veicolo di Utilità Sportiva, e identifica una particolare categoria di autoveicoli dall'assetto rialzato e, tendenzialmente, con trazione integrale.
Generalmente i SUV sono suddivisi in quattro principali categorie, in base alle dimensioni: Urban, Compact, Large e Premium.

Si tratta generalmente di veicoli dall'aspetto simile a monovolume e station wagon aventi alcune caratteristiche dei fuoristrada (altezza elevata da terra, quattro ruote motrici). Altre peculiarità, come la presenza di spoiler (che penalizzano gli angoli di attacco e uscita) o spesso l'assenza del riduttore, ne sconsigliano però l'uso in situazioni gravose

ci rinuncio

Ormai è abusata anche la definizione di "SUV", oggi la si usa per qualsiasi roba un po' grassoccia e rialzata.

Fondamentalmente non vedo che differenze "filosofiche" ci siano fra una Peugeot 2008 (definito SUV, secondo la pubblicità), e (per dirne una) una Lancia Musa di pochi anni fa... giusto qualche cm di altezza da terra.

Chiaro che la Musa era anche più piccola, ma se la facessero oggi, avrebbe dimensioni analoghe a una 2008, ruote più grosse, e forse la chiamerebbero "piccolo SUV".

Adesso li chiamano "crossover".
Così nessuno capisce una beata cippa di come dovrebbero essere, e va bene tutto.

Ma ti dirò, "crossover" mi sembra anche una definizione azzeccata, nel senso che non punta troppo su capacità fuoristradistiche che invece un SUV vero e proprio dovrebbe avere (almeno per come è nato il genere).

Il crossover è giustamente un mezzo stradale un po' più alto di una berlina e anche di un monovolume, senza fornire quasi nulla in più fuoristrada.

Il SUV (almeno nella mia mente distorta) è il passo successivo verso il fuoristrada, cioè qualcosa che in fuoristrada dovrebbe già poterci andare "decentemente".

Poi c'è il fuoristrada vero e proprio.

Crossover, Suv, Sav, Allroad, Fuoristrada: per me queste disquisizioni sulle denominazioni sono puri esercizi di stile che in realtà servono a poco.
Voglio una macchina più alta del normale? la voglio adatta al fuoristrada? La voglio 4x4 o 4x2 per una serie di ragioni?   
Guardo cosa offre il mercato e quando trovo quella che mi piace (e che mi posso permettere), me la compro e basta: che mi frega come la definiscono?  Almeno io sono così, magari altri comprano in base a quelle classificazioni  8)

È di pochi anni fa la pubblicità della Skoda in cui si pigliava in giro quello che aveva il SUV, invece adesso tutte le pubblicità ci tengono a specificare che il tal veicolo è un SUV.
Quindi, evidentemente, il cliente medio queste definizioni le considera.
E se le considera, tanto vale che siano appropriate.

Pensa quanto sia usato l'aggettivo "sportivo/a", spesso a sproposito, in tutti i generi. Perché evidentemente attira l'attenzione.

Molto volentieri  :-* ho i passi Dolomitici che mi chiamano  :D

Grande Lou, numero 1!!!

Spettacolare!!!

MA quale, quella col tetto rigido?

se organizzi fammi un fischio
sono stufo di farli in inverno dentro una scatola!!

yes, la precedente a quella di Lou

Volentieri, se il meteo si decide a collaborare... hanno messo neve per il weekend sulle dolomiti :D

