ilPistone.com

Quest'anno pensavo di godere la moto nuova fra montagne fresche e curve più in lunghi viaggi autostradali. Per i motociclisti ctedo l'austria sia una delle tappe più confortevoli, qualcuno di voi sa indicarmi luoghi da visitare, paesaggi o montagne magari meno rinomate ma da non perdere?

Arrivarci dal passo Stalle, e poi senz'altro:

https://www.grossglockner.at/gg/it/index

pensavo proprio di sostare a braies e poi entrare in austria proprio dallo stalle,fermarmi a lienz e poi fare il glosscoso fino a zell am see, l'ho già fatto in vespa e ne vale la pena.

Va che son di casa lì. Mi ricordo il tuo episodio vespistico, all'epoca eri rimasto anche senza il bere ;D ;D ;D ;D

https://goo.gl/maps/SFd6Fsywwi92

La madre (e mi sa anche il padre) del mototurismo.
Non vorrai più tornare a casa.
Se hai da chiedere qualcosa son qui. Ho fatto l'itinerario privilegiando angoli suggestivi
poco conosciuti (a parte qualche località di richiamo assoluto) mixati con percorsi libidinosi
da fare in moto.

grazie!!! sicuramente farò un giro più esteso perchè in 2 settimane possiamo permettercelo, mi piacerebbe visitare salisburgo e graz, ne vale la pena?

sicuramente passerò se possibile per le strade che mi hai consigliato, l'anno scorso degli amici son stati a worthersee e han detto che è una zona molto bella. le strade in italia fino a cortinaa non le conoscevo,passi bellissimi visti in foto  :o

Salisburgo è bella, merita.
Confermo strade strepitose in quelle zone.

Il percorso austriaco è più o meno definito. Stalle-grosscoso-worthersee-nockalmstrasse-graz-salisburgo-innsbruck-giovo e rombo al rientro più varie strade e paesini che non ho menzionato. Ora manca la parte iniziale,domani dormirò a brunico, ma non so quale sia la strada più bella. Escludendo la val di fassa per il meteo che l'ha rotta e perchè l,ho già fatta l'anno scorso. Idem il rolle. Non so se passare da cortina o bolzano, c'è qualche passoche val la pena da quelle parti?

Puoi fare il passo Resia, con il lago dal quale spunta il campanile.

Ma come velo come è messa l'Austria?

io farei una sosta a Villach , c'è un bel hotel  ::) ::) ::)

Anche a Klagenfurt ;D

Ah guarda....giusto i più belli e rinomati del mondo. Otre al Rolle ::)
Credo siano i percorsi più consultati e sfruttati dai turisti, trovi input dovunque.
Su tutto il Sellaronda (io me lo faccio in bici, oltre che in moto), un tour di 4 o 5 passi mozzafiato. Fallo!!

Noi ieri ci siamo calati un sempreverde -380km- passo Giau, passo Falzarego, Val Zoldana. Invasione invereconda di GS da 2.359€ ;D ;D ;D ;D

Questo, il resto è superato e in crisi dopo l'apertura del WellCum, a 5 km dall'Italia:
https://wellcum.at/it/#

Io non ne ho bisogno, ma se dovessi divertirmi con un corpo femminile andrei lì.

Per tornare a Cortina non hai fatto il passo Cimabanche ?

Ma no, ieri era fuori portata il Cimabanche, è sulla Cortina-Dobbiaco (Pusteria).
Dal Giau ho preso a sinistra il Falzarego e giù x Alleghe. Preso acqua dalle 16,
come di prassi dalle 15 si guasta sempre >:(
La cosa più seccante è che mi lercia la Mukka.

Ho sbagliato, casso, volevo dire il passo Cibiana !  :-[ ;D

Quello da cui si puo' andare (a piedi o in fuoristrada) fino al Monte Rite, al museo delle nuvole di Messner.

No, sto giro l'ho lasciato a dx salendo da Longarone verso il passo Staulanza
Sul monte Rite vado a porcini 8). Mai stato al museo di Messner, mi manca.

Io sono stato sul Monte Rite 35 anni fa circa, ovviamente a piedi, quando il museo di Messner non esisteva, c'era solo il vecchio forte dell'epoca bellica in disuso.

Bellissimo panorama, comunque.

Adesso c'è il servizio navetta coi fuoristrada, e si pagano 12 eurini andata/ritorno a cranio. Per il museo, invece, 8 euro.

