ilPistone.com

Visto che da qualche giorno la 500 ha iniziato a fare un rumore strano dal vano motore rachele stamattina l'ha portata a vedere al motorvillage...diagnosi? cuscinetto del cambio andato...le han dato una panda sostitutiva e ora vediamo che dice l'ispettore della fiat, il capofficina ovviamente ha riconosciuto che è impossibile che il danno sia dovuto a incuria o usura (la macchina ha 29mila km e 29 mesi di vita), ma la garanzia ovviamente è scaduta...

Per la cronaca io sono bloccato a casa con un mal di schiena mostruoso, se il fisiatra non fa un miracolo mi gioco balocco domenica... inutile dire che mi gira molto più il cazzo per questo che non per la 500!

Pesta i piedi, il cuscinetto del secondario del cambio (SNR) è un problema noto.

stavo cercando su internet se trovavo qualcosa, ma non ne parlano su cinquecentisti.com... il capo officina ha controllato i dati della macchina, ha visto che il tagliando l'abbiam fatto li da loro e che la garanzia è scaduta da poco, ma non ha parlato di problema frequente...in compenso ha fatto la diagnosi dopo 3 metri quindi è evidente che non fosse il primo guasto. Se non me la passano spontaneamente in correntezza faccio casino...

Ma sono già passati due anni da quando l'hai presa ?  :o :o :o

E' un problema noto, circoscritto al C514, nato da quando SNR ha spostato la produzione dalla Francia alla Romania.
In pratica una o più sfere si "spallano"  ;D (spalling) finchè riducono così tanto il diametro da uscire dalla gabbia e essere sparato nel cambio. Nei casi più gravi bucava la campana.

Il casino è che i guasti erano assolutamente random, o alla cazzo di cane per essere fini. Nessuna correlazione tra motori, tempistiche, tipo di cambio, kilometraggio, lotto di produzione, temperatura.

Il sospetto è che per risparmiare sul controllo qualità non controllassero adeguatamente i diametri delle piste interne e esterne, e li accoppiassero con sfere di diametro non adeguato, con interferenza o gioco eccessivo.

Che peccato per la schiena e per la 500...se ti consola io oggi sto peggio di ieri probabile ernia iatale o qualcosa di gastrico... Sto prenotando gastroscopia e intanto sto di merda... Per balocco possiamo mettere la croce rossa sul cofano Dell evo

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Lascia stare Losna per la salute e' un periodo da dimenticare

pensa che c'è chi viene a pigiare tutto il giorno una frizione da 8 kg con un menisco rotto ed il crociato assottigliato!

novembre 2009...


ho trovato qualche caso su internet di GPunto MJ 90CV e 500 1.2, ma la Punto ha il C514? la nostra ha pure il dualogic... la cosa che mi preoccupa è che in tutti i casi che ho trovato hanno sostituito il cambio intero, mentre qua rac mi ha parlato di supporto (ma bisognerebbe vedere cosa le ha raccontato e cosa ha capito lei ;D)
Resta il fatto che non sappiamo neanche quanto tempo ci mettono, quindi non è una cosa semplice :(


Io stamattina dovevo venire a milano a un corso...sono arrivato in via cigna ma avevo veramente troppo dolore, ho girato indietro la macchina e son tornato a casa...all'1.10 ho appuntamento dal fisiatra, se non trova una soluzione in queste condizioni balocco me la scordo  :'( :'( :'(

GPunto 90cv monta l'M20.
Il C514 viene montato sui FIRE 1.2 e 1.4, su 500 e Panda anche sul 1.3 M-jet 75cv e adesso sul bicilindrico.
Su GPunto stranamente i casi di rottura erano praticamente nulli. Solo UN caso. Tutti gli altri erano su 500 e Ka. Più le 1.3 che le 1.2-1.4
Probabile che incidesse l'uso maggiore in città (in 1a-2a le spinte assiali sui cuscinetti del cambio sono al massimo).

Cmq, essendo di novembre 2009, noto che non ne è venuto a capo neanche chi mi ha sostituito.

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beh considerando che di quei 29mila almeno 20 sono stati fatti in città e che il dualogic cambia sicuramente più spesso di un cristiano con il manuale sicuramente lo sfruttamento è superiore...ma cazzo 29mila km!!!!!!

