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3° appuntamento del Motomondiale domenica 6 maggio sul circuito dell´Estoril.
Ecco le caratteristiche del circuito:
Lunghezza: 4.182 m.
Larghezza: 14m
Curve a sinistra: 4
Curve a destra: 9
Rettilineo principale: 986 m.
Costruito: 1972
Modificato: 2006
E' posizionato sulla costa atlantica del Portogallo, a 28 km sud ovest dalla capitale Lisbona, il circuito dell´Estoril è soggetto a forti venti che spostano sulla pista abbondanti quantità di sabbia che compromettono la tenuta delle moto e creano non pochi problemi ai team nelle scelta delle gomme.
MotoGP
Miglior giro 2008 Jorge LORENZO (SPA) Yamaha 1'35.715 157,3 km/h
Recod circuito 2009 Dani PEDROSA (SPA) Honda 1'36.937 155,3 km/h
Miglior Pole 2008 Jorge LORENZO (SPA) Yamaha 1'35.715 157,3 km/h
Velocità max 2006 Nicky HAYDEN (USA) Honda  329,9 km/h
Moto2
Miglior giro 2011 Stefan BRADL (GER) Kalex 1'41.591 148,2 km/h
Miglior giro 2011 Andrea IANNONE (ITA) Suter 1'42.026 147,6 km/h
Miglior Pole 2011 Stefan BRADL (GER) Kalex 1'41.591 148,2 km/h
Velocità max 2011 Marc MARQUEZ (SPA) Suter 288,5 km/h
Moto3
Nuova categoria senza dati

Così podi 2011:
Podio Moto2:
1 Stefan BRADL GER Viessmann Kiefer Racing Kalex in 40'40.765
2 Julian SIMON SPA Mapfre Aspar Team Moto2 Suter  +0.147
3 Yuki TAKAHASHI JPN Gresini Racing Moto2 Moriwaki  +6.188

Podio MotoGP:
1 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda in 45'51.483
2 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha  +3.051
3 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda  +7.658

Ecco gli appuntamenti TV

Venerdì 4 maggio

10:10  Prove libere Moto3 – Italia2
11:10  Prove libere MotoGP – Italia2
12:10  Prove libere Moto2 – Italia2
14:10  Prove libere Moto3 – Italia2
15:10  Prove libere MotoGP – Italia2
16:10  Prove libere Moto2 – Italia2

Sabato 5 maggio

10:10 Prove libere Moto3 – Italia2
11:10 Prove libere Prove libere MotoGP – Italia2
12:10 Prove libere  Moto2 – Italia2
13:30 Grand Prix – Italia1
13:55 Quaifiche Moto3 – Italia 1 e Italia2
14:55 Quaifiche MotoGP – Italia 1 e Italia2
16:10 Quaifiche Moto2 – Italia 1 e Italia2

Domenica 6 maggio

09:55 – WarmUp – Moto3 – Italia2
10:30 – WarmUp –  MotoGP – Italia2
11:00 – WarmUp – Moto2 – Italia2
12:00 – Gara Moto2 – Italia 1 e Italia2
13:35 – Gara MotoGP – Italia2
14:00 – Gara MotoGP – Italia1
14:50 – Fuori Giri – Italia1
15:30 – Gara Moto3 – Italia 1 e Italia2
19:43 – Gara MotoGP – Italia2 (differita)

Valentino Rossi lascia la fascia da capitano Ducati al compagno di squadra Nicky Hayden, dimostratosi piu' competitivo in sella alla Desmosedici. "Dopo l'ultimo test penso che Nicky utilizzi la configurazione che meglio si adatta alla Ducati quindi cerchiamo di continuare a lavorare su quel setting della moto, anche se tutto cio' che possiamo fare e' adattarlo al mio stile di guida."

Questa è la scelta di chi ha praticamente abdicato.

È la scelta di uno che ha capito di avere preso una strada sbagliata e lo ammette candidamente, alla faccia dello sbruffone.

Non ho mai creduto che lo fosse  :)

No, è uno sbruffrone (ricordiamo che era stato lui il primo a volere il muro nei box) che finalmente è maturato e si è reso conto che non è un super eroe...
Ora dopo qualche batosta si sta comportanto da persona matura.

Risposta scontata (e sbagliata), puoi fare meglio :P

o peggio ;D

io rivoglio NeoUltras ;D ;D

comunque sta facendo grossi passi indietro, insomma sta trasferendo l'esperienza in pista alla vita normale :D

Prove libere 1 Moto3 temperatura dell’aria di circa 15°, mentre quella dell’asfalto è di circa 21°. Asfalto umido.
Il più veloce è stato Maverick Vinales con il tempo di 1:56.138. Lo spagnolo ha preceduto di 376 millesimi il portoghese Miguel Oliveira e di 1.467 Alberto Moncayo.
Quarto tempo per Danny Kent. Il pilota britannico ha preceduto il francese Alexix Masbou, lo spagnolo Efren Vazquez, l’australiano Sissis e i nostri Niccolò Antonelli e Alessandro Tonucci. Quindicesimo tempo per il leader del mondiale Romano Fenati. In difficoltà invece Morciano e Armando Pontone, rispettivamente in 28° e 34° posizione. Gli atri italiani sono Manuel Tatasciore 26° e Simone Grotzkyj 33°.

1 MAVERICK VINALES  - FTR HONDA 1:56.138
2 MIGUEL OLIVEIRA - SUTER HONDA 0.376
3 ALBERTO MONCAYO - KALEX KTM 1.467
4 ADRIAN MARTIN - FTR HONDA 1.824
5 DANNY KENT  - KTM 1.846
6 ALEXIS MASBOU - HONDA 1.978
7 EFREN VAZQUEZ - FTR HONDA 2.052
8 ARTHUR SISSIS - KTM 2.240
9 NICCOLO ANTONELLI - FTR HONDA 2.260
10 ALESSANDRO TONUCCI - FTR HONDA 2.484
11 JAKUB KORNFEIL - FTR HONDA 2.534
12 SANDRO CORTESE - KTM 2.685
13 HECTOR FAUBEL - KALEX KTM 2.717
14 BRAD BINDER  - KALEX KTM  2.959
15 ROMANO FENATI  - FTR HONDA 2.993
16 DANNY WEBB  - MAHINDRA 3.104
17 ZULFAHMI KHAIRUDDIN - KTM 3.259
18 ALEX MARQUEZ  - SUTER HONDA 3.309
19 ALEX RINS - SUTER HONDA 3.468
20 ALAN TECHER -  TSR HONDA 3.605
21 LUIS SALOM -  KALEX KTM 3.838
22 JOAN OLIVE - KTM 3.937
23 MARCEL SCHROTTER - MAHINDRA 3.944
24 ISAAC VINALES - FTR HONDA 4.039
25 LOUIS ROSSI  - FTR HONDA 4.162
26 MANUEL TATASCIORE - HONDA 5.373
27 IVAN MORENO - FTR HONDA 5.421
28 LUIGI MORCIANO - IODA 5.805
29 GIULIAN PEDONE - ORAL 6.922
30 KEVIN HANUS HONDA  7.456

Si in effetti hai ragione... quello evidenziato in grassetto è sbagliato...  ;D ;D ;D :P :P :P

Prima sessione (umida) per la MotoGP
Spies in testa, buone prestazioni dalle Ducati, poi Stoner.
Lorenzo ha preferito non girare.

