ilPistone.com

Ciao a tutti, dopo mesi spesi a leggere post sul forum di 4r, ho deciso di "emigrare" su ilpistone e dire la mia.
Sono il felice possessore di una 147 1.6 105cv progression, l'unico sfizio che mi sono tolto è stata la vernice metalizzata e la radio con cd. Detto ciò, posso solo parlare bene della mia auto, trovo ottime le finiture, zero cigolii e zero problemi, oramai in un anno ho 25mila km. Volevo sapere da voi se siete soddisfatti delle prestazioni di tale auto, la mia in autostrada fa i 210 km/h di tachimetro(mai avrei pensato!!). E' una velocità verosimile o il mi contakm è completamente bugiardo? I più, a 160km/h c'è un fischio dovuto all'aria che proviene dal tergi anteriore. L'unica cosa che mi lascia perpelsso sono i consumi, d'accordo che ho il piede pesante ma "pestando" in autostrdada faccio appena gli 8Km/lt in città, circa i 10.
In attesa di risposte, complimenti ai promotori di questa iniziativa!
Ciao ;D

tieni presente che i km fiat sono un pò bugiardini ultimamente.....conosco un sacco di gente che afferma che con la Punto jtd a manetta tocca i 200 di tachimetro......velocità indicata anche dalla mia golf al massimo...che però in prova ha fatto i 193 contro i 172 della Punto!quindi....

a proposito....hai mica notato notato se le 147 nuove sono + alte della tua???c'è un piccolo mistero in proposito.....

Ciao, non ho notato differenze di altezza fra la mia e le altre 147, ma a dire il vero non ci ho mai fatto caso..
L'unica differenza fra la mia e quella di un amico che ha una 147 precedente alla mia, è lo stemma Alfa sul baule. Il suo si può ruotare per aprire il portellone con la chiave, sulla mia no.
Ciao ;D

Tre cose:
-1- Benvenuto.
-2- Si, il contachilometri puo' diventare molto bugiardo oltre una certa velocita, perche; le tolleranze, che sono legate al diametro dei pneumatici, si amplificano.
-3- La velocita' massima di una vettura si misura su una base di una cera lunghezza, tipo la pista di un aeroporto. Nel senso che si lancia la macchina e si misura la velocita' alla fine. Poi si gira la macchina e si ripete in senso inverso per tenere conto dell'effetto del vento.

Questo vuol dire che se hai una quinta marcia lunga (il motore non ti va in fuorigiri), prendi un lancio molto lungo o hai un aiuto dalla pendenza della strada o dalle scie degli altri veicoli, puoi effettivamente raggiungere velocita' massime un po' superiori a quelle misurate dalle riviste.

benvenuto nel Club!!! ;D

Nonstante il nick possa ingannare e far credere che sia un possessore di 147 la verità è un'altra... putroppo non ho questa vettura ma è quella più bella e personale di tutta la categoria ( almeno per me :D)


beh, 105cv per 210km/h mi sembra un pò troppo.... diciamo che effettivi saranno sui 190, contando lo scarto del tachimetro e magari le condizioni atmosferiche particolari( lieve discesa, in un cono d'aria creato dalla vettura davanti, condizioni del vento favorevole...) non è da escludere una velocità così elevata!!
Per quanto riguarda i consumi non sono così elevati per un 1600... consuma quasi come la mia sporting.. io in città faccio gli 11 ed a tavoletta non raggiungo i 10 quindi considerando il motore, il tipo di vettura e la cilindrata direi che sono più che soddisfacenti.... ;)
Quando guido la 156 di mio papà, che è un 1800 da 144cv rimango stupito perchè in autostrada ( ad andature costanti più elevati che con la puto)ed in città, il consumo è pressochè lo stesso.... peccato che le vetture ed il relativo confort siano completamente diversi!! >:(


in accelerazione come ti trovi?? io ho provato la 120cv... non è una freccia ma le sensazioni sono ottime, il motore è sfruttabile sempre ed i rapporti corti lo fanno salire anche abbastanza in fretta...peccato che come la 156 sotto i 3500 siano un pò fiacchi....

Benvenuto Paoletto. :) :)

Domanda per 147GTA... come fai a tenere gli 11 km/l in città? io non supero quasi mai i 10/10,3... una volta ho fatto la media di 8,0 km/l sull' intero pieno!!! :o :o :o

Con la mia Punto riesco a tenere medie decenti solo in extraurbano e misto, per esempio nell' ultimo viaggio in dolomiti ho fatto i 14 (miracolo ;D ;D ;D), pur sfruttandola quando necessario, ma tieni conto che avevo le gomme da neve più strette. ::) ::)

156 2.0 TS 98:v-max al tachimetro 230!!! :o :o :o :o :o :o :o
E no le chiacchiere!!!! ;) ;) ;) ;) ;) ;)

Se è per questo,l'ex macchina di un mio amico,una 145 1.3 boxer,faceva i 200 di tachimetro..

