ilPistone.com

Per gentile concessione del siòr ChB :-*, vi sottopongo due filmatini di sgommata (una traz. anteriore e una traz. posteriore) da gustarsi col sonoro AL MASSIMO !!!
:D :D :D ;D ;D ;D :D :D :D ;D ;D ;D

Partenza Ritmo 105 (http://www.oltrelavita.it/Ritmopartenza.MPG)

Partenza Biturbo (http://www.oltrelavita.it/Bitupartenza.MPG)

Ahhhhh-Ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh 8)

Sono venuto col bitu ;D

... non sono così da buttare con la foto-video-camera :P ;D

Infatti, e' incredibile quella micromacchina fotografica ! :o :o :D :D

La mia e' venti volte piu' grande ma non venti volte piu' prestante.... :-\ :'( :-\ :'( :-\ :'(

E le sgommate con il trattore di Christian non le avete fatte?? ;D

Con l'ASR inserito non sono venute molto bene.... ;D
Poi la macchina si intravvede appena in una densa nube nera..... ;D

In confronto a quelle fatte col Giulione imballato sono foffa... :P :P :P :P

Dai, dai ... spantegone ... fai vedere le immagini e poi lascia giudicare a gente "obbiettiva" :P ;D

... poi, il Giulione imballato ... rispetto a un "Bitu", con tutto il rispetto per la Merli-machine [ ;D ] 'ndo vò 'nna? :P ;D

cazzo mau,almeno una seconda per goderci un pò di allungo del biturbo la potevi tirare..... :( :(
vabbè,ti perdono perchè hai 2 auto favolose....certo che la ritmo dopo aver visto la maserati fa quasi ridere.... ;D

cazzoooo.........la biturbo è un'auto con le palle quadre!!!
madonna impressionante,l'avrò rivisto almeno 6volte prima di postare ;D

e non t'azzardare a venderla!Al max vendi la ritmo :P

Caccgio Giorgio,mauring ti ha battuto,riguardo a sgommate....mitico il biturbone!

;D :D ;D :D ;D :D ;D :D ;D :D

Dai dai dai dai dai........ vogliamo vedere gli sgummamenti dell'autoambulanza....... Sgu-mma-men-ti... Sgu-mma-men-ti...

Ecchecacchio, mica c'ho 200 e rotti cavalli IO...però a coppia non sto messo male :-\

Basta darla in mano a Losna :P Però voglio vedere con un montaggio in contemporanea l'inquadratura della faccia di ChB...ricordo quella che ha fatto dopo aver fatto provare l'ambulanza al Paolone AmmazzaTDI e aver visto l'indicatore del service perder 10000km in pochi istanti :P :P :P :P

;D ;D ;D ;D ;D

Visto che mi mancano 5'000 km al service, ed era sabato, quindi officine chiuse ... ho preferito soprassedere :P ;D

Ohe', la V-Power costa! In quella sgommata saranno partiti tre euri..... ;D ;D


Beh, con la trazione anteriore la sgommata e' sempre poco interessante e poco divertente.... :-\ :(

Forse bisognerebbe provare a scodare in retromarcia! :D ;D :D ;D

Chissà che goduria per cambio, trasmissione, differenziale.... ;D

Cmq raga, fare evoluzioni sulla neve in retromarcia con una trazione anteriore è veramente uno sballo!

Saludos a todos

E' vero ! ;D ;D ;D

Anch'io faccio sempre le sgumme in retro sulla neve, è una figata!!!!!

Complimenti per le due macchine, bella la partenza con il biturbo, ma un po più di pressione alle due turbine potresti anche darla.... tanto per avere qualche cv in più.....

Gradirei poter vedere e soprattutto sentire un maggiore allungo del maserati, diciamo magari 2° - 3°

molto spettacolare la partenza del biturbo , sembrava quasi di vedere la sigla di Magnum Pi............la ritmo ha ancora un rumore favoloso . Complimenti davvero per lo stato di conservazione delle due auto.

