ilPistone.com

Il dado è tratto, cambierò la terza moto in 11 mesi. Vi chiedo di darmi un umille suggerimento, considerando che la bilancia pende a favore di Fazer, dato che:

a) andremmo a trattarne due (Fazer 600 x me e 1000 x amico) in un colpo solo;
b) Fazer mi piace di più esteticamente.

Restano a favore della settemezzo le doti del propulsore ed il grande equilibrio generale, certo che quel cupolino non mi convince totalmente :-\.
Le altre opzioni sono quasi per caso  8).

Pensate al tipo di utilizzo che ne farei io, non quello che piacerebbe a voi :P ;D!! Quindi sport touring del sab.-dom., con uscite di 3-400 km. e rientro.
Ieri ho provato la FZ6 Fazer, dicono sia 'scarica' sotto, a me onestamente basta ed avanza ;)! Ed ha una facilità di guida disarmante, pur senza sfoggiare i connotati più sofisticati (sosp. regolabili, telaio, forcellone, etc...) della sorella maggiore da 1000cc.

Allora... io lo "sport touring" lo intendo più tranquillo di quanto lo intenda tu, quindi per me andrebbero benissimo anche CBF e Bandit.
Per te, penso che la Kawa sarebbe più indicata.
Fra queste 5, probabilmente sceglierei kawa anche io.

visto che mi sembrava che la scelta fosse tra kawa e fz6 ti consiglierei la prima. in senso assoluto invece voterei cbf.

...analizzando anche il discorso che cambi moto sovente...la hornet è la più commerciale.

...la più semplice da condurre...

...la più comoda per il passeggero.

...è stata appena rivista e con la forcella a steli rovesciati sembra che la foffosità dell'anteriore sia stata eliminata.

...è comoda per i trasferimenti autostradali...basta un minimo cupolino e ci fai veramente un sacco di km.

...è la più agile e se ti piace fare anche qualcosa di montagna...è,secondo me,la migliore.

Tra quelle da te elencate io andrei su Kawa 750S, però rimango dell?idea che la tua moto ideale sarebbe una bella Suzuki SV1000S, che riesci a portar via al prezzo di una Kawa 750S (forse anche a meno), ha la stessa potenza della verdona ma ha in più una gran ?forza? ai bassi regimi, che la rendono in grado di rivaleggiare e sopravanzare R1 & Co. Sulle strade di tutti i giorni.

Pensaci.  ;) :)

Non credo sia la più comoda per il passeggero: sicuramente CBF e Bandit sono meglio da questo punto di vista...
Per il resto, tutto vero ;)

...bhe...hai ragione...solo che io cerco,sempre in base alle mie necessità,il connubio tra prestazione e confort per il passeggero...un pò come avere la moto per passegiare con la morosa e fare qualche tiratina da solo....e sia bandit che cbf non hanno di certo la vivacità delle altre.


...il bandit per di più,mi sembra quello messo peggio...nel senso che a livello di tecinica monta n motore obsoleto...ha un'erogazione inesistente ai bassi...e una linea di una moto dei 90.  ::)

io ho votato Z 750 S  ;D

io dico hornet, visto che la rivendi dopo 3mesi almeno riesci a non perderci troppi soldi.

In effetti, la questione rivendibilità è importate nel caso di walt... ::)
Non ci avevo pensato, quasi quasi propenderei anche io per la Hornet, specie perché la nuova mi piace parecchio...

soprattutto visto che in 2 mesi sarà di nuovo qui a romp..ehm chiederci consiglio?  ;D ;D ;D ;) ;) ::)

Grazie a tutti per l'interessamento ;)!
Hornet: c'è da dire che farei uno 'sgarbo' all'amico fazerista da una parte, ma dall'altra sarebbe un'operazione che si svolgerebbe agevolmente in casa, dato che il conce Honda (pure mio cliente) ha ancora la mia Suzuki DR 650 in conto vendita >:(. Sarebbe l'occasione buona per obbligarlo a rientrarla assieme alla Transalp (?1.600 + ?5.500). Il discorso rivendibilità va rivisto, in quanto se è vero che la mia media dell'ultimo anno è preoccupante, va capito che ciò è successo a causa di interferenze familiari. Avevo già caparrato un'Hornet S, ricorderete, moto che sentivo più adatta al tipo di utilizzo che faccio abitualemente. Mi piace la new Hornet, l'ho vista proprio sabato, arancione. Certo che l'assenza di protezione da risolvere after-market non mi entusiasma granchè... :-\

Considerato che per me la protezione aerodinamica è fondamentale, qualcuno sa dove posso cacciare il naso per trovare detto accessorio adattabile senza stravolgerne la linea?