A chi puo' interessare:

http://www.messner-mountain-museum.it/it/dolomites/museo/
http://www.messner-mountain-museum.it/it/dolomites/visita/

Ecco perchè nn ci siamo stati, ricordavo una cosa del genere. Che sei solo passi, ma x 4/5 diventa fastidioso ;D
Ieri, panino scrauso con speck e 0,20cl di tè al limone 9,00€ al passo Giau :(

Oggi ho fatto lo stalle, non avevo colto che fosse a senso unico alternato e nell'attesa mi son guatato il lago e qualche turista in costume  ;D

La strada italiana è tortuosissima e veramente atretta,ma il panorama in cima fra ghiacciaio e lago è stupendo... la strada in discesa in terra austriaca molto bella,sarebbe da fare in salita

per viandanti  è un bel punto di ristoro  ::) ::) ::) ;D ;D ;D

Meglio di un autogrill dell'autostrada del sole di sicuro...

Ocio che io una volta in uno di quei rettilinei ho beccato la polizia austriaca col laser.

Per fortuna ero col bmw cabrio ad andatura da passeggio, e anzi i poliziotti mi hanno salutato sorridendo con approvazione.  :)

ma come, non ti han fermato per dirti "cazzo fai in giro con questa macchina quando potresti usare il grancerochicinquepuntonnove"?

Grossglockner il giorno del mio compleanno, previsioni meteo nefaste ma invece abbiam trovato sole....direi che il karma è dalla mia!

Strada meravigliosa,tracciato favoloso,forse meno veloce e da piega della foresta nera B500,ma il panorama è unico.

Auguri allora! Vedrai che la Nockalmstrasse sarà meglio ancora, sul GrossGlockner fa sempre freddo e tira un vento da costa
scozzese :-X
Io il Grossglockner l'ho fatto con questa libidine nel 2005, la schiena bloccata da un colpo della strega fotonico, il compagno
di stanza che ha russato tutta notte e un'imminente separazione coniugale: un viaggio indelebile ;D

Spulciando ho trovato questo: c'è stato un periodo in cui il mio tasso di pirlaggine ha superato gli standard consueti :-[...
Mi è andata bene, la ruota non si è fermata, la fortuna ha voluto che l'abbia girata poche volte (ho forzato il ritmo solo per pochi anni) :-X

Io devo ancora capire questa tua battaglia personale nei confronti di chi arriva in fondo alla gomma posteriore... tutto sommato non serve un'andatura "criminale".
Capirei se mi parlassi di anteriore, francamente quasi impossibile da "chiudere" su strada, ma per la posteriore...

Peraltro non è necessariamente indice di guida efficace, c'è chi si sposta di più col corpo e va altrettanto forte anche senza un'eccessiva inclinazione della moto.

dai su...mettila come vuoi, se pieghi tanto a velocità codice non ci stai.
piuttosto mi sta venendo voglia -mai sopita, ma ora prepotente- di Hornet..... 8)

Oddio, su strade extraurbane con limite 90km/h, ci sono un sacco di curve che si possono fare a "velocità codice" arrivando in fondo alla gomma posteriore.
Su un misto stretto praticamente tutte.

Ok, ci sta. 1 su 10 (?) guida consapevole. Qualche km lo faccio anch'io in sella e
un'idea me la sarei fatta, negli anni.

Io vedo gente con la gomma posteriore non chiusa che viaggia fortissimo cmq

Sì pure io... è un "indicatore" che fa scena, ma non dice tutto.

al bar fa molto figo...

Vabbè ma quindi uno cosa dovrebbe fare, viaggiare dritto perché sennò si prende del figo da bar? ;D
Se arrivi a consumarle fin lì, ci arrivi e basta, al bar lascia che dicano.

Mi fai venire in mente una scenetta di un paio di settimane fa, Sabato molto presto, ero seduto allo Chalet della Raticosa, c'erano ancora poche moto.
Arriva uno su Suzuki TL 1000 R (e già questo è un evento più unico che raro), non so se ve la ricordate, era la bicilindrica 1000 con quella sospensione posteriore "rotativa" (che il tizio aveva modificato in tradizionale, ma vabbè questo non c'entra).
Ok dicevo, arriva questo, si mette a girare fra le poche moto presenti, poi si avvicina alla mia, guarda la gomma dietro e... si mette a palparla ;D Un Dogui delle gomme da moto ;D ;D ;D

Non so cosa cazzo intendesse fare, io mi sono guardato la scena da lontano, poi se ne è andato e non gli ho chiesto niente ;D

vedo la gente scema  ;D ;D ;D

Vabbhe anche noi al bar facciamo la nostra figura ;D

Diciamo che è vero che si può andare forte senza arrivare in fondo, così come è vero che molti piegano senza uscire col corpo, oppure piegano tanto a centro curva perchè guidano spigolosi ma sbagliano entrata e uscita...

