ilPistone.com

Ho visto settimana scorsa un articolo sul salone in questione ... probabilmente, ce ne sono di più importanti, ma una cosa mi ha colpito, guardando alle foto di cosa verrà presentato: diverse "rétro" o neo-rétro, come le Yamaha XSR e le edizioni "60th anniversary" e il ritorno alla strada di un marchio storico, l'Husqvarna ... lo so che fabbrica ancora (e fa parte del Gruppo KTM, se non vado errato), ma stradali è un po' che non ne faceva, o sbaglio?

Beh ... esteticamente, è veramente bella

(http://www.amlu.com/wp-content/uploads/2015/11/husqvarna-vitpilen-701-concept1.jpg)

Anche alcune Guzzi neo-rétro ... la V9 Bobber, per esempio.

Sicuramente, storcerete il naso, ma io le trovo belle ... poi, sottolineo, non essendo motociclista ... ;)

Sito: http://www.swiss-moto.ch/fr-CH.aspx

L'Husqvarna, prima del passaggio a KTM, aveva prodotto la Nuda 900, ottima motard che però ha avuto poco successo.
(http://www.asphaltandrubber.com/wp-content/gallery/husqvarna-nuda-900900r-technical-specifications/husqvarna-nuda-900-2.jpg)

Ma è da considerare "stradale"? chiedo, perché la forma è più simile a una moto da cross ???

Anni fa, da un amico garagista, ho visto un manifesto pubblicitario "storico" di Husqvarna stradali, anni '60 ... figurati, mi son meravigliato poiché il nome lo associavo alle moto-seghe ;D

Sì, stradale nel senso che non è una moto da fuoristrada, è un motard, si usa solo su asfalto.
Ti dico sinderamente che della produzione di Husqvarna stradali anni '60 non so proprio niente :o pensavo avessero sempre fatto solo cross e enduro (prima della Nuda 900).