ilPistone.com

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mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm

Azz, se non avessi gia' organizzato di andare a New York per il mio compleanno verrei pure io, a vedervi e a far da passeggero e basta ovviamente...  :-\ :-\

beh beh beh......beh....eh beh......

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+ un treno di gomme nel mio caso... dubito francamente di partecipare, al momento ho altre priorità  ;D ;D ;D verrei comunque a farti/vi compagnia, che palle però bisogna pagare per fare il passeggero??

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è colpa tua che hai tolto la competizione comprando la vasca da bagno...mi mancano gli stimoli...

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non ci entro sullo sfilatino (per fortuna)...se no oltre a quella dovrei comprarmi anche la macchina per trainarla (o mettere il gancio alla 75)...in ogni caso la busa puoi farla guidare pure a mtb e comunque andrebbe il doppio della clio

se mentre c'è sana competizione uno si compra lo shuttle e ammazza gli altri poi non si deve lamentare di restare da solo.,....


homer quando facciamo la spedizione per quella robina????

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come da e-mail....mannaggia alla puglia!!
(bhe...oddio....mica tanto....)

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la competizione è intrinseca, macchine che vanno piu o meno uguali e si gira insieme,
ovvio non si vince la coppa del nonno (te la danno appena vedono la carta d'identità :P) ma ci si aspetta e si battaglia

ora come ora chi cazzo ti aspetta? tanto ti vede andar via dopo più o meno 2 metri, per cui rimane la voglia di stare insieme ma imho alla fine la cosa ha perso il suo lato "romantico", quello che puoi catalogare in bravata tra amiconi ;)

io non porto nessuno sulla cattiva strada, e penso che prima di comprare un mezzo prestazionale a 4 ruote cambierò la moto con un cb 1000, per cui per la macchina se ne parla (forse, potrei decidere di comprare anche un enduro per far le gite in mulattiera) verso il 2025.

per chiudere ho visto il tuo link, carina la macchina di per se, ma io con carrelli, ganci traino cazzi e madonne ho già dato, troppa spese rapportata alle poche volte in cui riuscirei ad usarla, potrei pensare a qualcosa del genere http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=196472679
ma ora non ne ho nessuna voglia o esigenza, troppo poco tempo e costi fissi allucinanti,

preferisco un giretto in moto ed una sfogliatina (questa la capiscono in pochissimi)

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attualmente una macchina del genere per me non ha senso perchè la userei in pista due volte all'anno se va bene, e per due volte all'anno non ho voglia di sobbarcarmi costi fissi allucinanti,
purtroppo attualmente il tempo a disposizione è quello che è per cui nessuna auto da TD ne da solo ne in società,

meglio una moto, gitarella di mezza giornata e via ;)


senza contare che la moto mi fa dimezzare i tempi dello spostamento casa lavoro ed è comodissima per le piccole commissioni,
con il meggy in coda in corso inghilterra non è che godo di piu rispetto ad una focus

tu Paolo vorresti girare su quello sberciamento di pista delle langhe con l'asfalto tutto maciullato con la Busa?Con le sospensioni di granito che si ritrova?
Ne sei davvero convinto?Dubito che riusciresti a rimanere attaccato alla strada....
:o

vedila così: dopo due giri si smonta modello Meccano, e Gabriella ci fa un monumento... ;D

a sto giro sto con emi...finchè posso permettermelo mi tengo la clio, ma ora voglio comprare il VFR anche xchè non vedo sviluppi al momento per l'auto aziendale e quindi una macchina utilizzabile tutti i giorni la devo per forza tenere... cmq il giorno che monterai il volante staccabile e mi farai provare la busa sicuramente mi esalterò e venderò tutti e due i reni per comprarne una!