Ma io il biturbo voglio che mi duri in eterno, per cui la pressione e' rigorosamente quella di serie, anzi un po' meno :-[ per salvaguardare la meccanica, che non ha mai dato alcun problema. :)

Infatti, quando faccio quelle scemate su asfalto asciutto, poi la metto in garage e mi inginocchio dinnanzi recitando il mea-culpa e promettendo che non lo faro' mai piu'.... :'( ::) ;D

Per quanto riguarda l'allungo e' un po' difficile far vedere e sentire un prima seconda e terza, se non dall'interno dell'abitacolo (si sente poco , perche' e' abbastanza silenziosa). Infatti tirando queste tre marce si va da zero a 160 all'ora in un battibaleno e la macchina diventa presto un puntino lontano ameno di non zoomare alla grande.... :-\ :-\
Il sonoro, poi, chi lo prende piu' ? E poi verrebbe storpiato dall'effetto doppler :D ;D :D ;D

Mauring, dove abiti? VOGLIO VEDERE IL BITURBO!!! Gli interni sembrano assolutamente immacolati e io sono veramente fissato per queste cose.

Quando vedo delle vecchie auto tenute perfettamente.. beh, diciamo che mi rende felice!

Giuro che se non devo partire militare ti vengo a trovare! Ops... mi sono appena autoinvitato... non era mia intenzione ::). Facciamo che io mi auto invito a casa tua e io ti invito poi fuori a pranzo... che ne dici?

Saludos a todos!

Volentieri !!! ;) :D
Io abito in un paesucolo nel comune di Mogliano Veneto, praticamente a meta' tra Venezia e Treviso, vicinissimo alle uscite dell'A4 (Quarto D'altino) e dell' A27 (Mogliano Veneto).

Speriamo che nel frattempo riesca a far fare la revisione al biturbo (e' un casino perche' non ha le cinture dietro e poi le gomme non sono omologate... >:( ::)), cosi' si puo' fare un giretto tranquilli. Con Christian ho dovuto fare solo 4-5 Km infilandomi per stradine di campagna per non rischiare.. :( .

Se piove, pero', ti avverto che non lo tiro fuori dal garage... ::) ;D ;D . Non ha mai preso la pioggia, poverella.... :'(

Se abiti a Mogliano Veneto, venerdì scorso ti sono passato sui piedi! :o
Non sopporto di fare code in tangenziale a Venezia, quindi esco a Padova e vengo su da Noale per poi riprendere l'autostrada a Mogliano V. ;)
Prossimo giro dalle tue parti il 26/06/2003, in partenza per le ferie. Magari ci si può vedere :D

Se ci sono, perche' no ? ;) :)

Sentiamoci qualche giorno prima e se si puo' fare, volentieri. Io sto a 2Km dall'entrata autostradale di Mogliano Veneto (rampa di lancio per le montagne, eh eh ;D )

Va da se che dovresti registrare tutto da dentro, con i finestrini rigorosamente giù e la macchina da ripresa fissa sul pilota/contagiri,

cosi vedo anche la tua velocità di cambiata ed al max ti bacchetto!!! ;D ;D ;D

Mau ma la Giulia bianca targata CT è sempre al solito posto?? ??? ??? ??? ::) ::) ::) ::) :-\ :-\ :-\ :-\

Haha io ci sono stato io ci sono stato e ho anche provato uno "scodone"!!!!gne gne gneeee

Senza prove "tangibili" ... non ci crediamo :-X :P ;D

non ha mai preso la pioggia ma almeno sarà stata lavata??

Prove, servono le prove tangibili di ciò che dici Homer....

Per il discorso pressione turbine/affidabilità credo non sia un grosso problema fare un +0,2 /0,3 bar, certo per far le cose bene bisognerebbe fare +1 bar rispetto alla pressione originale!! :o :o ;D ::)

Uffa, ai tempi non avevo ancora la digitale...ma una foto di me,Lupo,Lupetto,il Barto e Walter con il bitu e Mauring c'è sicuramente da qualche parte! Mauuuu diglielo tuuuuu :P

Certo che c'è quella foto, ma è una prova .... "statica" :P ;D

Ma il GuebMastro non aveva detto che avrebb reintegrato i raduni con tutte le foto?

