ilPistone.com

Si ritorna in Europa dopo la tappa del Rally del Messico e precisamente in Portogallo. Ci ritroviamo, dopo la pausa tra il rally di Svezia e quello del Messico, nuovamente con Ogier in testa al mondiale con 3 punti di vantaggio sul compagno di squadra Latvala ma ben 31 sul norvegese della Citroen, Mads Ostberg. Nel mondiale costruttori la Volkswagen, con ben 115 punti, ha quasi doppiato i francesi della Citroen che seguono a 60 mentre ben più staccati sono la Ford M-Sport a 40 e la Hyundai a 31.
Finalmente avremo un parco partenti abbastanza nutrito, sono 85, che ci farà dimenticare i 29 del Messico, infatti ci saranno 15 WRC e 22 tra R5, RRC e S2000.
Inizierà da questo rally il JWRC che vedrà al via 14 concorrenti con le Citroen DS3 R3T.
Percorso su sterrato vedrà la prima speciale disputarsi i 3 aprile a Lisbona poi, dopo un lungo trasferimento a sud si arriverà in Algavre dove, dal 4 aprile, si disputeranno le 3 tappe del rally per un totale di quasi 340 km di prove speciali.
A tutt’oggi non sono ancora noti gli appuntamenti TV ma organizzatori e promoter del WRC assicurano che la copertura televisiva sarà superiore a quella dell’edizione 2013.
Qui sotto sono riportati gli orari delle PS
02/04/2014

 

N° e Nome P.S.	Km P.S.	Orario P.S.
SS0 Shakedown	4.98	14:30

03/04/2013

 
   

N° e Nome P.S.	Km P.S.	Orario P.S.
SS1 SSS Lisboa	3.27	18:01

03/04/2014

 
    
    
 
   
   
 

N° e Nome P.S.	Km P.S.	Orario P.S.
SS2 Silves 1	21.50	10:06
SS3 Ourique 1	25.04	11.49
SS4 Al SS7 Almodôvar 1	26.48	16:34
SS5 Silves 2	21.50	14:51
SS6 Ourique 2	25.04	15:51
SS7 Al SS7 Almodôvar 2	26.48	16:34

05/04/2014

 
   
   
     
   
      
 

N° e Nome P.S.	Km P.S.	Orario P.S.
SS8 Santa Clara 1	19.09	19:50
SS9 Santana da Serra 1	31.90	10:45
SS10 Malhão 1	22.15	11:55
SS11 Santa Clara 2	19.09	14:50
SS12 Santana da Serra 2	31.90	15:45
SS13 Malhão 2	22.15	16:55

06/04/2014

 
 
    
   

N° e Nome P.S.	Km P.S.	Orario P.S.
SS14 Loulé 1	13.83	09:00
SS15 São Bras de Alportel 1	16.21	09:50
SS16 Loulé 2 (Power Stage)	13.83	11:00

Mappa della gara
http://www.rally-maps.com/Rally-de-Portugal-2014
Le P.S. in 3D
http://www.rally-maps.com/Rally-de-Portugal-2014/3D-Tour

Elenco iscritti
1 Sebastien Oger - Julien Ingrassia
Volkswagen Polo R WRC
2 Jari-Matti Latvala - Miikka Anttila
Volkswagen Polo R WRC
3 Kris Meeke - Paul Nagle
Citroen DS3 WRC
4 Mads Ostberg – Jonas Andersson
Citroen DS3 WRC
5 Mikko Hirvonen - Jarmo Lehtinen
Ford Fiesta RS WRC
6 Elfyn Evans - Daniel Barritt
Ford Fiesta RS WRC
7 Thierry Neuville - Nicolas Gilsoul
Hyundai i20 WRC
8 Juho Hànninen - Tomi Tuominen
Hyundai i20 WRC
9 Andreas Mikkelsen - Mikko Markkula
Volkswagen Polo R WRC
10 Robert Kubica - Maciej Szczepaniak
Ford Fiesta RS WRC
11 Ott Tanak - Raigo Molder
Ford Fiesta RS WRC
12 Khalid Al Qassimi - Chris Patterson
Ford Fiesta RS WRC
20 Dani Sordo - Marc Marti
Hyundai i20 WRC
21 Martin Prokop - Jan Tomânek
Ford Fiesta RS WRC
16 Henning Solberg - llka Minor
Ford Fiesta RS WRC
32 Yuriy Protasov - Pavlo Cherepin
Ford Fiesta R5
33 Max Rendina - Mario Pizzuti
Mitsubishi Lancer EVO X
70 Karl Kruuda - Martin Jarveoja
Ford Fiesta S2000
35 Jari Ketomaa - Kaj Lindstrom
Ford Fiesta R5
36 Robert Barrable - Stuart Loudon
Ford Fiesta R5
38 Fredrik Âhlin - Morten Erik Abrahamsen
Ford Fiesta R5
39 -Valeriy Gorban - Volodymyr Korsia
Mini JCW RRC
40 Nasser Al-Attiyah - Giovanni Bernacchini
Ford Fiesta RRC
41 Nicolas Fuchs - Fernando Mussano
Ford Fiesta R5
42 PontusTidemand - Ola Floene
Ford Fiesta R5
43 Bernardo Sousa - Hugo Magalhâes
Ford Fiesta RRC
44 Julien Maurin - Nicolas Klinger
Ford Fiesta RRC
46 Rashid Al-Ketbi - Karina Hepperle
Ford Fiesta R5
47 Abdulaziz Al-Kuwari - Killian Duffy
Ford Fiesta RRC
45 Subhan Aksa - Nicola Arena
Ford Fiesta RRC
48 Martin Kangur - Andres Ots
Ford Fiesta S2000
50 Marco Vallario - Antonio Pascale
Mitsubishi Lancer EVO X
71 Juan Carlos Alonso - Juan Pablo Monasterolo
Mitsubishi Lancer EVO X
84 Salah Bin Eidan- TBA
Ford Fiesta R5
52 Simone Tempestini - Dorin Pulpea
Citroen DS3 R3T
53 Aron Domala - Zawada Przemyslaw
Citroen DS3 R3T
54 Christian Riedemann - Lara Vanneste
Citroen DS3 R3T
55 Quentin Giordano - Guillaume Duval
Citroen DS3 R3T
56 Martin Koci - Lukas Kostka
Citroen DS3 R3T
57 Stéphane Lefebvre - Thomas Dubois
Citroen DS3 R3T
58 Molly Taylor - Coral Taylor
Citroen DS3 R3T
59 Panikos Polykarpou - Gerald Winter
Citroen DS3 R3T
60 Sylvain Michel - Gwenola Marie
Citroen DS3 R3T
61 Federico Délia Casa - Domenico Pozzi
Citroen DS3 R3T
62 Alastair Fisher - Gordon Noble
Citroen DS3 R3T
63 Kornél Lukâcs - Gordon Noble
Citroen DS3 R3T
64 Jan Cërny - Pavel Kohout
Citroen DS3 R3T
65 Simone Campedelli - Danilo Fappani
Citroen DS3 R3T
37 Lorenzo Bertelli - Mitia Dotta
Ford Fiesta R5
72 Ricardo Moura - Antonio Costa
Skoda Fabia S2000
73 Pedro Meireles - Mario Castro
Skoda Fabia S2000
74 Adruzilo Lopes - Vasco Ferreira
Subaru Impreza
75 Rui Madeira - Nuno Rodrigues da Silva
Ford Fiesta R5
76 Joâo Barros - Jorge Henriques
Ford Fiesta R5
49 Martin Mccormack - David Moynhan
Ford Fiesta R5
78 Ricardo Teodosio - José Teixeira
Mitsubishi Lancer EVO IX
79 Carlos Martins - Pedro Pères
Mitsubisihi Lancer EVO IX
80 Ari Laivola - Kari Mustalahti
Peugeot 207 S2000
81 Diogo Salvi - Paulo Babo
Ford Fiesta R5
82 Gustavo Sosa - Oriol Julià
Ford Fiesta R5
83 Oleksii Kikireshko - KuldarSikk
Mini JCW RRC
85 Francisco Teixeira - Jorge Carvalho
Mitsubishi Lancer EVO X
86 Gil Antunes - Diogo Correia
Peugeot 208
87 Paulo Neto - Vitor Hugo
Citroen DS3 R3T
88 Joâo Correia - Ricardo Barreto
Mitsubishi Lancer EVO IX
89 Joâo Fernando Ramos - José Janela
Mitsubishi Lancer EVO X
90 Diogo Gago - Jorge Carvalho
Citroën C2 R2
91 Hubert Ptaszek - Kamil Kozdrôn
Ford Fiesta R2
92 Kevin van Deyne - Annemieke Hulzebos
Ford Fiesta R2
93 Shunichi Washio - SaeTakashino
Toyota Vitz R1B
94 RobertoCanha - Miguel Cruz
Citroën C2 R2
95 Paulo Moreira - Marco Macedo
Opel Corsa OPC
101 Yeray Lemes - Rogelio Penate
Ford Fiesta R2
102 José Suarez - Pablo Marcos
Ford Fiesta R2
103 Quentin Gilbert - Renaud Jamoul
Ford Fiesta R2
104 Tom Cave - Craig Parry
Ford Fiesta R2
105 Sander Pârn - James Morgan
Ford Fiesta R2
106 Marius Aasen - Marlene Engan
107 Ghislain de Mevius - Johan Jalet
Ford Fiesta R2
108 Nil Solans - Miquel Ibanez
Ford Fiesta R2
109 Max Vatanen - Mikko Lukka
Ford Fiesta R2
110 Leonid Urlichich - Andrew Roughead
Ford Fiesta R2
Andrew Roughead
111 Nicolas Amiouni - Carlos del Barrio
Ford Fiesta R2
112 Szymon Kornicki – Przemyslaw Mazur
Ford Fiesta R2
113 Allan Popov - Vjatseslav Popov
Ford Fiesta R2

