ilPistone.com

Nera met,meno di 70.000km (non ricordo preciso),usata solo dalla mamma (casa-suxmercato,casa-nonna-zia-asilo-suola elementare ecc).
1.3 benzina.
Trattasi di vettura appartenente alla generazione di vw veramente indistruttibili!2000 euro trattabili

c'è l'ho avuta pure io ;D

ma la mia era pure catalizzata....più spompa di così si muore :'(

a quanto dite che potrei venderla?c'è aria di auto nuova x mia madre e mia sorella (una x tutte e 2 8))
Oggi ho guardato,ha 67000km

Beh, non sarà certo peggio delle TDI.. :P :P ;D ;D ;D

guarda che c'era un'auto ancora più polmone....la Tipo 1.1 ;D

Diabo, se ricordi anche la Golf III la fecero in una versione "Tipo" da 54 cv..... era il periodo del maledetto articolo 117 che limitava le potenze gestibili dai neo-patentati.....

i 54cv sono quelli del 1272 della Golf II.....

la III aveva un 1360 (mi pare...cm3 + cm3 -) da 60cv e NON poteva essere guidata dai neopatentati, come del resto la II 1,3....per via dell'assurda e pericolosa velocità massima di 155km/h :-\ :P

cmq il 1.4 della Golf III aveva più coppia e più in basso del 1.3 boxer :P

È vero mi ricordo un articolo di 4r in proposito.
Certo però che la Golf III 1.4 60CV era un gran polmone...

ti ricordi male..... fu messa in produzione per un periodo brevissimo una PolmoGolf III tesa ad aggirare quel problema...
Non ricordo male se avesse una versione ulteriormente depotenziata del 1.4 o cosa...... fatto sta che è esistita......

La ricordo anche io e mi pare fosse proprio 1.4, mi ricordo 54cv o qualcosa del genere.. cmq.. era un bidone e basta ;D ;D

esatto!è questa la mia

sicuro che non ti confondi con la Polo??

perchè la polo usci col 1.3...salvo poi passare dopo pochissimi mesi al 1.4

che gomme monta???

la mia era una serie speciale che montava le gomme della GTI!!

185/60 con 54cv ;D

altro che ASR ;D

Si ma il 1.3 boxer era un MOTORE da 180 km/h,no un tritanoci :P :P :P :P :P :P

no, la golf 3 54cv aveva il 1.4 depotenziat. Rimase a listino solo pochi mesi, poi cambiarono la legge. Un po' come l'alfa 156 1.6 110cv, che è stata a listino negli ultimi 6 mesi del 2002 er usufruire degli incentivi statali >:(

intanto stamattina il tachimetro della golf di mamy ha visto x la prima volta i 170/h...la mia cura le sta facendo effetto ;D

ieri mi sono finalmente ricordato di guardare ;D

Attenzione attenzione....rullino i tamburi...........................

ebbene la mia monta gomme della misura
155/80 13" ;D

non c'è da stupriso. Figurati che la mia astra 1 ha ancora omologate le 145/80 (ma la vendevano con le 175/65 R14)

venduta!o meglio ... regalata  ;D
ormai non la usavamo +, mi faccio pagare il passaggio e bon...ottimizziamo i costi x le autovetture di famiglia (l'assi di mia mamma in classe 1 è comoda ;D)
l'hanno rilevata amici che avevano bisogno di un'altra auto x piccoli e sporadici spostamenti cittadini...
scusate, ma x il passaggio a chi bisogna rivolgersi ora? :-[

a un'agenzia di pratiche auto?  ::) ::) ::)

oggi ho chiesto nell'ordine a
aci
agenzia
notaio

quindi si può o fare l'atto dal notaio e poi l'acquirente va all'aci o andare all'agenzia e far tutto li....
immagino quest'ultima soluzione sia un pò + costosa...sapete + o meno che differenza di prezzo c'è (e quanto dovrebbe costare l'atto), ?

dipende da quanto ci ladra l'agenzia...dove vado sempre io, dietro casa mia, son circa 20-25 euro...però è un carnaio!!! :)

un passaggio onesto per la golf 1.3 40kw sai + o - quanto dovrebbe essere?siccome è la famiglia della mia raga..

non ne ho idea...guarda su www.aci.it cmq, ci son tutti i dati di ipt e spese varie (escluso ovviamente il costo dell'agenzia)