3 anni fa ho voluto fare un giro ad anello in Francia salendo dal Colle dell'Agnello (provincia di Cuneo) a 2744 m. con mio cugino all'epoca 76enne..
Era circa il 20 giugno, giornata bellissima ma la notte prima in montagna aveva nevicato: noi salimmo su a capote aperta (col riscaldamento a palla) e man mano che salivamo la temperatura esterna scendeva e poi trovammo i primi residui di neve a lato strada ed il fondo ancora un po' viscido perché era appena passato lo spartineve, che vedevo in lontananza sui tornanti continuare a salire.
Ad un certo punto in un tornante in ombra trovammo della neve non ancora ben pulita e semi-ghiacciata e non ci fu verso di passare: dopo di noi arrivarono altre 2 o 3 macchine che provarono ma nessuno riuscì a salire. Avevamo già fatto inversione e stavamo per scendere smadonanndo per la gita interrotta quando ci accorgemmo che lo spazzaneve stava ridiscendendo: arrivato al nostro livello ci ripulì per bene la strada e ce la facemmo a salire il colle, sempre riscaldamento a manetta: arrivati in cima buttai un occhio al termometro che segnava +2° con ventaccio che faceva sicuramente scendere la temperatura percepita ben sotto lo 0.  Lassù c'erano alcune macchine ed alcuni motociclisti francesi che guardarono esterrefatti questi due vecchietti che con quel freddo gelido se ne andavano a spasso scapottati....
Quindi tu che sei giovane, niente paura per un po' di neve.... 8) ;)

Anche io voglio fare i passi dolomitici, però in moto! E poi tutti a magna a casa di superpyno ;D

È appena cominciata...avremo tempo. Organizziamo!!!

Ahahah grandissimo!!!! È un po' che non faccio qualche avventura gagliarda  :D  Per la neve non è che abbia paura, è che volevo godermi qualche curva sprint  :D A fine marzo ho avuto un assaggio in val Rendena e la Mazdina si è dimostrata decisamente divertente  :D

Quando ti arriverà la Z4?

Volentieri! Facciamo lavorare sti differenziali  :D

:D

dovrebbe verso metà giugno, intanto farò ancora qualche giretto con la cabrio  :D

Quando passiamo dalle tue parti se ti va prendiamo un caffè (anche senza z4, tanto c e la scusa di vedere il Tiger di Homer)

Vista la Z4 due volte, in questi gg... una in austria, versione piuttosto potente e rumorosa, ben assettata... bianca c'era qualche particolare nero... ma l'ho vista di sfuggita, mi è sembrata carina...

Ri-vista all'aeroporto oggi... tutta nera... mmmmm non brutta, ma troppo giapponese in alcuni tratti... meglio quella bianca...

Rispetto alla Z4 precedente, soprattutto la prima serie, ha un'aria molto meno importante, a mio avviso.

Domanda: qual è lo sconto che ci si può aspettare in BMW su una X2 18d 4x4 con un po' di optionals (diciamo listino fra 47 e 50)?

immagino i soliti 8-10%

x2 e 50000 euro sono da pazzi imho.
Vecchio ukl, vecchio infotertaiment, lascierei perdere.

Comunque come agente e forse ci sei dentro pure tu come consulente, direi molto più del 10.
Poi per dire la conce locale a fine mese fa un fuori tutto su 150 km0 e dimostrative…
li secondo me se ti accontenti del pronto in casa , il prezzo lo guardi ben bene

E' la macchina di mia moglie, non mia, quindi niente enasarco.  Mia moglie è ancor meno tecnologica di me, quindi infotainment ce ne fotte nulla.
E' destinata, come la X1 attuale, a durare almeno 8 anni (la X1 che ha ora se non sbaglio ne ha 9, 160k km), quindi di prezzo e valore residuo di nuovo non ce ne fotte nulla.  Le piace, a me non dispiace, va bene così.
Quanto al pronto in casa, di nuovo non se ne fa nulla: vuole (ed io sono d'accordissimo) il tetto panorama apribile ed interni in pelle, colore scelto e non come passa il convento, fari a led, forse sedili sportivi.

per una volta sono d'accordo con te!!!  :o :o :o

qui in zona le uniche X2 che vedo sono guidate da cinesi  ???

Beh, siete liberi di suggerire alternative, i requisiti sono:

- suv di dimensioni mediopiccole (non eccedenti quelle della X1)
- 4 x 4
- diesel o benzina molto risparmioso, potenza 140-170 cv
- cambio manuale
- tetto apribile
- interni in pelle
- capacità di traino minima 1500 kg e peso complessivo dell'insieme non eccedente i 4250 kg (unico requisito da me posto)
- fari LED
- un minimo di immagine

vai con i suggerimenti!!!!

anzi, apro thread!