Test Hyundai i20 WRC Juho Hanninen Portugal 2014

http:////www.youtube.com/v/5NEsMYMHyng

Citroen DS3 Mads Ostberg test WRC Portugal 2014

http:////www.youtube.com/v/mLytCPlyaLQ

OSTBERG and MEEKE test pre Rally Portugal

http:////www.youtube.com/v/gc44LqZ5CgY

Julien MAURIN Ford Fiesta RRC test pre Portugal

http:////www.youtube.com/v/gbggnxLSCCQ

Test - Juho Hanninen - Hyundai i20 WRC pre Portugal  day 2

http:////www.youtube.com/v/4u0t1xr4WaM

Citroen Racing test in Algarve pre Portugal

http:////www.youtube.com/v/jWnsMlf7-jg

Testes Hyundai i20 WRC:: Thierry NEUVILLE pre Portugal

http:////www.youtube.com/v/r3GDAEqvvuM

Questo è l'elenco iscritti del Fafe Rally Sprint, la breve e seguitissima manifestazione che si svolge una settimana prima del Rally del Portogallo, dove alcuni equipaggi che parteciperanno poi al rally iridato dovranno affrontare per tre volte il tratto di 6.34 km. Lo scorso anno vinse Dani Sordo su Citroen DS3 WRC.

1 Ogier Julien Ingrassia Volkswagen Polo WRC
2 Evans Daniel Barritt Ford Fiesta WRC
3 Ott Tanak Molder Raigo Ford Fiesta WRC
4 Mads Ostberg Jonas Andersson Citroën DS3 WRC
5 Kris Meeke Paul Nagle Citroën DS3 WRC
8  Dani Sordo Marc Martí Hyundai i20 WRC
21 Martin Prokop Michal Ernst Ford Fiesta WRC
6 Jari Ketomaa Kaj Lindström Ford Fiesta R5
7 Al-Rashid Ketbi Karina Hepperle Ford Fiesta R5
9 Ricardo Moura António Costa Skoda Fabia S2000
10 Pedro Meireles Mário Castro Skoda Fabia S2000
11 Bernardo Sousa Hugo Magalhães Ford Fiesta RRC
12  Rui Madeira Nuno Rodrigues da Silva Ford Fiesta R5
14 Joao Barros Jorge Henriques Ford Fiesta R5
15  Barbosa Jorge Miguel Barbosa Alberto Silva Mitsubishi Lancer Evo IX
16 Pedro Fontes Ponte Ines Subaru Impreza WRX STi
17 Diogo Salvi Babo Paulo Ford Fiesta R5
18 Amador Vidal TBA Mitsubishi Lancer Evo IX
19 TrailaFilipe Costa Duarte Mitsubishi Lancer Evo IX
20 Carlos Oliveira Janela José Subaru Impreza WRX STi
21 Trindade Nélson Roberto Santos Mitsubishi Lancer Evo IX
22 Salah Bin Eidan Alessandro Gelsomino Ford Fiesta R5
37 Lorenzo Bertelli Lorenzo Granai Ford Fiesta R5
41 Vítor Pascoal Luis Ramalho Mitsubishi Lancer Evo
42 Fernando Peres TBA Ford Escort RS Cosworth
43 Paulo Meireles Marcos Gonçalves Volkswagen Golf G60
44 Pedro Leone Bruno Ramos Ford Escort RS Cosworth
45 Rolo Anibal Renault 5 Turbo
46 Joaquim Santos TBA Ford Escort RS 2000 Mk2
47 Bessa Joaquim TBA Ford Escort RS 2000 Mk2
48 Rui Silva Macedo TBA Ford Escort RS 2000 Mk2
49 José Manuel Cunha Cruz Marilia Lancia Delta Integrale
50 Júlio Bastos José Carvalho BMW M3

Contrariamente alle previsioni non ci sarà il debutto del nuovo frontale studiato per la Ford Fiesta WRC, che non verrà montato neanche nella prossima gara in quanto secondo il team, prima di procedere al montaggio, sono necessari altri test di verifica.

Test pre Portogallo per Ogier

http:////www.youtube.com/v/V4x0WbfvhWg

Test - Hyundai i20 WRC - Thierry Neuville - Fafe/Portugal 2014

http:////www.youtube.com/v/kcsqGM_HlZc

Citroen DS3 WRC Test for Portugal Rally - Chris Meeke

http:////www.youtube.com/v/1UelSQO2NzA

Testes Hyundai i20 WRC:: Thierry NEUVILLE: Portugal

http:////www.youtube.com/v/bbThXHnEk-c

Con meno di due settimane dal prossimo Rally del Portogallo, sembra che il Team M-Sport, non abbia ancora trovato la causa misteriosa che ha portato alla rottura dell’alternatore sulla macchina di Mikko Hirvonen, che ne ha causato il ritiro per ben due rallyes, Montecarlo e Mexico.
In Messico il finlandese era terzo quando il problema all’Alternatore si è presentato nell’ottava Prova Speciale. A questo punto l’equipaggio finlandese si sta aspettando da M-Sport un’urgente soluzione definitiva per non compromettere troppo la stagione in corso.
L’Alternatore che è stato utilizzato nelle prime tre gare e che ha dato questi gravi problemi di affibilità è prodotto dalla McLaren Applied Technologies, società che fa parte del McLaren Formula One Group, e si suppone che sua utilizzato anche da altri Team del Wrc.
Per voce di Malcom Wilson, che in un’intervista a Wrc.com conferma che già da gennaio i tecnici M-Sport si sono attivati per trovare la causa del problema con il fornitore McLaren ed una soluzione definitiva al problema.
Mr. Wilson conferma che per la prossima settimana hanno in programma dei test specifici, dove proveranno nuovi particolari.

