ilPistone.com

premesso la 320d è la prima auto che mi è vanuta in mente che si può comprare con quella cifra (penso basti aggiungere le luci interne, i tappetini ed altre 2 o 3 cosette)

assurdo?

si, ma ma forse mica poi tanto...

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=201589281

certo, le possibilità di utilizzo sono quello che sono e metterci le mani costa quello che costa (oddio...anche i tagliandi BMW non credo siano tirati dietro)

e comunque:

- RC Auto in classe 1 a Como Eur 850/anno
- bollo Eur 1055/anno
- superbollo 1332 (ma l'anno prossimo è già la metà perche compie 10 anni)

cazzo! E' una 360 Modena!!

ho l'impressione che nel prossimo futuro chi vuole rivolgersi a questa nicchia di mercato potrebbe fare buoni affari....

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maddai , anzitutto in tutto quel tipo di macchine il costo d'acquisto è il meno.

vanno bene se le prendi per bullarti al bar e tenerle in garage.

già vanno poco le 360 , costano di manutenzione tanto (parliamo di frizione/cinghie? etc etc etc

fanno scena su donne e bambini e poco altro.

E' un V8 da 400 cv, è un motore nobile  :)

A me il prezzo pare assai basso, per essere un 360.

Fretta di realizzare?

400 forse cv , motore nobile , ma il mio denaro non è nobile, !  :P :P

piantala di bere l'impostade prima di scrivere sul pistone

è una Ferrari 360 Modena
e secondo me si potrebbe utilizzare mooolto di più di quanto tu non faccia con la tua
non è una 458 ma nemmeno una 348

con qualcosa meno si può trovare la Maranello, ma lì il discorso si fa veramente più complicato
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=214050733

con circa 10k euro meno si compra la (secondo me stupenda) F355
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=207838752
mica ho detto che poi si mantengono da sole, ma tutto sommato i costi fissi sono abbordabilissimi

guarda prima quante ce ne sono in vencita tra i 42k ed i 48k....c'è l'imbarazzo della scelta!

ahahahahah ma non và neanche!!

La evo di Homer le svernicia la preziosa fiancata rossa in 2 secondi!!!

Dai sù , io l'ho provata e una 430 è tutt'altra cosa, ecco dalla 430 si che mi paicerebbe averne una.

La 360 la lascio volentieri ai belloni da bar / raduni di vecchietti col cappellino da 50 euro!!  ;D ;D ;D

ma che discorso del cazzo è?
la 430 ha ovviamente un'altra fascia di prezzo
il discorso è che ora come ora con i soldi di una 320d ti compri una ferrari di 10 anni fa....non di 25 come una volta!
e poi, tu m'insegni amico mio, che è inutile fare il figo sparando troppo alto per poi tenere la macchina in garage, no?

Non saranno Ferrari... ma per lo stesso prezzo non son malaccio nemmeno queste ;)

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=212580814

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E costano sempre come una 320 accessoriata

Lo so che è più vecchiotta e un filo più cara...

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È esattamente come me la sogno la notte svegliandomi poi tutto bagnato...

non diciamo eresie, la "348 de merda" te le tiravano dietro già 10 anni fà!!

Io non t'insegno nulla caro il mio Raven, io la mia auto la uso , poco ma la uso, e sopratutto non la uso ad andarci al bar , o al club, ma a fare scampagnate / pistatine.

Sempre troppo poche, e ti dirò ieri dopo un giro per i colli ero più ingrifato che mai, mi manca la pista voglio sfogarmi!!

E su strada la mia voiture non và bene.

E ti dirò di più se trovo da vendere questa , mando a cagare tutti e mi piglio la MIA macchina!!  E saluti ai suonatori!! ahahahah

Beh la 355 batte la 360 mille a zero...

questa è per neo..


http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=214659860

apparte tutto , mi piace proprio cosi, 997 gt3 mk1 liscia clubsport...  magari se vendo bene la mia e Monti fà danni ..  ;D

mio zio ha uno di questi cosi...rossa ovviamente ::)

con la stessa cifra ci prenderei una Viper...poco importa delle non nobilissime origini del V10 di derivazione commerciale...ma è troppo più sborona e fascinosa ;D

Il discorso di base ha un certo fascino
Con quello che spendo per un 320d con qualche optional prendo un Ferrari ...