Se la ordini, stai attorno al 10%. Enasarco va sui 13%.....

Per avere lo scontone, devi prendere una di quelle che hanno loro in pronta consegna (alla faccia della sbandierata personalizzazione dei tedeschi)

continuo a inquinare questo thread :P (tanto finchè la Z4 non la consegnano non ci saranno aggiornamenti ;D) per confermare che è stata decisa la sostituzione del Q5 143cv traz anteriore con la X3 18d 150cv traz posteriore.

La X3 come detto è un allestimento Xline con altre 4 cagate messe su, colore bianco, automatico (il Q5 era manuale).
Macchina inutile al pari del Q5, giusto per dare una svecchiata all'altra che ormai con i 160k km cominciava ad avere qualcosa da sistemare.

Non è mia ma del mio socio, io per adesso continuo con il cassone Peugeot che IMHO dato lo spazio interno e la dotazione ha molto più senso dell'X3 ma come sappiamo per rinunciare al premium bisogna aver fatto un certo percorso mentale ;D

benvenuto nel Club di coloro che hanno visto la luce.. ;D (di posizione posteriore destra fulminata....stamattina..)

che poi a me si fulminavano anche sull'Audi  ;D ;D ;)

Lou ti segnalo che su Evo di questo mese provano la nuova Z4, è la versione col 2.0 più potente del tuo ma magari ti fa comunque piacere leggere l'articolo :)

Grazie lo prenderò. Tra l'altro è arrivata oggi pomeriggio inn conce. Domani mattina andrò a "fare conoscenza".  :D

Bene!

wow  :D :D :D :D :D :D

mi raccomando, foto!!!!!

alla fine che colore l'hai presa che non ricordo? 

STUPENDA  :) :) :)

Mmmmm, bianca e nera mi sembra la scelta migliore.  :)

La rende piu' elegante e meno smargiassona.

Accidenti, proprio bella, complimenti!

Davvero bella macchina.

Ma dell'ottica del cellulare non ce ne fregava mica niente eh ;D

Stupenda Lou, complimenti !!!

neanche a me ma me lo scrive in tutte le foto non so perché  :D

Ci sarà qualche impostazione in giro per il telefono ???
Come quelle per le mail "inviato dal mio telefono cazzi e mazzi", che io ho prontamente cancellato ;D

bella!!! quando immatricoli?

Congrattttulazioni!!!!

Sono  valide le gomme? Sono Michelin Pilot super sport da 225/45-18 davanti e 255/40-18 dietro

Dovrebbero immatricolare oggi, consegna giovedì.

La Michelin ha sempre fatto gomme molto buone per uso sportivo stradale (non estremo), penso che per il tuo utilizzo vadano benissimo.

Stavo per chiederti la misura... bellissimo l'abbinamento cromatico. Per curiosità, la capote si poteva ordinare di altro colore?

Pilot Super Sport son una gomma ben sportiva, ma sono runflat?

bella bella, colore interni e cerchi
Adesso manca la ventenne al fianco ;D

Ci vuole una 20-30 enne iscritta ASI (Associazione Scopatrici Italiane).  ;D

grande lou, massimo rispetto!

magari, ma anche se avesse qualche anno in più (ma gran figa) la accetterei lo stesso  8)

Potresti trovarmela tu che sei introdotto nell'ambiente  ;D
Grazie in anticipo... 8)

Va bene, provvederò affinché anche tu ti possa introdurre per bene.  ;D

Mi pare fosse disponibile una capote con riflessi argentati (?) mediante esborso di qualche centinaio di neuri.

Credo le gomme siano runflat ma non ne sono sicuro:
https://www.michelin.it/auto/tyres/pilot-super-sport

in effetti mi piace introdurmi ma non essere introdotto  ;D

;D ;D ;D

Purtroppo, una volta che ti introduci sei introdotto.