E' durato già tanto prima di presentare il difetto.
Aveva una forchetta da 1000-1500 ai 35.000km

che culo!ha aspettato che finisse la garanzia...

io venerdì ho la visita specialistica per valutare l'operazione.
pallone e sci in soffitta ed una rampa di scale è un problema
se sto seduto per più di 10715 min quando mi alzo cede
bella merda....

ma a balocco vengo con le stampelle!!
(anche perchè io ne faccio 2 all'anno di uscite.......)

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Ha fatto la donna. Prima ti ha illuso, e poi ti ha presentato il conto  :P

con happy ending? ;D ;D ;D al momento il voltaren ha fatto lo stesso effetto di un bicchiere d'acqua...

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prova l' ARTRISOLENE gel, lo uso dopo gli incontri e funge bene x problemi muscolari...

devo vendere il tuo posto?? c'è un pirla con una GTR in officina (per ulteriore preparazione) che però potrebbe venire con un'RS4 avant (della quale ho appena cosparso di saliva il volante per il suono a scarichi aperti...)

mi auguro di no...il fisiatra mi ha prescritto 600 euro di terapie...domani sento un altro parere e faccio la tecarterapia o come cazzo si chiama...cmq mi son preso una bella contrattura  :-\

In compenso il responso di fiat è stato rapido...confermata rottura del cuscinetto del cambio, fiat contribuisce con i materiali mentre noi dobbiamo pagare la manodopera per smontaggio, apertura cambio e sostituzione pezzi...totale 400 euri...non so se scrivere direttamente a quattroruote...

Telefona al customer care segnalando la cosa, e che hai prove che la faccenda è conosciuta.
Io stasera controllo se ho qualche file a casa.

tecarterapia ?
su mirtillo ha sortito un effetto quasi magico dopo l'operazione di ernia al disco che ha subito due anni fa , 10 sedute ( a 25 sacchi l'una ) associata a ginnastica in acqua ed è tornato a camminare senza problemi .
se ha funzionato su un bassotto nano vuoi che non funzioni su di te ?

ernia discale? consiglio neurochirurgo...

escluse ernie o problemi alle anche


su internet non riesco a trovare niente, il fenomeno dell'accettazione del motorvillage con cui ho parlato ha cercato di farmi passare il contributo di fiat come una forma di "customer care", quando gli ho fatto capire che non stava parlando con il primo pirla qualunque che non sa niente di auto è passato alla versione "è stato il capofficina che è interceduto con l'ispettore per venirvi incontro"... mi ha fatto morire quando gli ho detto che essendo il cambio automatico era difficile che potesse essere un difetto causato da un uso errato del cambio, ha risposto "ma il cambio si può usare in manuale"... al che ho capito che era meglio concludere il discorso li...

rompigli il culo,
scrivi ovunque, non esiste che spendi 400 euro di manodopera, cazzo costa più del cuscinetto....

Guarda che i file che ho a disposizione a casa NON li trovi su internet.
Sono documenti interni FPT.
Che ovviamente non posso divulgare (anche perchè se li ho ancora, ci sono le firme.....), ma in caso di contenzioso legale sono una bella prova.

grazie, ma non è che posso mettermi a far causa a fiat per 400 euro, usando come prova dei documenti riservati che non potrei avere  :-\

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Mica devi darglieli subito....chiedi tutto in garanzia siccome hai le prove ufficiali che il difetto è noto. Digli che tuo cugggggino lavorava alla qualità nel gruppo.
Non credo che Fiat vada in contenzioso - con la certezza di perdere - per 400€.

Ho chiamato il numero verde e alla gentilissima signorina ho comunicato le mie perplessità e lasciato tutti i dati...dovremmo chiamarmi nei prossimi giorni. Bisogna vedere se lo fanno prima che venga pronta la macchina, in quel caso ho il timore che se pago i soldi non li rivedo più  :-\

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Comunque del fatto che il cuscinetto SNR sia difettoso ne sono sicuro come sono sicuro del fatto che ho un culo con una fessura in mezzo e un buco  ;D

Quando lavoravo in FPT i cuscinetti erano di mia competenza, quindi ne ho seguito la problematica.