Livrea Fiesta R5 di Kangur

In occasione del Rally del Portogallo che avrà luogo la settimana prossima, i pneumatici Hankook equipaggeranno una Fiesta R5.
Dopo essere stata fornitrice unica del JWRC l'anno scorso, ci ritroveremo i pneumatici coreani sul Fiesta dell'irlandese Martin McCormack.
I quattro costruttori di pneumatici del campionato del mondo saranno così presenti in questa categoria

Test Pre-Rally anche per la M-Sport , secondo alcuni rumors alla guida ci sarebbe l'estone Tanak

Dani Sordo test pre Portugal 2014

http:////www.youtube.com/v/SAOynCyt6wg

Livrea Fiesta WRC Tanak

Rally Acropolis 2013 Shakedown - Qualifying Stage

http:////www.youtube.com/v/ijP8K5_XmcQ

Volete vedere il FAFE RALLY SPRINT in diretta ??
http://www.rtp.pt/play/direto/rtp2
  o
http://sportvgratishd.com/rtp2

Le Fafe Rally Sprint migliori 6 della PS1
1 Sordo (i20 WRC) 3’48’8
2 Meeke (DS3 WRC) 3’48’9
3 Ogier (Polo R WRC) 3’51’1
4 Evans (Fiesta WRC) 3’51’1
5 Prokop (Fiesta WRC) 3’52’3
6 Ketomaa (Fiesta R5) 3’54’5

Le Fafe Rally Sprint migliori 6 della PS2
1 Ogier (Polo R WRC) 3’42’8
2 Sordo (i20 WRC) 3’43’3
3 Tänak (Fiesta WRC) 3’43’7
4 Ostberg (DS3 WRC) 3’46’2
5 Moura (Fabia S2000) 3’56’7
6 Madeira (Fiesta R5) 3’57’6

Le Fafe Rally Sprint migliori 6 della PS2

1 Ogier (Polo R WRC) 3’39’9
2 Tänak (Fiesta WRC) 3’40’4
3 Sordo (i20 WRC) 3’42’1
4 Ostberg (DS3 WRC) 3’44’9
5 Ketomaa (Fiesta R5) 3’49’2
6 Prokop (Fiesta WRC) 3’50’3

Riepilogando questa la classifica finale sommando i 3 tempi  La vittoria è andata alla Volkswagen Polo WRC di Sebasiten Ogier con il francese che precede di soli cinque decimi la Ford Fiesta WRC di Ott Tanak e di 2″2 la Hyundai i20 WRC di Dani Sordo. Tanto lo spettacolo offerto ai tifosi, come l’ enorme salto fatto dalla Citroen DS3 WRC di Kris Meeke. Da segnalare anche un piccolo testacoda della Fiesta WRC di Martin Prokop nei Pressi del salto.

Classifica Finale:
1) Ogier – Volkswagen Polo WRC
2) Tanak – Ford Fiesta WRC a +0″5
3) Sordo – Hyundai i20 WRC a +2″2
4) Ostberg – Citroen DS3 WRC a +5″0
5) Ketomaa – Ford Fiesta R5 a +9″2
6) Prokop – Ford Fiesta WRC a +10″4

Un po' d'immagini del Fafe Rally Sprint

http:////www.youtube.com/v/soF4xng7oFE

Sempre dal Fafe Rally Sprint onboard con Jari Ketomaa e Kaj Lindstrom

http:////www.youtube.com/v/ywm1dnzUL84

Ogier On Board Fafe Rally Portugal

http:////www.youtube.com/v/6H9W_url-Qg

Questa mattina sono inizate le ricognizioni per gli 85 equipaggi iscritti al rally. Nell notte scorsa ha piovuto molto ed anche adesso Giove Pluvio non si sta risparmiando.
Il tutto fa pensare ad una edizione simile al quella dal 2012 anche se le previsioni danno sole da giovdì in poi.

Ecco Kubica impantanato

Ecco lo stato delle P.S. questa mattina

...e nel pomeriggio di oggi

Non solo le auto normali hanno difficoltà

I piloti Ford una pausa delle ricognizioni

non è impantanato...è nel fosso...pure nelle ricognizioni  ::) ::) ::) :-X

Raikkonen, durante le ricognizioni di un rally iridato del  2011 distrusse prima la macchina a lui assegnata e poi quella di Sordo, che aveva finito il suoi 2 giri previsti dal regolamento.

Tutto il contrario di quanto scritto fino ad ora: Kubica aiuta Al-Kuwari
http://italiaracing.net/newsrally.asp?id=4672

Ostberg accosta ed aspetta tempi migliori

La situazione oggi al P.A.

Assistenza di Bertelli all'opera

Assistenza team Citroen

Assistenza team Hyundhai

Il parco assistenza oggi  in Algavre al parco assistenza con nuvoloni che non promettono nulla di buono

Saranno 42, in varie versioni, le Ford Fiesta schierate in questa gara. Eccole in una panoramica con relative nuvole sullo sfondo

Shakedown, classifica provvisoria

1 Latvala Polo R WRC 3’05’2
2 Ogier Polo R WRC 3’07’1
3 H.Solberg Fiesta WRC 3’09’1
4 Ostberg DS3 WRC    3’10’3 
5 Tänak Fiesta WRC 3’10’8 
6 Kubica Fiesta WRC 3’12’4 
7 Hirvonen Fiesta WRC 3’13’4
8 Hänninen i20 WRC 3’15’4
9 Mikkelsen Polo R WRC 3’15’6 
10 Meeke DS3 WRC 3’16’1
11 Sordo i20 WRC 3’16’2 
12 Evans Fiesta WRC 3’16’3 
13 Al-Qassimi DS3 WRC 3’16’6
14 Neuville i20 WRC 3’17’1 
15 Prokop Fiesta WRC 3’21’4

Situazione meteo nettamente migliorata per lo shakedown

Jari Matti-Latvala è stato il più veloce nello shakedown del Rally del Portogallo, quarto appuntamento del Mondiale Rally, che domani prenderà il via da Lisbona, per poi spostarsi verso la sede principale della corsa, a Faro.
Il pilota della Volkswagen ha completato i circa 3,6 km cronometrati con un tempo di 3'05"2, precedendo di otto decimi la Ford di Henning Solberg. E la prestazione del norvegese merita sicuramente di essere sottolineata, visto che era dal 2011 che non disputava una gara iridata su terra.
Terzo tempo per l'altra Polo R WRC del leader della classifica iridata Sebastien Ogier, che ha chiuso distanziato di 1"9, precedendo la Hyundai i20 WRC di Dani Sordo. La top five poi si completa con la Fiesta RS WRC di Mikko Hirvonen, mentre per trovare la prima delle Citroen bisogna scorrere la classifica fino alla nona posizione occupata da Mads Ostberg alle spalle di Robert Kubica.
Classifica shakedown (primi dieci)
1. Jari-Matti Latvala - Volkswagen Polo R WRC - 3'05"2
2. Henning Solberg - Ford Fiesta RS WRC - +0"8
3. Sebastien Ogier - Volkswagen Polo R WRC - +1"9
4. Dani Sordo - Hyundai i20 WRC - +2"6
5. Mikko Hirvonen - Ford Fiesta RS WRC - +3"1
6. Juho Hanninen - Hyundai i20 WRC - +3"2
7. Thierry Neuville - Hyundai i20 WRC - +3"3
8. Robert Kubica - Ford Fiesta RS WRC - +5"0
9. Mads Ostberg - Citroen DS3 WRC - +5"1
10. Andreas Mikkelsen - Volkswagen Polo R WRC - +5"3

Un primo filmato dello shakedown di oggi:

http:////www.youtube.com/v/E2DeIX7wXTg

Rally del Portogallol Shakedown - Hyundai

http:////www.youtube.com/v/J_wkETNBz54

Altre immagini dello shakedown di ieri

http:////www.youtube.com/v/Ufma2N6TyR0

Le sempre suggestive immagini di Best-of-RallyLive.com riguardanti lo shakedawn di ieri

http:////www.youtube.com/v/EzmIB9lUF8c

SS1 SS Lisboa di km 3.27 Il Rally del Portogallo non poteva iniziare davvero in maniera migliore per la Volkswagen, che ha immediatamente piazzato davanti a tutti le sue tre Polo R WRC nella Superspeciale di stasera, che si è disputata a Lisbona a differenza del resto della corsa che invece graviterà attorno a Faro.
A guidare il gruppetto delle vetture tedesche, neanche a dirlo, è stato il campione del mondo in carica Sebastien Ogier, che ha chiuso i 3,27 km cronometrati in programma in 2'52"7, precedendo di 1"3 il finlandese Jari-Matti Latvala. Nove decimi più indietro segue poi Andreas Mikkelsen.
Buono però anche il quarto tempo fatto segnare dalla Hyundai i20 WRC di Thierry Neuville, che ha chiuso con un gap di poco inferiore ai 3", mettendosi dietro la Citroen di Kris Meeke e la Ford di Mikko Hirvonen. Ottavo tempo invece per Robert Kubica, staccato di 4"8.

