ilPistone.com

A breve dovrò ordinare la prossima auto, ho cambiato lavoro  e restituito la mondeo 27 mesi e 99000 km.
Bilancio ottimo 3 lampadine anabbaglianti destre e 2 sx bruciate, e un relè del tergi  bruciato anche quello!
Per il resto con una media di 6.3 litri per 100 km è stato un comodo e valido mezzo di lavoro.
nella nuova azienda non ho particolari restrizioni, io propongo il modello con optional, loro richiedono il preventivo e se è nel budget la ordinano!
So che ci stanno mondeo insignia con navi e automatico o passat senza extra.
Non vorrei però un altro berlinone, in famiglia siamo in 2 e la mondeo sw era fin troppo grossa.
Mi piacerebbe l' automatico o un auto alta e comoda tipo qasqhai o Q3 per intenderci.
I requisiti sono ottimo confort di viaggio, buona dotazione business, BT, cruisecontrol e se si può automatico. Sedili confortevoli e non avvolgenti

Ho pensato a giulietta con il tct, alla nuova classe B, ma senza influenzarvi troppo voi che scegliereste?

Fino a qualche mese fa avrei detto Delta senza pensarci...ora mi piace più giulietta in quel range di prezzo/tipologia

Di giulietta non posso che parlarne che bene. Anche dopo 6-7 ore di guida si scende in buona condizioni. Visto che viaggi tanto, prendila con i 16" e la regolazione lombare dei sedili...

Diciamo che ci atarebbe anche una inignia cosmo automatica o passat HL, ma vorrei evitare i 5 metri altrimenti piglierei il freemont  ;D ;D

Rimanendo in casa fiat/chrisler freemont

Pensavo alla 170cv tct allestimento exclusive + navi, dici che il lombare non è di serie?
I sedili sono avvolgenti?
Sulla vecchia focus titanium erano stretti per la mia corporatura

quant'è il budget +/- senza che mi metto a far di conto?

Ma a spanne non sopra i 33-35k ma dipende dalla rata del noleggio, alcune marche a parità di prezzo hanno rate più basse!

sulla exclusive non so (non c'era quando presi la mia), sulla Distinctive non erano di serie...ma costano 280€.
Visti i km che macini prova a considerare anche l'opzione Distinctive+Pack Premium Plus  :)

Ho dato un okkiata al configuratore 4r su ipad e questo pacchetto non è piu disponibile, cosa racchiudeva? Ora esiste appunto l exclusive!

Il configuratore Alfa Romeo invece lo dà  ???

Cmq il premium pack plus include:
- fari bixeno adattativi
- specchietti ripiegabili elettricamente
- sensori parcheggio
- sensori vari (ricircolo automatico, fari, tergicristalli)
- retrovisore interno elettrocromico
- Blue&Me con comandi al volante

Si può essere la App di 4r che non riporta tutto. Dopo ci guardo...

Oggi sono stato in peugeot a vedere il 3008 e la 508 sw.
Devo dire che mi sono piaciute entrambi e il 3008 l'ho trovato davvero comodo e ben rifinito. Seduta e impostazioni di guida sono quelli che cercavo. L' auto rispetto alla mondeo e anche 508 ha dimensioni umane anche se come visibilità posteriore non è un granchè. Il 2.0 hdi da 163 cv accoppiato all automatico e all'allestimento business potrebbe fare al caso mio!
La 508 per contro esteticamente è un pò anonima, ma dentro è davvero confortevole e ben rifinita. A mio parere batte mondeo ed insignia come materiali. Bella mi è piaciuta ma vorrei evitare i quasi 5 metri

ti ripeto , vai a vedere il freemont . 24900 euro e ti danno di tutto e di più ed il 170 cavalli non è neppure fermissimo .

:-\ :-\

Due in famiglia  ??? Elise  ;D

lo ha preso un mio collega... bella auto ma lui si lamenta dei cosnumi un pò troppo esagerati... possibile che non riesce ad andare oltre i 10 km con un litro???!!

Megabusa, direttamente, a questo punto.  ;D

LAscia perdere il Freemont, staresti sui 10-11 km/lt  :-\. Io col RAV 4 non mi schiodo dai max 12... >:(
Andrei di Pesgiò 508  ;) Bianca con tetto panoramico, non trovo brutta, vista stamattina.

visto quanto pesa e l'aerodinamica che ha ...

Ripeto il freemont mi piacema ha 2 difetti: frizione pesante e mancanza tendina copribagagli in configurazione 5 posti

:-X :-X :-X

(http://www.tuttosullauto.com/wp-content/uploads/2009/12/peugeot-5008.jpg)

guarda che c'è automatico ....

Peugeot si e' fissata con quei tunnel centrali da claustrofobia.
Anche la 3008 su cui sono salito e' cosi'.

Non la vorrei manco morto, mi sento proprio prigioniero.

che poi ormai è tutto elettronico, cosa cacchio dovranno metterci là dentro.

Vi immaginate un anziano, costretto a salire dalla parte del passeggero perchè qualcuno ha parcheggiato troppo vicino alla porta conducente ?

Non ce la farà mai.