(http://www.gpone.com/images/ARCHIVIO/2012/Foto/MOTOGP/03_GP_ESTORIL/motogp-fp1.jpg)
(immagine da gpone.com)

Prima sessione Moto2
Comanda Pol Espargaro. Primo "italico" De Angelis nono, primo italiano Iannone, 11esimo.

Immagine sempre da gpone.com
(http://www.gpone.com/images/ARCHIVIO/2012/Foto/MOTOGP/03_GP_ESTORIL/moto2-fp1.jpg)

Seconda sessione Moto3, Fenati risale al sesto posto (lui è all'esordio su questa pista)
Sessione asciutta

(http://www.gpone.com/images/ARCHIVIO/2012/Foto/MOTOGP/03_GP_ESTORIL/moto3-fp2.jpg)

E con pista asciutta, il buon Casey regola tutti gli altri

Ancora buona la posizione di Spies, secondo, e di Crutchlow, terzo
Discreto Hayden (7mo), meno Rossi e ancor meno Dovizioso (nono e decimo rispettivamente).

(http://www.gpone.com/images/ARCHIVIO/2012/Foto/MOTOGP/03_GP_ESTORIL/motogp-fp2.jpg)

Questa la metto perché è sempre un bel vedere
(http://www.gpone.com/images/ARCHIVIO/2012/Foto/MOTOGP/03_GP_ESTORIL/stoner-fp2.jpg)

da http://www.gpone.com/index.php/201205046804/MotoGP-Stoner-rovina-la-festa-a-Lorenzo.html

Piegano una roba esagerata....
forse stoner accentua piu di tutti, ma comunque sono a livelli assurdi.

PS tutto torna al suo posto, casey davanti rossi dietro....mi spiace solo per il dovi

Forse quello che piega di più è Pedrosa, in certe curve è impressionante.
Sarà perché è molto piccolo di corporatura, non so...

Stoner impressiona di più per i traversi :o

Anche a me spiace per il Dovi, non capisco come possa prendere distacchi del genere da Crutchlow, non li prendeva nemmeno da Stoner... (con tutto il rispetto per Cal)

si pedrosa effettivamente sembra sdraiato, ma essendo molto piccolo forse trae in inganno
i traversi dell'altro sono bestiali, sembra non riesca a fare una curva normalmente ;D ;D

Cal ha un anno di esperienza in piu (o son due, non ricordo), il Dovi al momento ha girato poco ed è uno precisino, spero riesca a trovare il bandolo della matassa entro 3 o 4 gare

Un anno, ma con le 800, non con le 1000. Evidentemente si è adattato molto bene alle 1000, più del Dovi al momento.

vedremo ripeto spero riesca ad essere competitivo entro 4 gare, anche perchè ha un anno di contratto con Tech3 poi ovviamente anche lui è sul mercato, ed a fine anno son tutti sul mercato

dovesse continuare cosi il team ufficiale yamaha potrebbe essere jorge/cal, difficilmente Dovi, e considerando che in honda non torna e la ducati è un cancello....o va da gresini oppure bhooo

Potrebbe anche restare lì...

e spies?
lo mandano a casa?
se continuasse con i risultati attuali potrebbero dirottarlo

Secondo la tua ipotesi (jorge/cal nel team ufficiale), nel team tech3 ci sarebbe posto per Spies e Dovi.
Ma è presto per fare fantamercato, meglio aspettare almeno metà stagione.

si esatto, nel momento in cui per valentino ci sarà solo una ioda si potrà iniziare a parlare ;D ;D

Spettacolare l intervista a Stoner su Gpone
Gli chiedono dell'elettronica e se sia il caso di limitarla, lui risponde che con 285cv (Minchia) un Hig side ti sparerebbe sulla luna... ;D

Ma dice anche (e qui chiedo il parere di chi ci capisce di piu') che un po' di spinning permette di raffreddare un minimo la gomma,
Cioe' alla fine a derapare fai bene alla gomma posteriore....

;D

Libere 1 Moto2
Lo spagnolo Pol Espargaro' (Kalex) e' stato il migliore nel primo turno di prove libere del Gp del Portogallo, classe Moto2. Espargaro' ha coperto gli oltre 5,2km del circuito dell'Estoril in 1'43''447, mettendosi alle spalle davanti al connazionale Marc Marquez (Suter,+ 0,171s) e l'inglese Scott Redding (Kalex +,0,175s).
Nono il sammarinese Alex De Angelis (Suter), 11/o Andrea Iannone (SpeedUp), 15/o Simone Corsi, diciottesimo Claudio Corti.

1 ESPARGARO P. Spagna Kalex 1'43''447
2 MARQUEZ M. Spagna Suter 1'43''618
3 REDDING S. Gran Bretagna Kalex 1'43''622
4 KALLIO M. Finlandia Kalex 1'43''881
5 ZARCO J. Francia Motobi 1'43''896
6 LUTHI T. Svizzera Suter 1'44''136
7 SIMEON X. Belgio Tech 3 1'44''228
8 ELIAS T. Spagna Suter 1'44''270
9 DE ANGELIS A. San Marino Suter 1'44''286
10 SIMON J. Spagna FTR 1'44''389
11 IANNONE A. Italia Speed Up 1'44''399
12 KRUMMENACHER R. Svizzera Kalex 1'44''437
13 SMITH B. Gran Bretagna Tech 3 1'44''439
14 WEST A. Australia Moriwaki 1'44''450
15 CORSI S. Italia FTR 1'44''595
16 RODRIGUEZ A. Spagna FTR 1'44''698
17 WILAIROT R. Thailandia Moriwaki 1'44''741
18 CORTI C. Italia Kalex 1'44''756
19 DI MEGLIO M. Francia Speed Up 1'44''766
20 REA G. Gran Bretagna Moriwaki 1'44''816
21 AEGERTER D. Svizzera Suter 1'44''853
22 TAKAHASHI Y. Giappone Suter 1'44''907
23 RABAT E. Spagna Kalex 1'44''995
24 ROLFO R. Italia Suter 1'45''059
25 TEROL N. Spagna Suter 1'45''074
26 NAKAGAMI T. Giappone Kalex 1'45''425
27 PONS A. Spagna Kalex 1'46''111
28 NEUKIRCHNER M. Germania Kalex 1'46''507
29 CARDUS R. Spagna AJR 1'47''298
30 LUNDH A. Svezia MZ-RE Honda 1'47''762
31 ROSELL E. Spagna Moriwaki 1'49''816
32 COLANDREA M. Svizzera FTR 1'50''933