Mi sa che sia ancora presto, è appena uscita...

Sul sito della GIVi c'è solo questo obbrobrio, relativo ai modelli '03-'04.

Infatti...
Per la verità, la Givi fa anche altri modelli universali, che si adattano bene, per esempio il mio (di cui non ricordo la sigla).
Cmq, obiettivamente una naked è più bella senza cupolino...

se vuoi il cupolino non prendere una naked...

Io voto assolutamente Z750S, nera!

...dici codesta ;)?

Il fatto è che una Naked ha un sacco di qualità, cupolino a parte. Normalmente sono moto agili, con tutto quello che serve per divertirsi e nulla di superfluo (con buoni riflessi sul prezzo). Inoltre, come dice Flower, ci fai un po' di tutto senza problemi.
Un cupolino, lo si può installare anche solo per un viaggio autostradale, e magari tenerlo smontato per il resto del tempo...

;D

Bella questa colorazione...peccato per quell'unghia misera sopra ill faro anteriore. Interessante la possibilità di avere il puntale, col MY 2005, disponibile come accessorio.

.

Assolutamente si ;) Forse forse mi piace ancora di più la Z750 normale, ma anche la S è decisamente molto bella, sul serio! ;) A dir la verità sbavo letteralmente per la Z1000, anch'essa nera, davvero un attrezzo piuttosto sexy, però pure questa cavolo :o Visto che non riesco a convincerti a prendere la Ninja 636, devo cercare di convincerti a prendere la Z! :)

p.s. Lascia da parte cose tipo "prendo l'altra moto perchè la prende anche il mio amico e ci fanno un prezzo migliore..." e comprati quella che realmente piace a TE, quella che DESIDERI REALMENTE! Altrimenti finisce come con la prima moto e come con la Transalp, moto che per carità hai apprezzato e ti hanno fatto divertire, ma che non corrispondevano a ciò che realmente cercavi! ;)

Carcicavoli... ha tutta l'aria di essere un consiglio da amico.. ;) ;D (ma anche :P!) Roba da pensarci su seriamente.
Ti ringrazio, mi stavo perdendo nei mendri della razionalità ;).

Anche a me non piaceva in foto, ma dal vivo non è male per niente.

No davvero, a prescindere dal fatto che a me la Fazer non piace e che invece la Z, specie se nera, mi eccita assai... ::) ::) :-[ :) ;) devi assolutamente decidere con il cuore, se ti fai prendere dalla razionalità come in passato finirai con il ritrovarti tra qualche mese con una moto che si, ti piace e che ti diverte, ma non è lei, non è quella che veramente desideri. Questo potrebbe anche passare se si trattasse di una macchina da lavoro, ma visto che si tratta di una moto da divertimento... perdindirindina, molla la razionalità e pigliati quella che preferisci!

p.s. Quasi quasi prendo il primo volo e vengo a trovarti, prima di andare in concessionaria ti faccio leccare un paio di rospi così poi mi sarà facile farti comprare la Ninja ;D

Cmq, per la Hornet 2005 c'è anche un plexiglass fra gli accessori originali ;)

(http://www.hondaitalia.com/moto/prodotti/foto/accessori/08R80-MBZ-800B.jpg)

Allora..sono riuscito ad infilarmi in un conce che tratta sia Kawa che Yamaha, a 20 km. da qui (www.motopolis.it).
Ho parlato per bene col titolare e anche secondo lui, non ce n'è: Z750 S tutta la vita ;). Telaio, motore, sospensioni, erogazione... altro pianeta. Dice di FZ6 che molto del suo successo è legato al fattore moda, estetico.. mentre Z 750 è presa per tanta sostanza a buon mercato. Mi ci sono ri-seduto, è perfetta. Nera.

Ora restano da piazzare i due enduro che ho tra le mani. Lui è disponibile solo al conto vendita presso il suo salone (peraltro bellissimo, circo 2.000 mt. di ogni ben di Dio). Cosa che va poco d'accordo col mio spirito di mototourer fourseason ;). E se prima che vadano vendute passassero 3 mesi, che faccio? Me ne sto seduto a bordo strada a guardar passare moto, in perfetto stile pensionato >:( :( :o ;D??

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

la hornet mi sta un po' sulle balle...
la versione s della kawa non mi piace per nulla....
ma scusa una cosa non capisco...hai messo in mezzo la hornet,ma perchè non calcoli anche la z750 normale e la fz6 normale?

...bhe..la z750 non è che abbia proprio una posizione da macina km...è un pò scomoda e caricata un pò sull'anteriore....