Basta far portare via la macchina dai vigili, con relativa bella sanzione. Allora se ti parcheggiano stretto dai due lati ed è una 3 volumi che fai? Spacchi il lunotto per entrare  ???
Le macchine vanno progettate per esigenze ragionevoli. Detto ciò, anche a me non piacciono i tunnel troppo invadenti, li sopporto solo sulle TP perchè c'è un motivo (sulla S2000 c'è parte del cambio sotto il tunnel).

Tra le "esigenze ragionevoli" io ci metto anche quella di poter entrare/uscire dalla parte del passeggero.

Quello era solo un esempio, ma potrebbe anche bloccarsi la serratura.

Oppure, dopo un incidente, la porta potrebbe non aprirsi, e devi scendere velocemente perchè la macchina si sta incendiando.

ma poi essendo una plancia e non un armadio 4 stagioni, anche io non la voglio mastodontica

Viste le lamentele, stanno studiando come ricavare una cabina/armadio nel bagagliaio.  ;D

Ma solo 4x4 e se la policy aziendale mi boccia le 4x4 adios automatico

Quello è l interno del 5008, il 3008 è ancora peggio  :D

solo 4x4 però

il 3800 fa schifo proprio sia fuori che dentro (IMHO eh ;))

ero arrivato a leggere fino al grassetto ed ho pensato subito: <GIULIETTA!>

poi hai detto del cambio automatico...


mi sa che si può chiudere il 3d!  ;D


lascia perdere i suv! ti faranno rimpiangere la "guida comoda e veloce" ... mondeo anche essendo un cassone... si guida bene anche nel misto
con un  coso alto più di 2 metri ti verrebbe il mal di mare guidandolo allo stesso modo ;)

Eppure sull'auto journal nel confronto Panamera - Cayenne diesel, dicono che si guida meglio il Cayenne, anche se pesa di più ...

se proprio non sai cosa prendere vai di Prius ::) ::) ::)

ma soprattutto con la S2000 puoi scendere e salire da sopra!

Come disse il mio istruttore di guida 11 anni fa (testuali parole): "con questi tunnel così grossi non puoi tirare fuori il cazzo e farti fare un pompino"! :o

a tempo perso detentore della cattedra di filologia romanza?

Propendo per vernacoliere dialettale amatoriale  8)

Golf GTD con DSG...
Ben accessoriata con xeno navi e pelle.

voto:
Golf GTD SDG oppure Prius

prius scelta intelligente 

oppure persona di grande esperienza sul campo
magari le patenti "facili" non si prendono solamente con i soldi ::)

Naaaa sta golf ha stufato, è pieno di ste macchine anonime  ;D ;D

E scusa... Giulietta / Prius / Qaskai / Passat / Insigna... son meno anonime??

Eccetto passat almeno le atre sono qualcosa di nuovo... :) non dico che golf non sia valida, solo che come linea ha stufato himo.

A me piace da matti la nuova Beetle.

A me piace un casino il nuovo GC, probabilmente sono impazzito ma più ne vedo più ne sono attratto. La cosa inizia a preoccuparmi...

;) ;)

La pubblicità ti ha ipnotizzato. "Dall'eccellenza in poi...."  ::) ;D

Siamo arrivati alla scelta...causa impegni di lavoro avevo accantonato  il fattore auto nuova!


Insignia 130cv  automatica versione cosmo, + cd400 e bt
Golf 2.0TDI HL DSG + tech sound plus pack + teck drive ( navi ) + mirror pack + cristalli oscurati + bt+ sensori pneumatici+ comandi dsg al volante


Mi sono ricreduto su golf  ;D
Via alle danze  ;D

tettuccio apribile e via con un auto rampante

Se non ti serve spazio a tutti i costi e se non ti serve niente di "rappresentanza", voto Golf.

Nulla di rappresentanza... Lo spazio non è mai abbastanza per la mia compagna,  ma anche il parcheggio a  milano  ;D

Allora io non avrei dubbi, Golf!!!

concordo anche io: Golf

preferirei l'insigna,... ma se giri in città... Golf... senza alcun dubbio...

Giro tutt Italia ma alla sera rincaso sempre a Milano &#128534;

allora sai tu quale peso dare alle diverse situazioni... se è più importante trovar posto quando rientri a milano, oppure le dimensioni quando giringiro...


Se è lecita la domanda, per chi lavori?

ma se fai tanta autostrada prendi l'insigna! e amen! tanto al 99% nel posto della golf ci entra anche l'insigna, magari con qualche manovra in più... il problema è trovarlo il posto! ::)

Credimi che non è così per trovare posto per un insignia o una mondeo come quella che avevo , doveva esserci Prima posteggiata  in auto analoga di 4 metri e 90! Non è una questione solo di posto, ma anche di lunghezza

^^^

credo (ripeto credo, chè pasquale riserva sempre sorprese) volesse dire che al 90% dei casi ti potrebbe capitare di parcheggiare in zone dove il posto è tale che ci tu abbia golf o insigna... ovvero: il parcheggio di una azienda... di una università... etc. etc.


Che è quel che dicevo pure io... devi dare un po' di pesi ai vari eventi e vedere qual'è più importante... :)

Non riesci a trovare un garage o una rimessa vicino a casa tua?
Se dovessi sbattermi tutte le sere per NON trovare posto sotto casa mi spararei in un piede dopo una settimana...