Tenendo marce alte e giri bassissimi in condizioni di poco traffico!!! :-\ Come consumo è un pò esagerato.... NOn mi sono mai lamementato particolarmente date le prestazioni ma consumare quasi come un 1800 in città mi sembra troppo!!! >:( >:(





Beh, per il resto il mio tachimetro mi sembra nella norma come sgarro.... mi segna 190.. effettivi sono 177.... direi ottimo!!! :)

il record c'è l'ha un mio compagno!!

215km/h con la Punto jtd giù dalla discesa di SCarmagno......e non era ancora al limitaore :P

Beh.. io ho fatto i 180 pieni con la micra 1000 sulla A 26, andando al mare.... in un discesone pazzesco.. Ho provato in condizione di traffico assente e con quei gommini prende molto bene velocità!! ;D

la conosco....ma scarmagno sulla A5 è ancora peggio!!!se burro giù di lì Golf (autovelox permettendo) ho calcolato che dovrei arrivare a circa 240!!!!!! REALI!!!! 8)

Ma arrivando da Torino?? conosco bene l'uscita perchè ho una casa in Canavese ed esco quasi sempre lì ma non ricordo una discesa di pendenza simile a quella del mare.... ;)
E se poi mi dici che c'è spesso l'autovelox direi che è meglio così :D

si...andando da Torino verso Aosta!! la riconosci perchè tornando indietro (quindi verso Torino) nessuno (tranne me ;D) riesce a superare i 140!!!cmq se non ricordo male andando verso Aosta è PRIMA della bretella x Santhià!!!cmq occhio anche alla A26...li colpiscono spesso e senza pietà!!a un collega di mio papaà hanno ritirato la patente (andava a 180 con un'a4 nuova :-\).....piccolo particolare....gli han fatto perdere l'aereo :'(

Ecco perchè non l'ho mai vista... io arrivo fino al bivio di Aosta e, arrivando da Santhià, vado verso Torino per uscire a Scarmagno... quindi dalla direzione opposta!!! ;D

Secondo me è meglio in direzione Torino...primo perché è più lunga la discesa, secondo perché non c'è lo svincolo subito alla base della discesa...domenica anche con la mia Ibiza ho toccato i 215 e passa all'ora con il motore a oltre 4200 giri :P E volendo ce n'era ancora 8) 8) Solo che ho avuto pietà del motore! In quella discesa (sempre verso Torino) avevo visto il tachimetro digitale della Uno SX indicare i 187 orari, troppo bella!!!

Anche io sono un po' perplesso per i consumi, ma i tuoi dati mi sembrano accettabili.: come fai a fare i 10 in città? ( io andando tranquillo in città , condizioni di traffico medio alto faccio gli 8- 8,5, massimo 9...per fare i dieci devo cambiare a 2000 rpm e sperare di non trovare traffico , lasciar andare l' auto, insomma guida da vecchi. In autostrada invece, anche divertendomi non faccio meno dei 9,5 se schiaccio.. ma medie di 11-12 km /l sono alla portata viaggiando a velocita codice o poco oltre

E me lo dite a me che fate i 10 in città?io faccio più o meno le stesse medie....peccato che sotto al cofano-cozza ho un tdi e non un benzina........mondo bestia.....
;D ;D

Mariiia Kaos e quanto pesti?! In città io sto sui 7-7,5litri facendo tante tante code...appena il traffico è un po' scorrevole anche con una guida brillante i 6,5litri son raggiungibili. Discorso diverso con la Bravo 1.8 che avevo prima: mai più di 8,5km/l. Temo che con dei benzina di quella cilindrata sia impossibile fare di meglio :-\

ma che macchina hai e che versione??



Cmq per i possessori di 147.. quanto vi consuma??? se vi consuma come la mia sporting potete esserne felici... avete un 1600, molto meglio sotto tutti gli aspetti di una punto 1200 e con consumi simili!!! :(

Benvenuto, anche se un po' in ritardo.
I 210 di tachimetro sono davvero tanti e non credo proprio possano essere reali.

Gli scarti al tachimetro possono essere davvero sensibili e comunque non costanti a tutte le velocità.
La mia 156 2.4 JTD, secondo la prova di 4R, ha uno scarto a 100 km/h del 3-4% (se non sbaglio) mentre a 200 dello 0,05% (non chiedermi come mai, ma così c'era scritto). La casa la dà per 205 km/h e siccome sono riuscito a superare di poco i 210 (a ~ 4300 giri) volevo sincerarmi che fosse la verità. Ho fatto una prova su di un rettilineo di una superstrada facendomi seguire (a distanza costante...e di sicurezza) dalla K 2.4 JTD di mio cugino. Ai miei 205 di tachimetro hanno corrisposto i 225 della K!!!