...perchè la hornet ti sta sulle balle?

Devo averlo scritto un bilione di volte. Ho bisogno di protezione aerodinamica. Faccio parecchi trasferimenti extra-urbani e autostradali, indispensabili per farci raggiungere
in tempi ragionevoli la base dei nostri itinerari estivi preferiti, ovverossia le Dolomiti orientali. Quindi si parla di una percentuale di tratte veloci intorno al 20-30% sui percorsi totali.
Non ultimo il riparo da pioggia, freddo direttamente su spalle e casco, porcherie quali polvere e insettame vario ;).

La Hornet è validissima, ma questa Z 750 le spiazza tutte, vedi volumi di vendita.

non mi piace quello scarico messo li con la protezione sopra...poi non mi da ne eleganza ne muscolosità...cioè è una cosa a pelle...

guarda che mica optavo per la hornet io  ;D
dico che ho visto una z750 con il cuplino più alto ma che è a mio avviso molto più bella e grintosa di una s..poi non so se cambia dalle caratteristiche..

ma anche questa dovresti darla in conto vendita? se vai avanti così tra un paio d'anni ti trovi 6-7 moto sul gobbone...

Potrebbe aprire un piccolo concessionario :)

La Z750S è un po' più confortevole cmq.

Scusa Walt, ma la prima enduro che hai acquistato non l'hai lasciata in conto vendita per quasi un anno senza venderla? Non vorrei gufare, ma forse ti conviene rinunciare ad un bel pò di sconto e piazzare i tuoi 2 mezzi al concessionario piuttosto che dover aspettare mesi e mesi prima di venderle....O sbaglio?

Altrimenti va a finire che vai in crisi d'astinenza da 2 ruote.... ;D

pensa prima a vendere quelle che hai....

Walt scusa, potresti dirmi anno di immatricolazione, kilometraggio, stato della moto e quanto vorresti realizzare dalla tua Suzuki DR 650?

PS: io l'appoggio al Danny; io direi che la DR la puoi lasciare ancora in conto vendita, ma la Transalp DEVI fartela permutare, altrimenti manda a quel paese il conce. Oltretutto la DR non mi pare nuovissima di immatricolazione, tenerla ferma un'anno in più o un anno in meno cambia poco sulla valutazione e quindi sull'eventuale prezzo di vendita; ben diverso per la Transalp, non ti puoi permettere il lusso di perdere un anno perchè rimane li invenduta.  ;)

Un utile suggerimento  ??? Lasciare il blocchetto degli assegni alla signora Walt, che ti dovrebbe poi concedere un cambio di moto non più frequentemente di una ogni 3 anni  8)

La DR l'ho messa in vendita qui nel mercatino: http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=17780.0.
La trovi anche su www.moto.it e qui http://www.aladinoannunci.com/php/moto.php?rubrica=156&pag=0, oltre che su altre edizioni locali :-\! Se non è naked, SS o sputer non se la caca nessuno >:(....

Comunque ho deciso: sarà Fazer 600, è troppo fascinosa... l'ho vista prima in conce a TS, di ritorno dalla Slovenia. Nera, ma pure argento/nera come da foto ;)!!!
La Kawa 750 è più prestante, ma non cerco il tempone.... eppoi la Fazerina è la più fica della categoria, non ci sono cacchi :-* :D!

Merda, c'è un problema....ho troppe motooooooooooo.... :'( :'( :'( :'( :'(

e prenderla usata e dare la tua in permuta?

Mah... sinceramente a me il Fazer 600 non piace per nulla (sto soppesando le parole... volevo dire che mi fa cagxxx).
Cmq le prestazioni della Z non servono per "cercare il tempone", ma per guidare col motore più rilassato a tutte le andature, grazie alla (molto) maggiore coppia a tutti i regimi...
Se le prestazioni servissero solo per andare più forte, a me basterebbe un 250...

vabbè andrea ma lui voleva un una scusante per il fatto che gli piace esteticamente  :P

NOOOOOOOOO :'( :'( :'( :'( :'(

Grazie per la lezione, maestro :P ;D!! Ora so che una Kawa 750 da oltre 110cv all'albero serve per ottemperare alle impellenze di relax ::) ;D ;D.
Scherni a parte, la Kawa S ha una semicarena che non riesce tuttora a convincermi e di tempo per farci l'occhio ce n'è stato a iosa :-\.

La moto mi deve piacere anche da fermo, altrimenti ora avrei una V-Strom, comodamente (in ogni senso) agevolabile presso conce Suzuki di mio cugino.

walt senza offesa ma davanti sta moto che ti piace tanto sembra uno scooterone !