Costano troppo, ma davvero tanto!!
Cmq nonostante la Golf sia iper accessoriata con navigatore, sia più performante , l'insignia pesa come un camion  ;D , penso di ordinare quest'ultima, in quanto ha più spazio che non guasta mail...e in 3 anni non si sa mai nella vita...

^^^

vabbè, dai... non è che la golf sia una monoposto... ;)

Ovvero? (per curiosità)

posto auto esterno in un condominio 700 euro trimestrale, mediamente ci vogliono dai 150 euro in su  :o

700 trimestrale è allucinante.
150€ se ne può parlare per non tirarsi scemi la sera...

milàn l'è semper milàn :-)

mio cugino ha abitato per 5 anni in corso buenos aires , è andato a vivere in un cazzo di paese immerso nel nulla  pur di non dover girare  come un folle  tutte le sere per trovare posto all'auto .

ecco io abito li dietro  ;D ;D

comunque ho scelto l'insignia...meno rampante, senza Navigatore, ma più spazio per necessita future dei prossimi 3 anni  ;D

Decisamente e' una cosa che non sopporterei mai.

8)
:)

io sono 18 anni che lo faccio e mi son rotto le palle da 17...

Ecco al momento dell ordine in amministrazione mi hanno chiesto il favore di prendere un auto già presente in azienda, una 159, saving cost!
Non so nulla di sta 159 ma ai primi di dicembre sarà la mia auto

:-X :-X :-X :-X :-X

e che t'ho dic' a fa'?! :D

quindi mi son letto 6 pagine di consigli per il marrazzo? ;D ;D

mi spiace.  :P :P :P ;D ;D ;D ;D

AHAHAH siete patetici  :P :P :P

Rifiuta,
E chiedine un altra.
Potresti scoprire cose sconvolgenti.
Come ad esempio che se giri il volante, l'auto gira. Subito  :o
E dopo non apprezzeresti più le finiture, i led, i gadget tecnologici.
La mafia del premium non te lo perdonerebbe mai!

Cmq, io voto elise. Se non c'è disponibile, cambia azienda. Un'azienda che non ha l'elise non è seria.

facciamogli causa chiedendo i danni morali e materiali...

Beh, tutto sommato ci guadagni, almeno rispetto alla Golf.

Meglio la 159 della Golf ?  O mamma !!  :o :o :o :o :o

Meglio tardi che mai. Alla fine la fortuna e' arrivata.

Rischiavi di non guidare niente di serio fino a chissà che età.

stai scherzando mi auguro... è come dire "meglio una serie 3 o una Giulietta"...

Meglio una serie 3 della Giulietta  ??? Oh madonna santissima incoronata  :o :o :o :o :o :o

Assolutamente no....la 159 è veramente un cancello come autovettura, se poi voi come sempre essendo un prodotto italiano lo adorate....problemi vostri. Macchina pesante, tocca da tutte le parti, e consuma parecchio....... Ne parlavo proprio l'altro giorno con la Polizia che non ne può più di quella macchina.

100 volte meglio la Golf senza ombra di dubbio

ahahahahahahah....una sana risata al mattino è quanto di meglio ci possa essere---

???

Questo ero stato uno dei primi a denunciarlo, senza neppure averla mai guidata. Basta guardare l'enorme sbalzo anteriore in rapporto all'altezza da terra.

e io che pensavo di aver letto tutto il possibile o quasi ....

Provate a prendere una rampa con uno sbalzo simile.

(http://www.inserisciannuncio.com/adpics/_21_21qh_2Cytgbw0_7E_24_28k891.jpg)

(http://static.blogo.it/autoblog/alfa_159_sportwagon_new_03.jpg)

che significa che tocca da tutte le parti?

Leggi quello che ho scritto piu' su, e se non ci credi guarda questo thread molto esplicativo....  :o ::)

http://forum.clubalfa.it/esterni-ed-estetica/43521-159-troppo-facile-grattare-il-muso.html

ok capito  :)

sì vabbe... ma molti minchioni arrivano frenati su dossi e buche... è ovvio che il muso gratta!
un amico ha una golf 4 e lamenta lo stesso problema (cerchio 16")

mio zio ha avuto per 3 anni la 159 e non ha mai lamentato il problema... o meglio, sapeva che era bassa come tutte le auto che si rispettano! :P

Macchè dossi e buche, hai letto ?

C'e' gente che non parcheggia piu' al cinema o al centro commerciale, perchè sulla rampa ci lascia giu' il muso.  :-\

E comunque come auto della Polizia, figurati il successo, visto che quelli si devono andar spediti senza tanti riguardi per il dossetto, la buchetta e la rampetta.

Hanno sbagliato di brutto, a mio parere.

Quella macchina ha uno sbalzo evidentemente esagerato, basta guardare le foto, ci sono poche scuse.

Lo sbalzo c'è, ma se si tiene l'assetto di serie è alto a sufficienza per fare le rampe. Almeno quelle a norma.
I problemi nascono specie in chi fa l'assetto ribassato

l'unica scusa e' che ridurre lo sbalzo aumentando il passo, poi ci voleva un piazzale per fare inversione a u

cazzi vostra, avete voluto il macchinone....