Non se ne esce. (  ::)  ;D ).

Fatto. Ho dovuto cercare su internet :-[: bisognava disabilitare l'opzione "filigrane automatiche"

Se invece noti che il telefono si impalla spesso, perde i dati e telefona da solo ai Carabinieri emettendo una pernacchia, devi disabilitare l'opzione "grane automatiche".  ;D

fra un po' arriveremo anche a quello  :(

Ah pensavo si stesse parlando ancora di gnocca ;D

non mi risulta siano runflat ;)....... sarà la prossima gomma sulla mia F type... le Pirelli P zero di serie fanno cagare  :-X :-X :-X

Già, non si riesce nemmeno a star dietro a un Dodge Ram ...  ::) ::) ::) :P ;D ;D

Perchè la Dodge aveva le Michelin pilot super sport  :P :P :P :P

Niente male l'abbinamento, complimenti! Il bianco comunque le dona. Curiosità, come mai gli interni non erano "incellophanati"? Chiedo perchè la mia quando è arrivata aveva tutto imbacuccato (sedili, pannelli portiere, tappetini etc).  :)

Sono molto buone e tra il loro grip e la misura delle posteriori non avrai di certo problemi di motricità nelle curve strette :) ;)

Per forza, quello ha tanti cilindri in più ;D ;D ;D ;D ;D

era tutto incellophanato ma li ho "spogliati" per fare le foto  8)

ahaha la hai spogliata subito, sfacciato  ;D ;D ;D ;D

Complimenti, dal vivo, soprattutto dietro, è molto bella... Oggi ne avrò incontrate 5 o 6... Credo che abbiano inondato i noleggi per farla vedere in giro... E hanno fatto bene....

bella Lou.

E complimenti a Bmw che riesce a consegna le sue auto costruite "su ordine"  in tempi rapidissimi.

Non ho ancora letto recensioni su questa z4 e29, sono curioso  è la prima z4 che ha pianale e tutta l'elettronica condivisa col pianale delle berline, inoltre è la prima costruita non da Bmw internamente.
Da Regensburg credo ora la produca Magna in AUstria insieme alle prossime supra!

bella combo colore, e dacci anche recensione dell' infortaiment!

Non stiamo nella pelle.

Tempi rapidissimi si e no: ordinata 5 aprile, lunedì 20 maggio chiedo al venditore se ha notizie e mi risponde che è già stata prodotta (suppongo la settimana del 13/17 maggio) quindi non male.  però la spedizione non bene perché la macchina è arrivata in conce lunedi 10/6, quindi oltre 3 settimane dopo essere stata prodotta.
In effetti non ho idea di dove sia prodotta.

personalmente sono interessato, il nuovo s.o bmw 7.0 si dice sia molto migliore del vecchio 6.0.
E vorrei capire come si trova lou, in quanto se prendo un sr5 oggi c'è sopra 6.0, una sr3 7.0.

non sarò probabilmente il più adatto a recensire l'aggeggio, che sicuramente avrà un manuale di istruzioni come una guida telefonica. oltre a sentire un po' la radio e altra musica da chiavetta usb (forse ci sarà un HD su cui scaricarla, come ho su Tiguan?) ed usare il navigatore 3 volte all'anno tanto per, non credo ci smanetterò molto.
Per la cronaca il manuale dell'auto è di circa 300 pagine + quello infotainment che non ho ancora visto.  Robe da pazzi, e comunque su tutte le macchine che ho comprato da un po' di anni a questa parte è così  :(

Vabbè, sono pieni di immagini, di dati tecnici, di "warning" tutti uguali ripetuti mille volte...
Alla fine si leggono in fretta.
E comunque non li legge mai nessuno, nemmeno se avessero 3 pagine.