Ma sul piatto oltre ai costi fissi (dove paradossalmente potrebbe non esserci molta distanza tra le due) bisogna metter sul piatto i variabili, tagliandi materiale di consumo manutenzione ordinaria...
Temo che con quello che costa fare tagliando + distribuzione al Ferrari ci si possa comprare una matiz

Ieri ho visto una 328 GTS. Bellissima.

non è cabrio ma avevo già tirato fuori questa...

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=207838752

Ma avete una vaga idea di quanto costi mantenere una Ferrari?

Questo thread ha qualcosa di paradossale. ;D

Come comprare una Punto nuova ogni anno buttando via quella vecchia [cit.]

In effetti 8 mila euro all'anno di manutenzione minimo.

bisogna vedere come la usi e da chi vai.

Poi ovvio ad esmepi ouna 430 non fà le cinghie che costano qualcosa come 3/4000 euro!

Fa fuori meno frizioni etc etc


Poi è ovvio un treno di gomme ti viene 2000 carte, un set di pastiglie freno 500 e via andare!

Una bella 208 GT4 o una 208 GTS e passa la paura  ;D

chi dice 8000, chi dice 5000
io non lo so precisamente ed immagino che, come per ogni altra auto, molto dipenda dall'uso

A me pare che il discorso di Raven sia più che comprensibile.
Poi si possono mettere tutti i "se" e i "ma" della manutenzione di una Ferrari (di 10 anni), ma le obiezioni che "non va un cazzo" (con 400CV, figuriamoci) o che la tal macchina ti svernicia (e chissenefrega), o che va bene solo per l'aperitivo (hahaha) non hanno il minimo senso.

Piuttosto, oggi come oggi nei "contro" metterei le visite quotidiane della GdF...

vabbhe ma parte delle obiezioni ridicole arrivano tutte dalla stessa persona, basta ignorarle in quanto prive di fondamento alcuno

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Non ha torto. ;)

comunque, armandosi di tanta pazienza e confidando in Internet, si possono fare piacevoli sorprese che abbattono non poco i costi di manutenzione.

OK, allora quando la porti a casa? ;)

Chiedi a Sauron quando la porta a casa, io sto cercando altro! ;D

;D ;D ;D

Già ero barbone con la Boxster S, figurati con la Modena... passerò per bambino o per pensionato col berrettino?

La frizione della mia Boxster ha 83.000 km; con le gomme faccio tranquillamente 30.000 km perché in pista vado con le track-day car e per strada non faccio cose insensate (ho rischiato di morire in autostrada, non per colpa mia, e tanto mi è bastato). Un cambio olio costa tanto ma non tantissimo, di assicurazione pago una miseria, per alcuni interventi spendo meno di mia moglie con la Micra, compro le parti in UK dove le pago la metà... insomma, basta ingegnarsi e non mi pare da barboni.

Tuttavia, nel merito, ritengo la Modena ancora molto affascinante; sarà più lenta di molte auto ma tuttora più veloce del 99,5% del parco circolante. Chiaro che bisogna avere un tesoretto da parte per gli inconvenienti, ma trovo ancora più affascinante PER ME spendere 40.000 € per una Ferrari di dieci anni con 400 cv che 100.000 € per una 911 nuova o 60.000 per una 911 di qualche anno. E se al semaforo le prendessi dalla Evo di Homer credo che ci divertiremmo entrambi ed entrambi, da appassionati di belle auto, sapremmo riconoscere il buono nella vettura altrui.

Poi, ho il privilegio di poter usare l'auto per 5000 km all'anno, nei quali preferisco pur sempre girare con una lenta Ferrari che con una ottima A4, sarò sprovveduto ma tant'è...

Il giorno in cui potrò permettermi una ferrari (355, GTS, manuale, rossa interni beige....) credo passerò il 99.9% in garage a spolverarla mugugnando "è il mio tessssssorooooo"

Chapeau Ale, qui (evoer quello che hai scritto) ti volevo. La penso esattamente come te. ;)

Direi anch'io che il sauropode wingchuista abbia esposto molto bene il concetto...

quoto anche io Sauron, ma quoto anche TonyH riguardo al garage e alla "lucidatura" ;D

Quoto integralmente il discorso di Sauron aggiungo solo che col cazzo che la mia evo va come una Modena, che i costi di gestione non sono minimamente avvicinabili a quelli della mia o della boxster...e che se potessi permettetemi una Ferrari l'ultimo dei miei problemi sarebbe fare una partenza con una evo...

