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http://www.subaru.it/servizi/download/wallpapers/800x600/impreza_02.jpg[/url]

[url]http://www.mitsubishi-auto.it/images/gallery/lancer_evo/800/4.jpg

IMPREZA.

Più bella, più stradale e con interni che si possono guardare. Senza ombra di dubbio, il diavol oblu è la mia preferita.  :D ;)

non è nemmeno da chiedere.....

come tecnologia a livello di trasmissione mitsu è parecchio aventi rispetto a subaru, una è neutra il subaru sottosterza di brutto....come interni invito a riesaminare quelli dell'evo....

Impreza, la Evo la lascio ad Emi

si ma xchè non hai votato? ::)

Mi piace di più la Subaru.
Tecnicamente non ne ho idea...
Flower, ti stai convertendo alla benza? ???

io ho votato subaru ma puramente per questione di immagine, per mè è il mezzo che ha sostituito la mitica deltona. e poi perchè è una delle ultime auto senza troppi controlli elettronici, a quanto si dice però la evo è più efficace ed è decisamente più cattiva nell'aspetto 8)

Per tecnica, prestazioni e fascino direi Lancer, che ottiene il mio voto. Però c'è anche da dire che la Impreza è più utilizzabile, un poco meno estrema e ha pure un suono più bello :)

ho votato evo ma volevo votare subaru...sarà meno prestazionale, ma credo sia + emozionale, e suona meglio ;D

Avete visto la nuova EVO? Almeno l'anticipazione.. è stupenda! Bella anche la nuova Subaru 2.5... ma io andrei sulla EVO nuova.

Evo.
Più "racing dentro" (nell'anima intendo, non negli interni)
La Subaru mi sembra un po' più edulcorata ed esteticamente l'ho sempre trovata brutta

dopo 20 minuti che guidi una evo sei a pezzi,ottima vetture per le gare ma himo non stradale per nulla

dopo 20 minuti che GUIDI una Evo ti chiedi perchè non l'hai comprata prima.

dopo 20 minuti che guidi una Evo ti fermi, le dai una carezza sulla plancia e le sussurri "ne facciamo un'altra?"

(non ne ho mai guidata una ma questa dovevo scriverla)

tra un rapporto e l'altro ti fumi pure una sigaretta  ;D

...ho visto una Evo per strada e sono andato a vedere sul sito che tipo di macchina fosse visto che io,invece che fare le tappe al normale,con le macchne le faccio al contrario...a 25 anni avevo la lybra e adesso la 1er.
visto che riprovo a coninvivere e ho trovato casa vicino al lavoro...non si sa mai.  :P

ecco hai capito.

se vuoi parlare di Evo parliamone!

io ti posso dare il nome di un ottimo venditore subaru  ::)

Lascia stare il 2500 boxer, se devi passare a una macchina seria vai di mitsu.

...sono qui apposta. ;D

...l'ho vista...targata svizzera...e mi ha incuriosito.

...per un istante lascimao perdere il discorso di chi prestazionalmente vada meglio perchè,presumo,che entrambe siano delle palle da fucile...internamente la evo mi è semrata un pò spoglia...non ci sono nemmeno optionals come gli xeno.

...al contrario l'impreza mi senbra,questa volta dalle foto del sito,un pò più rifinita,curata...se volgiamo anche meno estrema,ma a sensazione mi sembra più stradale.

...poi su strada si apre un capitolo per me sconosciuto vistoche le ultima 7 macchine che ho preso sono a gasolio.  :-\

l'importante è convincersi di potercela fare

allora.

per quello che riguarda l'evo ti posso dire che

A livello interni:
i Recaro alti sono una libidine, si ha la possibilità di inserire alcuni inserti in fibra di carbonio, la vettura è dotata comunque di vetri elettrici, A/C, radio, ed altre cosucce di poco conto (dal mio pdv),

il problema è sotto la pelle...
il motore mitsu con variatore di fase ha una coppia assurda, e offre prestazioni decisamente elevate, tutto è improntato alla prestazione, la possibilità di tarare il differenziale a seconda del fondo (tre opzioni: Tarmac, Gravel, Snow), il sistema di trazione e la ripartizione di coppia sulle 4 ruote motrici, la finezza del poter comandare manualmente il raffreddamento dell'intercooler oppure mantenere l'impostazione automatica, il cambio (pare che con la Evo 9 sia eccellente), la tenuta di strada (sempre neutra) e la grandissima capacità di scaricare a terra la potenza.....

