Come da oggetto, chi mi può dare qualche info sull'auto e differenze tra motorizzazione turbo e aspirata ?
Grazie e ciao
Vai di 3.0 a occhi chiusi.
Il 2.0 turbo (nato per la nostra legislazione) con l'euro2 soffriva già. Necessita di manutenzione di altissima qualità e consuma.
Il 3.0 invece è un motore eccellente che col 24v raggiunge il top. Potente, elastico, robusto. Consuma anche meno del 2.0 V6
(ti riporto per comodità su 164)
Interessante.
Però il turbo non era più grintoso?
Citazione di: Madbob il Giugno 08, 2020, 20:23:32
Però il turbo non era più grintoso?
Sicuramente, ma il 2.0 Turbo é molto piú delicato..... Considerando che si tratta di un usato, andrei di 3.0 V6 Aspirato :)
Citazione di: Madbob il Giugno 08, 2020, 20:23:32
Interessante.
Però il turbo non era più grintoso?
Euro0 si, poi perse molto.
Tant'è che sparì appena dopo l'introduzione dell'euro3
Citazione di: TonyH il Giugno 08, 2020, 20:16:49
Vai di 3.0 a occhi chiusi.
Il 2.0 turbo (nato per la nostra legislazione) con l'euro2 soffriva già. Necessita di manutenzione di altissima qualità e consuma.
Il 3.0 invece è un motore eccellente che col 24v raggiunge il top. Potente, elastico, robusto. Consuma anche meno del 2.0 V6
(ti riporto per comodità su 164)
concordo
C'è un sivende vicino Piacenza le cui inserzioni su subito costituiscono i miei sogni bagnati, è specializzato in AR e ne ha di ben conservate, tra cui diverse 164 e 166 col motore Busso.
@Madbob: compra e facci sognare con una galleria fotografica! ;D
Citazione di: fataturbina il Giugno 09, 2020, 16:59:29
C'è un sivende vicino Piacenza le cui inserzioni su subito costituiscono i miei sogni bagnati, è specializzato in AR e ne ha di ben conservate, tra cui diverse 164 e 166 col motore Busso.
@Madbob: compra e facci sognare con una galleria fotografica! ;D
166 non mi piace
ma un 164 col v6 3.0 e q4 è bello e particolare, ma ormai chiederanno parecchio
esteticamente preferivo nettamente la Super
https://www.autoscout24.it/annunci/alfa-romeo-164-3-0i-v6-24v-cat-super-distribuzione-nuova-benzina-argento-ddd9b432-c3fb-4d5b-9938-2a3ac2f9f58c?cldtidx=6&cldtsrc=listPage
Le super avevano tantissime migliorie rispetto alle prima 164 (che avevano già avuto un upgrade nel 1994).
Tra cui il 24v.
Lascerei stare la Q4, pesantissima, non così appagante rispetto alla TA.
Certo che quella dell'annuncio pur con qualche licenza è un bel pezzo. Ancora oggi dice ampiamente la sua in autostrada.
166 ha una grossa seccatura.
Questa:
(https://lh3.googleusercontent.com/proxy/342EKHBOxCyk4dKgSJ-taqHTMdm9b_4lItjLTVLtA77m5Wp83ezFSRPkbtHq1l6hN_RYpvhNFkEmaZGFZBl9JhOPiA)
Che già nel 1998 metteva i dati del clima nello schermo....e ti vincola ad avere le cassette, non puoi sostituirlo facilmente con una unità più moderna
Io però ricordo la 164 2.0turbo 4 cilindri che aveva un mio amico ... Mamma mia come andava! Roba da pazzi!
Era un tempi, da 0 a 3000giri era seduta, poi entrava il turbo e decollava! Che roba!
La progressione in quinta marcia da 80 all'ora era qualcosa di incredibile per i tempi.
Citazione di: Madbob il Giugno 09, 2020, 18:38:22
Io però ricordo la 164 2.0turbo 4 cilindri che aveva un mio amico ... Mamma mia come andava! Roba da pazzi!
Era un tempi, da 0 a 3000giri era seduta, poi entrava il turbo e decollava! Che roba!
La progressione in quinta marcia da 80 all'ora era qualcosa di incredibile per i tempi.
Ma era tutt'altro motore, se non sbaglio era una variante da 175cv dell'iper mega stra collaudato di delta/fiat coupè/155/thema/croma/dedra
Il v6 turbo andava da paura ma è più evitato di un gatto nero che passa sotto una scala un venerdì 17
Era un motore diverso.
4L da 175cv, variante dei Lampredi montati su Fiat e Lancia.
Nel 1990 sostituito dal V6 da 207cv, meno rabbioso perché si appesantì l'auto in seguito alle migliorie richieste per gli USA
Io ricordo il GTV 916 col V6TB di un ragazzo che conoscevo...spaventoso...ma mai qunato il coupè turbo 20v
Citazione di: TonyH il Giugno 09, 2020, 18:48:44
Era un motore diverso.
4L da 175cv, variante dei Lampredi montati su Fiat e Lancia.
Ti ho dato 30 secondi!!
La 164 V6 turbo ce l'aveva il fratello di un mio amico.
Già viaggiava parecchio, ma un giorno si è spaccata la wastegate e il turbo pompava senza limiti. Zioccan smerdavamo i Porsche, ahahahah. ;D ;D
Voilà.
164 3.0 V6
https://www.subito.it/auto/alfa-romeo-164-3-0i-v6-24v-cat-super-distribuzio-piacenza-336776814.htm?from=shop
E la GTV a trazione anteriore, ma col 3200 24 valvole..
https://www.subito.it/auto/alfa-romeo-gtv-3-0i-v6-24v-cat-l-crs-balduzzi-piacenza-340820879.htm?from=shop
Per la 164 la richiesta non mi pare alta (non come la media di youngtimer italiane con i prezzi in iperbolla speculativa), per la coupé non saprei, ignoro se e quanto sia rara nel Bel Paese con questa motorizzazione e se valga il prezzo rchiesto, però é intrigante.
Citazione di: Homer il Giugno 09, 2020, 18:56:41
Io ricordo il GTV 916 col V6TB di un ragazzo che conoscevo...spaventoso...ma mai qunato il coupè turbo 20v
Ricordo il 20v nero che girava in officina, provwto dopo adeguamento scqrico turbo e mappa.... era semplicemente imbarazzante come prestazioni e come consumi