Classifica dopo la PS1 (primi dieci)
1. Sebastien Ogier - Volkswagen Polo R WRC - 2'52"7
2. Jari-Matti Latvala - Volkswagen Polo R WRC - +1"3
3. Andreas Mikkelsen - Volkswagen Polo R WRC - +2"2
4. Thierry Neuville - Hyundai i20 WRC - +2"9
5. Kris Meeke - Citroen DS3 WRC - +3"6
6. Mikko Hirvonen - Ford Fiesta RS WRC - +4"3
7. Ott Tanak - Ford Fiesta RS WRC - +4"5
8. Robert Kubica - Ford Fiesta RS WRC - +4"8
8. Mads Ostberg - Citroen DS3 WRC - +4"8
10. Juho Hanninen - Hyundai i20 WRC - +5"3

Appuntamenti TV
Per la gara portoghese l’appuntamento sarà su Fox Sports 2, canale 213 di Sky, che proporrà venerdì 4 alle 22:00, sabato 5 alle 11:00 e domenica 6 alle 12:00 ampie sintesi della corsa; al commento ci sarà Lucio Rizzica, con il quale sarà possibile twittare usando l’hashtag #foxrally sull’account @FOXSportsIT.

SS2 Silves 1 di 21.50  Archiviata la mini-prova intorno al santuario di Jeronimo, archiviato l'interminabile trasferimento da Lisbona a Faro, l'appuntamento lusitano entra nel vivo con una prova – Silves – da uomini veri. Sono ventun chilometri e mezzo sulla terra algarvìa ad aprire la giornata,
Come spesso accade al Rally di Portogallo ed in tutti i rally su sterrato, i primi a transitare sulle prove speciali sterrate pagano dazio nelle prime fasi della corsa perchè devono aprire la strada ai piloti che seguono e questa situazione ha permesso alla Hyundai di andare a cogliere la prima vittoria di speciale della i20 WRC nella PS2 del quarto round iridato.
Dani Sordo è stato uno degli ultimi a prendere il via tra i big ed in questo modo è riuscito a stampare un crono di 12'25"5 lungo i 21,50 km della "Silves 1". In questo modo lo spagnolo ha staccato di 1"3 la Ford Fiesta RS WRC di un'altra sorpresa come Ott Tanak e si è portato al terzo posto nella classifica generale della corsa.
Nonostante una partenza molto prudente, dovuta proprio ad un fondo molto scivoloso, al comando delle operazioni si è infatti confermata la Volkswagen Polo R WRC di Sebastien Ogier, nonostante il leader del Mondiale abbia chiuso solamente in quarta posizione in questa PS2, alle spalle anche dell'altra Ford di Mikko Hirvonen. Il francese comanda con 1"9 su Tanak e 3"1 su Sordo.
Ottavo posto sia nella speciale che nella classifica generale invece per Robert Kubica, partito anche lui senza prendersi troppi rischi. Il polacco della Ford ora è alle spalle di Thierry Neuville, parso molto in difficoltà in questo tratto cronometrato, lamentando problemi con il set-up della sua Hyundai i20 WRC. Il belga è quindi precipitato dal quarto al settimo posto, dietro ai nordici Hirvonen, Jari-Matti Latvala e Mads Ostberg, che quindi è il primo tra i piloti Citroen.

Classifica dopo la PS2 (primi dieci)
1. Sebastien Ogier - Volkswagen Polo R WRC - 15'22"1
2. Ott Tanak - Ford Fiesta RS WRC - +1"9
3. Dani Sordo - Hyundai i20 WRC - +3"1
4. Mikko Hirvonen - Ford Fiesta RS WRC - +3"4
5. Jari-Matti Latvala - Volkswagen Polo R WRC - +4"0
6. Mads Ostberg - Citroen DS3 WRC - +5"6
7. Thierry Neuville - Hyundai i20 WRC - +9"5
8. Robert Kubica - Ford Fiesta RS WRC - +10"6
9. Juho Hanninen - Hyundai i20 WRC - +11"1
10. Henning Solberg - Ford Fiesta RS WRC - +11"3

SS3 Ourique 1di 25.04 Dani Sordo e la Hyundai i20 WRC si sono confermati al top anche lungo la PS3 ed ora il pilota spagnolo è andato a prendersi anche la vetta della classifica del Rally del Portogallo. L'ex pilota della Citroen ha completato i 20,7 km cronometrati della "Ourique 1" in 12'20"8, staccando di ben 4" Ott Tanak, che a sua volta si è confermato particolarmente veloce con la sua Ford Fiesta RS WRC.
Ed anche nella classifica generale della corsa ora è proprio il pilota estone a seguirlo a ruota, distanziato di 2"8. Scivola al terzo posto quindi il leader del Mondiale Sebastien Ogier, anche se resta ad appena 3"4: il pilota della Volkswagen si è lamentato di un fondo in alcuni tratti addirittura fangoso ed ha chiuso nuovamente quarto nella PS, quindi ora è incalzato da Mikko Hirvonen, che lo segue ad appena 1"9 con la sua Ford.
Più indietro bisogna segnalare poi il sorpasso della Citroen DS3 WRC di Mads Ostberg ai danni della Polo R WRC di Jari-Matti Latvala, con il quale gli ha soffiato la quinta posizione per appena mezzo secondo. Perdono terreno invece Thierry Neuville e Robert Kubica, con il polacco che paga già oltre 20" nei confronti di Sordo. Da segnalare anche l'ingresso in zona punti della Ford di Elfyn Evans, che ha approfittato di una foratura patita da Henning Solberg.

Classifica dopo la PS3 (primi dieci)
1. Dani Sordo - Hyundai i20 WRC - 27'46"0
2. Ott Tanak - Ford Fiesta RS WRC - +2"8
3. Sebastien Ogier - Volkswagen Polo R WRC - +3"4
4. Mikko Hirvonen - Ford Fiesta RS WRC - +5"3
5. Mads Ostberg - Citroen DS3 WRC - +10"4
6. Jari-Matti Latvala - Volkswagen Polo R WRC - +10"9
7. Thierry Neuville - Hyundai i20 WRC - +17"7
8. Robert Kubica - Ford Fiesta RS WRC - +21"1
9. Juho Hanninen - Hyundai i20 WRC - +24"5
10. Elfyn Evans - Ford Fiesta RS WRC - +28"8

SS4 Al SS7 Almodôvar 1 di 26.48 Questa PS ha dato nuovamente uno scossone alla classifica del Rally del Portogallo, ma forse bisogna partire dal ko dopo 17 dei 26 km cronometrati di Robert Kubica, la cui Ford Fiesta RS WRC danneggiata ha ostruito il passaggio a tutte le vetture che seguivano, costringendo la direzione gara ad interrompere le ostilità e ad assegnare un tempo imposto a tutte le vetture che seguivano.
Il pilota polacco aveva urtato una roccia dopo appena una decina di chilometri, aprendo una ruota della sua Fiesta, ma poi ha proseguito ugualmente fino a quando non è finito fuori strada qualche chilometro più tardi. Nessun problema dal punto di vista fisico comunque per lui e per il navigatore, così come per il compagno Elfyn Evans, che in precedenza era uscito di strada nello stesso tratto di speciale.
Veniamo ora ai risultati della PS4, perchè bisogna segnalare la prima vittoria di speciale del weekend di Jari-Matti Latvala, che ha preceduto di 7"1 il compagno di squadra di Sebastien Ogier. Questa prova comunque ha sorriso decisamente alla Volkswagen, visto che ora il francese comanda nuovamente la classifica generale con 0"4 proprio sulla vettura gemella del finlandese.
Sale al terzo posto poi la Ford Fiesta RS WRC di Mikko Hirvonen, che in un colpo solo ha scavalcato l'altra Ford di Ott Tanak e la Hyundai i20 WRC di Dani Sordo: l'estone ha avuto qualche problema con alcune note non particolarmente corrette, mentre lo spagnolo semplicemente non è riuscito a trovare il grande ritmo delle due prove precedenti. Comunque va detto che tra il primo ed il sesto, che ora è Mads Ostberg con la sua Citroen DS3 WRC, sono tutti racchiusi nello spazio di appena 9".


Classifica dopo la PS4 (primi dieci)
1. Sebastien Ogier - Volkswagen Polo R WRC - 44'28"3
2. Jari-Matti Latvala - Volkswagen Polo R WRC - +0"4
3. Mikko Hirvonen - Ford Fiesta RS WRC - +2"3
4. Ott Tanak - Ford Fiesta RS WRC - +5"5
5. Dani Sordo - Hyundai i20 WRC - +8"9
6. Mads Ostberg - Citroen DS3 WRC - +9"0
7. Thierry Neuville - Hyundai i20 WRC - +33"6
8. Henning Solberg - Ford Fiesta RS WRC - +1'06"4
9. Andreas Mikkelsen - Volkswagen Polo R WRC - +1'22"2
10. Kris Meeke - Citroen DS3 WRC - +1'25"6

La Fiesta di Kubica ostruisce la PS 4

Se fossi un pilota del WRC, farei un comitato per mandare Kubica a correre altrove ;D

Evans out sulla stessa PS di Kubica

o almeno fatelo partire per ultimo così non rompe i coglioni!