Considera che la macchina per le norme antinquinamento viene consegnata "attappata", ovvio che i tappi saltano prima del ritiro..... ::)

ma non fare il talebano  ;D

Che poi, per gironzolare ogni tanto a benza non importa arivare a una Evo, uno si può anche comprare qualcosa di meno incazzato e più economico.
Comunque Flower non ha perso il gusto degli ottani, c'ha sempre la moto! 8)

un 4x4 che sottosterza lo poteva fare solo subaru....

. ???

...se non facessi 30000m all'anno e le case facessero motori a benzian prestazionali come quelli a gasolio a pari cilindrata...col cavolo che prendevo il gasolio.
...in alcuni casi,a dire il vero,lo zampino della rivendibilità è stato fondamentale.

Per esempio, fai 30k km anche con la Mini? Possibile che non ci stesse una Cooper aspirata al posto della One Diesel?

...se ho capito bene...la Evo è più dedicata...più estrema e,sevogliamo,anche più divertente da guidare.

mentra la impreza è più "turistica"...quindi anche se dovessi fare 400km in un giorno,nn troverei tanto lungo.

a smettere col gasolio, intendevo.
E' dura...lo so...ma ci sono centri specializzati dove vendono antidoti, Impreza ed Evo pare funzionino bene

...no...è bastato andare a vivere con la morosa vicino alla sede dell'azienda...una vettra che userà la morosa per andare a lavoro sarà a gasolio....l'altra non serve che lo sia  ;D

...non sono mica tanto malato per il gasolio.

che la subaru sottosterzi lo solo sentito dire da te  ???
ho parlato con un meccanico collaudatore subaru e mi ha detto che ha provato entrambi, sulla evo, ottima base di partenza per rally ha detto che un viaggio nn riesci a farcelo manco per un cappio, gia la sti e abbastanza estrema, infatti lui consiglia la wrx.
Ha detto inoltre che a misano la sti bastona la evo  ??? ma non ho dati che confemano cio..
Emi ma hai provato la sti nuova? perche da come parli nn l'hai mai provata

la 2500 non l'ho provata direttamente, ma mi fido di chi l'ha guidata.
e se mi dice che quando viaggi sottosterza gli credo.
Mi fido molto più di lui che di altri ;), ed infatti in garage ha un paio di evo ;)

Flower, credo che la impreza sia leggermente più confortevole, forse meglio rifinita, ma quando si pensa di spendere cifre importanti per una certa tipologia di auto non si può fare una scelta da "fighetta" (per questo aspetto hai già la mini :P ), si deve scegliere solo (imho) in base al comportamento dinamico della macchina .

allora è imparziale il tipo che ha le evo  ;D ;D
tanto questo è un discorso perso
Emi sta ad Evo come Rocco Siffredi sta alla Patata  ;D

Flower io ti consiglio di provarle entrambi e valutare te...

allora è un po' di parte, come chiedere all'oste se il vino è buono  ;D  ;D
comunque non ho avuto il piacere di guidare nessuna delle due, ma il nuovo motore subaru pare essere molto molto buono.
Per divertirsi basta anche una WRX e la puoi usare tranquillamente tutti i giorni.

capisco che su queste auto non si può pretendere il sensori di parcheggio o la comodità di una berlina "normale",ma a me serve una macchina che deve fare anche qualche viaggetto...la mini è un pò limitata per questo e non vorrei trovarmi a dover patire le pene dell'inferno se dovessi fare spostamenti un pò più consistenti.
...mi sa che sto guardando mezzi troppo estremi.