Eh gia', anche perchè le Alfa a traz. anteriore non hanno mai avuto un raggio di sterzata piccolo.

A momenti gira meglio il Ducato che la 33.

volendo, anche io con la mondeo posso grattare il muso su ogni rampa!  basta arrivarci in decelerazione , o prenderla "di petto" ... dai.. mio padre aveva la croma e purequella grattava se non si prestava attenzione.. ma il tutto sta nel come si affrontano le "irregolarità" del manto stradale

io con la mondeo ho grattato 2 volte
- ho frenato senza vedere un tombino "infossato" che mi ha fatto abbassare una ruota anteriore ed il muso ha toccato
- una rampa molto ripida... ma non ha toccato il muso... ha toccato il centro dell'auto in cima
un amico ha messo le gomme più grandi a libretto su cerchio o 18 o 19" non ricordo, ma non lamenta particolari problemi eppure la sua rampa del garage è molto ripida...
quindi "forse" è come dici tu ;)

Se gli stessi alfisti sfegatati scrivono che tocca sotto con troppa facilità, vuol dire che tocca sotto con troppa facilità, c'e' poco da aggiungere.

1 non tutti gli alfisti sono iscritti ai forum
2 non tutti gli alfisti sono delle cime nella guida

:D

Mi pare un problema da poco, francamente.

Mediamente uno "sfegatato" è uno che monta un assetto -5 cm e si lamenta "eh, ma passa ancora un pelo di figa tra ruota e passaruota!"

Sui forum Mini c'è gente che raschia con le Mini...che sbalzo non ne ha.

Quindi prendi sempre con le pinze il "tocco dappertutto"

Che lo sbalzo anteriore sia esagerato, anche se ben dissimulato esteticamente è un dato di fatto...

Però:


Poi se si vuol dire che a prescindere la macchina fa schifo... devo dire la verità l'unico che sento parlare in quei termini è BMWsport... che peraltro sostiene sia pesante... bene... quanto pesa serie3?  ::) ::) ::)

Certo. Ed è colpa sua se le Alfa hanno un assetto otticamente molto alto. Idem Giulietta, che ha lo sbalzone causa norme urto pedone (i primi 20cm di macchina sono vuoti.....)

^^

vabbè mo non ti allargare... :P

Non confondiamo cioccolata (159) con altro, neh... :P

resta il fatto che sarà ricordata come la peggiore alfa berlina mai prodotta, l'unica a non vincere niente di niente nelle competizioni turismo, che tanto hanno dato all'immagine del biscione!

bella esteticamente fuori, ma dentro di 1 generazione più vecchia, etc etc

ricordo ancora il giorno della presentazione , andai al concessionario.


sul toccare è un falso problema, tranne dove ci sono cose assassine non tocco io con splitterone e assetto 12cm....

Ovvio se non conosci.....il tuo risultato è quello !

[quote author=Mauring link=topic=49581.msg1126806#msg1126806

Hanno sbagliato di brutto, a mio parere.


E non è solo una questione di sbalzi, ma anche di meccanica ma non mi ricordo sinceramente qual'è il difetto, me lo spiegava il poliziotto ma con tutti bambini attorno non riuscivo a capire

Ed il bello è che c'è gente qui sul forum che deride queste dichiarazioni......blaze, raven ecc. ecc.

cazzo che scena, mtb cittadino modello con poliziotti e bimbi mentre aiuta le vecchine ad attraversare  ;D ;D ;D ;D ;D

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

immagino che venisse arrestato perchè molestava i bambini al parco pregandoli insistentemente di farsi "accompagnare" dai loro genitori in una splendida concessionaria bmw della zona dove avrebbero trovato caramelle gratis mentre il papà si faceva un giretto in salone ;D

quando uno è venditore è venditore, anche se non conosce il prodotto ::) ;D

in effetti un lavedi ci vuole in circolazione...solo che sei ancora una caricatura, impegnati di più



e perdi qualche secondo a leggere meglio ciò che citi

;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Abbiamo fatto un evento sulla sicurezza stradale

E' un po' che non ti davo retta......quasi quasi ritorno a non considerarti  ;)

io invece ti leggo sempre volentieri

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Cmq è troppo bello vedere come i bambini rimangono affascinati dalla Polizia.....e cmq si sono comportati bene, adesso dobbiamo spedire circa 170 patenti a bambini fino ai 10 anni  ;D ;D ;D ;D ;D

rileggi la frase che hai citato, forse la capisci la seconda volta ;)

sarebbe la terza...chissà mai....

No ti arrampicare sugli specchi adesso Giò

Congratulazioni Mifune  :)

La 159 è bella e si guida con piacere. Tanto basta a soddisfare.

Ancora non hai capito?sei de coccio allora!

Giulietta, pero', ha la parte bassa del paraurti anteriore decisamente piu' alta, perchè probabilmente si sono accorti che lo sbalzo della 159 dava problemi non da poco.

(http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/253233_8876_big_Giulietta3.jpg)

È un effetto ottico, perché parte è nera. L'ho scoperto a mie spese su un marciapiede  :-[ :(

Acc...

Allora son proprio de coccio, all'Alfa !  :-\

Il problema sono l'urto pedone e l'urto per le assicurazioni in Germania.
Se si apre il cofano si vede che i primi 20cm di auto sono vuoti per assorbire senza toccare la meccanica (radiatori soprattutto).
Il motore inzia dove finiscono i fari....