Kubica ha trovato il compagno di merende!!!!!
SS6 Ourique 2 di 25.04 Il Rally del Portogallo ha perso, dopo il polacco, un altro protagonista nella PS5, prova inaugurale del giro pomeridiano della prima tappa. Jari-Matti Latvala si è infatti reso protagonista di un capottamento spettacolare, ma fortunatamente senza conseguenze, che lo ha costretto a decretare il ritiro della sua Volkswagen Polo R WRC dopo appena una decina di chilometri.
Per la Casa tedesca comunque ci sono anche delle note positive, visto che è stato Sebastien Ogier a realizzare il miglior tempo sulla "Silves 2", portando a 5" il suo vantaggio nei confronti della Ford Fiesta RS WRC di Mikko Hirvonen. Resta nella loro scia anche Ott Tanak, terzo a 6"4 con un'altra Ford, nonostante si sia lamentato di aver montato le gomme sbagliate, ovvero le soft.
Inizia a perdere terreno la Hyundai i20 WRC di Dani Sordo, che ora paga 16"1 dopo la parentesi al comando di stamani. Dietro di lui sale a 20"6 anche il gap della prima delle Citroen DS3 WRC, ovvero quella di Mads Ostberg. Tutto invariato poi nelle posizioni a seguire, tranne che per la risalita di Juho Hanninen fino all'ottavo posto con un'altra Hyundai.

Classifica dopo la PS5 (primi dieci)
1. Sebastien Ogier - Volkswagen Polo R WRC - 56'22"1
2. Mikko Hirvonen - Ford Fiesta RS WRC - +5"0
3. Ott Tanak - Ford Fiesta RS WRC - +6"4
4. Dani Sordo - Hyundai i20 WRC - +16"1
5. Mads Ostberg - Citroen DS3 WRC - +20"6
6. Thierry Neuville - Hyundai i20 WRC - +42"8
7. Henning Solberg - Ford Fiesta RS WRC - +1'21"5
8. Juho Hanninen - Hyundai i20 WRC - +1'22"3
9. Andreas Mikkelsen - Volkswagen Polo R WRC - +1'39"7
10. Kris Meeke - Citroen DS3 WRC - +1'46"2

Vabbè ma qualche pilota che finisce fuori, a rotazione, c'è in tutti i rally.
L'unico che sfugge alla rotazione è Kubica ;D

Ecco la Polo WRC di Latvala

SS6 Ourique 2 di km 25.04 Anche se sembra tagliato fuori dalla lotta per la vittoria, ma Thierry Neuville ha regalato un'altra gioia alla Hyundai, consegnandole la terza vittoria di speciale di giornata con il miglior tempo lungo la PS6 del Rally del Portogallo.
Il pilota belga questa volta si è detto convinto che le gomme soft fossero la scelta giusta per la sua i20 WRC e lo ha dimostrato con questo miglior tempo con cui ha staccato di mezzo secondo la Ford Fiesta RS WRC di Mikko Hirvonen sulla "Ourique 2".
Il finlandese, dunque, si è visto privare della gioia della vittoria di speciale, ma se non altro ha rilanciato prepotentemente la sua candidatura nella lotta per la vittoria finale, riducendo a soli 2"4 il suo ritardo nei confronti del battistrada Sebastien Ogier, in questo caso solamento quinto con la sua Volkswagen Polo R WRC.
Attenzione però a non sottovalutare anche l'estone Ott Tanak, perchè ad una prova speciale dal termine di questa seconda tappa la sua Ford viaggia con un gap di appena 2" rispetto a quello del finlandese che lo precede, quindi è decisamente in lotta per la vittoria.
Qualcosina su Ogier poi lo ha recuperato anche Sordo, la cui Hyundai i20 WRC ora è quarta a 14"9. Perde ancora terreno invece la Citroen DS3 WRC di Mads Ostberg, che è a 22"1. Niente di interessante da segnalare invece nelle posizioni a seguire.
Ora aspettiamo la ripetizion della Almodovar per trarre le conclusioni di questa 1° tappa.
Classifica dopo la PS6 (primi dieci)
1. Sebastien Ogier - Volkswagen Polo R WRC - 1.08'35"6
2. Mikko Hirvonen - Ford Fiesta RS WRC - +2"4
3. Ott Tanak - Ford Fiesta RS WRC - +4"4
4. Dani Sordo - Hyundai i20 WRC - +14"9
5. Mads Ostberg - Citroen DS3 WRC - +22"1
6. Thierry Neuville - Hyundai i20 WRC - +39"7
7. Henning Solberg - Ford Fiesta RS WRC - +1'28"1
8. Juho Hanninen - Hyundai i20 WRC - +1'36"0
9. Andreas Mikkelsen - Volkswagen Polo R WRC - +1'54"0
10. Kris Meeke - Citroen DS3 WRC - +2'03"5

SS7 Al SS7 Almodôvar 2 di km 26.48 La prima tappa del Rally del Portogallo si è conclusa con il doppio sorpasso delle Ford ai danni Sebastien Ogier. Dopo essersi visto sfuggire la PS6, Mikko Hirvonen ha infatti realizzato il miglior tempo lungo la PS7 ed ha portato la sua Fiesta RS WRC in vetta alla classifica.
Il finlandese, dunque, torna a dare un bel segnale di vita dopo un avvio di stagione davvero in ombra, che lo aveva fatto indicare come sulla via del tramonto. Alle sue spalle si è portata l'altra Ford affidata all'estone Ott Tanak, che è stato una delle rivelazioni di questa prima giornata, chiudendo a soli 3"7 dal battistrada.
Come detto, scivola in terza posizione quindi la Volkswagen Polo R WRC del leader del Mondiale Sebastien Ogier, che comunque paga appena 6"5. E in molti al parco assistenza si domandano anche se magari il francese non abbia fatto anche qualche calcolo, preferendo partire davanti ai due rivali nella tappa di domani, quando nell'ordine di partenza ci sarà l'inversione dei piloti prioritari.
Ai piedi del podio c'è stato un cambiamento per quanto riguarda la quarta posizione, con Mads Ostberg che è riuscito a portare la sua Citroen DS3 WRC davanti alla Hyundai i20 WRC di Dani Sordo, che ha incontrato qualche piccolo problema in questo ultimo tratto cronometrato di oggi.
Nelle posizioni a seguire bisogna registrare poi l'uscita di strada di Kris Meeke, che se l'è cavata senza un graffio, ma che è stato costretto al ritiro. Stessa sorte capitata nell'arco della giornata a nomi del calibro di Jari-Matti Latvala, Robert Kubica ed Elfyn Evans.

Classifica dopo la PS7 (primi dieci)
1. Mikko Hirvonen - Ford Fiesta RS WRC - 1.25'05"6
2. Ott Tanak - Ford Fiesta RS WRC - +3"7
3. Sebastien Ogier - Volkswagen Polo R WRC - +6"5
4. Mads Ostberg - Citroen DS3 WRC - +25"6
5. Dani Sordo - Hyundai i20 WRC - +25"7
6. Thierry Neuville - Hyundai i20 WRC - +42"0
7. Henning Solberg - Ford Fiesta RS WRC - +1'42"3
8. Juho Hanninen - Hyundai i20 WRC - +1'58"2
9. Andreas Mikkelsen - Volkswagen Polo R WRC - +2'16"2
10. Martin Prokop - Ford Fiesta RS WRC - +2'59"2

Ecco il parcheggio di Meeke

Capirei se in quel paio di prove speciali che riesce a finire andasse forte, ma va pure piano. Lasciatelo a casa che è meglio.

