ilPistone.com

Piccolo sondaggio di zio seth 1974.
Dovete cambiare la vostra beneamata amica a 4 ruote. Avete in mente un modello ben preciso , avete fatto tutte le vostre considerazioni , avete scelto il colore , gli interni , gli accessori , tutto.
Viene in momento di andare dal conce PRONZA per ordinare la tanto agognata BRANZA .
Questi vi porta in esposizione e vi fa vedere sia la BRANZA nuova fiammante tutta lustra con i canonici 23 km sul quadretto del super computer HaL 9000 di bordo sia una branza IDENTICA a quella da voi bramata e concupita con tutte le forze sono che ha , diciamo , 8 mesi di vita ed un po di Km segnati sul mega Computer. Anche una micro righina sul paraurti in carbonio trattato super de lux .
Voi che fate '
Preferite il profumo della BRANZA nuova , oppure risparmiate qualche euro e vi fate sedurre dalla BRANZA poco usata che ammicca dal piazzale ?
A voi il voto signori

Diciamo che passerei la Branza usata ai raggi X, Y e Z, magari facendomi aiutare da chi se ne intende di più, pretenderei di visionare i documenti (molte vetture spacciate per aziendali o direzionali in realtà sono ex-noleggio e quindi sono state usate da molti). Non ultimo pretenderei di fare una prova su strada un po' più lunga del canonico giro dell'isolato.
Alla fine se mi convince la comprerei. Perchè spendere di più per avere la stessa cosa?

questa volta ho scelto la Branza usata (senza nemmeno la riga) risparmiando il 20% sul prezzo del nuovo.

Nel futuro faro' il possibile per usare questa tecnica. Anche perche' ad occhio e croce, vedendo le quotazioni degli usati (davvero pochi) del sorento vendendola ora prenderei indietro dei soldi (intorno ai 3000 euro). Su seconda mano sono usciti 2 annunci durati 1 settimana l'uno di 2 sorento (una con 25000km l'altra con 30000) a 27'000 euro non trattabili.

ed è la stessa risposta che ho dato io. la 166 sarà l'ultima auto nuova sui cui appoggerò il mio sederino. Con una buona scelta ed un attento studio della BRANZA in questione si possono fare davvero ottimi affari. Le ex noleggio : sono un rischio , ma in categorie diciamo " su " tipo 156 e simili mi sembra che il pericolo di incappare in una di queste sia minore rispetto che so , ad una punto od ad una micra spacciate come aziendali.........

chiaramente usato, certo non deve essere un rottame, deve funzionare e anche bene
ma senza ombra di dubbio sceglierei l'usato

inoltre non c'e' nemmeno bisogno di farsi lo sbattimento incredibile che e' il rodaggio, il che non e' poco

vuoi mettere a prendere la BRANZA sport turbo monza limited edition e dover aspettare 2 mesi prima di chiacciare a paletta l'acceleraltore?

vero e c'è un'altra considerazione da farsi. una BRANZA susper sport limited monza edition super terron tamarr di 6 , 8 mesi ha già manifestato le piccole magagne che magari la affliggono e sono state già sistemate.

....questo ragionamento causa un loop chiuso che impedisce all'utente di comprare una macchina nuova in quanto domani ce ne sarà un'altra piu' nuova... ;D

e poi se tieni conto che i costruttori, dopo un tot di vita della prima serie, a produrra una seconda serie (quasi indistinguibile) "economizzando" la componentistica........

La Banza si può prendere anche usata ex-noleggio, se è una macchina di una certa dimensione. La maggior parte della gente noleggia vetture piccole, per questioni di costo. Quelle più grandi vengono noleggiate dalle aziende che le usano per questioni di rappresentanza o per trasferimenti autostradali. Due cose che raramente mettono la macchina alla frusta come potrebbe farlo una famiglia di americani che noleggia una Opel Corsa per fare un viaggio in Italia.
Una volta ne ho visti quattro all'aeroporto di Venezia. In sovrappeso come solo gli americani sanno essere, avevano noleggiato una vettura del gruppo B. Negli USA questo vuol dire una berlina da quattro metri e mezzo. Loro si sono visti consegnare le chiavi di una Corsa tre porte. Mi veniva da ridere pensando alla faccia che avranno fatto quando sono arrivati al parcheggio.... ;)

e prova a pensare phormula se quei 4 americheni con la mini corsa si fossero azzardati a guidare su qualche strada tutta curve come solo in europa ci sono. Eh eh eh e magari erano pure del nevata che è piatto come un biliardo............eh eh eh eh eh eh eh eh eh

forse il non comprare piu' le auto nuove sarebbe una gran bella cosa
pensa come schizzerebbero in basso i prezzi e quanti accessori di serie

pensa ai motori come si evolverebbero, per davvero pero', non come ora che da una versione all'altra cambiano 5 cavalli.

