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Questa mattina, per curiosita', ho contato i cambi di marcia nel tragitto per venire al lavoro.

12,5 Km di strada (campagna), nessun semaforo, un po' di incroci, 3 rotatorie e strade strette tutte curve.

63 cambi di marcia andando tranquillo :o :o :o

Considerando le sterzate, le strade dissestate, le frenate, ecc.,  e' una bella usura, rispetto ad un tragitto autostradale.

E poi c'e' ancora qualcuno che guarda ai Km dell'auto usata.  ::) :-\

Provate a contare anche voi le vostre cambiate/Km.

spero tu non t'adiri se mi esimo dal farlo..... ;D

Nel mio caso avrebbe poco senso, col traffico dipende troppo dalla giornata...

Sai che è una bella idea? Al prossimo giretto faccio il conto pure io, sono curioso :)

dalle 21 alle 34 in 4.200 metri, a seconda se mi devo fermare o meno agli incroci regolati da rotatorie.

E' un casino  ;D

impossibile...a milano

Non le ho contate, sono troppe però. Devo ritornare all'automatico per la vettura da città (magari faranno offerte sulla Honda Jazz CVT in occasione del cambio modello). Per la spider, cambiare è un piacere  8)
L'ideale, la Prius, che secondo l'auto journal, è pure molto affidabile. Ma è troppo grossa per la città.
Io la Volvo automatica l'ho usata molto anche in città, ho fatto 200.000 km, e mai un problema al cambio, mai strappi, nulla di nulla. A parte le macchine per divertirsi, basta cambiare, è una palla pazzesca.

Non dirmi che non le senti  :P ;D

Beh, se e' per quello e' davvero soffice a cambiare marcia... ci provo, anche se imho, ai fini dell'usura e' ben differente un automatico tradizionale rispetto ad un manuale o automatizzato...

Nei 20 km farò una 15ina di cambaite ... al ritorno qualcuna in più, c'è la salita 8)

Ci ho provato! 14 cambi marcia per andare da un capo all'altro di Imperia. Ma era sera, pochissimo traffico: e sono solo 6 Km...

Sarà che sulla 525 quando hai messo la terza ti scordi di tutto  ;)

"Io c'ho la coppia in basso, metto la sesta e ci parto anche ai semafffori!  ;D ;D ;D ;D

Proverò a vedere, ma non ho bisogno di contare i cambi marcia per sapere che io le auto le usuro abbastanza...

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3.8 cambiate al Km, non sei male neanche tu come percorso "usurante".

Non riesco a contarle... darei un numero a caso....

Mi riesce piu' facile contare quante volte premo la frizione  :P ;D

E vorresti farci credere in una tale fluidita' di marcia ?

PFFFFSSSSSSS  :P :P ;D ;D ;D

Si, nel casino del traffico dove e' tutto uno stop-and-go caotico, non riesco...

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E pensa quante volte vanno su e giu' quei poveri pistoni...  ;D

Non sara' devastante per il cambio, ma il numero di cambiate e' indice di usura generale: ad un numero elevato di cambiate/Km corrisponde in genere un numero elevato di azionamenti della frizione, cambi di direzione (cuscinetti, bracci, sterzo), azionamenti dei freni, dell'acceleratore, ecc.

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A "condizioni del nuovo" come freni e gomme, ma "a condizioni usurate" come ammortizzatori, cuscinetti, braccetti, sterzo, ecc., tutta roba sotto stress con frenatone e curvone gajarde.

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Per forza: hai sempre cambiato macchina poco dopo i 100.000 Km  :P

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No.

Possiamo discutere assieme per poi arrivare alle MIE conclusioni.  ;D

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io sbatto le palpebre forse un milione di volt in un giorno...

Alla faccia del tic.