Libere 2 Moto3
Il portoghese Miguel Oliveira (Suter-Honda, 1'48''497) ha fatto segnare il miglior tempo nel secondo turno di prove libere del Gp del Portogallo, classe Moto3. Alle sue spalle il tedesco Sandro Cortese (KTM) a 14 millesimi, terzo lo spagnolo Louis Salom (Kalex-KTM), a 0,382s. Quarto lo spagnolo Maverick Vinales (FTR-Honda), il migliore nelle prove del mattino, mentre il leader delk mondiale Romano Fenati (FTR-Honda) e'sesto in 1'49''560. Alessandro Tonucci (FTR-Honda), e' 17°
1 OLIVEIRA M. Portogallo Suter Honda 1'48''497
2 CORTESE S. Germania KTM 1'48''511
3 SALOM L. Spagna Kalex KTM 1'48''879
4 VINALES M. Spagna FTR Honda 1'49''338
5 MASBOU A. Francia Honda 1'49''410
6 FENATI R. Italia FTR Honda 1'49''560
7 ENT D. Gran Bretagna KTM 1'49''775
8 ROSSI L. Francia FTR Honda 1'49''870
9 MARTIN A. Spagna Honda 1'49''937
10 SISSIS A. Australia KTM 1'50''160
11 VAZQUEZ E. Spagna Honda 1'50''460
12 FAUBEL H. Spagna Kalex KTM 1'50''535
13 KORNFEIL J. Rep. Ceca FTR Honda 1'50''605
14 RINS A. Spagna Suter Honda 1'50''653
15 KHAIRUDDIN Z. Malesia KTM 1'50''766
16 TECHER A. Francia TSR Honda 1'50''778
17 TONUCCI A. Italia FTR Honda 1'50''948
18 MONCAYO A. Spagna Kalex KTM 1'50''995
19 OLIVE J. Spagna KTM 1'51''078
20 ANTONELLI N. Italia Honda 1'51''188
21 BINDER B. Sudafrica Kalex KTM 1'51''367
22 WEBB D. Gran Bretagna Mahindra 1'51''438
23 MARQUEZ A. Spagna Suter Honda 1'51''707
24 IWEMA J. Olanda FGR Honda 1'51''817
25 MORENO I. Spagna FTR Honda 1'52''237
26 VINALES I. Spagna FTR Honda 1'52''443
27 TATASCIORE M. Italia Honda 1'52''596
28 SCHROTTER M. Germania Mahindra 1'52''785
29 PEDONE J. Svizzera Oral 1'53''750
30 MORCIANO L. Italia Ioda 1'54''600
31 FINSTERBUSCH T. Germania MZ-RE Honda 1'54''655
32 FUJII K. Giappone TSR Honda 1'55''613
33 HANUS K. Germania Honda 1'55''975
34 PONTONE A. Italia Ioda 1'56''426

Libere 2 Moto2
Scott Redding (Kalex) realizza il miglior tempo nel secondo turno di prove libere del Gp del Portogallo, classe Moto2, con il tempo di 1'41''775. Alle spalle del pilota inglese lo spagnolo Marc Marquez (Suter, 1'41''978) e lo svizzero Thomas Luthi (Suter) staccato da Redding di 0"401. Il sammarinese Alex De Angelis (Suter) e' settimo a 0"807. Claudio Corti (Kalex) e' 12°, Simone Corsi (Suter) 13°. Solo 28° Andrea Iannone (SpeedUp).

1 REDDING S. Gran Bretagna Kalex 1'41''775
2 MARQUEZ M. Spagna Suter 1'41''978
3 LUTHI T. Svizzera Suter 1'42''176
4 ELIAS T. Spagna Suter 1'42''227
5 ESPARGARO P. Spagna Kalex 1'42''365
6 SMITH B. Gran Bretagna Tech 3 1'42''574
7 DE ANGELIS A. San Marino Suter 1'42''582
8 AEGERTER D. Svizzera Suter 1'42''601
9 ZARCO J. Francia Motobi 1'42''669
10 KALLIO M. Finlandia Kalex 1'42''711
11 CARDUS R. Spagna AJR 1'42''732
12 CORTI C. Italia Kalex 1'42''777
13 CORSI S. Italia FTR 1'42''784
14 SIMEON X. Belgio Tech 3 1'42''896
15 NAKAGAMI T. Giappone Kalex 1'42''918
16 DI MEGLIO M. Francia Speed Up 1'42''966
17 WEST A. Australia Moriwaki 1'43''143
18 TEROL N. Spagna Suter 1'43''205
19 TAKAHASHI Y. Giappone Suter 1'43''249
20 KRUMMENACHER R. Svizzera Kalex 1'43''271
21 SIMON J. Spagna FTR 1'43''284
22 RABAT E. Spagna Kalex 1'43''436
23 REA G. Gran Bretagna Moriwaki 1'43''843
24 PONS A. Spagna Kalex 1'43''938
25 NEUKIRCHNER M. Germania Kalex 1'44''020
26 WILAIROT R. Thailandia Moriwaki 1'44''082
27 ROLFO R. Italia Suter 1'44''145
28 IANNONE A. Italia Speed Up 1'44''236
29 RODRIGUEZ A. Spagna FTR 1'44''989
30 LUNDH A. Svezia MZ-RE Honda 1'45''586
31 ROSELL E. Spagna Moriwaki 1'46''126
32 COLANDREA M. Svizzera FTR 1'47''290

Qui Rossi spiega i suoi problemi, nella gara precedente voleva la pioggia qui: "Abbiamo qualche problema in alcuni punti del circuito. In certi punti siamo veloci, in altri meno. Cercheremo di esserlo in tutte le curve e speriamo che la sabato sia asciutto, perché abbiamo un problema di gomme. All'anteriore è meglio usare la mescola dura, mentre al posteriore la dura è troppo dura. Quindi ci tocca usare la morbida, ma essendo contingentate ci ritroviamo con solo 6 gomme per tutto il weekend.... In generale poi i distacchi si sono un po' ridimensionati e sono staccato a meno di 1 secondo. Non sono troppo lontanto dal primo e in linea con le altre Ducati".

Motomercato 2013 secondo Pernat:
http://www.video.mediaset.it/video/sportmediaset/motori/300247/ducatiriprendi-stoner.html

ascoltando pernat...
forse forse Pino ha ragione :-\

Mi sembra così strano ???
Ma se lo dice lui, penso che ci sia da fidarsi.

Mah.... a me sembrerebbe più che umano....
Sono passato sul collo di un mio amico, ogni volta che mi metto in moto avrei l'immagine fissa nel cervello.
Non è una caduta mia e basta.
Poi per carità, non voglio dargli alibi, faccio una considerazione a mente fredda e magari non inciderà
nemmeno sulle prestazioni.
Boh.

imho sta cercando di confondere  ;D

Lui è un marziano e su Marte raffreddano le loro gomme in questo modo.
Dai ragazzi, cerchiamo anche di interpretare!

