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da autoblog.it

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Opel ha diffuso immagini e caratteristiche tecniche della nuova Astra OPC, versione realizzata su base GTC ed equipaggiata con il motore benzina 2.0 turbo a iniezione diretta. I tecnici dell’Opel Performance Center hanno ricavato una potenza massima di 280 CV ed una coppia di 400 Nm, traducibili nella velocità massima di 250 km/h. Per gestire tanta esuberanza si rivela fondamentale l’abbinata fra la nuova sospensione anteriore HiPerStrut (High Performance Strut), il telaio attivo attivo FlexRid, i freni Brembo e il differenziale autobloccante.

Il telaio FlexRide consente al guidatore di irrigidire gli ammortizzatori, lo sterzo e modificare la risposta dell’acceleratore, tutto premendo i pulsanti Sport o OPC. A livello estetico l’Astra si riconosce per i paraurti ridisegnati, per le minigonne laterali maggiorate, per lo spoiler posteriore sul tetto e per i due terminali di scarico trapezoidali, mentre nell’abitacolo trovano posto sedili sportivi, volante sportivo in pelle ed una strumentazione dedicata. Con un po’ di civetteria Opel tiene a precisare che “la vettura è stata testata e rifinita sulla Nordschleife del Nürburgring […], concentrandosi soprattutto sulla dinamica laterale e sulle superbe qualità dinamiche”.

Pollice su, mi piace!

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anche se ho l'idea che si siano affidati allo stesso fotografo con cui collaborano in fiat ultimamente...  ::) ::) ::)

le gomme sono /qualcosa o si fermano dopo le prime 3 cifre?

In realtà sono dipinte sul cerchio...

diciamo che sono floccate sull'alluminio ;D ;D :-X

Sono convenienti: quando si usurano le togli, fai due giri di nastro telato nero sui cerchi e con 2 euro te la cavi.