nell'officina del motorvillage son convinti di fare assistenza alle ferrari di F1...non sono in condizioni fisiche di andare li a litigarci, attendo fiducioso di farlo di persona alla riconsegna... tanto con l'ispettore non mi fan parlare se non riesco a passare dal servizio clienti. Purtroppo il guasto non è riscontrabile su forum o altri media pubblici  :-\

Il difetto c'è, ma purtroppo è molto sporadico. A metà 2009 ci saranno stati non più di 30 casi segnalati. E nel 2008 di C514 se ne erano fatti più di mezzo milione. Quindi l'incidenza percentuale è bassissima  :-\

Ma c'è, solo che è un difetto così random che trovare la soluzione è un rompicapo....ci mancava solo che si tirasse in balle l'umbrella corp. dalla disperazione.

mi sento il prediletto  :-X :-X :-X

Big Show ai box....

Ho un bel report di una visita del mio capo allo stabilimento del cuscinetto del C514. E allegato il piano prove per la vita del cuscinetto al variare di quello si pensava fosse il problema. ;)

ARTROSILENE, non ARTRISOLENE

L'ha usato anche mia moglie anni fa su un ginocchio, effettivamente era come se si dopasse per quanto funzionava bene.
Però sono anti infiammatori che non eliminano il problema, al massimo non senti dolore ma non guarisci mica. Meglio una terapia per guarire, che quelle robe lì. Quelle vanno bene per contusioni o strappi per il cui recupero serve solo tempo, ma non sono cure.

Giusto per aggiornare il quadro clinico ieri sera sono uscito alle 20 dalla cellini dopo esser stato visitato d urgenza dal cardiologo di mio padre, ieri pomeriggio stavo malissimo e quindi per paura di restarci abbiamo anticipato eco al cuore elettrocardiogramma e quant altro necessario alla visita cardiologica. Mi hanno rigirato come un calzino dalle 16 risultato? Cardiocircolatorio ok ( per fortuna) questa mattina esami completi del sangue e tiroide e poi gastroscopia (appena me la prenotano :() per balocco spero di migliorare vedremo...

te poi sei sempre di un ottimismo  ::) ::) ::) cmq chiama il larc, li han posto sempre. Auguri per la gastroscopia  :-\ :-\ :-\

Non ti auguro di provarla, io saro' pessimista ma posso garantirti che il dolore non e' da poco...
Per la,gastroscopia diciamo che e' meglio di una rettoscopia....tanto va fatta...oggi prenoto.

E meglio anche di una broncoscopia....almeno da quello che mi hanno raccontato !

In casa l hanno fatta tutti, mancavo solo io, diciamo che farsi una lampada e' piu piacevole, ma non e' la fine del mondo (e per dirlo mia madre.....)

Aggiornamento.
Ritirata sabato mattina, pagati 400 euro per la manodopera. Hanno sostituito come previsto il cuscinetto secondario del cambio. Ho pagato e ritirato la macchina dopo aver preso tutta la documentazione, avevo già aperto giovedi una chiamata al servizio clienti (ma nessuno finora mi ha cagato).
Sabato abbiam fatto 10km e l'abbiam messa in garage. Stamattina rac la prende per andare in ufficio e ce n'è una nuova...lo stop&start funziona a cazzo, non entra quasi mai in funzione e quando entra poi non riesce a riavviare la macchina. Ho pensato subito alla batteria, ma la cosa strana è che a motore spento accendendo tutti i servizi i fari non perdono minimamente di intensità... in compenso l'avviamento sembra un po' faticoso, parte quasi subito come sempre ma sembra che il motorino fatichi a ingranare... domattina rac gliela riporta... domani sera mi sa che vado a ribaltare la scrivania del fenomeno dell'accettazione che dice che il cambio si rovina usandolo in manuale...

gli andrebbe ribaltata a prescindere!!!
questi manco sanno come funziona 'sto cambio :-X...

comunque la preparazione regna sovrana... pensa che all'officina dell'Autogi di Montelupo (FI) (fortunatamente chiusa!) erano convinti che il 1.9 JTD 115cv avesse le punterie idrauliche ::)...