Vabbeh, ma se le altre auto non hanno questo problema, o lo hanno in misura minore, vuol dire che qualche cappella di progettazione l'hanno fatta.

Bisognerebbe conoscere i premi assicurativi in Germania per capire se la scelta è stata premiante o meno.
Poi vabbé, coi cerchietti e senza assetto giro senza problemi. Marciapiedi a parte  ::) meno male che non si è rovinata....

Hai centrato il problema, le altre lo fanno senza problemi.....BMW per esempio ha ruotato il motore di 180° e lo ha arretrato

signore e signori, dopo la palncia da palpare il pistone inaugura un nuovo parametro del cazzo su cui discutere pagine intere per giudicare un'auto: la "toccabilità" (lo metto tra virgolette così anche i più tordi possono capire che è un neologismo e non un errore)

grappa a fiumi per l'inaugurazione
si aprano le danze

chissà mai che nelle prossime pagelle delle riviste non ci sia una new entry

Ti hanno risolto il problema, anche se non proprio come volevi tu...

però, scherzi a parte è un problema... che comunque non ha solo alfa... per esempio, entrando nel cortile di casa, puntualmente mio padre tocca con l'auto al centro, così come un altro condomino... non molto tempo fa ha strappato via un supporto della marmitta... ah trattasi di MB Classe E in allestimento avantgard per il mi' babbo e CLS per l'altro condomino...

non ti dico a quante cose devo stare attento con la Honda, in effetti sto pensando di sostituirla con una Qashqai (o come cavolo si scrive)

Quello è il problema del passo lungo. Io con la 159 rispetto alla 156 ho dovuto modificare la curvatura dell'attacco dello scivolo del garage. Per la cronaca, riguardo allo sbalzo avevo più problemi con la 156 in quanto ribassata. Con la 159 urto veramente di rado, ma probabilmente perché ero già abituato a fare attenzione in questo senso. E comunque, NON ME NE FREGA NIENTE, è così piacevole da guidare (secondo i miei gusti) che, dopo aver guidato un'altra auto, non vedo l'ora di rimetterci le mani sul volante, checché ne dicano i detrattori (per mestiere o per ruolo...)

;D ;D ;D ;D

A parte la svista sul quote..

Con tutto il rispetto,ma è stata la prima reazione che ho avuto leggendoti...

Potresti farmi passare tutta questa allegria dimostrandomi quello che hai affermato (cioè Golf molto meglio di 159),
magari non portando ad esempio le 159 delle forze dell'ordine (notoriamente, esattamente uguali a quelle vendute ai privati  ::)=  )

io con la evo ho già toccato 2 volte il marciapiede col paraurti davanti...infatti oggi sono andato a ordinare una 116i al suo posto

Che poi, chissà perché quello delli sbalzo anteriore è un difetto imperdonabile solo per 159  ::) ::) ::)

che domanda del cazzo pino...è semplice, essendo un'alfa il suo sbalzo è più sbalzoso...

Se 159 è l'Alfa berlina peggiore della storia io sono un notaio esperto.

Io credo che il problema degli sbalzi, e in generale della luce a terra molto bassa, sia comune a tutte le vetture moderne. La New Beetle ha una altezza minima da terra di 11 centimetri, e infatti qualche volta ho toccato salendo sulle rampe e uscendo da un cancello (il gancio centrale a terra era parecchio alto). Purtroppo è una conseguenza del desiderio di abbassare il baricentro per migliorare la guidabilità. Le auto degli anni '60 e '70 avevano altezze minime da terra dell'ordine dei 15-20 cm, oggi se vuoi averne più di 15 devi comprare un SUV.

te l'avevo detto io che facevi una cazzata a comprare quel coso...e non venirmi a dire la solita minchiata che essendo praticamente una macchina da rallye questo va a bilanciare il problema

e stendo un velo pietoso sulla plancia....

Io la 159 ero li li per prenderla 4anni fa... l'ho provata più e più volte.. e a parte le cazzate (per me) del "tocca"... ha uno sterzo ottimo, ed è molto piacevole da guidare anche se a volte si ha la sensazione di "pesantezza" nella guida (sembre di guidare un pachiderma).
Diciamo più bella da guidare di una A4, ancora non paragonabile ad una serie 3.

Il problema dal mio punto di vista sono gli interni che sembrano di 2-3generazioni fa (rispetto la concorrenza il divario è enorme) e la linea che è invecchiata abbastanza in fretta...
E poichè il 99% del tempo lo passi dentro la machina (il restante 1% e' il tragitto porta d'ingresso di casa... porta dell'auto ;D ).....................

Eviterei il tipico atteggiamento auDistico per cui, se una cosa c'è è indispensabile, quello che non c'è non serve o è dannoso...

E' un fastidio... mi pare oggettivo... che sia per il passo lungo, per lo sbalzo o quello che volete... d'altronde una S2000 non credo sia paragonabile ad una 159 1.9d... (spero per la S2000)

Sarebbe però più corretto dire che un arredamento interno classicheggiante è di uno stile diverso e non di una generazione diversa o vecchio.