Posso confermare io :)

Al raduno di Mogliano "scodarono" a turno Homer, Enea, Lupo, Lupetto e El Barto. Con alcuni, pero', non mi ricordo se sia riuscito molto bene, perche' eravamo in citta' (va beh, citta', insomma, paese...) e scodare in mezzo alle vecchiette in bicicletta non era il massimo... ::) :-[

Le piu' divertenti si facevano pero' con le gomme precedenti, dure e consumate, di seconda (larghezza della strada permettendo). Adesso con le gomme nuove e' abbastanza incollata a terra e poi soffro troppo...... :'( :'(

Bene, se lo dice Mauring .... possiamo crederci :P ;D

No :(
Essa, una triste mattina di qualche mese fa, se ne ando' mestamente dal rottamatore consapevole che il suo tempo era ormai finito..... :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'(

Azzzzzzz,ci stò male x davvero.... :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'(
Povera Giuliotta,chissà cosa avrà pensato quando la pressa l'ha ridotta ad una lattina di coco cola :-X :-X :-X :-X

Scusa maaa.... con tutto quel popo' di macchina fai solo quella
sgommatina li???????????????
Non e' che la tua Bitu abbia bisogno di qualche consiglio dalla
mia 75 Turbo?????? ;D ;D ;D ;D
Ok per il durare in eterno e tutto quello che ci va dietro.... ma se dovevano
nascere per dormire sarebbero state a trazione anteriore.
DATO un opportuno riscaldamento del motore, DATO un opportuno
riscaldamento del cambio.... una sana sgasata fa bene!!!!!!!!!!

;) ;) ;) ;)

Appunto. ;)
Un opportuno riscaldamento non l'avevo fatto (non avevamo molto tempo e ho fatto solo 4-5Km prima dello sgommatone. Va beh che il propulsore e' di alluminio e si scalda molto rapidamente, va beh che l'olio e' un Motul da gara, ma se permetti non posso fargli dare il massimo in quelle condizioni.

L'olio del cambio, poi, era sicuramente freddo, cosi' come quello del differenziale. Non posso certo mettermi a fare "i tondi" specie con le gomme nuove :'( :'(

Per quanto riguarda la 75 Turbo, sicuramente sgomma di piu' perche' non ha il differenziale autobloccante :P :P :P

Infatti, mi sembra fosse presente solo sulla 75 turbo quadrifoglio verde, ed era autobloccante al 25%. Il sensitork maserati montato sulla biturbo Si e' autobloccante al 90% 8) :P

Un conto e' sgommare con una ruota sola , un conto con tutte e due, ih ih ih ih ;D ;D

La quadrifoglio verde, poi, pur avendo 10cv in piu' della precedente pesava di piu' e aveva fatto segnare uno 0-100 in 8.2 sec. Si faceva fregare pure dalla Ritmo 130Tc (8 netti con la trazione anteriore) :P :P :P :P

P.S.: Ma la 75 Turbo Evoluzione tirava molto di piu' o era solo una questione estetica ? Uno mi ha detto che aveva solo modifiche estetiche. ??? :o

A quanto so pure la 75 turbo America aveva il diff. autobloccante.. mi pare proprio al 25%..

Per la miseria!! QUANTE ERESIE!!!! :o
Piu' di quelle che ho tirato io l'altro giorno, quando ci ho lasciato i collettori
della 1.8IE sul battente di un cancello >:( >:( >:(

1) Vergogna. Non si fanno quell cagate con soli 5km di riscaldamento.
2) Vergogna. Insinuare che la mia 75 Turbo non ha l'autobloccante!!!!!
La 75 1.8IE non ce l'ha. La 75 Turbo ce l'ha eccome!!!! quando gli do
una botta scoda come una vipera e fuma con entrambe le ruote.
Nei tornanti, la ruota interna viene TRASCINATA letteralmente

3) La mia versione della 75, ci mette quasi un secondo in meno della QV,
circa 7.7sec.

4) L'Evo, come origine, era praticamente uguale, cambiava l'estetica, e delle
soluzioni meccaniche che la predisponevano alle modifiche pista.