Ho un manuale di 250 pagine per la moto... Figuriamoci per una macchina! 100 pagine son solo per la strumentazione
Cmq attendiamo impazienti i commenti sul infoRtainment... È la principale attrattiva di una spider 2.0 turbo a trazione posteriore...

era una domanda in quanto volevo avere un feedback anche su quello, è chiaro che lou ci darà ampia e dettagliata relazione anche su Handling etc etc

Ho ritirato stamattina la N. 33 di una lunga serie; penso sarà veramente l'ultima e spero di potermela godere qualche anno  8)
Fatto un piccolo centinaio di km. a tetto aperto.  Prime impressioni ottime, ancora meglio della 220i:
Posizione di guida perfetta
Motore ancora migliore del precedente, credo sia stato rivisto abbastanza in profondità (cambiano alesaggio e corsa e leggermente la cilindrata totale, coppia aumentata e 13 cv in più. Molto più reattivo a medi e bassi regimi.
Cambio anche lui migliorato, scala più facilmente in decelerazione ed in accelerazione; si comporta in comfort quasi come la 220 si comportava in sport, movimenti della leva quasi impercettibili, è veramente un piacere. Rapporti delle marce accorciati.
Visti i due precedenti punti il comportamento è molto più sportivo e divertente anche solo sfiorando l'acceleratore in posizione confort, e personalmente trovo la potenza assolutamente sufficiente anche per chi volesse fare il pazzeriello. (Qui da me non si vendono molte vetture scoperte, ma di questa in due mesi il conce ne ha vendute una quindicina e tutte con questo motore).
Lo sterzo mi pare un filo più diretto, il volante sport con corona molto spessa ed è un piacere sentirlo nelle mani.
Tenuta di strada mi pare ottima, e ci mancherebbe con quelle gommazze.
Prime impressioni dell'infotainment per Dogui: la radio DAB si sente bene ed anche la chiavetta usb, ma lì la qualità dipende dalla registrazione ed io ho tutta roba racimolata su youtube quindi qualità altalenante e non certo di buon livello.  Ho l'optional degli altoparlanti supplementari.  Bello lo schermo multifunzione del navigatore , molto grande. Studierò con calma le decine di funzioni.
Non mi piacciono troppo tachimetro e contagiri, preferirei fossero rotondi come si faceva una volta (preferisco quelli della Tiguan che lo sono, pur essendo anche loro su schermo e non "reali").
Ridicoli i portaoggetti nelle portiere: a stento si riesce a far entrare a metà una bottiglia da mezzo di litro coricata e solo schiacciandola e col rischio che magari ti cada per terra quando apri la portiera. Piccolino anche il vano portaoggetti davanti al passeggero.
Mi è stata consegnata col mantenitore di corsia attivato. Domani mattina guarderò come disattivarlo perché magari sarà utile in autostrada ma su statali non solo lo trovo inutile ma anche potenzialmente pericoloso. Ho fatto un paio di sorpassi in piena accelerazione con striscia bianca e mi ha dato delle botte notevoli nello sterzo; sulla Tiguan è più dolce ma comunque anche lì l'ho disattivato.
La capote, non essendo contenuta in un vano chiuso, è veramente rapidissima in manovra (poco più di 10 secondi)
Per il momento non ho altro da dire; confermo che sono molto soddisfatto; soldi ben spesi  :)

mitici i guantini !!!  ;D

Se devo fare qualche km li uso sempre perché ho tendenza a sudare un po' nelle mani, ed alla lunga il volante diventerebbe appiccicoso... 8)

Prima di restituirla ho fatto un'ultima foto ricordo della cabrio  :(

bravo lou! ma questo pessimismo per l'ulitma auto è fuori luogo!!!

tienila bene che potrebbe interessare a tanti pistoniani quando prenderai la Z4M  ;D ;D!!!

Non è pessimismo, ma semplice evidenza anagrafica  :(

Bellissima, Lou ... complimenti!