Tornando al discorso balocco, al momento al 90% passo... ho letto in giro delle federal solo bestemmie, e di spendere 400 euro per le r888 + 320 euro di pista + tutto il resto non se ne parla...per quella cifra mi rifaccio un weekend al ring con la Scirocco piuttosto! Cmq da solo non ti faccio andare, non preoccuparti :P ma sul langhe non ci penso nemmeno a venire!

questa è del genere "eeeh io sono in inghilterra, l'auto è in un garage in spagna, se mi mandi 2000 euro per dimostrarmi la tua buona fede vedo di mandare un amico a prenderla e portartela a vedere"...

bhè era solo per dire quale cercherei, questa nello specifico non la prenderei mai ;)

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Le Caterham però non si smontan neanche a franZa o Lombardore :P

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no ma se si smonta sulle piste lisce non oso pensare che cosa possa succedere alla compressione  ;D ;D ;D ;D ;D ;D secondo me si polverizza e tu ti trovi all'improvviso a strisciare col sedile in carbonio sull'asfalto con il volante e il suo piantone in mano...stile cartone animato  ;D ;D ;D

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Paul caterhma è una cosa un filo diversa..

son baracche più serie !!  ;D ;D ;D

Io voto per un invertitore a spasso per la pista!!  ;D ;D ;D

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purtroppo il tempo a disposizione e' troppo poco per giustificare costi auto e td e pensare di usare un auto sportiva in coda per 1 ora al gg non mi ingrifa....

no il problema non è che si smonta perchè è una baracca, il problema è che già con la gti facevo una fatica della madonna a tenere le gomme attaccate all'asfalto per girare forte a causa di quell'asfalto merdoso tutto distrutto e marcio, quindi figurati con le sospensioni inesistenti che hai tu cosa succederà.....praticamente le gomme non saranno mai appoggiate all'sfalto, indi per cui ti voglio vedere a girare forte o a fidarti ad andare a ritmo sostenuto quando non senti il grip della macchina ma continui solo a saltellare come un pazzo....per me non sarà affatto divertente, non lo era già con la mia perchè non sentivi mai l'aderenza....

ci sto pensando seriamente, ora vedo un attimo cosa riesco a fare, sento anche per l'eventuale passeggero

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comunque ho visto che anche track 4 fun ci torna a girare a ottobre

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si il problema è che il 10 luglio ci sono 50 gradi e gomme, freni e motore si sfonnano come niente con quelle temperature

a novembre rischi la neve in compenso  ;D ;D ;D

esagerato, mica è il ring
:P

eccomi , iscritto anche io con passeggero al seguito.
ci si vede là

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ora che ho anche la super telacamera nuova in HD devo solo escogitare un modo per posizionarla come si deve.....
stavolta voglio fare un bel po' di filmati.

questo sarà il tuo obiettivo finale vero Paolo?  ;D

http://www.youtube.com/v/nTjGTGJLuOM

uè trichechi, siete pronti per domenica?
;D

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cerca di riportare a casa tutte le ossa!!!

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Fai pure ma se diventi cieco non so se la situazione migliora! :p

divertitevi, vi pensero'

ancora nessun commento del Losnello?
ieri è stato esaltante direi anche perchè questa volta il langhe era aperto tutto, quindi il percorso era di 13 chilometri invece di 8 come l'altra volta e la parte aggiuntiva era semplicemente da urlo, ancora meglio del resto....
Poi ho girato sulla megabusa col nonno, mamma mia, una roba veramente che sta su un altro mondo rispetto alle auto stradali, non ci sono porsche GT3 o ferrari che tengano con quell'affare assurdo..
solo sentire il motore che urla come un tuono fino a 13 mila giri e i calci nella schiena delle cambiate e scalate è qualcosa di ultraterreno.....

La parte aggiunta del langhe è talmente un sali scendi che c'è stato un attimo in cui la mia macchina è impazzita, si è accesa la spia dell'olio e sul display è apparsa una scritta che non ho fatto in tempo a leggere ma a giudicare dai bip vari credo che gli scuotimenti abbiano fatto impazzire il sensore del livello olio per un secondo......roba da matti  ;D
poi è tornato tutto a posto per fortuna

appena riuscirò poi scarico foto e filmati vari

ecco occhio perchè per quel "problema" si sono fritti un sacco di motori... mancanza di pescaggio dalla coppa...

giravi col pieno d'olio, spero di si??


Sulla Busa è un gran mezzo, ma un gt3 (sono stato da passeggero su entrambi e preciso 997cs mk1) è più completo.