In effetti la V-strom è una moto eccezionale. Se avesse un'estetica meno ardita ne venderebbero a camionate. L'ha appena presa anche un tizio che conosco (ex Yamaha Thundercat) e ne è molto soddisfatto.

Scusa per la lezione, il fatto è che mi girano le scatole quando leggo discorsi relativi al fatto che i cavalli "bisogna usarli altrimenti tanto vale comprare una moto meno potente". La rincorsa alle superpretazioni è collegata anche a idee come queste :-/

Il cupolino... in effetti credo che quello Yamaha sia più efficace (ma non ho provato il kawa). Non lo trovo bello, però, specie nella giunzione col serbatoio. Si vede distintamente che è una moto nata per essere nuda, a cui hanno attaccato un copolino (esagerandolo in larghezza) solo per accontentare anche i mototuristi.
Anche la Kawa segue questa filosofia, ma il cupolino mi sembra meglio integrato.

Nessun problema, sei tra i pochi che hanno il privilegio (nonchè il dovere) di potermi dispensare saggezza e competenza formato 2R ;) (ma ti becchi pure un solare :P)!!
Ragazzi...è un bel casino, mi ha chiamato il conce Yamaha, ha parlato col titolare, vuole 2.350? sopra la Transalpina. Che equivale ad una valutazione della XL 650V di soli 5.350?. Se la vendessi da me, potrei aspirare ad almeno 5.800? e usufruire dello sconto Fazer di 600?.

Parlo di una differenza pari a  950?. Che sulle ali della deprecabile campagna acquisti motociclistica che sto perseguendo non striderebbero nemmeno troppo :-[ :-X.

Merd... tutte le strade del minor spargimento di sangue finanziario sembrano portare sulla new Hornet....

IMHO non dovresti avere troppi problemi a vendere un TA quasi nuovo...

walt riscusami , ma tenerti la tua moto e cambiare compagnia di gita domenicale ?

A me la Fazer piace molto, sia nuda che carenata; però sembra che abbia un motore co nmolta forza agli alti e pigro ai bassi. Perchè non la 1.000cc a questo punto?  ;) Ti farebbe muovere in maggior scioltezza, grazie alla sua coppia maggiore, sui percorsi di montagna che, mi sembra, siano molto gettonati da te e dalla tua compagnia.  ;) Pensaci :D

Così dovrebbe essere. Ma quando è troppo recente è perchè è troppo nuova, quando è vecchia è perchè ha troppi anni....tra un pò sindacheranno pure sul colore poco trendy...mabaffff....va :-X

Hai provato a mettere l'annuncio su http://www.transalp.it/ ?
Magari lì trovi qualcuno a cui interessa seriamente...

;D ;D

Sono pure membro della LISSTA. Ma poi tocca girare...fare...brigare...fidarsi di gente nuova che sta magari a Firenze :-\.
Credo che la cosa più comoda, a questo punto sia girare la patata bollente al conce Honda di fiducia.

La new Hornet (che poi dovrebbe aver mantenuto lo stesso motore del MY 2003) è 'scarica' sotto quanto la FZ6, o è meglio trattabile??
E poi, senza cupolino...è veramente fastidiosa da condurre intorno ai...diciamo 150-160 km/h??

Walt, un consiglio da amico ad amico, senza offesa; questa tua indecisione non lascia intendere nulla di buono per il futuro.
Fottitene altamente di dover spendere qualcosa in più, ma scegli quello che più ti aggrada. Questo farà si che potrai godere del tuo acquisto al 100%; già una volta hai lasciato che "qualcosa" di esterno influenzasse la tua scelta. Ora ti dico, se la Fazer è per te la moto dei tuoi sogni, PRENDITELA!!! Punto e stop. Anche perchè no nstai spendendo 2 lire, megli ospendere il 10% in più ed essere soddisfatti a pieno che avere poi dei rimorsi o i var i "se" e "ma" dop ol'acquisto.
:) ;)

Più o meno, ai bassi, Hornet e Fazer si equivalgono. Però la Hornet l'ho trovata più reattiva, forse perché pesa meno o forse perché la Yamaha che provai era ancora in rodaggio (avrà avuto 20km...).
Insomma, nulla di mostruoso in entrambi i casi, ma fra le due ho preferito la Honda.
Sono entrambi motori trattabilissimi. Stupefacente quello dell'Honet, considerato che è ancora a carburatori!

Non lo so, a me aggradava la Hornet S, me n'ero fatta una ragione, buona sportivetta turistica per iniziare ad andare in modo serio.
E volevo stare in Honda per una serie di buoni motivi. Ora non la fanno più  :-\.