Pino era una roba tecnica seria
Perche se fai un burn out le gomme si scaldano, non capisco come lo spinning le migliori a livello di temperatura ;)

Ma certo...
Intuitivamente non lo capisco nemmeno io.

Libere 3 Moto3
Lo spagnolo Maverick Vinales ha fatto segnare il miglior tempo nel 3° turno di prove libere del Gp del Portogallo nella classe Moto3 in 1'47"492. Alle spalle dell'iberico c'é il tedesco Cortese a 0,189 millesimi, mentre 3° in questa sessione é il pilota di casa Miguel Oliveira. Il migliore tra i piloti italiani è Romano Fenati con l'8° tempo in 1'48"524 a 1,032 da Vinales. Solo 12° Alessandro Tonucci (FTR-Honda) a 1,449 da Vinales.

1 VINALES M. Spagna FTR Honda 1'47''492
2 CORTESE S. Germania KTM 1'47''681
3 OLIVEIRA M. Portogallo Suter Honda 1'48''029
4 KENT D. Gran Bretagna KTM 1'48''097
5 SALOM L. Spagna Kalex KTM 1'48''099
6 MONCAYO A. Spagna Kalex KTM 1'48''230
7 KHAIRUDDIN Z. Malesia KTM 1'48''519
8 FENATI R. Italia FTR Honda 1'48''524
9 KORNFEIL J. Rep. Ceca FTR Honda 1'48''545
10 TECHER A. Francia TSR Honda 1'48''775
11 MARQUEZ A. Spagna Suter Honda 1'48''894
12 TONUCCI A. Italia FTR Honda 1'48''941
13 OLIVE J. Spagna KTM 1'49''087
14 MASBOU A. Francia Honda 1'49''127
15 RINS A. Spagna Suter Honda 1'49''129
16 SISSIS A. Australia KTM 1'49''138
17 WEBB D. Gran Bretagna Mahindra 1'49''166
18 FAUBEL H. Spagna Kalex KTM 1'49''213
19 VAZQUEZ E. Spagna Honda 1'49''279
20 ANTONELLI N. Italia Honda 1'49''441
21 ROSSI L. Francia FTR Honda 1'49''535
22 BINDER B. Sudafrica Kalex KTM 1'49''608
23 MORENO I. Spagna FTR Honda 1'50''619
24 VINALES I. Spagna FTR Honda 1'50''634
25 TATASCIORE M. Italia Honda 1'50''686
26 MARTIN A. Spagna Honda 1'50''764
27 SCHROTTER M. Germania Mahindra 1'50''871
28 PEDONE J. Svizzera Oral 1'51''129
29 IWEMA J. Olanda FGR Honda 1'51''161
30 MORCIANO L. Italia Ioda 1'52''281
31 FINSTERBUSCH T. Germania MZ-RE Honda 1'52''379
32 PONTONE A. Italia Ioda 1'52''519
33 FUJII K. Giappone TSR Honda 1'53''090
34 HANUS K. Germania Honda 1'53''721

Libere 3 MotoGP:
Nonostante un problema tecnico ad una delle sue Honda, Dani Pedrosa e' riuscito a far registrare il miglior tempo nel 3° turno di prove libere del Gp del Portogallo, 1.37.326. 2° crono per il campione del mondo in carica, l'altro pilota della Honda Casey Stoner, staccato di soli 12 millesimi. 3° tempo per Lorenzo a 0,354 dal connazionale in testa alla classifica. 7° posto per Valentino Rossi che con la sua Ducati ha girato a 1,117 da Pedrosa.

1 PEDROSA D. Spagna Honda 1'37''326
2 STONER C. Australia Honda 1'37''338
3 LORENZO J. Spagna Yamaha 1'37''680
4 CRUTCHLOW C. Gran Bretagna Yamaha 1'38''086
5 DOVIZIOSO A. Italia Yamaha 1'38''273
6 BAUTISTA A. Spagna Honda 1'38''332
7 ROSSI V. Italia Ducati 1'38''443
8 SPIES B. Stati Uniti Yamaha 1'38''558
9 HAYDEN N. Stati Uniti Ducati 1'38''602
10 BRADL S. Germania Honda 1'38''714
11 BARBERA H. Spagna Ducati 1'38''856
12 DE PUNIET R. Francia Art 1'39''361
13 ESPARGARO A. Spagna Art 1'40''225
14 ABRAHAM K. Rep. Ceca Ducati 1'40''374
15 HERNANDEZ Y. Colombia BQR 1'40''561
16 PASINI M. Italia Art 1'40''875
17 PIRRO M. Italia FTR 1'41''379
18 SILVA I. Spagna BQR 1'41''772
19 PETRUCCI D. Italia Ioda 1'42''002
20 ELLISON J. Gran Bretagna Art 1'42''103
21 EDWARDS C. Stati Uniti Suter 1'42''145

Libere 3 Moto2
E' stato Marc Marquez il migliore in pista all'Estoril nel 3° turno di prove libere del Gp del Portogallo nella Moto2. L'iberico ha girato in 1'41"041, mettendosi alle spalle lo svizzero Luthi staccato di 335 millesimi, poi l'inglese Redding 3° a 0"722. Migliore italiano Iannone, in ritardo da Marquez di poco meno di un secondo. Non è andata bene per De Angelis che ha chiuso con il 16° tempo a 1"3 da Marquez.
1 MARQUEZ M. Spagna Suter 1'41''041
2 LUTHI T. Svizzera Suter 1'41''373
3 REDDING S. Gran Bretagna Kalex 1'41''763
4 ESPARGARO P. Spagna Kalex 1'41''781
5 SIMON J. Spagna FTR 1'41''893
6 ZARCO J. Francia Motobi 1'41''996
7 IANNONE A. Italia Speed Up 1'42''038
8 TEROL N. Spagna Suter 1'42''064
9 SMITH B. Gran Bretagna Tech 3 1'42''126
10 KALLIO M. Finlandia Kalex 1'42''155
11 AEGERTER D. Svizzera Suter 1'42''161
12 RABAT E. Spagna Kalex 1'42''229
13 DI MEGLIO M. Francia Speed Up 1'42''289
14 NAKAGAMI T. Giappone Kalex 1'42''300
15 ELIAS T. Spagna Suter 1'42''314
16 DE ANGELIS A. San Marino Suter 1'42''350
17 CORTI C. Italia Kalex 1'42''452
18 CARDUS R. Spagna AJR 1'42''503
19 SIMEON X. Belgio Tech 3 1'42''562
20 WEST A. Australia Moriwaki 1'42''639
21 CORSI S. Italia FTR 1'42''653
22 TAKAHASHI Y. Giappone Suter 1'42''785
23 PONS A. Spagna Kalex 1'43''051
24 REA G. Gran Bretagna Moriwaki 1'43''063
25 WILAIROT R. Thailandia Moriwaki 1'43''122
26 ROLFO R. Italia Suter 1'43''212
27 KRUMMENACHER R. Svizzera Kalex 1'43''220
28 NEUKIRCHNER M. Germania Kalex 1'43''626
29 LUNDH A. Svezia MZ-RE Honda 1'44''655
30 RODRIGUEZ A. Spagna FTR 1'44''966
31 ROSELL E. Spagna Moriwaki 1'45''570
32 COLANDREA M. Svizzera FTR 1'46''385