Bella, bellissima.. complimenti.... :D :D :D :D

anche io ho i tuoi stessi guanti, ma non li uso... li tengo solo per arredamento ;D ;D ;D

riguardo ai porta oggetti nelle portiere, su Jaguar ho lo stesso problema, non ci sta dentro niente.. e il cassetto lato passeggero ha spazio sufficiente per i documenti....

però ha un vano nel bracciolo centrale molto profondo e, sempre al centro davanti al bracciolo, ha lo spazio per 2 bottigliette da mezzo litro... ;)

Si anche la mia ha il vano bracciolo relativamente capace, con dentro 2 portabicchieri/bottiglie; però se metti li le bottiglie non lo puoi chiudere; poi nella parete dietro i sedili ha una rete dove potresti mettere roba leggera, tipo carte stradali, una sciarpa, roba del genere; in più nella stessa parete c'è uno sportello che comunica col bagagliaio ma tra questo sportello e quello dalla parte del bagagliaio c'è una specie di intercapedine che in realtà forma un altro portaoggetti per roba di piccole dimensioni (tipo qualche mazzetta di biglietti da 100 neuri  8)).

Bravo lou! Una cosa...invece di disattivare il segnake di corsia perche non provi a mettere la freccia quando sorpassi? Vedrai che smette  :P :P :P

Hai ragione per la freccia (anche se prima ho guardato dietro, ciò non toglie che bisogna metterla) però preferisco comunque disattivarlo perché lo trovo abbastanza fastidioso, visto che non faccio praticamente autostrada ma piuttosto strade urbane o periferiche o collinari, dove capita abbastanza spesso di toccare la linea di mezzeria o quella di destra.

Io ti adoro!
A me della macchina frega meno di un cazzo, tanto su quelle cifre ci mancherebbe anche che non va bene, ma amo la tua voglia di cambiare e di non fermarti! Bravo

anche io non tollero il mantenitore di corsia, fai bene a disattivarlo.

Per il resto, a parte i fari anteriori, la trovo molto bella, bianca sta benissimo e ha un'ottima presenza scenica su strada.
BRAVO!!!!!!

Congratulazioni Lou!!!! Mi piace in particolare l'ultima frase: soldi ben spesi. Ecco, quando ci si toglie un desiderio e questo soddisfa le aspettative... beh... è proprio bello. Visto in luce naturale l'abbinamento bianco/cognac devo dire che è molto piacevole.

idem, l'ho disattivato appena arrivato a casa, dopo la consegna dell'auto 8)

interessante.
sperando che l'infotainment sia all'altezza, sembra che sia decisamente migliorata rispetto al modello precedente di z4.

su evo non danno una recensione molto positiva, si aspettavano un auto più sportiva.

Lo credi tu.

In realtà c'è il mantenitore del mantenitore di corsia, che se lo disattivi te lo riattiva per sicurezza.  ;D

anche le recensioni sulla supra non sono positive. però penso che in bmw non intendessero fare una vera sportiva ma piuttosto una gt.
cioè ha più il target della slk che di mx5, lotus, boxster. effettivamente pare un errore per toyota che ci ha bruciato il nome storico ma per la z4 penso abbiano abbastanza azzeccato.

io ad es trovai la tt decisamente più sportiva della slk precedente, eppure la mercedes vende bene.
come sportiva vera bisogna considerare che si perde una fascia di clienti, senza essere sicuri di strapparne abbastanza alla porsche.

parliamo sempre di una nicchia di una nicchia. per dire Bmw la fa produrre da un subfornitore pur di non assemblarla lei.

Imho poi apro un altro post.

secondo ma la sportività non è il primo obiettivo della Z4, altrimenti dubito Lou l'avrebbe presa.

Ho letto evo, sinceramente è una prova del cazzo che non dice niente. l'ho comprato aspettandomi una prova tipo quelle di 4ruote ma sembrano le prova di Grazia.
Quanto a sportività secondo me tra la 220 cabrio e questa c'è un abisso, e parlo della mia che ha 194 cv, non della 258.

