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Allora allora allora.

Mi sto guardando attorno per una nuova auto da famiglia.

Attualmente mi trovo benissimo con la mia Skoda Octavia Wagon 1.6TDI DSG.

Va da se che il primo pensiero è valutare la nuova Skoda Octavia Wagon, sempre DSG, ma benzina.
I soldi che chiedono per la nuova non li voglio però investire, avendo un limite psicologico ai 25.000 euro che non deve essere per forza speso del tutto.
Usate a buon prezzo ci sono.

Ho valutato anche la sorella Golf Variante. Alla fine sono la stessa auto.

Che alternative però secondo voi potrei valutare?
Considerando che prediligo come alternative giapponesi e coreane, senza disdegnare però altre soluzioni.

Spazio a bordo e bagagliaio sono un fatto importante.

Cosa mi consigliate?

di restare in Skoda....e aspettare che i cinesi decidano di entrare in quel segmento

se non hai fretta, tra un anno tolgo la mia Lexus NX, così facciamo restare un'ennesima auto all'interno del Pistone  ;D :P unico problema non credo che i 25000 euro bastino  :-*

In realtà l'idea è quella, tengo d'occhio gli usati freschi e sia su Octavia che Golf ora si trovano prezzi interessanti.
.Ancor di più sarebbero le Leon Wagon con 3 o 4 anni sulle spalle, si trovano a prezzi veramente stracciati, ma la moglie ha detto no.

SUV, cosa consigliate? Non che mi attiri o particolarmente, vedo però che il Nissan Qashqai ha prezzi in linea alle Skoda sull'usato

Bella vettura, mi piace potrebbe interessarmi in ogni caso ... Fammi sapere Vincenzo  ;)

Seat leon per cambiare? ;D

Bocciata dalla moglie  :-X

Io con 25k ho preso il Vitara e, a distanza di 2 anni, penso che non avrei potuto spenderli meglio.

per un SUV di quel segmento anche io guarderei al Nissan Qashqai

Io la sorella minore della Octavia. Meno baule in assoluto (ma comunque 465 litri). Però gli basta il 1.0 (su Octavia forse è meglio il 1.5).

Forse con 25 viene fuori una semestrale.

Io la pagai 23.5 piena di accessori ma parliamo oramai di 6 anni

tornando seri: la mia è a NLT, e scadrà a novembre 2026.. non so, in questi casi, come funziona... cioè se devo riscattarla io o puoi farlo direttamente tu... la cosa positiva è che l'auto, a scadenza del noleggio, secondo  me non avrà più di 30000 km (visto che è già da 2 mesi ferma in officina, per mancanza di valvola EGR)  ;)

normalmente con i NLT non puoi riscattarla

devi fare un operazione a fine noleggio, dove risulta che tu la rendi, chiudi la pratica e poi la compri,
non puoi fare passaggio diretto, devi far vedere che la rendi, poi te la compri, basta parlare con chi gestisce contratto noleggio
noi il Q7 lo abbiamo preso cosi

Ultimamente non è più così conveniente come in passato.

allora ho capito male io: pensavo che, pagando la differenza, potevo "accattarmela"  :-[

è conveniente quando sai chi l'ha avuto e cosa ci ha fatto, esempio un NTL di Lou lo riscatterei al volo  ;D ;D

ma anche uno di tappo viste le condizioni della Volvo che ha preso Alura...


al mondo si può fare tutto... in italia ancora di più, specie se hai il grano... ma i contratti di noleggio NON prevedono il riacquisto, se no sarebbero dei leasing o dei contratti con buy back. E' una questione normativa, vale lo stesso per la fornitura del materiale informatico che facciamo noi. L'alternativa è il noleggio operativo che però non mi risulta sia applicata al mondo automotive

sì sì certamente, diciamo che qui dentro non la prenderei da Emi, chissà le cosacce che ci fa in auto ;D ;D ;D :P :P

U'cazz loro ti fanno una valutazione della macchina, indipendentemente da quanto hai pagato di canone

2 mesi ferma? Non un gran biglietto da visita, ma in ogni caso fammi sapere dai 

bhe la mia dopo due mesi di fermo la devo rifermare perchè non si sono accorti che dietro è tutta un radar, uno è saltato, va cambiato e poi mandata in toyota a ricalibrare, mi hanno già detto che non si sa quanto ci metteranno ma di sicuro non 7-8 gg.....

Ho visto che anche le Cupra Leon ST si trovano a prezzi ottimi del 2024 e 2025.

Ne val la pena?

mamma mia che incompetenza, ultimamente nelle officine ufficiali delle concessionarie trovo uelli più incompetenti, forti del fatto che tanto da loro ci vai comunque pena la perdita della garanzia. Gli indipendenti invece se lavorano male chiudono per cui...

e per il momento non sanno darmi una data per la riparazione  ;D.. comunque la mia è Plug In, nel caso dovesse interessarti  ;)

sulle mie NLT ho sempre l'opzione dell'acquisto, ma l'auto va prima restituita, ti fatturano i danni rilevati (fondamentale l'appuntamento di restituzione).
Io non ho mai speso meno di danni meno di quasi tutta la franchigia  ::) ::) è impossibile che non trovino niente.

Poi dopo un mesetto possono vendertela, ma ultimamente non ci sono più i prezzi buoni di una volta.

si la vendono a te come a qualsiasi altro essere umano che va a comprare l'usato ex NLT... tutte le compagnie hanno la loro divisione che vende l'usato, molte negli ultimi anni lo rinoleggiano a qualcun altro come NLT di seconda mano

Come hanno già scritto, devi arrivare a scadenza del contratto, restituire la macchina pagando le eventuali penali ed esprimere l'intenzione di acquistarla.
La maggior parte dei NLT ti comunica il prezzo e decidi se comprarla o no. In passato era molto conveniente, perchè il prezzo di acquisto era inferiore alla quotazione di mercato (in pratica il NLT te la vendeva allo stesso prezzo a cui l'avrebbe ceduta ad un commerciante di usato), adesso non lo è più, so di molti che hanno rinunciato quando hanno visto la cifra. Inoltre non è possibile farlo se il NLT ha un accordo di restituzione con la casa madre, a fronte di una scontistica particolare al momento dell'acquisto.