La mia Uno 45 fire del 86 è arrivata a segnare quasi 170, ma dubito che fossero molti di più dei 145 dichiarati. La mia ex 146 TDL toccava i 200 di tachimetro (180 dichiarati). Insomma credo che non ci si possa discostare molto dalle velocità dichiarate dalle case per cui meglio non fidarsi troppo dei tachimetri.

Azz allora se il conta km della 156 va bene ho fatto davvero i 230????? :o :o :o :o :o :o
Ero pure in leggero falsopiano... 8) 8) 8) 8) 8)
La Giulia invece fà sicuro i 170/175(misurati sia con la 164 di papà e con la Scénic che a momenti mi stavo perdendo.... ;D ;D ;D)

Calmo 'Ste!!! Parlavo della 2.4 JTD, per la 2.0 TS dovremmo essere ~ 8% di scarto (sempre da prove 4R) ;D ;D

allora, vi dico i miei dati, ho chiesto in giro... di tachimetro la 147 1.6TS 105cv segna dopo un pò 190e qualcosa, ma sul piano scordatevi i 200..
punto jtd tocca dopo un pò i 190, i 180 li prende subito... sulle sporting no, ma sulle normali se riesci a far prendere giri per un po i 200 puoi vederli... ovviamente di tachimetro..

Allora visto che mi provocate vi dico che la mia di tachimetro arriva tranquillamente sui 185/190 sopra i 6000 rpm, in effetti lo strumento è piuttosto buono (4R diceva vel max 172 a circa 5700 giri sul suo tracciato) come indicazioni.

La sorpresa l' ho avuta quando una volta ho voluto fare il record di velocità per andare a Rimini due anni fa, stando in scia a una BMW serie 3 (una ventina di metri :-[ :-X) su autostrada libera ho raggiunto i 195 di tachimetro, quando il contagiri segnava 6700 e passa giri, quindi in proporzione con le rilevazioni corrette di 4R, insomma ero davvero tra i 180 e i 190 all' ora, incredibile! :o :o :o

A mia discolpa vi dico che ora non mi ricordo più le altre accoppiate velocità/regime perchè da tempo in autostrada tendo a stare sotto i 5000 giri, insomma a velocià codice o anche meno (la Punto ha le marce cortissssssime). ;)

La mia (105 cv) arriva ai 200 di tachimetro. Per quanto riguarda i consumi, faccio di media gli 8.6 l/100 Km, ma sono praticamente tutti sull'extraurbano.

Ragazzi, la mia di tachimettro fa i 210km/h, a 67oo rpm.
Questa velocità la tocco su qualunque strada, la TO-PC, la TO-MI, la GE-AL.
insomma. a sto punto inizio a credere che il mio tachimetro faccia un pò lo "sborone".. con la 145 jtd che avevo prima al massimo toccavo i 190...
Boh...
ciao a tutti ;D

Ciccio... anche la mia guarda caso va come la tua..... ;D ;D


Di tachimetro arrivo tranquillamente a 185 e poi con più spazio( ma nemmeno tanto) mi arriva a 190.. questo sempre ma mi è capitato quest'estate in scia ad una 206 GTI e leggermente in falsopiano di arrivare a 200 segnati... però non ho guardato il contagiri.... anche con il clima non perdo velocità!!!
Ho fatto una volta un rilievo chilometrico a 180 sengati ed effettivi erano 178... poco come scarto!!! ;)

Il nostro è un caso paradossale, forse è più preciso alla vel. max. che non in città! :o

Il mio sotto gli 80 vibra e non riesce a segnare una velocità fissa, fa pure un po' di rumore... :'( :'(

il mio fortunatamente non vibra nè fa rumore... :P


Ma come mai non sei scappato dalla Punto??? Con tutti i problemi che hai avuto è difficile mantenere la stessa auto... personalmente retrocederei verso una macchina meno potente ma senza inconvenienti!!
Secondo me sei stato anche un pò sfortunato perchè parecchi che conosco hanno la sporting ma oltre a lamentare il consumo e difetti marginali nessuno( fortunatamente) ha passato il calvario che hai passato tu!!!! Ora quanti km hai?? e va meglio oppure convivi con i difetti?