Quelifiche Moto3:
E' del pilota tedesco Cortese su KTM)la pole del Gp del Portogallo: ha girato in 1'47"145. In prima fila anche lo spagnolo Vinales a 315 millesimi, poi il pilota di casa, il portoghese Oliveira a 0"771. Il migliore degli italiani è ancora una volta Fenati, che scatterà domani dalla seconda fila grazie al sesto tempo di oggi, 1'48"191. Quarta fila per Antonelli con il 12° tempo a 1"551 da Cortese.
1 CORTESE S. Germania KTM 1'47''145
2 VINALES M. Spagna FTR Honda 1'47''460
3 OLIVEIRA M. Portogallo Suter Honda 1'47''916
4 KENT D. Gran Bretagna KTM 1'47''950
5 HAIRUDDIN Z. Malesia KTM 1'48''083
6 FENATI R. Italia FTR Honda 1'48''191
7 SALOM L. Spagna Kalex KTM 1'48''238
8 VAZQUEZ E. Spagna Honda 1'48''299
9 FAUBEL H. Spagna Kalex KTM 1'48''349
10 MASBOU A. Francia Honda 1'48''476
11 KORNFEIL J. Rep. Ceca FTR Honda 1'48''478
12 ANTONELLI N. Italia Honda 1'48''696
13 MARTIN A. Spagna Honda 1'48''871
14 BINDER B. Sudafrica Kalex KTM 1'48''900
15 ROSSI L. Francia FTR Honda 1'48''927
16 SISSIS A. Australia KTM 1'49''013
17 MONCAYO A. Spagna Kalex KTM 1'49''154
18 EBB D. Gran Bretagna Mahindra 1'49''326
19 MARQUEZ A. Spagna Suter Honda 1'49''374
20 TECHER A. Francia TSR Honda 1'49''377
21 TONUCCI A. Italia FTR Honda 1'49''397
22 RINS A. Spagna Suter Honda 1'49''447
23 SCHROTTER M. Germania Mahindra 1'49''752
24 OLIVE J. Spagna KTM 1'49''880
25 TATASCIORE M. Italia Honda 1'50''117
26 MORENO I. Spagna FTR Honda 1'50''176
27 VINALES I. Spagna FTR Honda 1'50''220
28 IWEMA J. Olanda FGR Honda 1'51''193
29 PEDONE J. Svizzera Oral 1'51''288
30 FINSTERBUSCH T. Germania MZ-RE Honda 1'51''583
31 HANUS K. Germania Honda 1'52''275
32 MORCIANO L. Italia Ioda 1'52''630
33 FUJII K. Giappone TSR Honda 1'52''820
34 PONTONE A. Italia Ioda 1'53''408

Qualifiche MotoGP:
Sarà Casey Stoner il pilota che partirà dalla pole nel GP del Portogallo nella classe Motogp. L'australiano campione del mondo ha girato in 1'37"188. In prima fila anche il compagno di squadra di Stoner, Dani Pedrosa staccato di soli 13 millesimi. Completa la prima fila l'inglese Cal Crutchlow (Yamaha). Il migliore degli italiani e' Andrea Dovizioso (Yamaha) con il 7° tempo, mentre ha chiuso al 9° posto Valentino Rossi che con la Ducati e' lontano da Stoner 871 millesimi. Un distacco non eccessivo come nei precedenti GP

1 STONER C. Australia Honda 1'37''188
2 PEDROSA D. Spagna Honda 1'37''201
3 CRUTCHLOW C. Gran Bretagna Yamaha 1'37''289
4 LORENZO J. Spagna Yamaha 1'37''466
5 SPIES B. Stati Uniti Yamaha 1'37''723
6 BAUTISTA A. Spagna Honda 1'37''917
7 DOVIZIOSO A. Italia Yamaha 1'37''943
8 BARBERA H. Spagna Ducati 1'38''006
9 ROSSI V. Italia Ducati 1'38''059
10 HAYDEN N. Stati Uniti Ducati 1'38''253
11 BRADL S. Germania Honda 1'38''265
12 ESPARGARO A. Spagna Art 1'39''353
13 ABRAHAM K. Rep. Ceca Ducati 1'39''398
14 DE PUNIET R. Francia Art 1'39''586
15 HERNANDEZ Y. Colombia BQR 1'40''029
16 PIRRO M. Italia FTR 1'40''225
17 PASINI M. Italia Art 1'40''387
18 EDWARDS C. Stati Uniti Suter 1'40''964
19 ELLISON J. Gran Bretagna Art 1'41''394
20 PETRUCCI D. Italia Ioda 1'41''486
21 ILVA I. Spagna BQR 1'41''490

Qualifiche Moto2:
Marc Marquez scattera' domani dalla pole position nel Gp del Portogallo nella classe Moto2. Lo spagnolo con la Suter ha fatto il miglior tempo, 1'41"044. In prima fila anche lo svizzero Luthi, in ritardo da Marquez di solo 10 millesimi, poi l'inglese Redding  staccato di un centesimo di secondo. Quarto tempo per il debuttante francese Zarco, il migliore degli italiani e' stato Andrea Iannone (SpeedUp) che ha fatto segnare il sesto tempo
1 MARQUEZ M. Spagna Suter 1'40''934
2 LUTHI T. Svizzera Suter 1'41''054
3 REDDING S. Gran Bretagna Kalex 1'41''278
4 ZARCO J. Francia Motobi 1'41''311
5 ESPARGARO P. Spagna Kalex 1'41''424
6 IANNONE A. Italia Speed Up 1'41''461
7 SIMON J. Spagna FTR 1'41''469
8 ELIAS T. Spagna Suter 1'41''504
9 DE ANGELIS A. San Marino Suter 1'41''536
10 AEGERTER D. Svizzera Suter 1'41''539
11 NAKAGAMI T. Giappone Kalex 1'41''636
12 CARDUS R. Spagna AJR 1'41''671
13 SMITH B. Gran Bretagna Tech 3 1'41''733
14 DI MEGLIO M. Francia Speed Up 1'41''815
15 TEROL N. Spagna Suter 1'41''841
16 RABAT E. Spagna Kalex 1'41''954
17 KALLIO M. Finlandia Kalex 1'41''990
18 CORSI S. Italia FTR 1'42''130
19 KRUMMENACHER R. Svizzera Kalex 1'42''138
20 TAKAHASHI Y. Giappone Suter 1'42''319
21 CORTI C. Italia Kalex 1'42''359
22 SIMEON X. Belgio Tech 3 1'42''377
23 PONS A. Spagna Kalex 1'42''527
24 ROLFO R. Italia Suter 1'42''947
25 REA G. Gran Bretagna Moriwaki 1'43''032
26 WEST A. Australia Moriwaki 1'43''134
27 NEUKIRCHNER M. Germania Kalex 1'43''205
28 WILAIROT R. Thailandia Moriwaki 1'43''450
29 LUNDH A. Svezia MZ-RE Honda 1'44''105
30 RODRIGUEZ A. Spagna FTR 1'44''253
31 ROSELL E. Spagna Moriwaki 1'45''154
32 COLANDREA M. Svizzera FTR 1'45''845

ma guarda, io condivido a pieno lo stesso pensiero...