Sarebbe come dire che la Rita Hayworth degli anni '40 è più brutta di Lady Gaga.

Premesso che la serie 3 dal punto di vista dinamico, ma solo nelle mani di uno che SA guidare, è complessivamente migliore, mi pare esagerata la frase "sembra di guidare un pachiderma" anche perché tu stesso affermi "a volte". Tra l'altro io stesso prima di averla pensavo a qualcosa del genere. QUando ce l'hai e la guidi ogni giorno, scoprendo le caratteristiche imparando a "cucirtela addosso" ti dimentichi della stazza. Il discorso interni invece è una questione di gusto personale. Intanto il reparto poltrone e selleria, almeno nel caso della mia, a me e a chiunque ci sia entrato (a meno che siano tutti adulatori), piace moltissimo. Poltrone molto contenitive dal disegno classico e pelle ottima che non mostra alcun segno di usura (113000 km). La plancia è chiaramente ispirata alle Alfa degli anni '70, piace moltissimo o non piace. Problemi ergonomoci pochi, la climatizzazione (super efficiente, Mifune te ne accorgerai  ;)) ha i comandi un po' in basso, il sistema audio/navi/telefono/computer logicamente non al livello delle concorrenti più recenti. Cosa importante: scricchiolii ZERO! Riguardo alla linea, beh, sei il primo che sento che dire che sia invecchiata presto. Ovvio che si tratta di opinioni personali, ma per me continua ad essere la più bella del suo segmento.

La 159 è un istant classic, è bella e ci rimane.

L'unica Bmw che le si avvicina è la E36. E' il codice giusto?

secondo me la E46

Secondo me il posteriore e la plancia della E36 sono un ottimo esempio di pulizia e piacevolezza stilistica senza sforare nello scialbo.

Stare attenti a non toccare puo' starci sulla Porsche postata, oppure su auto con chiara vocazione rallystica come la evo di homer, al limite su una spider molto sportiva come la S2000, ma diventa inaccettabile su un'auto da famiglia.

Anch'io per entrare dal cancello con la biturbo sono costretto a mettere due assi di legno per non lasciarci giu' la coppa olio, oltre a stare attento a marciapiedi e rialzi vari. Non mi lamento, ma se lo dovessi fare tutti i giorni, andando al lavoro, a fare le spese, a mangiare una pizza, in gita, in ferie, ecc. ecc. ecc., diventerebbe intollerabile.

Anche con la 33 in retromarcia ho lasciato giu' la targa anteriore a causa di uno scalinetto in un parcheggio, e sulle rampe ripide occorre stare attenti.

Saro' vecchio, ma non e' vita per me. Evviva le auto senza patemi, e non parlo solo di gipponi, ma ad esempio la mitica vecchia Ritmo non aveva nessunissimo problema di altezza da terra ne' di sbalzo, come pure 124, 131, 125. E' un problema dei catafalchi di oggi, che sono capaci di fare i 250 all'ora e di prendere i curvoni autostradali a velocità folli, ma poi sono inermi di fronte ad una rampa di un garage, un fermo di un cancello un po' rialzato, un parcheggio con marciapiede un po' alto, una strada un po' sconnessa.

Con il risultato che la gente che non vuole questi patemi ma vuole un'auto nuova, finisce per comprare SUV e crossover...

E beh, come dargli torto ?  :-\

Che uno compri l'auto che meglio crede si adatti alle proprie esigenze è un principio di libertà.

...e ci mancherebbe altro

E' chiaro, ma non si può fare a meno di notare come per "risolvere" un problema se ne crei un altro. Per migliorare il comportamento stradale, gli assetti e le gomme sono sempre più ribassati, e il risultato è che hai problemi ad affrontare una rampa, un dosso rallentatore, salire su un marciapiede o uscire da un cancello. A quel punto, se hai comunque l'esigenza di andare a fare la spesa, circolare in un comune dove il sindaco ha installato dossi alti come marciapiedi, non ti resta che orientare la scelta verso qualcosa che ti permette di farlo.

Bisognerebbe capire, pero', chi ha l'esigenza di superare i 200 all'ora o di ben figurare al nurburgring con un'auto da famiglia/lavoro.

Maurizio, a volte le esigenze sono quelle percepite e non quelle reali, non si comprano gli oggetti (automobili comprese) per utilizzarne a pieno le loro caratteristiche, ma per sapere che ci sono, che l'oggetto può fare questa cosa anche se non la si farà mai. Il marketing è maestro nel farci desiderare l'inutile.

a me la 159 piace!



















































:P

Anche a me piace, trovo che la linea non sia invecchiata per niente.
Se dovessi comprare una berlina 3 volumi la prenderei seriamente in considerazione.

Con i prezzi che fanno adesso poi, rischi di pagarla meno di una Giulietta equivalente.

Infatti, ho due amici che sono andati per comprare una Giulietta e sono usciti con la 159. ;)

Al Mirafiori Motor Village ne hanno una spettacolare nera con pelle rossa....jtd-m 136cv. Meno di 25.000€ di listino
La mia di Giulietta stava a circa 26.500€...

Se non avessi avuto problemi di garage probabilmente pure io sarei finito su 159 (anche se rinunciare al m-air sarebbe stata dura)

bella offerta x 159 . peccato che non mi sia mai piaciuta  , sopratutto l'interno .

