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Ecco i rilevamenti di AMuS sulla C30CDI AMG.. mica male!

Einzeltest:  Mercedes C 30 CDI AMG
 
Leistung    170 kW (231 PS)  
Beschleunigung 0-100 km/h    6,6 s  
Elastizität      k.A.  
Höchstgeschwindigkeit    250 km/h  
Testverbrauch    8,8 L/100 km  
Bremsweg aus 100 km/h    35,7 m  
Grundpreis    49.590,-  ¤  

Già... :o

pur con tutta l'ammirazione che provo per le td...mi pare una boiata...a quel punto spendo qualcosa di più e vado di M3
la 270 CDI..ha senso...berlina comoda e veloce...ma questa...boh...

Su quello concordo.. anche se credo che ne venderanno cmq qualcuna.. con tutta la gente che vede solo diesel ovunque..

Qualcuna? Un sacco vorrai dire... io stesso la prenderei... forse...

Bisogna però ammettere che, a parte il prezzo smodato, la Mercedes è stata la prima casa a presentare una vettura sportiva a gasolio, non semplicemente adottando un motore della normale produzione, ma modificando in larga parte un propulsore per renderlo unico, oltre che più prestante. Ad oggi, va considerata (prendete con le molle questa mia affermazione) la M3 a gasolio.

Si si.. quello che vuoi.. però che senso ha una sportiva a gasolio?? Sinchè parliamo di auto come la Golf o la 147 che ancora ancora costano 25/27.000¤ è un conto.. ma non vedo il senso di una sportiva diesel da quasi 50.000¤! Non puoi certo dirmi che è per risparmiare visto che uno che vuole risparmiare non spende certo quella cifra.. Se poi uno è in cerca di un'auto sportiva può aggiungere qualcosina e si compra o la C32 AMG o la M3.. o la EVO VII se non la ritiene tamarra. Secondo me è un'auto che non ha un gran senso.. magari ne venderanno pure tante però mi lascia cmq perplesso. Sono però curioso di vedere le elaborazioni.. chissà quanta coppia ci toglieranno  ;D

Il rpoblema è che il diesel fa moda. Hanno esasperato ed enfatizzato il diesel in maniera impressionante negli ultimi 5 anni, portando l'acquirente a pensare che il diesel è ormai superiore in tutto e per tutto al benzina invertendo le parti che erano rimaste tali dall'inizio della storia dell'automobile. ORa l'ultimo passo era quello di fare una vera e propria vettura sportiva a gasolio. La classica quadratura del cerchio. Mercedes lo ha fatto e da oggi l'acquirente medio potrà paragonare le varie sportive a benzina col trattore C30CDI AMG. Si lo sò, stà macchina anche per me è una ciofeca, purtroppo non è così per tutti. Quanta gente quando compra un'auto sa veramente cosa compra? E chi quando compra un'auto fa ragionamenti tipo noi sul Pistone? A chi gliene frega se la 147 ha il multilink davanti ed il McPerson dietro? Su dai, viviamo in un mondo dove oramai vince il fumo rispetto all'arrosto, vince il SAPERSI VENDERE, e non quello che in realtà si sia veramente. Se a questo aggiungi poi che chi dovrebbe dare informazioni (vedi testate giornalistiche e riviste del settore) stà diventando praticamente un catalogo...

Per non parlare dei venditori.. Quando ho provato la 147 JTD 16v il venditore mi ha detto che quel motore è troppo per la 147, và molto veloce con il 115! Ma dove!? Dopo averla provato ho pensato alle impressioni avute dal 115.. bah.. le avrà provate entrambe almeno??