non mi capacito del fatto che ha una moto molto potente (la velocità di punta lo evidenza) e non riesce a piazzarsi decentemente...
l'anno scorso "almeno" cadeva, significa che cercava il limite ... ora nemmeno...
e per me significa che veramente non spinge,
voglio capire l'inadeguatezza alla moto... ma è un professionista, non "un semplice centauro che va piano se non conosce il mezzo"

boh...


io non trovo una motivazione valida...
perciò sto valutando tante ipotesi
- scommesse
- problema psicologico
- ...

Forse è frustrato dal fatto che l'anno scorso correva con una moto non proprio fatta per lui e qui ci sta, quest'anno invece l'hanno fatta seguendo le sue indicazioni e......

Avete visto il giro della pole di stoner? Pauroso

Era troppo veloce e il mio tivù non è 100 hertz. Non riuscivo a vederlo...
:P

Piccione da corsa :P

lo spinning non lo fai a massima piega,probabilmente si scalda si,ma meno sui bordi che ti servono a centro curva...le vecchie 500 che non finivano un gp con le gomme senza perder grip,venivano guidate derapando in uscita dai "buoni"proprio per risparmiare la gomma al bordo..

Bene per il Dovi questa mattina
Martello Stoner

http://www.gpone.com/index.php/201205066840/MotoGP-WUP-Stoner-detta-legge.html

Moto2 gara
Il pilota spagnolo della Suter Marc Marquez ha vinto la sua seconda gara consecutiva nella Moto2, passando per primo il traguardo del Gp del Portogallo sul circuito dell'Estoril. Il pilota catalano ha preceduto il connazionale Pol Espargaro' (Kalex) e lo svizzero Thomas Luthi (Suter). Quinto e primo degli italiani Andrea Iannone (Speed Up) che era stato in lotta per la vittoria. Con la vittoria di oggi Marquez si conferma leader della classifica con 70 punti.

1 Marc MARQUEZ SPA Suter in 44'04.086
2 Pol ESPARGARO Kalex +1.987
3 Thomas LUTHI Suter +2.071
4 Johann ZARCO Motobi+9.227
5 Andrea IANNONE Speed Up +10.481
6 Alex DE ANGELIS Suter +21.180
7 Toni ELIAS Suter +21.394
8 Julian SIMON         Suter +21.504
9 Mika KALLIO Kalex +21.581
10 Bradley SMITH Tech 3+24.100
11 Scott REDDING Kalex +27.248
12 Dominique AEGERTER Suter +30.087
13 Xavier SIMEON Tech 3 +30.132
14 Claudio CORTI Kalex +30.257
15 Ricard CARDUS AJR +30.879
16 Nicolas TEROL Suter +31.097
17 Anthony WEST      Moriwaki+43.099
18 Takaaki NAKAGAMI Kalex +47.282
19 Randy KRUMMENACHER Kalex +47.399
20 Max NEUKIRCHNER Kalex +48.143
21 Roberto ROLFO Suter +53.563
22 Angel RODRIGUEZ FTR +54.530
23 Ratthapark WILAIROT Moriwaki +55.666
24 Esteve RABAT Kalex +1'24.889
25 Alexander LUNDH MZ-RE Honda +1'32.467
26 Elena ROSELL SPA Moriwaki +1'40.748
27 Marco COLANDREA FTR 1 Giro
28 Gino REA Moriwaki 1 Giro

In moto 3 come e' andato romano?

Corrono dopo la MotoGP

Classifica Mondiale Moto2

1 Marc MARQUEZ Suter SPA 70
2 Pol ESPARGARO Kalex SPA 61
3 Thomas LUTHI Suter SWI 43
4 Andrea IANNONE Speed Up ITA 33
5 Scott REDDING Kalex GBR 28
6 Johann ZARCO Motobi FRA 23
7 Mik a KALLIO Kalex FIN 22
8 Toni ELIAS Suter SPA 19
9 Bradley SMITH Tech 3 GBR 18
10 Alex DE ANGELIS Suter RSM 14
11 Esteve RABAT Kalex SPA 13
12 Takaaki NAKAGAMI Kalex JPN 13
13 Claudio CORTI Kalex ITA 12
14 Dominique AEGERTER Suter SWI 12
15 Mike DI MEGLIO Speed Up FRA 9
16 Julian SIMON Suter SPA 9
17 Simone CORSI FTR ITA 8
18 Xavier SIMEON Tech 3 BEL 6
19 Randy KRUMMENACHER Kalex SWI 5
20 Ricard CARDUS AJR SPA 1
21 Gino REA Moriwaki GBR 1

Pronto al tifo indiavolato

Yaaaaawwwwnnnnn!!! :-\

L unica roba emozionante e' stato vedere il tempo dei due primi giri di stoner
Meglio la sbk parte ora la seconda manche...la prima sporcata dal tempo e forse da una vaccata fatta per cambiare il motore aprilia

Assolutamente senza forse. Come ti ho accennato amici che corrono in supersport mi hanno confermato che il tutto è stato fatto per mettere in condizione il romano che soffre di chattering perenne di prendere il via.
I termini usati per descrivermi la situazione non sono stati teneri....diciamo che il paddock non lo ama per nulla...

E ora la gara sospesa,

Son contento per Rom che nei primi 3 giri sembrava avesse una moto gp...che manico!

Spiega meglio...

Appena li sento al telefono mi faccio dare i dettagli. Sapevano già da molto tempo che le cose sarebbero andate così perchè i meccanici Aprilia non lavoravano affatto alla moto del romano pur essendo sprovvista di motore...