Oggi lho avuto modo di vederla 159 1.9 150 cv allestimento exlusive con bixeno vetri neri, sensori ant e post, nera, del 2009 km circa 68k, tenuta maniacalmente.
Ho visto che ha pure il navigatore, ma il vivavoce è bt oppure tramite sim?

Se ha il connect ha il telefono, quindi lo slot per la sim

bho era quello di serie nella exlusive...
Mi informero ci vorrà una doppia SIM aziendale allora  ??? ???
Dovrei ritirarla la settimana del 12 Dicembre

È come la mia, solo pìù nuova  :D

Dovrebbe avere anche fari e tergi automatici, lavafari, specchietto retrovisore antiabbagliante automatico, specchietti esterni reclinabili elettricamente, cruise controll, caricatore cd, tendina lunotto. Ha la pelle chiara? Il bt dovrebbe averlo.

Credo che il connect non ci fosse più nel 2009.

per quello ho chiesto. Se ha il Blue&Me Map deve avere il tasto col simbolo di Windows sul volante

Ma hanno sbagliato anche li' , si reclinano verso il basso e toccano.  ::) :P ;D

Mi Sto arrivando! Che è un 2009 inizio,perchè hai connect, e non ha la pelle, almeno così mi sembra?
La tua di quando è

Eeeh?!  ???

Comunque la mia è immatricolata 28/12/2005. Io l'ho presa a giugno 2010 con 73000 km. Il connect c'è e non ha il BT. comunque è questa
http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=45400.0

Ritirata ieri sera!
Esteticamente davvero una bella auto, il nero poi le dona molto.
Come interni se non fosse per la mia corporatura sarebbero comodissimi, mondeo e bravo sono decisamente meglio.
Ho fatto solo 150km, presto per giudicare, non ero più abituato a frizione duretta e sterzo duro!
Il navigatore è di un altra generazione! Pessimo!
Pino ma con il navigatore devo per forza tenere il cd in plancia? Oppure posso mettere i due cd dell italia nel caricatore?

Purtroppo si  :( Che io sappia non si può usare il caricatore. Ma hai ancora il firmware con la cartografia su due cd? Se è così ti consiglio caldamente di prenderti l'aggiornamento (firmware + unico CD) su ebay (meno di 15€). La situazione migliora moltissimo sia per grafica sia per funzionalità.

Sai che su ebay non sono pratico per nulla, te lo hai comprato lì? Immagino sia masterizzato oppure originale?
Che cavolata davvero eppure è un my08 immatricolato 2009!
Domanda stupidacome si spegne il sensore pioggia per evitare di far danni all autolavaggio!

Come grafica del navi ho questa
(http://i39.tinypic.com/23krupi.jpg)

Ovviamente masterizzato, non so come facciano...  ???

Alla mia perché funzioni il sensore pioggia, la leva deve stare sul primo scatto.

E' la vecchia ;)

Cioe se fai una coppia del tuo fa anche sul mio per assurdo  ;D ma come si aggiorna il firmware?

pm

ma se l'auto è spenta all'autolavaggio il sensore non si attiva, o no? ???

ovviamente

Certo Il problema e' che spesso la lasciano accesa

Fatti altri 300 km'. Per ora sopra i 120km orari, con un ottimo confor acustico e radio spenta si sente una vibrazione nella zona ruota anteriore destra, dovuto forse alle plastiche parafango sotto il musetto rotte causa parcheggi.
Altro difetto...consuma come una petroliera in confronto alla mondeo!
Non oso imaginare le versioni benzina.

quali altri difetti hai riscontrato? medie dell'una rispetto all'altra?

Con mondeo stesso tragitto 16,5 km con un litro, 159 in piu con il cruise 14 km con un litro.
Diametro di sterzata della 159 Ridotto, leva cambio dura negli innesti, la plancia per contro mi piace anche se il command è davvero passato come sistema.
Nonostante  ciò per ora mi piace

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Purtroppo è il difetto di qualsiasi sistema multimediali... dopo un anno sono sorpassati e dopo due più che obsoleti...

puoi impostare il c.c. come limitatore di velocità?
ho notata su MB E280cdi SW che impostando il limitatore al posto del cruise c. il consumo scende di 0.1l/100km mediamente

Non pensa, credo abbia solo il cruise. Ma Pino mi puó smentire!

Si solo il Cruise, poi da computer puoi però impostare la velocita massima superata la quale ti avvisa con un segnale sonoro, messaggio sul  display centrale e segnale grafico persistente.

La tua ha specchietti reclinabili? Perche la mia non li ha, e nemmeno verniciati bensi neri!

Gli specchietti neri sono segno di distinzione.

La mia è nera e non si notano ma sono in plastica e non verniciati  ;D

Esatto. Come i miei sulla Punto. Molto uomo rude.  ;D

Saranno gli stessi  ;D

Sulle nere gli specchietti non sono in tinta

ahahahahhahahaha

Ok thx per la precisazione

Altra domanda il clima ho visto che ha il tasto off e non mono come su altre 159

Ps la retroilluminazione bianca del quadro strumenti è davvero notevole.
Il tasto recircolo con la a di automatico a che serve?