Ma se uno va veramente forte forte, è li che fa lavorare la gomma. Se poi uno entra in curva bello pinzato, piega al limite e poi esce pure con manate di gas è uno che viene dalla pista vera.... io con la multi dietro son arrivato in fondo e davanti quasi nell'unica vera uscita che ho fatto. Ma ero molto "stimolato" da compagni di viaggio più bravi di me e su strade perfette per quel tipo di pieghe. Farlo sempre o in tutte le strade è impossibile. Vorrei portarvi sul passo del Tomarlo, 2/3 volte su e giù e vi chiederete come cazzo avete fatto a piegare così  ;D

Ecco quel tipo di guida lì, al di là del fatto che non ne sarei capace, per strada la eviterei.
Perché puoi essere bravo finché ti pare, ma la volta che appoggi la ruota su una caccola, ti vengono a prendere col setaccio da cercatore d'oro...

Poi per carità, di "esagerazioni" ne abbiamo combinate tutti, però le lascerei nell'ambito delle cose "da non fare".

Fortuna che non l'ho detto io... ::)

Ognuno di noi avrà almeno un caso da poter riportare, non per questo mi sento di passare oltre.

Sarò crudo, ma così andò.
Credo fosse stato il 2007/8. Strada che sale sul Piancavallo (PN), sono 12 km di tornanti, dislivello sui 1.100 m.
Ci sale un gruppo di amici con sportive, dalla Brutale, a VTR, GSX R, CBR RR, Kawa 636 e bare sul genere, tutti con la
dovuta dose di 'abilità', ricevuta in dono :-X anche dalle varie pistate. In testa il più manico, imprenditore amico con
garage da urlo, da 996TT a Lexus 430, Brutale, R1, Aprilia 450 cross e altro. Quel giorno aveva la Brutale 910S (o R),
pure elaborata. Il capo deve andare più forte, sia mai. Tanto forte che non arriva a chiudere un tornante. Cozza contro
il guard rail, la gamba all'altezza del femore subisce un taglio importante che non è più drastico solo perchè testa e schiena
assorbono la residua forza dell'urto. Moto vola giù dalla scarpata, il pilota resta a terra inerme in un lago di sangue, la testa
immediatamente sotto la parte inf. del guard rail. Una scena terribile. Il figlio, su Kawa 636, che seguiva il padre assiste al
dramma. Non si ferma, in preda al panico (immaginando il peggio) gira la moto e se ne va: lo troveranno alla sera in un
luogo isolato, in stato confusionale, la moto gettata a terra poco lontano. Il padre viene soccorso, politraumi e fratture varie,
convalescenza e recupero saranno lunghi, immobilizzato a letto per mesi, ma si ristabilisce. Gli è andata moooolto bene, andava
di brutto!!!
Oggi il padre guida un pacioso quad nei guadi friulani, il figlio ha chiuso l'argomento moto (Golf R32, l'ultima che io sappia).

Vai piano cazzo >:(, non per questo sarai un debole!!!!!

Non ho vissuto in prima persona scene simili per fortuna, ma so che non sono rare e so cosa si rischia. Io non vado e non cerco il limite, purtroppo l'errore capita....a parte l'ot l'austria è favolosa. Ieri/oggi abbiam fatto 500 km in stiria,una regione collinare con montagne stile appenninico,strade semplicemente favolose...le consiglio a chiunque ama la moto,turisticamente o sportivamente... ho preferito questa zona alle alpi,glossglockner compreso....

Pollice su x il raid ;)
Senz'altro quelli che hai scelto sono percorsi più godibili in moto dei valichi/passi, forse più attraenti per gli occhi. Scelte.

Si,ovviamente il panorama alpino/dolomitico è unico, le altre zone sono circodante di boschi, con rare (ma belle) apertura sulla vasta pianura. Il mio scarso amore per i percorsi lenti e tortuosi, non viene comoensato dalle visuali attorno,sono un turista nomalo. Poù che guardarmi attorno preferisco tenere gli occhi sulla strada e mantenere passo allegro...ovviamente quando merita rallento per guardare. ;) credo che la stiria sia stata la più bella giornata in moto mai fatta, 4/5 ore di curve mai brutte e mai banali,poco traffico tanta goduria senza rischi.... son pure riuscito a scattar due foto a zeltweg, pista bellissima  :) più avanti metterò qualche foto e tragitto