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Ciao. sono molto soddisfatto della mia attuale auto ma mi manca un po di cavalleria. Stavo pensando a una bmw serie 3 coupe 325i m sport.
I prezzi che trovo sul sito della BMW sono giusti o sono tipo il listino di 4r dal quale poi si riesce a strappare qualcosa al concessionario ?
Inoltre qual'e' la massa di suddetta auto ? 218 cv sono sufficenti per divertirsi oppure dovrei puntare al 3000 ? con divertirmi intendo avere un motore con una bella personalitä e che posso darmi una bella botta nel di dietro quando entra in coppia  ;D e andare a girare una volta/due volte in pista.
Sul sito della BMW dicono 40 mila euri ma per quanti tanti siano mi sembrano anche pochi per la macchina che desidero.

Altra domanda: perchè ai test in pista della bmw chiamano semmpre gente non interessata né a comprare né a girare in pista ? quali criteri usano ? presempio 2-3 settimane fa una mia amica ha ricevuto l'invito e non sa nemmeno lei perchè; morale: è tornata a casa senza sapermi dire quale modello aveva provato, ha detto che  andava ai 60-80 all'ora in pista con l'istruttore e gli altri che  si arrabbiavano, ecc.

I prezzi del sito bmw sono prezzi di listino, al conce qualcosa si riesce a spuntare. Da bmw generalmente un 8-10% pare lo facciano...
non so quanto pesi (credo intorno ai 1600kg 1700), il 325 la muove dignitosamente, ma non credo dia corpose "botte" di coppia, e nemmeno il 3.0. Se vuoi tanta corposità dovresti andare sulla 335i...gli aspirati sono potenti e prestazionali ma piuttosto regolari nell'erogazion

I sei cilindri aspirati della BMW - tranne quelli in configurazione M - sono tutto fuorchè caratterizzati da brusche impennate dell'erogazione, sono anzi famosi per la grande regolarità e linearità (sono in linea). Ma non avevi preso auto da poco? Gia stufo?

Ne ha più che abbastanza per il 99% delle situazioni, per come la vedo io la 325i è la versione ideale per questo modello.

Ehm ... la 325i è un 3'000 ::) 8)

Grazie delle info.
Si ho preso l'Astra 1.6 versione cosmo + cosmo pack lo scorso settembre. Va benissimo e sono soddisfattissimo, l' acquisto è andato oltre le mije aspettative, l'accoppiata 17" + nero la rendono molto piacevole esteticamente e addirittura c'e' ancora gente che mi fa complimenti. Purtroppo ho sbagliato il motore che è si' molto buono ma sicuramente non sportivo. ai tempi la scelta del motore l'avevo fatta x motivi di insicurezza sul lavoro, ora che le cose vanno molto bene stavo pensando a qualcosa di + ...

???

325i e 330i hanno lo stesso motore di 2'996 cc, solo con due potenze diverse ;)

Diciamo che ho sottolineato una tua "imprecisione" ... ovvero quando dici "puntare al 3000", visto che un 3000 sotto il cofano la 325i ce l'ha ;)

Si grazie, stavo vedendo adesso e questra non la sapevo. Ma cosa c'e' di diverso nei 2 3000 benzina per avere 218 vs 272 cv ? corsa e alesaggio sono gli stessi .. il turbo c'e' solo nella 335

Sono semplicemente due versioni più o meno spinte. Il 272cv dovrebbe avere il basamento in lega con magnesio, tra le altre cose, forse l'altro no.

Il 325 non va neanche a spingere e poi non la rivendi più. Io fossi in te andrei sul 330d o se proprio non sopporti i diesel 335i

ma pigliati una bella a5 3.0tdi!!

Che non la rivenda facilmente è vero (ma potrebbe tornare a vantaggio cercando un semestrale che paghi molto meno)
Che non vada neanche a spingere francamente la vedo un'esagerazione.
Allora una 316i o 318d cos'è? ???

che è, ora la consigli a tutti!? Permuta la tua A4 e prendi quella! :P

io ho solo quella come auto "seria per famiglia" , Mark se voule un coupè evidentmetne può permetterselo ( parlo di bagagliaio piccolo 4 posti ecc ecc)

bum!