Impreza.

Mi piace di più e ha dentro un pezzetto delle Alfa che furono.. :D

potresti comprare un'evo (magari gialla), vender la mini e prendere un doblò!

tutto tornerebbe :P

si ok.......
solo che uno è un motore sviluppato, l'altro è sottosviluppato :P

...sei un genio.  :-*

...a parte gli scherzi...la tua valutazione è stata utilissima...solo che anche solo comandare l'intercooler amnualemnte...a me spaventa un pò e sono talmente ignorante che non vedo come possa essere un vantaggio. :-[

discorso intercooler, quando viaggi normalmente sei in funzione automatica, per cui quando la centralina legge certi parametri comanda il getto d'acqua,
se invece sai già che stai per tirare come un animale schiacci il tastino sulla plancia e attivi il getto d'acqua praticamente in continuo.....finisci la tua tirata (o la benzina), rischiacci il tasto e torni in modalità auto ;)

Visto che sei così esperto, qual'è il pezzetto di Alfa presente nella Subaru?

...ah...grazie...pensavo che fosse una cosa un pò più complessa...se c'è la funzione automatica anche per gli ingommati come me mi rende più sereno.

...discorso stupido,ma che ame interessa...come cosumi siamo ai livelli di ua petroliera?

sulle subaru si possono mettere i sensori di parcheggio, originali, non sono segnati sul sito ma sul depliant degli accessori subaru ci sono.
Infatti noi probabilmente li metteremo sulla 2.0R.
Non hai idea di che bel libricino sia quello degli accessori, c'è un sacco di roba dal sensore pioggia al navigatore satellitare in plancia ai sedili in pelle con una 30ina di colori, al vivavoce Bluetooth, ai caricatori cd in  plancia ecc...

per me potrebbero anche aver ricarrozzato una giulia ;)

se viaggi normale credo che fare i 10 sia utopico con entrambe,
se tiri credo sia molto facile far 4 forse meno....

Solo una piccola nota nell'ennesimo (e immancabile ) Impreza vs Evo. Anche io ho letto che la Impreza è leggermente sottosterzante, però va comunque detto che la Subaru è decisamente più civilizzata della Lancer. Inoltre, la Lancer di solito monta gomme molto più estreme che aiutano anch'esse. La serie MR monta gli Yokohama A046, vi invito a verificare di persona di che gomme si tratti...  :)

ah beh...invece il meccanico Subaru è il massimo dell'obiettività  ::) ::) ::)

Sull'STI i sedili son sempre recaro alti ;)


Anche sull'STI ora c'è di serie il DCCD


indovina qual è stata la prima macchina di serie a proporre questo sistema?  ::) ::) ::) bravo, la Subaru :P


mah IMHO dipende dai gusti...qua non si confronta Evo vs WRX ma Evo vs STI...di civilizzato hanno niente entrambe, forse la Subaru è un po' più "facile" xchè la Evo è proprio la base della macchina da rally, pronto corsa... io ho votato Evo, tra le due è quella più cattiva...e poi ci sono le versioni MR  8) 8) 8) cmq rigorosamente gialla! ma da usare più spesso (tutti i giorni o anche solo x fare qualche viaggio lungo) sicuramente Subaru...

Quel sistema lo montava anche la Delta Integrale Evoluzione ;)

Che l'Impreza sia meno estrema della Lancer, non ci sono dubbi ed è anche uno dei motivi per cui la preferisco alla EVO che mi pare veramente eccessiva; la STI invece può essere usata anche tutti i giorni (mio cugino ci metto le invernali e ci va a sciare, tanto per farvi capire a che livello siamo), una EVO per me NO.

Mi pare inoltre che anche sulla sTI ci sia il buovo differenziale con poccibilità di scelta del tipo di fondo stradale, oltre che la pompetta per il raffreddamento dell'intercoler (che va usata, su TUTTI i motori ,sono in casi estremi, pena la criccatura del radiatore ... per questo i lciclo automatico della EVO mi pare una cavolata).

