ilPistone.com

http://www.unrae.it/studi-e-statistiche

calo di un 10%

bene fiat male lancia e alfa

Imho nuova a3 e golf non piacciono tanto

Benissimo mercedes classe a e b

bene bmw 3er

porsche -50% con gamma nuova di zecca.. fa pensare

altro lusso scomparso.

Con il clima che ha fatto a Maggio non mi sorprenderei!! Le vacanze piú piovose della mia vita...  :'(

grazie monti...

si parla di mercato auto non mercato degli hotels al mare!!

Il calo di maggio è del 7.98% (dove cavolo te lo sei sognato il -10%?), male il gruppo Fiat a -11.67%. Nei primi 5 mesi si sono perse quasi 80'000 immatricolazioni rispetto a 1 anno fa, oramai l'Italia è uscita dalla top 10 dei mercati automobilistici, non stupiamoci se l'attenzione data a un mercato che va diventando sempre più marginale continuerà a scendere.

Questa mi sembra molto significativa... differenza nel periodo gen-maggio 2013/2012

A - Piccole                      -5,40
B - Utilitarie                    -6,96
C - Medie                        -11,80
D - Medie superiori      -25,60
E - Superiori                    -26,79
F - Alto di gamma          -26,87

E comunque io mi chiedo sempre come cavolo facciano a vendere una A3/serie1/ClasseA a 30k€... una Golf/Giulietta a 25k€.... una A4/serie 3 a 40k€... (solo per fare un esempio) in questo periodo di crisi considerando che lo stipendio medio di un operaio al netto saran 15k annui e davanti si prospettano solo anni incerti.

Buone notizie per il gruppo arrivano dagli USA, con 166000 auto vendute Maggio l'aumento rispetto all'anno scorso è nell'ordine del 10% (senza contare il fatto che in 1 mese il gruppo ha venduto più auto nei soli USA rispetto a quelle vendute in 5 mesi in italia).

beh... diciamo che un mercato di 313mln di persone, vs uno di 60... di cui, il primo è considerato fuori dalla crisi (o quanto meno messo molto molto meglio) rispetto al secondo... magari...

maddai a me nuova fanno a 40 una a4 177cv 18" automatica full optional...

Regalata...

giorgio si parla di

A4 avant 177cv quattro s-tronic quattro edition con navi 7" sline,cerchio 18 , intenri sporti , bt , un catalogo viaggiante..

a 30 mi danno un altra 120cv business.

jacopo si parla di 80 milioni del vecchio conio per una station wagon a gasolio 2.0...

quello è vero , ma è vero che qualche anno fà la stessa la stessa macchina sarebbe costata un 10% in più.

Sto girando un pò di concessionari perchè credo entro lugio dovrò piazzare l'ordine per dicembre/gennaio.
E ti assicuro che i prezzi sono in calo rispetto un tempo.

Esempio?? nuova Bmw touring 116cv automatica 8 marce , con navi piccolo sei a 29.... un tempo venivano molto di più.
Audi oggi al prezzo che ho pagato la mia con lo stesso motore, mi dà in più il pacchetto con navi sensori post e i 17"
Mercedes quando gli ho chiesto la E sedan a momenti mi baciavano! E vai per una 136cv ben equipaggiata (i miei amici russi impazzirebbero !) sui 37!
Idem la C la 136cv con pure il tettuccio piccolo (il grande non mi piace) verrebbe via con tanti otiopnal a 33/35.

Dandoti il giusto sull'usato!

sempre più convinto di aver fatto bene a cercare un'aziendale 6 cilindri visti quei prezzi...

io stò un pò riconsiderando il tutto.

avevo pensato di prendere un coupè e lasciare la'4 alla moglie ma è una cagata.

o prendo tipo una golf gtd ma alla fine ti costa come un a4 o poco meno...

Bmw dentro lo trovo piccolo

Mercedes E sedan è la scelta di classe
C ormai ha fiaccato.

Bò vedremo

Si Ok... se non ricordo male tu hai anche lo sconto agenti...
Comunque se sono 37 invece di 40 poco cambia
E per una A4 177cv discretamente accessoriata alla fine dei giochi non ne spendi meno... era per indicare l'ordine di grandezza...

in realtà è uscita la versione quattro edition dove scontano molto gli optional e la stessa versione QUATTRO.

per assurdo ti costa poco in più di una regolare 150cv business TA.