Ecco i dati precisi: 22 km, 18 cambiate ... ;D

Ma vi rendete conto cosa ci fa fare il Mauring? Noi come pecoroni a contar le cambiate ::) ;D

quindi per ora il record è mio  :-X :-X :-X

in 4 tragitti quotidiani casa-lavoro per 16.8 km oltre 90 cambiate: 5.36 al km  :'( :'( :'(

Si, mi batti di poco.

Pero' le marce della 33 sono veramente ravvicinate, tanto che molto spesso faccio prima-terza-quinta oppure seconda-quarta o seconda-quinta addirittura.
Nel conteggio del thread, pero', ho cambiato normalmente.

Secondo me oltre al numero di cambiate, dipende da come sono state fatte. C'è modo e modo di usare frizione e cambio.

Questo e' vero.

Io, a parte le tirate alla morte, cerco di cambiare sempre dolcemente e uso quasi sempre la doppietta per scalare, mentre vedo dei personaggi in giro che ad ogni cambiata sembra si spacchino i semiassi.

Ho provato poco fa, però con la moto.
È un test più "ripetibile" rispetto all'auto, perché la moto risente meno di traffico e code. Peraltro è poco confrontabile per via del cambio sequenziale (per scalare due marce devo fare sempre due cambiate, nella macchina posso fare un quinta-terza o un quarta-seconda, o mettere in folle da qualunque rapporto, mentre con la moto no)

Percorso di 15 km, abbastanza scorrevole.
7 semafori (di cui due accoppiati, se viene verde il primo viene anche il secondo, quindi in pratica sono 5)
2 rotonde
Condotta di guida tranquilla.

65 cambiate
5 volte ho messo in folle

Sono 4.3 cambiate/km
Guidando diversamente, per esempio sfruttando l'erogazione del motore ai bassi o l'allungo, le cambiate potrebbero essere molte meno. Ho cercato sempre di mantenere il rapporto che mi sembrava più "logico" per la condizione, senza sforzarmi a cambiare o scalare più tardi.

ma quindi, tutti a mettere la faccina triste, quando usereste i vostri magnifici cambi manuali per divertirvi? 8)

???
Si parla del tragitto casa-lavoro, mica di una scannata in montagna... :P

Un momento  8) Io sono stato chiaro, in città è un supplizio, e ci porrò rimedio, ma su una stradina piena di curve è una delizia  :D

non capisco, mi pare che mauring con questo voglia dimostrare che non conviene comprare auto usate..............

Forse vuole dimostrare che prendere un'auto con 400 mila km non sempre significa prendere un catorcio... magari è peggio una con 4000 km.

Stamattina ho fatto lo stesso tragitto, cercando di cambiare il meno possibile (senza arrivare a eccessi tipo prima a 10.000 giri o sesta a 500...).
Con l'aiuto di un paio di semafori verdi, che ieri avevo preso rossi, e grazie all'ottima elasticità del motore dell'Hornellona (riesco a tenere la sesta al regime del minimo, circa 1200 giri, per in motore che ne fa 10.000 non è assolutamente male), le cambiate sono risultate... udite udite...

33!!!!!

La metà rispetto a ieri!

Come dire che lo stile di guida e il percorso influenzano troppo una prova del genere...

Siam tutti pecoroni ... tutti lì a contar le cambiate ... avevo reiniziato stamane, poi mi son detto "ma perché devo farmi pigliar p'o chiulo da Mauring?" ;D ;D ;D ;D

Non voglio dimostrare niente, era solo una curiosita' sul tipo di tragitto quotidiano che facciamo.

Comunque si evince che i tragitti quotidiani si differenziano totalmente dai tragitti autostradali: medie di 3,4,5 cambiate al Km sono allucinanti rispetto all'autostrada. Su 1000Km, in autostrada cambierai marcia 100 volte, nel tragitto quotidiano 4000. Quattromila avanti e indietro con la leva e con la frizione. Mica poco.

Ti aspettavo al varco ;D

si era per risvegliare un pò il thread ma vedo che è rimasto addormentato ;D