Io adoro l'Evo, però qua si incappa sempre nello stesso problema: chi ha provato almeno una delle due? E chi le ha provate entrambe??

Io ho visto solo il video comparativo di Top Gear tra le versioni vecchie (Evo VII e precedente STI) e parlavano meglio dell'evo. Nelle uscite di curva peraltro l'evo era neutra mentre l'STI era evidentemente sovrasterzante.

Detto questo di più non so... qui mi sa che solo a gusti possiamo andare!! (x lo meno la maggioranza di noi!)

io non ho parlato di nessun meccanico!!  :P

no tu hai parlato di venditore.....e il venditore non è affidabile!

Esempio lampante è mtb, fino a due mesi fa avrebbe bruciato la fiat, ora per lui è meglio la fiat della bentley

homer bevuta la grappa: leggi gli autori del post  ;D ;D ;D

idem ripeto io non ho parlato di venditore  ;D

No ci vede doppio, no anzi, la metà  :o

senti, fa gnen 'l furb... se la fonte è tuo fratello (Che ha parlato lui col venditore) è ancora peggio, xchè ha pure filtrato con la sua "obiettività" le parole dell'altro tizio... quindi non so cosa sia peggio  ::) ::) ::)

he no qui ti sbagli  ;D io non son stato con lui dal venditore, e ho letto questa sua affermazione solo ora  :P :P comunque era solo per scherzare ne...
E poi io non ho espesso giudizi meglio una o l'altra...non avendole provate  8)


vabbuo riprendo a lavura..che è megghiu

e io che ho detto? che la fonte è un MECCANICO COLLAUDATORE Subaru che ha parlato con un potenziale cliente Subaru che è già tutto incistato ed entrato nello spirito del marchio per poi raccontarlo su un forum pubblico... l'obiettività è pari a quella di Emiliano che pronuncia una qualsiasi frase avente come oggetto la Evo  ;D ;D ;D

;D ;D ;D

la evo sembra più cattiva come estetica..
per il resto non so..

ma ci son solo queste due macchine così equivalenti prestazionalmente?

AHHHHHH!!!!! volevo votare EVO e ho votato Impreza!



comunque la EVO è l'erede del Deltona, non l'Impreza come qualcuno scriveva a pagina 1

Ci sarebbe la Golf GTI TDI DSG, ma ha un immagine superiore ...  ::) 8)

Purtroppo non posso votare perchè non c' è la casella "nessuna delle due". Ma che cazzo di poll  è questo? Bisgona per forza preferire una delle due? :P :P :P

fai parte del 2% di non sa non risponde? ;D anche io non ho votato! :P

direi che una evo makkinen edition preparata bene potrebbe soddisfare i miei gusti ......ma che dico , io c'ho lo scazzo alla guida , queste auto missili le lascio a voi .

per forza non voti patakka, tu puoi fare il figo col cabrio sui litoranei modaioli, ma con quelle macchine non puoi far nulla....dovresti guidare! ;D ;D ;D :P :P :P :P

au contraire, con la mia ti puoi fare qualche guidatina pulita pulita, mentre co' sti attaccapanni ci vai a rimini a fare la fiera di elaborare :P  ;D

a Rimini se vai con un'evo te la danno tutte le tipe di elaborare e tutte le residenti!

Poi non è un'attaccapanni è una lama calda che taglia l'asfalto come se fosse burro....

ahhh le parole dell'amore che rende ciechi! come sei romantico!! ;D

ma vuoi mettere fare vacanze on the road in campeggio con queste macchine? alla sera sei sempre un figurino con i vestiti asciutti e stirati  ;D ;D ;D

Votate la meno peggio!  :P

sei proprio un patakka jag!

