ilPistone.com

La Shelby GT350 monta un nuovo V8 5.2 litri con caratteristiche poco americane... la linea rossa e' a 8250 rpm ed il picco di potenza (526cv) si attesta a 7'500 rpm mentre quello di coppia (581Nm) e' a 4'750 rpm. In ogni caso il 90% della coppia massima e' disponibile tra 3450 e 7000 rpm. Questo e' il motore aspirato piu' potente costruito da ford ed anche quello che gira piu' "alto".

---

(http://4.bp.blogspot.com/-91kfKanyVcA/VLPoaZ3m8jI/AAAAAAAABls/x9zBopUG4O4/s1600/Shelby-GT-350R-1.jpg)
(http://4.bp.blogspot.com/-g9Ppy4zsU4w/VLPoa-UXhmI/AAAAAAAABl4/wGR5XqymPK8/s1600/Shelby-GT-350R-2.jpg)
(http://4.bp.blogspot.com/-YkdZQek_ZFU/VLPobwRtgHI/AAAAAAAABmI/4oskFc_JHPc/s1600/Shelby-GT-350R-6.jpg)
(http://3.bp.blogspot.com/-FxS385nvBxE/VW6cG7nDtzI/AAAAAAAAtvE/XiLrMCtOqOI/s1600/Ford-Shelby-Mustang-GT350-engine-4.jpg)
(http://4.bp.blogspot.com/-EoJuq8ZnO4g/VW6cFkHbpuI/AAAAAAAAtuw/Itqrlcq_x98/s1600/Ford-Shelby-Mustang-GT350-engine-1.jpg)
(http://1.bp.blogspot.com/-vuxOotb3iHA/VW6cFoZWdtI/AAAAAAAAtu0/qUM2x4RUyQs/s1600/Ford-Shelby-Mustang-GT350-engine-2.jpg)

http://www.youtube.com/v/mahe7UorTq8?color2=FBE9EC&version=3
https://www.youtube.com/watch?v=mahe7UorTq8

updated !

(che sesso!  ;D)

e poi dicono che gli americani non san fare le macchine... pura poesia!

si ma al solito non curverà , peserà tanto e poi è ingestibile.

sarebbe meglio sviluppassero una  versa mini Gt!

Ma ancora con sta cazzata ?

Ma ancora che gli rispondete?

Non è ancora chiaro il meccanismo?

Dogui: cazzata clamorosa gettata a mo' di amo nello stagno

Tizio&caio: hai detto una puttanata... ma che cazzo dici... etc. etc. 2gg di flame...

risultato netto: dogui v'è strunziat, n'ata vot!!!!

stica che bella

Ah, sacrilegio !

V8 americano da piu' di 8000 giri con doppio albero a camme in testa !

Ma dove andremo a finire, dico io !

non concordo sul "non tanto americano"....se non ricordo male le stock car avevano la linea rossa sugli 8000....

Bella... però il frontale, ormai è esagerato... un po' troppo caricaturale... troppo cartone giapponese...

La più equilibrata, esteticamente, IMHO, rimane la prima:

(http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/200511/2005-ford-mustang-racecar_600x0w.jpg)

vabbè ma erano auto da corsa...e arrivavano anche ben più su mi pare...

io la trovo splendida la nuova, ovviamente questa è una versione Shelby e ci sta...ricordo la KR che proprio sobria non è che fosse...

(http://www.madness-us-cars.com/actualite-vehicules-americains/shelby-gt500-kr-6.jpg)

ma anche l'ultima GT500 non scherza :)

(http://image.motortrend.com/f/roadtests/coupes/1205_gunning_for_200_mph_in_the_2013_ford_shelby_gt500/37517198/2013-shelby-gt500-front-profile.jpg)

Per carità... mai stata il simbolo dell'eleganza... ma neanche uno cerca eleganza in quest'auto... sto frontale con gli occhi a mandorla, stiracchiati post lifting... non è brutto, ma quello di prima era più tosto...

Non servono le camme in testa ...ma la testa nel fare le cose ..

https://www.youtube.com/watch?v=1nmUXhRfDaY

non so perchè, ma io continuo a preferire questa:

(http://zombiedrive.com/images/dodge-challenger-6168.jpg)

Quella é una delle poche macchine che rende meglio in foto che dal vivo.... Dal vivo é veramente grossa e quando é parcheggiata vicino ad una Mercedes Classe S (il concessionario locale vende sia Mercedes che Dodge-Jeep), fa sembrare la classe S come una vettura "agile e slanciata" ;D

Patarix, davvero??!!  :o

Purtroppo si, la Challenger é visualmente veramente enorme!! A differenza della Mustang e Camaro, che pur non essendo tanto diverse come dimensioni, sembrano all'atto pratiche piú piccole di quanto non siano. La Challenger invece sembra invece molto piú grande di quello che é, vendendola da fuori. Misura oltre 5 metri di lunghezza, ma sembrerebbero quasi 5.20!! ;D

Ma non è solo la lunghezza il problema...son le fiancate altissime, il muso e il culo enormi...insomma gia in usa è fuori quota, in europa è veramrnte un pesce fuor d'acqua...sembra un mega suv

Si esatto, l'hai definita quasi alla perfezione: un mega suv!! ;D Pero con poco spazio interno e con scarsa altezza da terra. La vedo bene in Texas.... ;)

a me non e' mai piaciuta la challenger e neanche la charger
mi sanno di balene che galleggiano sulle 4 ruote...

la Mustang invece l'ho sempre apprezzata esteticamente
pure questa anche se e' meno "originale"

A me, oltre alla nuova Mustang GT, garba di molto anche la nuova Camaro SS....quante volte l'avró giá detto?? ;D

La Challenger e' quella che mi piace decisamente meno tra le muscle, oltre ad essere la meno efficace su strada.

L'ultima Charger invece mi aggrada parecchio, e' stata snellita nella coda e nel frontale risultando molto filante con un'ottimo mix di style retro' e moderno.. Se cerchi una vettura dallo spirito muscle e con 4 porte non c'e' altro. Considerando la mole va veramente bene tra le curve.