No, io me li immagino quando hanno visto la pedaliera con TRE pedali anzichè DUE. ;D

Io prenderei l'usato ma solo se in perfetto ordine. Dipende però dal genere di auto.. se si tratta di un'auto sportiva avrei qualche dubbio sul come è stata trattata.

Probabilmente farei anch'io come Phormula, passando l'auto a raggi di tutti i tipi e controllerei i documenti e una prova veramente completa. Naturalmente devo valutare bene anche il risvolto prezzo.
Ma per esperienza con la Daewoo, devo anche diffidare di chi promette un'auto pronta consegna, nuova, sconto 20% rifiutata da chi l'aveva ordinata. La mia Nubira dichiarata non usata è risultata per quasi un anno registrata nel database Daewoo come intestata a qualcun altro.
Le fregature signori sono sempre dietro l'angolo

Io e' meglio che stia zitto.... ::) ::) :-X :-X ;) ;)

Mauring: ieri ho visto un bellissimo biturbone rosso cabrio con soli 43.000 km. Una favola ! :o
E pensa che era parcheggiato di fianco ad una renault alpine rigososamente blu mettallizzato :P
Se ti interssano, posso provare a chiedere quanto vogliono 8)

Azzo, cos'era ? Un raduno di auto d'epoca ?
Vedere una Biturbo spyder + una Renault Alpine in un colpo solo e' come fare 6 al superenalotto ! :o

Si potrebbe proporlo al socio onorario del biturboclubitalia. Attualmente ne ha 6 !!! :o :o :o :o

Pensa quando va a pagare i bolli......GLOM !

No, non era un raduno. Era il garage officina del mio meccanico che esegue le riparazioni e manutenzione per il Club Orobico Auto d'Epoca. Entrare lì dentro è come fare un salto nel passato. C'erano anche una lancia appia panna e una mitica giulia 1.3 sprint carta da zucchero oltre che una triunph bordeaux (giudicata un catorcio).

Aaah, quelli sono i luoghi che mi piace visitare. Altro che il salone di Ginevra !!! ;D ;D ;D ;D

a milano , zona S Vittore , c'è un'autorimessa le cui porte si aprono su un mondo magico........
A parte il lirismo , li dentro lavorano due fratelli che a quanto mi è stato detto sono gli unici che nella zona del milanese sanno lavorare ancora su motori d'epoca come dio comanda. L'ultima volta che ho parcheggiato da loro ( eh si fanno anche da garage ad ore e la scusa è ottima per entrare a visitare cosa dorme da loro ) avevano sotto i ferri : Ferrari 250 , Lancia Ardea , Lancia Appia , Alfa Romeo non identificata per mia ignoranza ma anni 30 , altre ferrari assortite , Jaguar anni 60 ........
Chissà che antifurto devono avere montato. O magari di notte sguinzagliano per l'officina un giaguaro nutrito a yogurt.........

Ma chi vuoi che voglia quei ferrivecchi ? ;)

Molto piu' appetibile una Golf grigia !!! ;D ;D

..magari TDI! :o

e magari quello di un forumista de il pistone................................. ;) ;) ;)

O peggio una Passat Variant ;D ;D ;D
o un'Audi Avant di colore... ::) ::) ::)

Mio papà con la 145 1.4 fece proprio così.Andammo da un conce Alfa di Catania e la prendemmo quasi subito.Aveva 11.000 Km e,se non ricordo male,1,5 anni...C'era solo un catarinfrangente lineato e qualche puntino sul paraurti davanti.Per il resto era immacolata...la prendemmo al volo (anche se c'è da dire che iul venditore era un vecchio amico...che ci rassicurò per bene....).
Oggi l'auto ha 30.000 Km e,pur essendo nelle mia mani (le mani di un neopatentato..),è ancora perfetta.(sgratt sgratt).

Spero non alludiate alla mia :'(