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Dopo 7 anni cambio carrozza!

La 130I era a quota 160k km e c'erano un po' di lavoretti da fare; niente di trascendentale .. ma il problema é che ormai mia moglie ne aveva le palle piene!
E stata una buona auto, motore semplicemente perfetto: potente, elastico, non cattivo ma reattivo, parco relativamente alle caratteristiche (era il 265cv); rumore sempre emozionante.
MA ... qualità degli interni pietosa, telaio non certo sportivo.
Ovviamente .. trazione dalla parte giusta!!

Ora sono tornado ad una trazioen anteriore, seppur abbastanza "specialistica" e che si comporta in modo sorprendente. Sorprendente in reealtà forse no, avendo io già esperienza di Peugeot Sport (106 Rallye 120cv, 206 Rc ...): ho preso la 308 Gti 270cv.
Auto meravigliosa! ho fatto relativamente pochi km, di cui molti in autostrada ma nel misto é veramente un'arma incredibile. Torsen meccanico, le migliori sospensioni mai avute in vita mia (il telaio é perfettamente controllato, dura, reattiva, zero sottosterzo), "culetto francese" anche se non estremo come su una Megane Rs per esempio.

Piacevolissima da vivere all'interno, grazie sicuramente al tetto panoramico.
Benvenuta!

A me il corso attuale di peugeot piace molto... complimenti per l'acquisto ;)

Mi fa piacere sentire che una Peugeot moderna ha un comportamento soddisfacente.
Anche se, purtroppo, trovo che esteticamente si potesse fare di meglio.
"Peccato" anche per la potenza oltre la soglia del superbollo (edit: vedo che c'è anche quella da 250CV, ottimo).

Sì?
Io lo trovo fin troppo tormentato e "pesante".
Un po' meglio la SW, nel suo genere.

In effetti ho volute provarne una prima, perché I miei ricordi di Peugeot sportive/sportiveggianti erano da bagnarsi le mutande, ma in effetti (a parte la 208 by PS) sembrava avessero perso l'anima.
Questa ha veramente tutto .. o quasi! una bella cazzata l'hanno fatta mettendo il freno a mano elettrico ... per fortuna il pendolo esiste!!  ;D ;D

E la fortuna della Francia é che non esiste il superbollo!! e la 250cv non ha il Torsen ...

Esteticamente l'ho cercata bianco perla perché é la meno 'vistosa', per quanto possa sembrare strano, e con il tetto vetrato scuro in realtà non fa troppo effetto mozzarella.

Alla faccia! Complimenti per l'acquisto!

grazie!

Si !  ;D

Wow bella bella! anche a me le nuove peugeot piacciono tantissimo...vista in salone la GTI 270 fa proprio una gran figura...sarei molto indeciso fra questa e la Leon Cupra 290 in questo momento, in attesa però della nuova Megane RS che arriverà quest'anno...

PS ma è già il restyling?!

La Leon sono andato a vederla e (a parte venditore coglione che diceva che la coupé non la producono più .. e che voleva vendermi a tutti I costi il DSG) seppur ancor più 'estrema' in realtà é molto neutral, quasi noiosa. Meccanicamente é ancora più efficace in effetti, 20cv in più ed un Torsen ancora più 'chiuso' sembra facciano la differenza.
Ma come si dice .. anche l'occhio vuole la sua parte, e questa ci piaceva di più.
Per me la nuova Megane avrà il 'difetto' di essere proposta solo col doppia frizione, ed io amo il pedale sinistro!

Non é la restyling ma apparentemente dovrebbe cambiare poco .. speriamo!!  ;D ;D

Bella!!! Complimenti!!!

grazie!

dalle foto che ho visto della normale sembra peggiorata, la mascherina con il logo integrato la rende più anonima IMHO. Non sapevo che la GTI avesse una mascherina diversa dalle altre, non ci avevo fatto caso!

Strano, pensavo che la Leon fosse più estrema come guida... esteticamente sicuramente non c'è storia! tra l'altro se ti lamenti degli interni della serie 1 quelli della Leon sono da denuncia  ;D

Complimenti per l'acquisto, il corso corrente delle francesi (ci metto anche la megane) a me piace sempre di più da cinque anni a sta parte
Rimango fedele alle tedesche, ma con lo chapeu per Peugeot. Che fa pure rima.

spettacolo la GTI da 270cv!!
ottimo acquisto
dovessi andare su una berlinetta iperpompata penso potrei caderci anch'io

Non sono stato chiaro io .... neutra come estetica e come interni .. sicuramente a livello prestazioni é superior (anche se non so quanto più divertente vista la natural propensione delle VAG ad andare dritte!!!)
E conta che io avevo la serie 1 ... precedente .. anno 2008 (quindi la restyling della prima 1er)

;D ;D

Quando spingi diventa veramente "rabbiosa" (sempre tenuto conto della Potenza relative, ovvio) e soprattutto da una fiducia incredibile visto il grip che ha davanti (e dietro); certo il tutto é aiutato dale gomme (eccessive come dimensione 235/35 - 19) ma prestazionali in quanto Pilot SuperSport

Difetto nella guida ma che verrà rapidamente corretto ed eliminato: la distanza tra freno ed acceleratore .. punta-tacco difficile da fare, quindi occorrerà rimediare con pedale acceleratore modificato ...