Quindi mi pare di capire che cmq attulamente, non hai la moto che è la tua quadratura del cercho.
seriamente, perchè non pensi al Fazer 1.000cc? Secondo me, visto che è meno richiesto, il conce è ammagiormente disposto nei confronti del tuo Trans(alp).
E perchè, visto che il cugino ha un conce Suzuki, non asscoltarmi una buona volta e visionare attentamente la SV1000S?  ;)

Anche xché magari sarebbe la volta che tieni una moto più a lungo di quanto Barn non faccia con le sue macchine  ;D

SV S: troppo sportiva come impostazione di guida, voglio fare del turismo, lo sai. E non mi piace particolarmente, linea troppo spigolosa.
FZ6 Fazer: resta quella che si avvicina di più attualmente, al mio gusto, felicemnte combinato all'impiego tipo.
Fazer 1000: lo porterei via a 8.700?, ma 143cv sono veramente troppi, la 600 l'ho provata...dai 3 ai 5mila giri mi soddisfa, dopo gli 8.000 mi entusiasma :D

Allora la Fazer 600 è la tua moto, visto che ti aggrada di motore, di estetica, di guida, di posizione di guida ed ha un bel riparo areodinamico. Fottitene di quel che ci "perdi" in termii idi denaro (beh, non pensare che in Honda con la Hornet ti facciano ponti d'ori e valutazioni ben migliori  ;)), anche perchè quello che ci perdersti in termini di "emozioni" sarebbe molto più grande; e le emozioni vissute al 100% non hanno prezzo, per tutto il resto c'è Mastercard  ;)

...io la penso come mad...per tanti hanni mi sono autoconvinto che la mia moto non potesse essere una Speed...prima per il confort...poi per il passeggero...per la protezione aereodinamica...per l'assistanza molto poco distribuita...insomma ho ripiegato diverse volte.

...poi ho capito che se una moto piace...allora non devo più fare ragionamenti logici e/o menate...spendo quello che devo spendere e mi prendo quello che vermanre mi piace..altrimenti dopo 1a nno sarei di nuovbo punto e accapo.


...a me la fazer non piace...non trovo armonia nel suo insieme...

...se a te fa battere il cuore...vedrai che sarà la scelta giusta.

A questo punto devo prima provvedere a piazzare almeno una delle due motine che ho. Poi non so proprio, credo vadano provate...e a quel punto il piccolo gap estetico che Z 750S paga alla Fazer si dovrebbe pigliare una bella rivincita su strada.....vedremo ;)!

provandola ti innamorerai della Z piuttosto che della fazer..trovo anch'io più bella fazer,più comoda la è di certo,paghi meno di bollo e assicurazione e sarà più vendibile i lprox anno... ::) ::)
però una cosa ti deluderà delle yamaha,il rumore...io quei frullatori proprio non li digerisco!!!!mio padre a 53 anni è stato "costretto"a montare uno scarico aperto sulla sua R1 2002,non voglio pensare alla fazer oltre i 100 km/h....la Z ha tutto un altro carattere,sonoro,di erogazione...devi capire quanto il motore sia importante per te in una moto,non la sola potenza,ma il carattere!!io preferisco di gran lunga il mio 900,coi suoi buchi di coppia,gli strattoni dei carburatori e l'allungo infinito,piuttosto che la più prestante,regolare e perfetta,ma pallosa R1... ;) se per te il motore è secondario(viste le tue ex moto penso proprio che lo sia),vai di fazer e sarai felice... ;)

Di assicurazione paghi uguale, il bollo cambia poco per circa 10kw su una moto.
Il rumore della Fazer 600 è abbastanza particolare, ma assolutamente poco grintoso. Molto meglio il Kawa.

Il sound Kawa è orgasmico, ho provato a sgasare da fermo e ho girato 4-500 metri in 1a e 2a in un piazzale, 20gg. fa. Con la Fazerina ho fatto 2-3 km. all'interno di una zona industriale chiusa al traffico, rende una tonalità più 'educata', non fa quel 'BUOM...BUOMM...classico dei Kawa L4. Un rumore che mi fa cacare è quello di SV 650...ricorda la falciatrice ;). La Z è più 'moto' in tutti i sensi, non c'è dubbio. E forse, vista col faro acceso, ha un'aspetto più gradevole, dato che quella semicarena mi resta lievemente ostica. La posizione di guida poi è molto comoda.

Ecco vedi!? ;D Ripeti con me "Devo comprare la Z Devo comprare la Z Devo comprare la Z Devo comprare la Z" ;D ;D ;D