Continua a sognare un soggiorno nella villa di dolce e gabbana.......:P :P

FRIKKETTONE :P

L'evo lasciala a chi ne può apprezzare la tenuta, il rombo, i consumi ;D

...echeccazzo...siamo 9-9.  ::)

due volevano votare EVO e hanno sbagliato, quindi siamo:

EVO 11
STI    7

secondo me questa scelta la puoi prendere solo te dopo averle provate...chiedi pure quando vuoi che ti accompagno assieme...di fianco c'e il conce rossocorsa...non si sa mai che punti a maserati o ferrari  ;D

...se dovessi puntare a vetture di questo genere non avrei dubbi...PORSCHE.  :P

cmq credo che se vai a vederle dovrai venire a torino no?e 3 torinesi ad aiutarti nella scelta li trovi facilmente :P

...se vengo a torino e c'è Emi mi sa che avrò poco da scegliere.

comunque è un'analisi che avrà il suo tempo...a me interessava capire un pò che tipo di vetture fossero visto che non mi sono mai interessato a vetture così sportive....ma sai...con l'età.  ;D

io non so se comprerei mai macchine del genere..

MA si domanda?!? EVO sopra tutti... la somaru la lascio a mia madre per andare a fare la spesa...

Vorrei essere tua madre!  ;D ;)

cribbio...vabbè fare outing ma qui si esagera  :o :o :o

Fare che? ???

dai non fare lo gnorri che hai capito... paaazza...

bah io intendevo a livello di immagine, non certo di comportamento stradale. forse nelle competizioni la evo ha sostituito la delta, mentre la subaru è più competitiva in wrc ma nell'immaginario del profano la impreza è la macchina da rally per antonomasia come lo era la lancia.... po la delta è uscita di scena quando la impreza ha iniziato a diffondersi.

si ma non ci sono altre macchine paragonabili come prestazioni a queste due?di serie dico...

Volete la mia?
Io mi prenderei un bel Deltone ancora.......si si
::)

Sto con Lou e jag, non mi piacciono, hanno un sacco di McPherson sparsi ovunque  :(, vanno sicuramente forte, ma non credo siano il massimo del divertimento se vai ad andature prudenziali, come faccio io. Se proprio dovessi fare una pazzia, comprare una macchina sprecata per le mie possibilità di guida, prenderei una Corvette Z06, almeno nella partenza dal casello dell'autostrada un pò mi divertirei  ::)
Non voto, non le comprerei assolutamente. E poi io vesto malissimo, spiegazzato, un vero "scappato da casa" come diceva la mia povera mamma, di un attaccapanni * non so che farmene  8)

* Copyright jagitalia  :D

Vero, la Impreza ha sostituito il Deltone, la EVO la Sierra e la Escort Cosworth

In base a cosa dici ciò?

Invece è proprio alle basse andature con cui ci si diverte, soprattutto se con una serie di curve a raffica, una dietro l'altra.

mi fanno cagare assolutamente, a loro preferirei quasi tutto: m3, elise, exige, 911, cayman, boxSSSter, AMG varie, insomma, quasi tutto. le odio. :-\ :-X

Secondo me la Deltona non è stata sostituita da nessuna, esattamente come la Sierra e la Escort, erano sportive di un'altra epoca.  :)

Bassa o alta andatura la intendo come rischiosità, nelle Alessandria Gravellona Toce puoi fare anche i 250 all'ora, nelle langhe a volte 50 sono già troppi se incroci qualcuno in senso inverso.

in effetti mi sono espresso male... l'EREDE MORALE della Deltona è l'EVO, ma non ci potrebbe essere una sostituta di quella che è a mio avviso la migliore Rally Car della storia

Sai che non sono convinto? Nel senso che le vedo due auto così diverse che non riesco ad accostarle... ma potresti avere ragione  :)

Differenziale autobloccante calssico all'anteriore, giunto viscoso al centro, torsen dietro, erogazione (dicono) di simile cattiveria

sempre IMHO eh  ;)

No no non mi riferivo a quell'aspetto... è solo che... guarda non saprei neanche esprimermi nel migliore dei modi... :-[ :-[ :-[

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

si caro dimmi tutto! ;)

Per l'EVo son già parecchio avanti nella trattativa, per la subaru basta andare in conce ;)