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=207275877
dato che stiamo fantasticando, questa la buttate via? :P

Namber Uan  8)

secondo la mia modestissima opinione è un confronto senza senso uno per la diversa destinazione di utilizzo dei suddetti mezzi e poi sopratutto perché non spenderei mai più di 15/20k per un auto a nafta

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

vedo con piacere che il concetto è piuttosto chiaro in generale....

quoto non avevo colto il senso del ragionamento  ;) :)

ecco, forse la parola SOGNO è quella che avevo dimenticato di scrivere per rednere ancora più chiaro (perchè per alcuni pare non lo fosse) il concetto.
Una Ferrari è un sogno prima che un'auto!
siamo seri:  Che sia la prima, la seconda o la quinta auto non esiste appassionato d'auto al mondo che nel suo "garage dei sogni" non ne metta una

Io non ne metterei una........sola!

tanto vale la S, col robotizzato ;D (lo stesso della 599?sapevo che l'attuale MC stradale monta praticamente quello della Scuderia)
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=194489206

Solo la V8 Vantage è più sexy della Maserati GTS. Ma la GTS è una milf perchè ha pure due posti dietro.

:P

ma nella vantage il sound della gts puoi ascoltarlo solo alla radio se si sintonizza su top gear :P

Esatto. Solo nell'estetica compete. La Maserati trasforma la benzina in musica  ;D

minchia, ma che fame c'è?
sono entrato sulla mia casella di posta dal sito di libero e mentre ti leggi la psota sul lato sinistro dello schermo scorrono gli annunci di Autoscout per Porsche e Ferrari!!

quella è la magia dei cookies...

semplicmente perchè hai un cookie di autoscout dove è registato che volevi fare il damerino davanti alle pulzelle.

quindi ti suggeriscono auto da shampoo...

Paolo ti sei fatto sfuggire questa occasione...

http://www.repubblica.it/motori/attualita/2012/06/04/news/ferrari_da_35_milioni_di_dollari_nuovo_record_per_la_gto-36525073/

::) ::) ::)

ma le Porsche mica le ho guardate...

Evidentemente loro interpretano quelli che possono essere i tuoi gusti.
A me si aprono finestre piene di Peugeot di tutti i tipi ;D (davvero), giusto perché ogni tanto mi tolgo la curiosità di guardare gli annunci di un solo modello.

Viene un bel po' meno di un 320d nuovo.....però...come seconda auto di famiglia la prenderei

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=213829297

Cacchio, con quei soldi non ci prendi manco più una panda!

va anche come una panda  ;D ;D ;D

Rotfl

io ho trovato un po' ferma la 987 S...però ho come riferimento un 2.0 turbo da 350CV... la 986 2.5 l'avevo trovata proprio spompa, il problema è che quando la provai ero abituato all'ibiza TDI  ;D ;D ;D

Faceva il km da fermo in 26.9"  non proprio un tempo pessimo eh...si sta davanti a una 123d  ;) e alla tua ex Clio  :P

Si ma sai che culo...
"con la mia Porsche ho sverniciato un clio!"
Maddai? Veramente? E un megane rs?
"e no quella non riesco"

Sarà...le sensazioni che dà son quelle di un 2.0 td da 150cv...

Ovviamente essendo aspirato non dà spinte corpose, ma il cronometro di 4zampe dava quel responso.

A parte quello, è sempre uno spider a motore centrale, credo che da guidare sia molto piacevole.
E pazienza per i decimi di secondo.....

Ed è una Porsche, nel bene (guida) e nel male (costi di gestione)...a quelle cifre è indubbiamente un affare...io cercherei una S pero proprio perche si sente che l'auto è estremamente sotto motorizzata col 2.5

Le prime S di che anno sono?
Sulle 2.5 si può puntare sulle prime del 1996, che saranno storiche tra non molto.

Sono comunque solo seghe...tanto mi mancano i soldi (ad oggi potrei puntare massimo una barchetta) che lo spazio (a meno di non vendere il GTV, cosa che non esiste per ora...)

Ecco la prima S della ricerca...son 4 cocuzze in più

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=214184045

Vai e comprala!
L Italia e in ripresa non hai nulla di cui preoccuparti :P

E i ristoranti son (quasi) tutti pieni (perlomeno qui a Boston)