MotoGP gara
L'australiano Casey Stoner ha vinto la gara Motogp del Gp del Portogallo, valida per il Motomondiale.
Il campione del mondo della Honda ha preceduto gli spagnoli Jorge Lorenzo (Yamaha) e Dani Pedrosa (Honda) e l'italiano Andrea Dovizioso (Yamaha). Settima la Ducati di Valentino Rossi.
Per Stoner si tratta della seconda vittoria in campionato, dopo l'affermazione nel Gp di Spagna, che gli vale anche il primo posto nella classifica generale, appena davanti al compagno di squadra Pedrosa.
1 Casey STONER    AUS Honda  45'37"513
2 Jorge LORENZO    SPA Yamaha    +1"421
3 Dani PEDROSA    SPA Honda    +3"621
4 Andrea DOVIZIOSO ITA Yamaha  +13"846
5 Cal CRUTCHLOW    GBR Yamaha  +16"690
6 Alvaro BAUTISTA  SPA Honda    +21"884
7 Valentino Rossi  ITA Ducati  +26"797
8 Ben SPIES        USA Yamaha  +33"262
9 Stefan BRADL    GER Honda    +35"867
10 Hector BARBERA  SPA Ducati  +53"363
11 Nicky Hayden    USA Ducati +1'02"630
12 Aleix ESPARGARO  SPA ART    +1'20"736
13 Randy DE PUNIET  FRA ART    +1'23"483
14 Michele PIRRO    ITA FTR    +1'37"905
15 Danilo PETRUCCI  ITA Ioda      1 Giro

Classifica mondiale MotoGP:
1 Casey STONER Honda AUS 66
2 Jorge LORENZO Yamaha SPA 65
3 Dani PEDROSA Honda SPA 52
4 Cal CRUTCHLOW Yamaha GBR 37
5 Andrea DOVIZIOSO Yamaha ITA 35
6 Alvaro BAUTISTA Honda SPA 29
7 Stefan BRADL Honda GER 24
8 Nicky HAYDEN Ducati USA 23
9 Valentino ROSSI Ducati ITA 22
10 Hector BARBERA Ducati SPA 19
11 Ben SPIES Yamaha USA 18
12 Aleix ESPARGARO ART SPA 9
13 Randy DE PUNIET ART FRA 6
14 Colin EDWARDS Suter USA 4
15 Danilo PETRUCCI Ioda ITA 4
16 Michele PIRRO FTR ITA 2
17 Mattia PASINI ART ITA 2
18 Yonny HERNANDEZ BQR-FTR COL 2
19 Ivan SILVA BQR SPA 1

Moto3 gara
Il pilota tedesco Sandro Cortese (KTM) ha vinto la terza gara della stagione 2012 della Moto3, dopo un duello con Maverick Vinales (FTR-Honda) che si è risolto sulla linea del traguardo. Sulla pista dell'Estoril, i due hanno fatto tutta la gara insieme e nell'ultima tornata hanno tentato il tutto per tutto, passandosi a vicenda in quasi tutte le curve. Sul podio anche il pilota spagnolo Louis Salom (Kalex-KTM). Migliore italiano Niccolò Antonelli (FTR-Honda), 6°posto finale.
Caduto Fenati, ricoverato in clinica mobile con un piede gonfio; male gli altri italiani.
1 Sandro CORTESE      GER KTM        41'34"536
2 Maverick VIÑALES    SPA FTR Honda    +0"055
3 Luis SALOM          SPA Kalex KTM    +11"038
4 Zulfahmi KHAIRUDDIN MAL KTM          +12"195
5 Efren VAZQUEZ      SPA FTR Honda    +20"934
6 Niccolò ANTONELLI  ITA FTR Honda    +20"976
7 Alex RINS          SPA Suter Honda  +21"792
8 Danny KENT          GBR KTM          +21"888
9 Alexis MASBOU      FRA Honda        +23"046
10 Jakub KORNFEIL      CZE FTR Honda    +23"310
11 Brad BINDER        RSA Kalex KTM    +23"379
12 Hector FAUBEL      SPA Kalex KTM    +23"763
13 Arthur SISSIS      AUS KTM          +24"308
14 Alberto MONCAYO    SPA Kalex KTM    +25"015
15 Alex MARQUEZ        SPA Suter Honda  +26"450
16 Joan OLIVE          SPA KTM          +32"641
17 Alan TECHER        FRA TSR Honda    +32"743
18 Alessandro TONUCCI  ITA FTR Honda    +36"511
19 Marcel SCHROTTER    GER Mahindra    +53"527
20 Ivan MORENO        SPA FTR Honda  +1'04"014
21 Toni FINSTERBUSCH  GER Honda      +1'04"064
22 Manuel TATASCIORE  ITA Honda      +1'04"071
23 Kenta FUJII        JPN TSR Honda  +1'30"900
24 Luigi MORCIANO      ITA Ioda          1 giro
25 Kevin HANUS        GER Honda        1 giro

Classifica mondiale Moto3:
1 Sandro CORTESE KTM GER 57
2 Maverick VIÑALES FTR Honda SPA 55
3 Luis SALOM Kalex KTM SPA 49
4 Romano FENATI FTR Honda ITA 45
5 Zulfahmi KHAIRUDDIN KTM MAL 29
6 Alex RINS Suter Honda SPA 28
7 Alexis MASBOU Honda FRA 18
8 Niccolò ANTONELLI FTR Honda ITA 18
9 Danny KENT KTM GBR 16
10 Hector FAUBEL Kalex KTM SPA 15
11 Alberto MONCAYO Kalex KTM SPA 13
12 Arthur SISSIS KTM AUS 12
13 Efren VAZQUEZ FTR Honda SPA 11
14 Miguel OLIVEIRA Suter Honda POR 11
15 Louis ROSSI FTR Honda FRA 7
16 Jakub KORNFEIL FTR Honda CZE 7
17 Alan TECHER TSR Honda FRA 7
18 Brad BINDER Kalex KTM RSA 5
19 Alessandro TONUCCI FTR Honda ITA 5
20 Alex MARQUEZ Suter Honda SPA 5
21 Ivan MORENO FTR Honda SPA 3
22 Niklas AJO KTM FIN 3
23 Giulian PEDONE Oral SWI

Non l'ho vista la gara, è stata pallosa? Non merita che me la riguardi registrata?

Distruggi la registrazione  ;D

Ok, libero un po' di spazio ;D

Guarda, un sorpasso e un tentativo di ri-sorpasso tra i due Tech3. Non ricordo altro.

mi spiqace per fenati ...è giovane si rfarà in fretta .

Una volta che sai il risultato non guardarla... l'unico dubbio in gara era se Lorenzo fosse riuscito a passare.. certi momenti sembrava di si.. altri meno...

Bella la dichiarazione di Hayden...
L'elettronica della sua moto è impazzita per un segnale radio... gli dava piena potenza in curva e tagliava in rettilineo... la mappatura era "spostata" rispetto la posizione della moto.

Tra un po' queste moto sono telecomandate  :o :o :o

Ma che impazzita, gli hanno caricato di nuovo il programma "vedi di andare più piano di Rossi sennò si attapira!" :P

Nicky Hayden era imbufalito: «La centralina della mia moto non sapeva dove fossi. Mi dava potenza piena nelle curve lente e invece me la tagliava nel dritto. Uno schifo!». Il team manager Guareschi è intervenuto: «Un’interferenza radio hamandato in tilt la centralina, bravo Nicky non solo a finire, ma addirittura a finire a punti ».

fonte: gazzetta

E come faceva a non finire a punti visto che sono arrivati in 15?

Avrebbe potuto andare in terra, in quelle condizioni penso sia abbastanza facile.