Le sempre suggestive immagini di Best-of-RallyLive.com relative alla 1° tappa
http:////www.youtube.com/v/OXYYu8H_jO0

L'uscita di Latvala

http:////www.youtube.com/v/Qhe5tQi27Bk

....e quella di Evans

http:////www.youtube.com/v/BXCtFCMl2Dc

C'è anche quella di Kubica

http:////www.youtube.com/v/t9vr9BYCJmo

La prima tappa vista dal team Hyundai

http:////www.youtube.com/v/p_8KtwsYCRI

SS8 Santa Clara 1 di 19.09 km Il Rally del Portogallo continua ad essere tiratissimo sul filo dei decimi, almeno per quanto riguarda le prime tre posizioni, con i grandi protagonisti della prima tappa che si sono messi subito in evidenza anche nella PS8, chiudendo tutti racchiusi nello spazio di appena 0"9, nonostante si tratti di una speciale di ben 19,09 km.
Sotto un cielo grigio, che per ora però si limita a minacciare l'arrivo della pioggiai, il leader del Mondiale Sebastien Ogier e la sua Volkswagen Polo R WRC hanno iniziato il loro inseguimento alle due Ford Fiesta RS WRC di Mikko Hirvonen ed Ott Tanak. Con il suo 12'23"0 ha preceduto il finlandese di 0"2 e l'estone di 0"9.
Nella classifica generale, dunque, continua a comandare Hirvonen, con un margine di 4"4 sulla vettura gemella e con 6"3 sul francese. Restano più staccati invece tutti gli altri, capitanati ancora da Mads Ostberg, quarto a 26"5 con la sua Citroen DS3 WRC, con un margine di 4"2 da amministrare sulla Hyundai i20 WRC di Dani Sordo.
Nell'ambito di questa prova poi ha perso parecchio terreno Juho Hanninen, vittima di una foratura sulla sua Hyundai e precipitato così fuori dalla zona punti in favore del leader della classe WRC2, Jari Ketomaa. Da segnalare, infine, che hanno ripreso la via della corsa con la formula del Rally2 Jari-Matti Latvala, Robert Kubica ed Elfyn Evans, però viaggiano tutti con un ritardo di oltre 15' nei confronti dei migliori.

Classifica dopo la PS8 (primi dieci)
1. Mikko Hirvonen - Ford Fiesta RS WRC - 1.37'28"8
2. Ott Tanak - Ford Fiesta RS WRC - +4"4
3. Sebastien Ogier - Volkswagen Polo R WRC - +6"3
4. Mads Ostberg - Citroen DS3 WRC - +26"5
5. Dani Sordo - Hyundai i20 WRC - +30"7
6. Thierry Neuville - Hyundai i20 WRC - +53"4
7. Henning Solberg - Ford Fiesta RS WRC - +2'02"5
8. Andreas Mikkelsen - Volkswagen Polo R WRC - +2'28"7
9. Martin Prokop - Ford Fiesta RS WRC - +3'27"7
10. Jari Ketomaa - Ford Fiesta R5 - +4'25"6

SS9 Santana da Serra 1di  km  31 Ritiro per Pstasek, Kubica nuovamente out .
La prova viene vinta da Ogier con 8"7 di vantaggio su Hirvonen, 12"6 su Ostberg 12"9 su Tanak e 13"9 su Hanninen. Il pilota francese della Vw balza così al comando della gara scavalcando in un colpo solo Hirvonern e Tanak.
Seguono il duo Volkswagen: Mikkelsen-Latvala rispettivamente a 16"9 e 18"2; seguiti a sua volta dal duo Hyundai Sordo-Neuville a 24"7 e 25"7.
Chuide la Top Ten Evans a 34"3.
Classifica dopo la PS9 (primi dieci)
1. Ogier S. - Ingrassia J.
Volkswagen Polo R WRC in 2:00:45.3
2. Hirvonen M. - Lehtinen J.
Ford Fiesta RS WRC +2.4
3. Tänak O. - Mõlder R.
Ford Fiesta RS WRC +11.0
4. Ostberg M. - Andersson J.
Citroën DS3 WRC +32.8
Sordo D. - Martí M.
Hyundai i20 WRC +49.1
6. Neuville T. - Gilsoul N.
Hyundai i20 WRC +1:12.8
7. Mikkelsen A. - Markkula M.
Volkswagen Polo R WRC +2:39.3
8. Solberg H. - Minor-Petrasko I.
Ford Fiesta RS WRC +2:48.6
9. Prokop M. - Tománek J.
Ford Fiesta RS WRC +4:26.0
10. Hänninen J. - Tuominen T.
Hyundai i20 WRC +5:08.5

basta veramente

Per Kubica questa volta guasto meccanico: frizione

SS10 Malhão 1di km 22.15 questa PS ha avuto una svolta davvero sfortunata per i colori della Ford, che in un colpo solo ha visto andare in fumo le ambizioni di vittoria di Ott Tanak, ma danneggiare anche quelle di Mikko Hirvonen.
Dopo aver subito il sorpasso della Volkswagen Polo R WRC di Sebastien Ogier lungo la PS9, le due Fiesta RS WRC erano partite all'attacco del tratto cronometrato successivo, ma dopo 9 km l'estone ha sbattuto nello stesso punto in cui fu vittima di un incidente nel 2009 anche Jari-Matti Latvala (vincitore di quest'ultima speciale, ma staccatissimo perchè ripartito con il Rally2). Per lui e per il navigatore non ci sono state conseguenze, ma la sua vettura ha finito per ostruire il passaggio a tutte quelle che seguivano.
E qui scatta la sfortuna di Hirvonen, che avendo chiuso la tappa di ieri al comando era l'ultimo dei prioritari a prendere il via oggi. Mikko si è trovato la strada sbarrata e si è dovuto inevitabilmente fermare dopo aver pagato appena 0"4 su Ogier nei primi due intermedi. Ora la direzione gara gli attribuirà un tempo, ma bisognerà capire se questo gli basterà per rimanere vicino al rivale della Volkswagen o meno.
Alle sue spalle, approfittando del ko di Tanak, si è portata in terza posizione la Citroen DS3 WRC di Mads Ostberg, che ora può amministrare anche un vantaggio di una ventina di secondi sulla Hyundai i20 WRC di Dani Sordo.
Attendiamo la classifica generale dove potrebbe essere assegnato un tempo imposto ad Hirvonen

Il tempo che la direzione gara ha assegnato a Mikko Hirvonen al termine della PS10, dopo che il finlandese era rimasto bloccato dietro alla vettura incidentata di Ott Tanak è stato lo stesso di Ogier

SS11 Santa Clara 2 di 19.09 km Il tempo che la direzione gara ha assegnato a Mikko Hirvonen al termine della PS10, dopo che il finlandese era rimasto bloccato dietro alla vettura incidentata di Ott Tanak, aveva permesso al finlandese della Ford di entrare nella PS11 con appena un paio di secondi di distacco da Sebastien Ogier, ma il francese non si è fatto pregare per provare a prendere il largo.
Il pilota della Volkswagen ha guidato davvero alla grande lungo i 19,09 km della "Santa Clara 2" precedendo di oltre 7" la Fiesta RS WRC del rivale, sul quale ora ha accumulato un margine di 9"8 nella classifica generale della corsa.
Tutto invariato per il resto nella top five, con la Citroen DS3 WRC di Mads Ostberg davanti alle due Hyundai i20 WRC di Dani Sordo e Thierry Neuville, ma con posizioni piuttosto consolidate. Più indietro invece bisogna raccontare dell'ennesima foratura che ha rallentato Juho Hanninen, mentre Andreas Mikkelsen ha accusato un guasto al servosterzo della sua Polo R WRC.
Classifica dopo la PS11 (primi dieci)
1. Sebastien Ogier - Volkswagen Polo R WRC - 2.26'50"0
2. Mikko Hirvonen - Ford Fiesta RS WRC - +9"8
3. Mads Ostberg - Citroen DS3 WRC - +45"8
4. Dani Sordo - Hyundai i20 WRC - +1'05"3
5. Thierry Neuville - Hyundai i20 WRC - +1'28"3
6. Henning Solberg - Ford Fiesta RS WRC - +3'18"9
7. Andreas Mikkelsen - Volkswagen Polo R WRC - +3'50"3
8. Martin Prokop - Ford Fiesta RS WRC - +5'30"8
9. Juho Hanninen - Hyundai i20 WRC - +5'44"4
10. Jari Ketomaa - Ford Fiesta R5 - +7'26"0