Ciao ciao!

PS: quando mi vendi la Bitu??????????? farei carte false per avere
una biturbo. Sai com'e'.... TRE turbine (la 75 + la Bitu) sono meglio si
di una che di due! :D :D :D
No, davvero... se intendi venderla, un giorno, prima CONTATTA ME!!!!!!
Tanto io sono di Mussolente... per venire a contrattare a casa tua ci metto
un'ora al massimo, con il traffico.

Luca

Comunque Mauring... dal video sembra
che quella giornata non fosse delle piu' belle.

Non hai rischiato grosso?? E se pioveva? :P :P

..no, davvero.. a volte mi piacerebbe essere un fanatico
Porsche. Alfa e Maserati si squagliano come neve al sole
quando vedono l'acqua.
Poi guido la turbo... o semplicemente sbircio la sagoma
aggressiva da sotto il telo e all'improvviso capisco tutto ...
come un'illuminazione divina ::) ::) ::)
;D ;D

ho idea che il biturbo del mauring son sarà messo in vendita a meno di non trovare , parole sue , un matto che glielo stravaluti. e viste le foto ne ha ben tutte le ragioni ,. è un gioiello.

Appunto, io sono matto... solo che sono povero 8) 8)

Io le pagine per la vendita le ho gia' preparate e, tanto per vedere, ho inserito un annuncio in un sito di vendita auto storiche.

Visto il prezzo richiesto credevo mi mandassero tutti a cagare, invece mi hanno gia' risposto in due. :o :o :o :o

Uno e' un italiano che lavora in Germania e l'altro e' uno della Danimarca (???) . Chissa'..... :-\

D'altra parte, a meno di quel prezzo me la tengo di sicuro.
Solo di gomme, bollo appena pagato, telo copriauto e cerchioni ci saranno 5 milioni. Aspetto 4 anni (4 milioni di bollo.... >:() e poi non pago piu' ne' bollo (speriamo, se la Regione Veneto non rompe i coglioni) ne' assicurazione (25 euro in aggiunta a quella della Ritmo :)).

http://members.tripod.com/mauring/lamiabitu/vendobiturbo.htm (http://members.tripod.com/mauring/lamiabitu/vendobiturbo.htm)

io direi di partire da 15.000? ;Dalmeno,la biturbo è un pezzo da appassionati,poi per come l'hai tenuta tu...giusto per sondare il territorio.Poi nel caso abbassi il prezzo.

Nooo non venderla daii!!! :'(

Se me lo potessi permettere io ti offrirei ALMENO 15 mila Euri. La macchina
li vale davvero.

Passando al bollo: E tu sei sicuro che tra 4 anni non pagheremo piu' il
bollo?????? Anche la mia turbo ' del 1987. Per ora solo la Lombardia
esenta automaticamente le over-20. In veneto mi sembra di no.
So solo che non appena c'e' stato un filo di liberta' federalista, la ns
beneamata regione ci ha dato una stangata con un +10% sui bolli auto.
Che bello, eh?
E per gente con un certo numero di cavalleria come noi questo e' un problema
serio.

Ciao

E' vero, per adesso il veneto non aderisce, ma secondo me ci sono speranze. Intanto non c'e' piu' bisogno di rientrare nella lista ASI, ma basta una specie di "autocertificazione" di buono stato ed originalita' per qualsiasi ultraventennale.

Io spero che in questi 4 anni le ultraventennali si riducano a poche migliaia anche in veneto, e nel frattempo aumentino le regioni che aderiscono all'esenzione. A quel punto sarebbe assurdo mantenere il bollo a tutti i costi. In piu' le associazioni di auto storiche si stanno dando da fare.