La A del ricircolo indica quando si é attivato in automatico a causa della cattiva qualità dell'aria esterna.

Stranissimo, i miei sono reclinabili elettricamente e verniciati in tinta.  ???

^^^

Non saprei, la mia ha il tasto "mono".

La tua è blu  ;)
Solo sullo nero pastello gli specchietti non erano verniciati

Ma vi sembrano argomenti su cui scervellarvi ?   :P :P ;D

Queste son robe da dogui !

Esatto la mia è nero pastello

ahahahaah per risparmiare usano la plastica grezza hahahahahahahahah

ahahahahahahahahahahahahah

L'ho detto che erano cose da Dogui !  ;D

;D

Eccola

(http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/388203_2710537451781_1507200977_2782077_738837726_n.jpg)
(http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/384567_2710543971944_1507200977_2782079_1914455922_n.jpg)

:-* Peccato per l'assenza dei sedili in pelle...

Secondo me è il colore migliore su quella macchina.

la ho vista pure bianca...non male...
Cmq esteticamente nulla da dire è bellissima, e anche con i vetri privacy fa la sua porca figura  ;)

... invece le audi risparmiano sui volani bimassa ahahahahahahahahahahahahah

Chi vuoi che palpeggi i volani?!!  ;D ;D ;D

No, spendono il 99% del budget per ottenere il giusto grado di morbidezza delle plastiche... per il resto il controllo qualità lo fa il cliente, nel senso che se scoprono qualcosa che non va, lo aggiungono alla lista di correntezza.

Tanto per restare in tema qualità Audi, il pistoniano VTI (mio collega) l'altro giorno ha chiuso il bagagliaio (Audi A8  3.0 tdi  ::) , mica pizza e fichi),, si e' sentito un rumore tremendo di cose che cadevano... ha riaperto.... si era completamente strappato tutto l'interno del cofano, completo di portaattrezzi.

Adesso dio solo sa quanto gli costerà.

Un escamotage per costringere l'utente a toccare con mano la superiorità dell'acciaio tedesco  ;D

Domenica mi chiedevo a cosa cavolo servisse la chiusura del baule elettrica di un Q5... adesso ho capito, lo fanno chiudere da un motorino lentissimo perche' non si spacchi tutto! ;D

Acc! Dannati fiattaren!  ;D ;D ;D

Io sono super partes, mai avuta una fiat ;D
Anzi, ad oggi sono gia' alla terza "pseudo-VW" consecutiva (quindi non e' che li ritenga poi questi gran catorci, tutto sommato :P ).
Pero' certe battute se le tirano proprio addosso ;D

È proprio per questo che ho tirato in ballo le Sturmtruppen  ;D

Beh, ma tu non sei statistico... dietro il tuo acquisto delle tue Seat c'è, come dire, un "conflitto di interessi".
E poi io resto convinto, checchè se ne dica, che l'acquisto della macchina va a chiulo, se ti capita quella sfigata, il marchio conta fin là.

Vabbe' ma se li ritenessi proprio dei bidoni immondi, non li comprerei lo stesso ;D
Per la seconda frase ti quoto eccome.

Tralasciando l'estetica, che è un fatto personale, secondo me oggi di bidoni immondi non ne esistono più. Nell'era di internet una casa deve avere un livello minimo di qualità per stare sul mercato senza essere stracciata. Cose come i motori Rover della serie K sarebbero improponibili. Su questa base, se la macchina non ti dispiace, il poter contare su un trattamento di favore fa la differenza. Io sono il primo a dire che i problemi che ho avuto con le mie VW sono stati peggiorati dalla scarsa qualità dell'assistenza, e infatti sono falliti ed hanno chiuso i battenti qualche anno fa.

Ordinata  :D arriva agosto/settembre... Speriamo il prima possibile.

Cosa?...... Si accettano scommesse...una balenottera molto lunga ...

Insigna!

LANCIA?!

Bingo,

Insignia cosmo, cdti 130cv
Automatica
Navigatore 900
Sistema assistenza al parcheggio( rileva spazio parcheggio laterale)

Nera micalizzata interni beige

Cavolo se aspettavi te ne davo una usata del 2010 full optional 160CV con 32000KM a non più di 18000,00€ .

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Mica la pago io  ;D

Perfettamente concorde con te, ma potevo nel budget inserire qualche altra  cosuccia è ho scelto questo,
L'auto è già provvista di ogni cosa, e questo radar dovrebbe oltre ai sensori di parcheggio rilevare ad andatura di 30km orari se l'auto ci sta nel parcheggio. Sembra una cavolata ma ero incuriosito.
Per i sensori di parcheggio che ora ho su 159 li trovo molto utili tutte le sere quando inizia la lotta al parcheggio milanese...

aaaaaaaaa allora fa bene  ;D ;D ;D ;D

Cmq è una gran bella macchina !

Ottima l'Insigna!

Arrivo tardi ma ci avrei giurato che fosse l'Insigna  ;)

Tutto bene, ma, saranno pippe mentali,  i "soli" 130cv non sono relativamente pochi per un bestione simile?

o un 50 enne di infilare una swift in un fosso o un pistoniano di centrare un palo del telefono anche dopo una bella cena...eh lo so...son d'accordo con te...

;D ;D ;D ;D