Pienamente d'accordo, ma allora bastaca dire che è stato un miracolo arrivare, arrivare a punti è una logica conseguenza dell'essere arrivati visto nessuno di quelli che sono arrivati non è andato a punti. Lasciami essere precisino!

Alla fine è pazzesco come l'elettronica sia predominante
ieri stoner diceva che ad ogni curva si rischia il culo (intervista a GPone), alla fine non ha torto, se l'elettronica pensa che sei in rettilineo e ti da full power voli via...

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Concordo.

+1

Concordo senz'altro per quanto riguarda la mappatura dedicata in ogni singolo punto del circuito.
Il controllo di trazione "classico", per quanto classico possa essere un aggeggio comunque piuttosto nuovo, lo lascerei.

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

No, non credo faccia schifo, ma non l'ho mai assaggiato.
Appena mi capita un polso di pilota tutto sudato, proverò :P

???

nel senso che la centralina gestisce il motore tramite posizione GPS?

io credo che anche il controllo di trazione sia da abolire

Pirovano in prova a monza li ha fatti escludere da tutte le moto che ha testato, dicendo di fidarsi solo del suo polso,
Spettacolo ieri fogarty Slight e Chili che intervistati circa la sospensione di gara uno hanno dichiarato che loro avrebbero corso ed aggiungendo (Foggy) che non ci sono più i piloti di una volta..

Yess

Foggy correva anche il TT, poi quando andò stabilmente in SBK, cominciò a dire che non sarebbe tornato al TT per tutto l'oro del mondo... secondo me non ha senso giudicare dall'esterno.
I piloti non hanno voluto correre, stop, inutile menarla coi "piloti di una volta", correre è già abbastanza rischioso senza che sia necessario cercarsi rischi in più...

che pena! ma son precisi?

Quello di Hayden non troppo  ;D

forse non hai capito.

non è che la moto acceleri da sola..

semplicemente avrai una mappa differente, più o meno potente nell'erogazione.

Anche perchè l'ecu su una motogp gestisce molti parametri sopratutto delrichiamo valvole pneumatico , e quindi non hai sensore di posizone camma perchè in pratica fà tutto lei partendo dallo scoppio migliore in giù.

Aggiungo che ho qualche dubbio , un gps o è guasto o funziona se aggancia i soliti 9 satelliti , credo che per suo civile il massimo 100 hz ha poco scostamento, corretto senz'altro da altri sistemi di posizionamento.

Ma ripeto ho dubbi, si sarà rotta la centralina, sennò tutte le moto avrebbero avuto problemi .

dici niente...

(bentornato)

Gestire 280Cv su una ruota lo vedo un po improponibile senza controllo di trazione...dovrebbe abbassare di nuovo le potenze

Ma dai veramente? Meno male che sei tornato

Provo a spiegartelo meglio magari ci arrivi senza fare il fenomeno (cosa che non ti riesce hai perso parecchio smalto) se in una curva la centralina pensa di essere in rettilineo quando accelleri probabilmente su una moto da oltre 250cv hai un problema se per quella curva erano stati impostati parametri piu conservativi

per la triangolazione (altitudine compresa) sono necessari 4 satelliti, non 9

Boh, in genere direi di sì.

Comunque, non è che l'elettronica si faccia carico di tutto, basta vedere come guida Stoner per capire che se un pilota vuole vincere, deve fare a modo suo...
Un pilota che si affida solo all'elettronica (ammesso che ce ne siano) magari non va in terra, ma il GP non lo vince, non adesso almeno.

Si ma con 4 la misurazione e' abbastanza a spanne...

Visto che c'è ancora qualcuno che ascolta Pernat... beccatevi le ultime dichiarazioni...




Carlo Pernat non le manda a dire. Come sempre il nostro opinionista non si fa pregare per esprimere il suo punto di vista sui fatti.

Secondo Carletto oggi Stoner è inavvicinabile, e fin qui ci possiamo stare, ma secondo il manager genovese addirittura la Ducati dovrebbe recarsi nuovamente da lui in ginocchio pregandolo di ritornare?

Ha ragione o torto? Esprimete la vostra opinione cliccando QUI e fateci sapere cosa ne pensate.

Intanto ecco quello che ha da dire, e se volete farvi una opinione più precisa ascoltate l'audio.

"La vittoria oggi di Stoner è roba da università. Ha preso il largo, conquistato un secondo di vantaggio e da lì in poi ha gestito. Sembra facile ma sono in grado di farlo pochi piloti al mondo: lo ha fatto Agostini, Valentino, Max Biaggi. E lo fa lui. Secondo me comunque Lorenzo all'Estoril ha fatto due Gran Premi: è arrivato distrutto. Psicologicamente ha perso male, più che a Jerez. Abbastanza bene invece è andato Pedrosa, anche se per lui c'è sempre qualcosa che non va. La sbandata qui, le chiazze d'acqua in Spagna...in ogni caso loro sono i tre moschettieri. Alla fine si dividono l'intero podio. Questo è il mondiale che vedremo da ora in poi. C'è da parlare poi di Dovizioso, che ha fatto una buona gara, si gioca il futuro ed il posto in squadra al posto di Spies con cal Crutchlow perché Ben in questo momento sembra sulla luna. Evidentemente ha patito il passaggio dalla 800 alla 1000.

Poi abbiamo sentito Valentino contento...scendo giù dal pero...Rossi contento dopo aver preso 28” mi sembra una cosa incredibile. Io lo ripeto ancora una volta: fossi il manager della Ducati sarei andato a cercare nuovamente Casey Stoner e gli offrirei una barca di soldi per tornare. Forse poi non è possibile per motivi pregressi ma chi altro cercare? tutti avrebbero paura a guidare una Ducati oggi e quella sua dichiarazione, mi ritiro, non mi ritiro, potrebbe aver voluto dire che era sul mercato. Io al posto loro proverei".

Read more: http://www.gpone.com/index.php/201205076865/PernatDucatiimplora-Stoner-di-tornare.html#ixzz1uGSSnlI7

Mi pare che non si possa dargli torto.
A parte il fatto che il problema Ducati si ripresenterebbe, a lungo termine, ma nel breve non ha certo torto.

Tornando al discorso "sicurezza" e "i piloti di una volta", avevo dimenticato Misano '89 (è abbastanza "una volta"? Rispetto a Fogarty direi di sì.)

http://edo.motocorse.com/blog/32327_Monza_2012_o_Misano_1989.php

come ben detto da ALura si parla di sistemi non convnenzionali con gradi d'accuratezza molto superiori allo standard.

Per dirti chi gira in pista per hobby come noi, usa gps ad almeno 5 hz , un normale navi và a 1 hz !

Figuriamoci questi chissà qunato spingono è di refresh e di elaborazione avranno un chip potente come un pc per tirarli a dovere!

bisogna considerare anche che più segnali differenti si riesce a gestire/ricevere, minore è il tempo che il sw ci mette per determinare la posizione (a parità di precisione)