Speriamo... ::) :-\ :(

mio padre stà per dare via la sua (gloriosa) 166 super che ormai ha già i suoi annetti e, tristemente, dovrà optare per una diesel (ultimamente si sposta molto).

a lui l'idea di non riuscire più a togliersi quelle soddisfazioni che riusciva a togliersi con l'alfa non va molto giù, infatti proprio qualche tempo fa mi diceva che avrebbe voluto prendersi una sportiva di qualche anno con dei costi di gestione non eccessivi da usare il sabato o la domenica giusto "per farsi un giro"...
di conseguenza ieri sera gli ho fatto vedere la tua Biturbo su internet e devo dire che l'idea di avere un'auto del genere praticamente nuova da coccolare e amare ( ::) ) non gli è dispiaciuta affatto; poi fra qualche mese dovremmo acquistare una casa indipendente fuori Torino con relativa autorimessa e quindi avrebbe anche il posto dove parcheggiarla...

in pratica è interessato e, se tu non hai fretta di darla via, si potrebbe organizzare una prova su strada (si parla di fine anno) dalle tue parti. che ne dici?

Ohe', se sapevo che c'erano tutti 'sti interessati, aumentavo il prezzo ! ::) ;D

Va beh, a parte gli scherzi, non c'e' problema.
Io non ho certo fretta e adesso la preparo per un lungo periodo di riposo nel secondo garage. Infatti, con questo caldo non vado certo in giro con quella (gli interni si rovinano col sole ! ;D), preferisco il cabrio, e agosto me lo faccio tutto in ferie in montagna (col cabrio, appunto... :)). Poi ho la moglie incinta che non gradisce attualmente gite "sportive"... :(

L'ho messa a punto in tutto (ho appena cambiato pure la cinghia distribuzione come avrai letto), gli sospendo l'assicurazione, la metto sotto il telone e la vado a trovare ogni mese per sgranchirgli le turbine :).

L'idea di separarmene non mi piace affatto, ma darla ad un appassionato (esclusi giovinetti smanettoni :P) che la sappia curare non mi dispiacerebbe del tutto.

Ho 4 auto a due porte e sportive, qualcosa mi tocchera' prima o poi dar via per comprare un'ammiraglia comoda e spaziosa (mi piacerebbe una vecchia thema turbo.... :)).

Se gli piacciono le cabrio digli che dia un'occhiata anche a:
http://members.tripod.com/mauring/lamiabmw/vendobmw.htm (http://members.tripod.com/mauring/lamiabmw/vendobmw.htm)

Ho preparato il sito anche per lei nel caso mi venga voglia di darla via (non credo ::) ).... ;D

vedremo... e cmq non ti preoccupare, con mio padre sarebbe in ottime mani, spero solo di poterla guidare di tanto in tanto ::)

ovviamente tutta la manutenzione (compreso il lavaggio a mano) sarà fatta alla forza service, cioè l'unica officina autorizzata Ferrari/Maserati di piemonte, liguria e valle d'aosta e ovviamente in caso di intemperie rimarra blindata in garage...

altrimenti come pensi che mio padre sia riuscito a mantenere praticamente nuova è perfettamente funzionante la vecchia 500 L di mia madre del '72? ;) (purtroppo data via per motivi di spazio qualche anno fa... :'( .... aveva pure il tetto di tela... :'()

me la vedevo già io una bella cagata di piccione sul sedile mentre mauring faceva la foto! ;D ;D ;D

Anche ieri mi ha telefonato un altro per venire a vedere il biturbo (ma non erano dei "bidoni" quotati 3600 euro da Ruoteclassiche ? Boh... ???). Gli ho detto se aveva visto il prezzo richiesto e lui mi ha detto di si e non ha battuto ciglio... :o ???.

Azz....credevo di avevo sparato alto, ma mi sa che qualcuno che se ne intende del vero valore delle auto ancora c'e'.... ::)

Pero' ieri sera pensando a quanto tempo ci ho perso dietro per accudirla e alle divertite che mi sono fatto mi scendeva la lacrimetta al pensiero che qualcuno se la portasse via.... :'( :'(

Quando verra' a vederla gli diro': "non e' per caso che le serva invece un bmw cabrio seminuovo ? Le do' sopra anche un 205 Xs perfetto con l'impianto a gpl.... ;D ).

Ahi ahi, che dilemma.... :-\ :( :'(

mauring ma sei sicuro di quello che stai facendo.... e' dopo che l'hai venduto ?

NOOOOO NON FARLO (prima almeno mi dovresti portare a fare un giro)