ilPistone.com

Metto l'annuncio per conto di un amico.

190.000 km del 2013
Modello TDI 2.0 4Motion Highline con sistema Discover (pagato 1750€), impianto stereo da tot 400 W rms con sub pneumatico, eq parametrico settabile da telefono.
2 treni di gomme entrambi con cerchi in lega (estive e invernali).
Revisione e controlli meccanici fatta il 30/5/25.
Cinghia a 168.000 km (al posto dei 200.000 raccomandati dalla casa).

Euro 12.000.

Lo so che è una cifra immonda per un diesel euro5, però le quotazioni oggigiorno sono alte e di 4motion non se ne trovano molte.
Poi garantisco che è un gioiello. Tenuta come questa è praticamente impossibile trovarne, il mio amico è noto come un pazzoide che tiene le auto come oracoli, sia di carrozzeria che di meccanica.

Adesso vedo di mettere qualche foto.

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A quella cifra bisogna essere matti per comprare sta macchina, ho dato via la mia Passat Highline del 2017 euro 6 a 8.000 euro con 260.000 km.... magari se trova qualche montanaro golfista. ;D

Ma infatti la sua Golf precedente, sempre 4motion, l'abbiamo venduta ad un montanaro che conoscevo.

Anche per me la cifra è senza senso, come anche gli 8000 della tua, però in questo folle mercato dell'usato ha un suo perché.

Figa, dicevano a me che era fuori mercato la mia Giulietta

Bella ma fuori prezzo

I diesel Euro5 verranno fermati in Piemonte,  Lombardia e Veneto da questo ottobre. Ok, si può mettere il Move In (io ce l ho) che consente di girare e funziona abbastanza bene, MA alla massimo si può fare per 3 anni. Quindi è un auto che può girare solo 3 anni. Certo...."solo nei comuni con oltre 30000 abitanti "...ma ...14000 euro.

Ragassi, lo so, ma è il mercato che è impazzito, il mio amico giustamente si adegua.

Prendete questa, ha un po' meno chilometri però non ha doppio treno di gomme e cerchi, superimpianto stereo da 400 Watt RMS e sicuramente non è tenuta così bene come quella del mio amico perché è impossibile.

Alla fine come prezzo siamo lì, ed è un rivenditore, non un privato che fa prezzi a caso.

Magari 14000 no, ma 12000 riesce a prenderli secondo me, ed è una macchina che in tempi normali sarebbe da 5-6000.

https://www.subito.it/auto/volkswagen-golf-2-0-tdi-5p-4motion-highline-bluem-modena-604088210.htm

ci sono fuori a 10 i vitara €5 circa 150.000km che forse da nuova costava 20 ::)
da un rivenditore in montagna ho visto una subaru di 10 anni con il cifone di cambio automatico mi pare a 9.000 e non era certamente in perfette condizioni estetiche ::)
usato 4x4 da vacanzieri in montagna ha prezzi assurdi il nuovo e quindi anche usato

Se un concessionario la mette fuori a 12,3 su cui deve comunque dare una garanzia (anche se di solito sono assicurative) andare oltre da privato.....la vedo difficile.

Può eventualmente fare leva se ha tutte le fatture della manutenzione (fatture! e basta) può pensare di avvicinarsi.

L'impianto audio non è quel plus.....un po' di più il secondo set di cerchi ma non incide così tanto.

Realisticamente può pensare di prenderne 10, facendo leva sull'ottimo di stato di conservazione.

Targhe bulgare e passa la paura

Pure Emilia Romagna

non si può più da quello che mi risulta

Solo in inverno, cioè da Ottobre ad Aprile inclusi.
Non so nelle altre regioni.

Devi immatricolarla italiana entro 6 mesi, che io sappia.
Anche le Aziende, se hanno sede all’estero, possono mantenere la targa estera ma devono rinnovare la richiesta tutti gli anni.

si , quello che voglio dire è che , giuste o ingiuste che siano o si considerino, alla fine certe auto subiscono delle limitazioni pesanti.

Prezzo abbassato a 12.000.  ::)

Siamo arrivati a 10.000.  ;D

non proprio un assegno circolare, non ci sono più le Golf di una volta ;D

Il problema è l'euro5.

Gli ho suggerito di trasformarla in ibrida o euro6, con questi kit che non costano neanche tanto.

https://andreagaleazzi.com/kit-ibrido-tutti-veicoli-anche-vecchi-commerciali/

Oppure quello in foto.

Mah, euro5 alla fine é un problema solo per chi abita in centri sopra i 30 mila abitanti.
Tutta la provincia e le valli sono liberi.

Lo scoglio sono i 190 mila km, devi metterti un bel budget di sicurezza per le incognite.

A 10 inizia ad avere più mercato.

I miei suoceri hanno pagato così un Rav4 del 2013 da lasciare in Sardegna, mi sembra 150 mila km o giù di lì

Ma dai del 90%! E pensare che i diesel mica inquinano, io pensavo emettessero aria di montagna pensa te

Pensa che avresti potuto ibridizzare la Passat diesel con una spesa di un quarto rispetto al trabiccoletto Mobilize.  :P

Se la gode il nuovo proprietario che ha già dovuto cambiarci la pompa acqua dell'intercooler, la lambda e a breve ha pure la distribuzione....il bello dei nafta.

si ma acqistando EU5 diesel oggi l'uoo nero lo prende chi compra e anche se al momento abito in un comune dove magari potrebbe circolare chi è tanto pazzo da comprare una cosa irrivendibile o peggio bloccabile anche per lui nel prossimo futuro
insomma è un mezzo che qui da noi non può avere mercato se non quasi regalato o trasferito all'est per 2 tozzi di pane

Ma no, i casini sono nella pianura padana (e solo nei centri più grossi, 10 mila abitanti, colpa mia, errore). Perchè tra costruzioni e sfiga di clima (assenza di vento ) siamo nella merda.

Già da te in Toscana molte meno seghe.

Andando in Abruzzo, Puglia, Basilicata, Sicilia, Sardegna, Calabria…manco sanno cosa sono i blocchi al traffico.

Ma anche in Piemonte. Da Torino basta superare Avigliana a salire tutta la valle ed è tutto libero. Circoli ancora con le euro 0 Diesel, figurati euro 5

Ne hanno fatto un terrorismo oltre misura.

Ma le teste di cazzo che ci comandano ci mettono un attimo ad estendere il divieto ovunque per far contenta Ursula.

E chi è che si prende il rischio di comprare a 10.000 e poi rivendere a 1000 fra uno o due anni ?

Possono mettere tutti i blocchi che vogliono, ma devono fare i conti con il fatto che in certe zone d'Italia ci sono ancora in giro le Uno e le Punto prima serie, in vario stato di disintegrazione.