Piuttosto tu che volevi informazioni sull'infotainment: stamattina, uscendo dal bar, accendo il motore e schermo del navigatore spento, tutto morto. Ho provato a spegnere e riaccendere un paio di volte il motore, niente.  Garage, presa diagnostica, rilevato niente, resettato il sistema e va di nuovo.  Mi hanno detto che se si ripresentasse il problema faranno indagini più approfondite  ::)

Poco info e molto tainment, nel senso che ti intrattiene per capire cosa non funziona ;D

Ecco, vedi ?

Con la Mustang Convertibile del '68 che ti avevo consigliato non sarebbe successo.  :P 8) ;D

:-X :-X :-X

Giusto, tutto quello che non c'è non si può rompere  ;D

tutto molto bello...
anche a me all'Audi dicevano: "visto com'è evoluta? si sistema da sola senza fare niente..."

Ha cpito che non hai letto le 456 pagine d'istruzione e giustamente si ribella e fa l'offeso!!  ;D ;D

Al che tu hai risposto: "Già... evolvono di pari passo anche i clienti, cambiando marca".  ;D

infatti ;D
non che la Peugeot sia immune da blocchi o riavvii casuali del sistema eh... ci mancherebbe ma almeno costa meno

Visto che qualche pagina fa ho detto che la Z4 era la N. 33, a fini di curiosità statistica ho fatto una lista di tutte le macchine che ho avuto (incominciando dalla prima che mi sono comprato io; dai 18 anni prima di quelle ho avuto una FIAT 850 coupé ed una 1100/103 che mi aveva comprato la mamma e che usavamo entrambi), con la suddivisione per tipo di alimentazione, cambio, trazione, marca.

Che palmarès ;D

Non ho capito come interpretare l'impaginazione su due colonne.  ???

Nella seconda colonna ci sono le seconde macchine possedute in contemporanea a quelle della prima colonna.

Ah, ok.

Promosse a pieni voti queste del passato:  :D

Fiat 500 Francis Lombardi
Ford Cortina GT
Fiat 124 coupè 1.600
Fiat Ritmo 65 Targa Oro
Citroen 2CV
Toyota Celica coupè 1800

Una cosa che si nota è che dal cambio automatico non si torna mai indietro al manuale.  ::) ;D

La Cortina GT la comprai durante il breve periodo in cui lavoravo alla Ford: la ritirammo da un cliente ed aveva circa 120000 km, impianto a gas.  La tenni 7/8 mesi facendoci 22/25000 km. poi la cambiai (alla fine consumava un fracco di olio) ordinando una Capri 1700 GT; volevo la macchina nuova per natale e visto che la Capri dopo 3 mesi ancora non arrivava ripiegai su una Taunus 15m che era in salone  :(
Anche la 124 coupé la comprai d'occasione, bella e con circa 20000 km indicati (comprata da autosalone quindi km reali sconosciuti);  anche lei la tenni circa 6 mesi, cambiando una batteria, e gli ultimi tempi aveva dei problemi alle valvole mi pare, aveva perso enormemente potenza e non girava bene.
La 2 cv fu la prima macchina che comprai alla mia futura moglie al posto della sua vecchia Honda Civic.  La volle lei perché le piaceva ma la tenemmo solo 2 o 3 settimane perché all'epoca abitavamo in Lussemburgo su di una collina e per arrivare a casa c'erano un paio di tornanti che la 2cv non riusciva a fare in seconda e lei doveva fermarsi a metà del tornante per mettere la prima, non sincronizzata.

questo e' stato davvero un errore imperdonabile !

Beh si, pensa che avevo 22 anni, e viaggiare su una Taunus 15m a quell'età era un po' strano (mi rifaccio adesso a 72 con la Z4).  comunque la Taunus, con trazione anteriore senza tunnel centrale e senza portaoggetti tra i sedili in mezzo ai piedi (cambio al volante), presentava innegabili vantaggi in termini di spazio, a quell'età molto utili... 8)

;D ;D ;D ;D ;D

Ocio a dove parcheggj, lou...  :o ;D

https://m.ilgazzettino.it/nordest/trieste/trieste_bmw_ladri-4579145.html