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Per voi per un giovane fare il meccanico avrebbe senso??

Io penso che se uno ha voglia di specializzarsi su auto particolari, vedi auto d'epoca, lotus, sfilatini, supercar , il lavoro ci sarà sempre.

Diciamo lo specializzato in meccanica.

Imho non ha più senso fare il meccanico generico , quello che aggiusta le panda per intenderci.

Stavo quasi pensando di entrare come finanziatore in un business  ;D ;D

Il mio meccanico prepara auto da rally, restaura oldtimers, prepara fuoristrada e ripara anche trattori e la panda della sciura.  Tutto da solo e a prezzi onestissimi.  gli chiedo se gli interessa un finanziatore?

Il finanziamento consisterebbe in una fornitura di mezzo bancale di acqua minerale alla settimana. ;D

ecco fa già troppe cose imho.
pensavo a qualcosa di rivoluzionario per l'Italia.

legato solo ad alcuni brand

Da una settimana sentivo un lievissimo colpetto (clic) dando gas o rilasciandolo di colpo nelle marce basse a bassi giri. Ipotizzo supporto motore o scarico allentato.
Vado, mi sale a fianco, gli faccio sentire il rumorino (in meno di 1 km), mette la macchina sul ponte, controlla i serraggi dei supporti motore (aveva già escluso ad udito lo scarico), poi paciocca le ruote e sentenzia "si è allentato il dado di serraggio ruota sul mozzo, questo è il millerighe che ha gioco".
Smonta la ruota, il dado è spostato di 3 mm circa, lo serra con la dinamometrica, ribatte il collarino di fermo, rimonta la ruota, la serra con dinamometrica, controlla per sicurezza anche l'altra ruota.  25 minuti 10 euro.
quando mi ha sostituito i cerchi gommati estivi con quelli gommati invernali mi ha preso 5 euro.

ecco come allontanare un qualsiasi investitore!!  ;D ;D

Io stavo pensando ad un concetto omnicompensivo di gestione del parco auto sportive/supercar, mini collezzioni.

In svizzera già esistono garage che fannno questo.

oggi non si parla piu' di meccanico ma di meccatronico

e oggi ha un senso il meccatronico perchè quando si accende la mil se non sei un meccatronico ma un semplice meccanico non sai che pesci pigliare

quello è chiaro, devi essere competente in tutto anche nella meccatronica , che ormai su auto moderne e costose è dire tutti i sistemi (esp,abs,sospensioni,freni,motore,cambio)

probabilmente ha delle spese da sostenere infime, perche' lavorare a 22 euro l'ora se lo puo permettere chi non ha una struttura da pagare in termini di affitto e chi ha tutte attrezzature proprie, diversamente non ci stai dentro

oggi battere  meno di 35+iva è dura starci dentro , da soli senza affitto con roba pagata.

L'officina PIAGGIO  :-X :-X :-X a Monaco prende 55€/h + Iva!!!
Se si tratta di intervento post incidente .. 70€/h + Iva!

Non ho proprio capito un caXXo!

il meccatronico è quello che per risolvere il problema del mio millerighe avrebbe attaccato la macchina alla diagnosi, l'avrebbe tenuta perd ue giorni, mi avrebbe fatto spendere centinaia di euro e forse NON avrebbe identificato il problema.  Il mio meccanico la diagnosi ce l'ha, ed ha anche attrezzature come il macchinario per controllare gli iniettori, fresa, tornio, saldatrice, bilanciatrice e diosacosaltro, però ha le mai sporche e la tuta pure (ma mette il nylon prima i sedersi in macchina). E soprattutto, qualsiasi intervento faccia, mi lascia assistere e mi spiega cosa fa nel caso io non lo capisca.

PS: lo puoi chiamare meccanico o preparatore, se lo chiami meccatronico si offende sicuro.

Infatti.  Classica officina di campagna sotto l'abitazione, tre ponti, una buca e buona attrezzatura.  Ma soprattutto testa, umiltà, esperienza e onestà.
Probabilmente non si arricchisce, ma si può permettere di correre qualche rally all'anno con una 106, navigato dalla compagna, quando non deve fare assistenza alle auto da rally sue (che noleggia) o dei clienti.

alla faccia dei meccatronici premium che per cambiarti una lampadina ti spennano 200 euro ....il tuo meccanico ha capuito tutto della vita .

In Ticino oramai anche un'officina generica non carica la mano d'opera meno di 100€/h (120 Fr), ed è il cantone più economico della Svizzera. E sono prezzi giusti, chi chiede meno è perché paga salari al di sotto dei livelli minimi di sopravvivenza svizzeri.

chissa quanto gli rende l'assitenza agli sfilatini .... ;D

Nulla, da anni mi rivolgo ad altri specializzati.  Mi diede una mano all'inizio, mi rifece anche una testa, e mi permise di andare in officina da lui a fare IO dei lavori sullo sfilatino, in modo che mi potesse aiutare in caso di mia incapacità (invece riuscii a sostituire tutto il cruscotto con tutti i collegamenti elettrici da solo, e partì al primo colpo).

Forse allora è il franco sopravvalutato.