Complimenti, attualmente secondo me è la più bella vettura del suo segmento.
L'unica scelta che non mi convince è quella riguardante gli interni e nello specifico il cruscotto

Wow, spettacolo!! Molto molto bella, complimenti, specialmente per il motore! :D
Non mi fa impazzire il contagiri al contrario, ma per il resto spettacolare, deve essere assai divertente da guidare!

Super! Bel mezzo! Complimentoni!

Congratulazioni perchè:

1) non è diesel
2) non è un SUV
3) è sportiva e poco sottosterzante, da quello che dici, nella tradizione Peugeot.

Comunque conferma la mia idea che su strada una TA può essere divertente quasi come una TP.
Mi fai venire la tentazione di prendere la Civic Type R, mannaggia  8)

mi piacerebbe confrontare una ta moderna con la mia....

a pari cv  e peso credo ...circa....
a parte che gia solo la gomma puo' portare differenze enormi,  sarei curioso  di verificare torque steering, tenuta, linearità di sterzata, comfort ecc

io ero abituato a cruscotti tradizionali e 'vecchio stampo'; per me l'adattamento ci vuole, lo schermo é touch e sinceramente preferisco qualche commando in più sulla plancia piuttosto che dover sempre andare a trastullare comendi virtuali ...
Il cruscotto é piacevole e ne viene coperta solo una piccolissima parte del volante ... comunque in effetti non é la parte più ergonomica della macchina. In compenso le grafiche sono chiarissime, molto leggibili day and night.

grazie!
la vecchia X1/9 aveva il contagiri al contrario ;D ;D ;D ;D!!!

grazie!

Diesel ... avrei difficoltà sinceramente; tranne motori 6cil .. il 4 proprio ha quel rumore che non mi piace. E puzza!  ::) ::) ;D ;D
SUV .... sinceramente ne esistono solamente due che comprerei ... Macan ma soprattutto Stelvio! ma compro due 308 con quei prezzi!!

Ci sono delle TA ceh da guidare sono pura goduria! io guido da anni in 'pista' (Ring) la Megane RS ed é sinceramente una figata pazzesca!! reattiva, sovrasterzante, pochissimo sottosterzo, tanta trazione .... certo le TP danno altra sensazione.

La spinta piuttosto che il tiro é sicuramente da preferire ... ma con TA fatte cosi, c'é da divertirsi tanto.

Che auto hai?

Questa ha 270cv per un peso di circa 1250kg .. cioé piuttosto leggera. La gomma come dicevo é esagerata .. ma il cerchio da 19" permette di alloggiare degli enormi dischi anteriori, con tamarrissima pinza rossa griffata Peugeot Sport ...  :P :P ;D ;D

Per curiosità, hai idea di quale sia la misura minima che può montare?
(penso alle invernali...)

Visto che monta pneumatici ultraribassati /35 e visti i dischi enormi, se perdi una o piu' ruote giri sui dischi e manco te ne accorgi.  :o ;D

Complimenti, gran bel mezzo!  :D

io 250 cv per 1400 kg circa... una ta vecchio style ....156 3,2 GTA

medesima!!! ho montato 235/35-19!!!  ;D ;D ;D

grazie .. altrettanto!!

eh ma il Busso ...!!!!

Merda :o

Grazie!  ;)

Bella! In generale, trovo le ultime Peugeot davvero ben fatte e con una linea gradevole. Complimenti anche per la scelta del motore :D

Ottima, ottima scelta. La 308 è una compatta elegante e sobria, come le Peugeot di un tempo.

Due cose mi fanno storcere il naso: clima touch e (un pò meno) la mancanza di un tetto apribile. per il resto  :D :D :D

il rumore del motore è artificiale generato dale casse leggo >:(

E se apri il cofano viene proiettato nel vano l'ologramma di un dodici cilindri.

;D

Può sempre  swappare un v8 5.9

questa si che è interessante!
dirò, qualche anno fa la 208 fu abbastanza una delusione, buono che peugeot provi finalmente a tornare sulla retta via

O meglio "curva".

;D ;D

in effetti anch'io preferisco I comandi tradizionali .... ed avere clima separato da autoradio ed eventualmente altri sistemi (navi .....)
il tetto apribile ... in effetti alter case fanno il panoramico apribile ... vero!

In effetti la 208 Gti 'normale' é deludente come comportamento: sottosterzante, poco precisa come ammortizzatori e come telaio, insomma non Peugeot!
Per questo Peugeot Sport ha messo mano e fatto la vrsione specifica che é in compenso estremamente efficace, reattiva, Torsen .....