Da 0 a 130 la busa è quasi imbattibile, idem in scalata, ma in curva veloce  nonostante il peso , in velocità (grazie alla mandria di cv e all'aerodinamica migliore) e generalemnte sopra i 130 non c'è storia , e poi hai clima , una macchina attorno etc et

Peccato solo che costi solamente di gestione un 10 volte di più di  una busa!!  ;D ;D ;D ;D

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son quelle giornate che ti insciamiano a prenderti una auto da track day!!  ;D ;D

Per lo sfilatino non pensare che non l'abbia valutato , ma l'ho scartato

- esteticamente non mi piace tanto (non a livello exige per intenderci)
- per prenderlo e usarlo su starda e starci dentro dovrei prendere un telaio sv ergo caterham ergo prezzi elevati
- io per strada qualche volta la vorrei usare , ergo una bec non mi andrebbe bene
-avrei paura

indi per cui per come sono ancora appiedato  ;D

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ovviamente ho pieno d'olio, anche perchè ho tagliandato da poco e quindi è pure nuovo
è solo che i continui sbattimenti con sali e scendi hanno fatto sclerare il sensore immagino
infatti si è acceso bippando ma si è spento subito

riguardo alla busa c'è poco altro da dire......la tenuta laterale ha del disumano, così come la progressione e la velocità di cambiata, non è poi nemmeno così dura come credevo, io sarei capace di girarci normalmente più di qualche volta penso, certo che ti mette addosso una scimmi molto pericolosa che su strada diventa pericolosissima, da usare per andarci a passeggio con andature turistiche, che comunque sono sempre più che veloci con quella trappola

per intanto ecco la foto fatta dall'iphone di Stefano, il mio passeggero

(http://imageshack.us/photo/my-images/717/megabusa1.jpg/)

widebody o no già sulla tua il mio 46 di scarpa... avrebbe noie
sul divertente è fuori di dubbio


sv usate ce ne sono un paio col 120cv ford cat, ma vengono sui 30 e per metterle da pista qualche eruro ci vuole!

io la controllerei per bene, più che il sensore che sclera , è facile che le compressioni e i g tirati ti abbiano fatto "stendere " l'olio da un parte in coppa.

senza livello ovviamente ti si accende la spia in plancia per poi spegnere quando finiscono le accelerazioni.

il problema è se nel mentre la pompa non pesca correttamente in coppa, giri a secco per qualche frazione di secondo, ma è una cosa rischisoissima.

ci sono poi curve infide, vedi il feror a varano sei in appoggio una vita e padapum!!
lotus ci ha lasciato svariati motori prima di correre ai riparei modificando l'impinato di lubbrificazione

La coppa di Busa le ha le paratie antisbattimento?

quello di sicuro, non sò se quella del losna è addirittura dry sump , molte sò che lo sono ma ognuna fà storia a se nelle kit car!!

Mi aggiorno ho verificato e ha carter secco, mi pare cosa buona e giusta!  ;D ;D

Basta che Kaos tolga tutto l'olio e diventa secco pure il suo.  ;D

e qui hai ragione...il sensore è un pressostato quindi non sclera...se segna vuol dire che in quel momento la pressione è sotto un tot tipicamente 0.2 / 0.5 bar

Ma era la spia del livello o della pressione ?  ???

Se e' quella della pressione, in effetti non e' bello, anche se mi sembra di capire che s'e' accesa per pochissimo tempo, per cui danni non ne avra' di certo fatti.

Tanto per dire, quando si cambia olio e filtro, alla riaccensione la pressione resta a zero per parecchi secondi, finche' il filtro si riempie.

no è la spia del livello, quella che si accende quando scende anche solo di un chilo

Allora credo sia piu' che normale.

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allora tutto ok

non vorrei dire ma dubito che golf abbia una spia per la pressione olio... solo livello olio!

Ma che dici ?  ???

Casomai potrebbe essere il contrario !

qualche foto scattata da Stefano, il mio passeggero

altre

....

ultime

in quanto ha girato il freemont? ;D ;D ;D

uè babirussa Losna......c'è qualche filmato decente che si vede o no?
:P

Se vuoi ho un documentario sulla Corazzata Potëmkin. Si vede molto bene.

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quella radikal fà sesso !!

e allora come fai a sapere che si vede?
:P ;D