SS12 Santana da Serra 2 di km  31.90 e SS13 Malhão 2 di km 22.15 Sebastien Ogier ha dimostrato ancora una volta di essere il più forte in circolazione nel Mondiale Rally nelle ultime due speciali della seconda tappa del Rally del Portogallo.
Il portacolori della Volkswagen ha fatto segnare il miglior crono in entrambi i tratti cronometrati ed ha incrementato in maniera davvero clamorosa il suo vantaggio nei confronti della Ford Fiesta RS WRC di Mikko Hirvonen, portandolo addirittura a 38"1.
Il finlandese ha provato a reggere botta più che ha potuto, ma è arrivato alla fine di questa tappa con le gomme davvero finite. Ma non gli si può neanche fare una colpa, visto che il leader del Mondiale ha rifilato dei distacchi davvero abissali a tutta la carovana.
A fine prova, infatti, Hirvonen si è già detto rassegnato all'idea di dover solamente gestire il suo secondo posto nelle tre speciali rimaste domani. Un'impresa che non appare impossibile, visto che ha un margine di quasi 50" da amministrare sulla Citroen DS3 WRC di Mads Ostberg, che a sua volta ha 20" sulla Hyundai i20 WRC di Dani Sordo.
Restando in casa Hyundai, bisogna dire che quello di oggi non è stato un finale di giornata fortunato: Thierry Neuville ha danneggiato una sospensione lungo la PS12 ed ha perso tantissimo tempo, chiudendo settimo ad oltre sette minuti. Dunque, davanti a lui si sono inseriti Henning Solberg ed Andreas Mikkelsen, con quest'ultimo che è riuscito a risolvere i problemi al servosterzo della sua Polo R WRC.
I guai per le i20 WRC però non sono finiti qui, perchè su quella di Juho Hanninen ci sono stati dei problemi tecnici che l'hanno relegata al nono posto. Da segnalare, infine, l'ingresso nella top ten di Nasser Al-Attiyah, che quindi si è portato al comando della WRC2 approfittando della rottura del servosterzo sulla Ford di Jari Ketomaa.
Nonostante abbia tenuto il ritmo dei primi per tutta la giornata, dopo essere ripartito con la formula del Rally2, rimane ancora distante invece Jari-Matti Latvala, 16esimo a circa 16' con la sua Volkswagen.

Classifica dopo la PS13 (primi dieci)
1. Sebastien Ogier - Volkswagen Polo R WRC - 3.03'39"8
2. Mikko Hirvonen - Ford Fiesta RS WRC - +38"1
3. Mads Ostberg - Citroen DS3 WRC - +1'26"7
4. Dani Sordo - Hyundai i20 WRC - +1'46"7
5. Henning Solberg - Ford Fiesta RS WRC - +4'29"9
6. Andreas Mikkelsen - Volkswagen Polo R WRC - +4'44"8
7. Thierry Neuville - Hyundai i20 WRC - +7'21"4
8. Martin Prokop - Ford Fiesta RS WRC - +7'21"5
9. Juho Hanninen - Hyundai i20 WRC - +7'30"6
10. Nasser Al-Attiyah - Ford Fiesta RRC - +9'24"7

Uscita  di Kubica sulla PS9


http://www.youtube.com/watch?v=RsVCb2pJ_rc&hd=1

SS14 Loulé 1 di 13.83 km l colpo di scena della PS14 del Rally del Portogallo è arrivato ancora prima che questa avesse inizio, con Dani Sordo che è stato costretto a fermare la sua Hyundai i20 WRC nel tratto di trasferimento a causa della rottura di un semiasse anteriore. Un vero peccato per lo spagnolo, che ha visto così andare in fumo un quarto posto che sembrava in cassaforte, dopo aver vinto anche due speciali in questo weekend.

Per il resto questo primo tratto cronometrato della tappa conclusiva non ha regalato grandi scossoni alla classifica generale, con i due battistrada Sebastien Ogier (Volkswagen) e Mikko Hirvonen (Ford) che hanno badato a preservare le loro vetture in vista della Power Stage conclusiva e si sono accontentati del quinto e sesto tempo. Il gap tra loro è quindi rimasto di una quarantina di secondi.

A realizzare il miglior tempo è stato invece Jari-Matti Latvala, che con la sua Volkswagen ha preceduto la Citroen di Mads Ostberg, che ora sembra avere il terzo posto in pugno dopo il ko di Sordo, avendo oltre 3' di vantaggio sulla Ford di Henning Solberg, che invece deve guardarsi le spalle dalla Polo di Andreas Mikkelsen, che lo segue di appena 2"7.

Da segnalare, infine, il brivido vissuto da Juho Hanninen: il pilota finlandese ha urtato un albero con lo sportello della sua Hyundai i20 WRC, ma se l'è cavata senza particolari conseguenze, riuscendo anche a proseguire la sua corsa in ottava posizione, davanti al leader della WRC2 Nasser Al-Attiyah.

Classifica dopo la PS14 (primi dieci)
1. Sebastien Ogier - Volkswagen Polo R WRC - 3.12'46"2
2. Mikko Hirvonen - Ford Fiesta RS WRC - +43"2
3. Mads Ostberg - Citroen DS3 WRC - +1'21"9
4 Henning Solberg - Ford Fiesta RS WRC - +4'41"9
5. Andreas Mikkelsen - Volkswagen Polo R WRC - +4'44"6
6. Thierry Neuville - Hyundai i20 WRC - +7'31"3
7. Martin Prokop - Ford Fiesta RS WRC - +7'37"6
8. Juho Hanninen - Hyundai i20 WRC - +8'18"6
9. Nasser Al-Attiyah - Ford Fiesta RRC - +9'27"3
10. Jari Ketomaa - Ford Fiesta R5 - +9'42"9

Le sempre suggestive immagini di Best-of-RallyLive.com relative alla 2° tappa

http:////www.youtube.com/v/zowL9yNDgHc

SS15 São Bras de Alportel 1DI KM 16.2 Con Sebastien Ogier ancora intento a gestire le gomme in vista della Power Stage, nella PS15 del Rally del Portogallo è arrivata l'affermazione di Mads Ostberg, che questa mattina invece ha spinto decisamente all'attacco con la sua Citroen DS3 WRC, nonostante il ko della Hyundai i20 WRC di Dani Sordo sembra abbia messo al sicuro il suo terzo posto finale a poco più di un minuto dal leader.
Davanti a lui invece sono ormai consolidate le posizioni con la Volkswagen del leader del Mondiale che ha un margine di 35"4 sulla Ford di Mikko Hirvonen e quindi sembra lanciatissimo verso la sua terza affermazione stagionale in appena quattro uscite.
E' dietro di Ostberg che invece c'è stato un cambiamento importante, con Andreas Mikkelsen che è riuscito a portare la sua Volkswagen Polo R WRC in quarta posizione, scavalcando la Ford di Henning Solberg e distanziando già di una decina di secondi il norvegese. Tutto invariato nelle posizioni a seguire.

Classifica dopo la PS15 (primi dieci)
1. Sebastien Ogier - Volkswagen Polo R WRC - 3.24'38"7
2. Mikko Hirvonen - Ford Fiesta RS WRC - +35"4
3. Mads Ostberg - Citroen DS3 WRC - +1'08"1
4. Andreas Mikkelsen - Volkswagen Polo R WRC - +4'40"5
5. Henning Solberg - Ford Fiesta RS WRC - +4'49"2
6. Thierry Neuville - Hyundai i20 WRC - +7'40'0
7. Martin Prokop - Ford Fiesta RS WRC - +8'01"1
8. Juho Hanninen - Hyundai i20 WRC - +8'28"1
9. Nasser Al-Attiyah - Ford Fiesta RRC - +9'49"7
10. Jari Ketomaa - Ford Fiesta R5 - +10'00"5