La seconda che hai detto! :'( :'( :'( ;D ;D ;D ;D

48.700 km, la cambierò quando avrò soldi miei ( :-[ :-[) per permettermi qualcosa di più grande e/o potente, magari un turbo 4x4... :D :D

Non è paradossale, vedi il caso della mia 156 supportata dalla prova di 4R.

qualcuno sa x caso qual è la% di scarto del tachimetro della 147jtd?giusto x curiosità,in particolare intorno ai 200

A proposito di Alfa.... ieri sera ho portato la 156 a fare il tagliando dei 40000km e come vettura sostitutiva mi hanno dato una 156 1600 120cv... la quale è subito stata messa alla frusta!!! ;D
Come macchina è eccezionale, il motore non è un fulmine ma sempre pronto, fluido e sfruttabile a tutti i regimi, silenzioso alle alte andature ma con il tipico sound alfa.... come prestazioni ho visto che non è una macchina per bruciare il secondo ma che cmq effettua sorpassi in scioltezza e si lascia sfruttare a pieno, anche se ha bisogno di un pò di spazio per raggiungere le alte velocità( sempre rispetto al 1800). Questo propulsore è più omogeneo del 1800, la coppia è più regolare... il 1800 è molto fiacco sotto i 3500 giri per poi avere una progressione incredibile,questo invece è molto più omogeneo nell'erogazione!! Visto che è lo stesso propulsore della 147 le prestazioni sono le stesse oppure nella 147 rende un pochino di più??? E, curiosità, il 105cv rende come il 120 sulla 156 oppure meno ancora????( magari con una rapportatura sportiva ed un peso inferiore....). Ottimi i consumi.. in combinato e guida allegra ho fatto sui 12... proprio come con la Sporting!! >:(

147Gta , ciao. La 147 ( questa volta auto ) vera 1600 120 hp va molto molto bene. La possiede un mio amico che abita a Valenza e ti assicuro che sulla Colla traffico permettendo è un vero spasso. Sulle statali intorno a Montecastello poi è semplicemente divertente . Motore pronto , elastico e brillante. Considera che rispetto alla 156 l'auto da te desiderata pesa quasi 250 kg in meno a seconda degli allestimenti. E la differenza si fa sentire . Ehi una curiosità , dove hai portato la tua alfa a tagliandare ? A me l'autovar mai una volta che abbia dato una sostitutiva maledizione.

L'ho portata dove l'abbiamo acquistata e tagliandata le altre volte... da Bertè a Tortona!! MI sono sempre trovato bene e mi hanno sempre dato ottime macchine( 145 1900Jtd, 156 1900Jtd e questa 1600). Volevo una 147 ma era già fuori.... :(
La 147 con il passo corto sulla Colla dev'essere uno spettacolo.... che cerchi ha il tuo amico?? Questa 156 ha i 15".. ottima tenuta ma manifesta un certo rollio con questi gommini.... ;D Nulla di particolare perchè cmq il grip è sempre stato molto elevato ma credo che con i cerchi da 16 la tenuta migliori di molto ( ma anche le prestazioni purtroppo diminuiscono) :(

l'auto del mio amico ha i cerchi da 16 offerti dall'alfa . Belli , molto sportivi come immagine . Non concordo pienamente che le prestazioni diminuiscano a causa dei cerchi troppo grandi. Sulla mia 166 Jtd 2.4 mi hanno montato di primo allestimento i cerchi da 17 con pneumatici 225. E' una specie di intercity stradale . Non ha 4 ruote sotto , ma due binari . Ho provato un'altra 166 sempre jtd ma con cerchi da 16 e gommatura 205. le prestazioni erano motlo simili . Anzi , la seconda era decisamente più comoda della mia in quanto molto meno rigida . Certo che sul misto e sulle curve della Serravalle era tutta un'altra storia. Dove con la mia auto potevo permettermi una curva a 90/100 km ora con l'altra 166 il massimo erano gli 85. So che sono facezie , ma dato che non ricerco in un'auto prestazioni esplosive ma fluidità di marcia , grande tenuta e sicurezza mi sono trovato molto molto bene ritornando sulla mia alfa. Piccola nota , quando l'ho ritirata dal concessionario noin sapevo nè che gomme avesse , nè che allestimento. Pensa che l'ho ordinata al telefono , fatto le pratiche tutto al telefono e non avevo idea di che razza di colore fosse il nero vulcano. Anche il satellitare è stata una sorpresa. Sopratutto la prima volta che la vocina femminile mi ha sussurarro " girare a destra tra 200 metri ". che figata !

Guarda... proprio sul sito della 147 ho letto che le prestazioni con i cerchi da 16 diminuiscono del 2.75% circa.... qualcosa meno con i cerchi da 17 ma a mio avviso sono troppo delicati con la spalla da 45!!! Alla fine il rotolamento non è molto diverso ma il battistrada è cmq più largo!!! Alla fine la differenza prestazionale è minima( in allungo, mentre in accelerazione e ripresa dovresti sentirla), mentre la tenuta ed il grip indubbiamente sono maggiori sui pneumatici più grandi ma, ahimè, anche i consumi dovrebbero aumentare con la gommatura più generosa!!! :(