SS16 Loulé 2 (Power Stage) di km 13.83 Quattro gare e tre vittorie: è questo l'invidiabile score di Sebastien Ogier in questo primo scorcio del Mondiale Rally 2014, dopo che in Portogallo il campione del mondo ha messo nuovamente la sua Volkswagen Polo R WRC davanti a tutti, condendo questo ennesimo successo anche con i tre punti in palio nella Power Stage conclusiva.
Un trionfo che ha un peso importante anche in ottica campionato, visto che con questo bottino pieno si è portato a +29 nei confronti del diretto inseguitore, che è sempre il compagno Jari-Matti Latvala (l'unico ad aver vinto in questa stagione oltre a lui), nonostante il finlandese riparta dal Portogallo con appena due punti in saccoccia, frutto del secondo tempo nella PS16: nella prima tappa infatti il finlandese aveva capottato compromettendo subito la sua corsa.
Alla fine Ogier si è imposto con un margine di 43"2 nei confronti della Ford Fiesta RS WRC di Mikko Hirvonen, ma è solo nel finale della seconda tappa che è riuscito a scappare. E' stato nelle ultime tre speciali di ieri, infatti, che è riuscito a scavare il solco che oggi ha poi amministrato in maniera davvero magistrale. Per Hirvonen comunque si tratta di un risultato fondamentale, perchè finalmente ha dato un segnale di vita quando in molti erano pronti a darlo per finito.
Con una gara molto costante si è guadagnato il gradino più basso Mads Ostberg, con tanto di terzo tempo nella Power Stage, che gli ha permesso anche di consolidare il suo terzo posto nel Mondiale con la Citroen DS3 WRC. Fino a questa mattina il norvegese aveva dovuto battagliare con Dani Sordo, ma lo spagnolo ha dovuto alzare bandiera bianca nel trasferimento che conduceva alla PS14 per la rottura di un semiasse. Un vero peccato, perchè nelle prime fasi della corsa era riuscito a regalare le prime due vittorie di speciale alla Hyundai i20 WRC.
Nonostante qualche inconveniente tecnico e diverse forature, la Casa coreana ha comunque piazzato due vetture a punti con Thierry Neuville e Juho Hanninen rispettivamente in settima ed ottava posizione. Davanti a loro si sono inseriti però anche Andreas Mikkelsen, ottimo quarto con la Volkswagen dopo una gara in rimonta, il rientrante Henning Solberg e Martin Prokop. Per quanto riguarda invece la classe WRC2, c'è stata la vittoria di Nasser Al-Attiyah davanti a Jari Ketomaa, entrambi su Ford, con una lotta che è stata molto serrata fino alla fine.
Veniamo ora ai delusi: la copertina se la merita senza ombra di dubbio Ott Tanak, che fino alla PS9 era stato uno degli assoluti protagonisti, battagliando per la leadership con la sua Ford. Nella PS10 però si è reso protagonista di un'uscita di strada ad alta velocità (nello stesso punto dove ci fu l'incidente di Latvala nel 2009) dalla quale fortunatamente sono usciti illesi sia lui che il suo navigatore.
Ennesimo ritiro anche per Robert Kubica, uscito di strada nella prima tappa e poi vittima della rottura della frizione della sua Ford nella giornata di ieri. Anche questo inconveniente tecnico però è arrivato mentre cercava di tirare la sua Fiesta RS WRC fuori da un fosso. Incidenti di percorso, infine, anche per Elfyn Evans e Kris Meeke, che comunque non erano mai stati tra i più veloci.

Classifica finale (primi dieci)
1. Sebastien Ogier - Volkswagen Polo R WRC - 3.33'20"4
2. Mikko Hirvonen - Ford Fiesta RS WRC - +43"2
3. Mads Ostberg - Citroen DS3 WRC - +1'12"4
4. Andreas Mikkelsen - Volkswagen Polo R WRC - +4'50"5
5. Henning Solberg - Ford Fiesta RS WRC - +5'10"2
6. Martin Prokop - Ford Fiesta RS WRC - +8'27"2
7. Thierry Neuville - Hyundai i20 WRC - +8'32"3
8. Juho Hanninen - Hyundai i20 WRC - +8'51"6
9. Nasser Al-Attiyah - Ford Fiesta RRC - +10'14"7
10. Jari Ketomaa - Ford Fiesta R5 - +10'36"3

Classifica Mondiale Piloti
1 Ogfier 91
2 Latvala 62
3  Ostberg 48
4 Mikkelsen 36
5 Hirvonen 36
6 Neuville 21
7 Evans 20
8 Bouffier 28
9 Prokop 18
10 K.Meeke 17
11 H.Solberg 16
12 Tänak 10
13 Guerra 8
14 Atkinson 6
15 Melicharek 4


Championnat Constructeurs WRC
1 Volkswagen Motorsport 144
2 Citroën Total Abu Dhabi WRT 75
3 M-Sport LTD 60
4 Hyundai Motorsport 45
5 Volkswagen Motorsport 40
6 Jipocar Czech National Team 20
7 RK M-Sport World Rally Team 4

Un po' d'immagini della tappa di ieri

http:////www.youtube.com/v/ps5tu5Hk6AQ

Riepilogo della gara da Best-of-RallyLive.com

http:////www.youtube.com/v/BUJKLJ3uHv0

Ecco le conclusioni in casa M-SportIl Boss di M-Sport Malcolm Wilson “Non riesco neppure a dire quanto sono stato contento di rivedere Hirvonen battersi per la vittoria. Ha adottato una strategia perfetta nelle fasi iniziali arrivando alla lead per poi controllare per assicurarsi la seconda piazza. In secondo luogo sono rimasto impressionato dalla ripresa di Evans dopo l’incidente di venerdì. E’ mostrato costanza e tempi interessanti. Sta facendo continui progressi, dunque lo aspetto nei prossimi appuntamenti”.
Hirvonen: “Sono felice di questo risultato. Sono venuto qua per fare bene e ce l’ho fatta. La Fiesta Rs è stata al top per l’intero weekend, per cui ringrazio i ragazzi del team per il lavoro. Sapevamo di avere il passo, la sfida quindi era solo cercare di metterlo in atto. Ora dobbiamo proseguire con lo sviluppo e mi auguro che questo sia solo l’inizio per tanti bei duelli”.
Evans:" Al di là dell’imprevisto della seconda tappa è stata una buona gara. I meccanici sono stati fantastici e sono riusciti a darmi una macchina incredile per la restante parte. Spero dunque di averli resi orgogliosi di me! Ad ogni modo è stata un’occasione in più per imparare”.

Ed ora in casa Citroen.
Ostberg:“Questo secondo podio stagionale, il primo su terra, è figlio di un grande lavoro di gruppo. Ogni volta che scendiamo in strada facciamo progressi e questo risultato più il punto guadagnato nella Power Stage rispetta in pieno gli obiettivi che ci eravamo posti al via. Mi auguro sia di buon auspicio per il futuro”
Il boss Yves Matton: “Quanto fatto è sintomo che la squadra può battersi con i leader nella speranza di proseguire con i miglioramenti. Un plauso anche per il livello di competitività dei nostri piloti del Junior WRC e in particolaredi Stéphane Lefebvre  che ha vinto con la DS3 R3″.

Riassunto 2° tappa

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Ecco cosa dicono a casa dei vincitori
Sébastien Ogier:"Quattro vittorie in cinque anni, è decisamente una delle mie gara preferite!Lo spettacolo del Fafe davanti a centomila persone questa è davvero la ciliegina sulla torna culminata con i tre punti della Power Stage che ci danno un vantaggio ulteriore in classifica. Non va comunque dimenticato che i rivali non stanno a  dormire…”.

Jari-Matti Latvala “Ancora una volta l’evento lusitano ha meritato il titolo di più insidioso al mondo. Il passo era ottimo e se non ci fosse stato l’incidente di venerdì il podio era davvero possibile. L’aver conservato un set di soft mi aiutato nella prova finale per raggranellare il bonus. Il mio distacco nel mondiale è aumentato, ma la stagione è ancora lunga. Spero di potermi battere per la vittoria in Argentina”.

Andreas Mikkelsen “La corsa non è andata come avrei voluto seppure il risultato non è stato poi male. Avevo deciso di riscrivere da capo le note ma l’acquazzone durante le ricognizioni e la visibilità limitata mi hanno messo in difficoltà.  Al via sono stato troppo cauto e ho perso tempo, quindi quarto è ok e il ritmo raggiunto soddisfacente”.

Ed in casa Hyundai
Thierry Neuville “E’ stata una gara difficile ma abbiamo combattuto e ottenuto uno scratch il venerdì in condizioni difficili. All’inizio sono stato cauto, poi però con qualche modifica al set-up ho guadagnato velocità. Purtroppo un guasto alla trasmissione mi ha impedito di combattere per la Power Stage, tuttavia sono contento dei progressi fatti e del ritmo raggiunto”.
Juho Hänninen “I problemi tecnici avuti venerdì non ci hanno aiutato ciò nonostante non abbiamo mollato anche perché le gare servono proprio a questo. Imparare, fare esperienza e migliorare. Aver centrato l’ottavo posto è un successo e uno sprone per il futuro”.
Dani Sordo “Ovviamente sono deluso per il ritiro dovuto alla rottura dell’albero motore, soprattutto alla luce della posizione che stavo occupando. Peccato perché stavano emergendo le vere potenzialità della i20 in condizioni non semplici”.

Riepilogoo 3° tappa

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