è capitato anche a me qualche tempo fa, un mio amico meccanico mi consigliò di cambiare batteria e infatti adesso parte senza fatiche..
ca**o, ma se c'è la funzione manuale la potrò usare!è come di un telefono se ti dicessero "ha il wi-fi, ma non devi usarlo" ;D

li vedo proprio bene negli states, a queste condizioni.... soprattutto se dovessero fare veramente la coupettina... 1750tbi.... tct....  ;D

Mi son dimenticato di aggiornare la vicenda... Per quel problema allo stop&start rachele era poi andata la mattina dopo all'officina del motorvillage e nel giro di un paio di ore hanno capito di aver cappellato il collegamento di un cavo di massa quando han rimontato il cambio e han sistemato il tutto...a parte le 2 ore abbondanti perse dalla legittima proprietaria ovviamente tutto è stato risolto senza ulteriori costi (e ci mancherebbe).
Cmq pochi minuti fa mi hanno finalmente contattato dal customer care di fiat per chiedere ulteriori chiarimenti, ho esposto le mie ragioni chiarendo alla fine dopo un po' di discussioni (= fuffa commerciale propinata dalla gentilissima operatrice...) che so qual è il problema e so che è un difetto di fabbrica, che il fatto che sia avvenuto 4 mesi dopo la scadenza della garanzia piuttosto che un mese prima non mi fa andar giù l'idea di spendere 400 euro e che se non ottengo il rimborso passo ad altre vie (ho citato 4ruote non a caso)...mi faranno sapere. Intanto mi han mandato un SMS con il ticket relativo al mio problema

Cioe' paghi il ticket in farmacia?

il ticket...come alla posta :o

;D

ma avete mai chiamato un servizio clienti in vita vostra? ??? ??? ???

No di solito ho sempre insultato il diretto interessato, immagino che il ticket sia una sorta di scontrino del guasto....

no...tantomeno quello Fiat...tanto capiscono meno che in officina...ed è tutto dire... ;D

Un problema al telefono? alla linea internet? al cellulare? ad un apparecchio elettronico?! beati voi!

Io chiamo te ;)

inizierò a rilasciare un numero per ogni chiamata...

Non ti preoccupare, in ufficio ho una cartella dedicata ai ticket, visto che ogni rogna me la devo sbrigare io... ::)

Scuasate ma la garanzia Fiat (tra l'altro su una componente meccanica fondamentale come il cambio) dura meno di 3 anni???

perchè dovrebbe durare 3 anni?

Non so chiedo.....qui in genere il minimo sindacale in genere e' 3 anni/36.000 miglia omnicomprensiva e 5 anni/50 o 60.000 miglia sulla meccanica.

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in italia la garanzia è di 2 anni km illimitati salvo pochi (i giapponesi e i coreani soprattutto)

Oltre ovviamente alle estensioni di garanzia che un po' tutti offrono, ma a pagamento.

infatti...tra l'altro se sono furbi mi offrono di aggiustarla offrendomi l'estensione di garanzia come omaggio...

goal a porta vuota..... ;D ;D ;D

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sì e anche a me rilasciano un casino di ticket nella casella di posta 8)

riguardo al servizio FIAT, alla mia ex 500 dopo un annetto hanno cambiato la frizione in garanzia.... il problema si è ripresentato allo scadere dei 2 anni, e nonostante le mie lamentele al servizio clienti e la visita da parte di un ispettore, la frizione non è stata sostituita.. alla fine l'ho tenuta così (il problema era la rumoroità a freddo e alle basse temperature).... motivo per il quale ho deciso di vendere e non riacquistare più un'altra FIAT in vita mia  :-X

riguardo alla toyota, invece, ho avuto un problema col concessionario al momento della consegna (che poi è lo stesso concessionario che mi ha venduto la 500)... io sul contratto avevo chiesto la consegna a Gennaio 2012, ma verso il 20 di dicembre mi chiama il concessionario dicendomi che se non l'avessi immatricolata entro il 31 dicembre mi sarebbe costata 1000 € in più (mostrandomi un foglio con la circolare toyota).... la cosa mi è puzzata un pò, anche perchè avevo già pagato l'auto.. ho chiamato il servizio clienti toyota e il giorno dopo ricevo una chiamata da parte del concessionario in cui mi chiedeva scusa per quello che era successo, che non ci eravamo capiti.. il problema era che lui, per raggiugnere le vendite dell'anno 2011, aveva bisogno di immatricolare il maggior numero di auto e si era invetato questa circolare (sia per FIAT che per toyota).... Dopo un pò il servizio clienti mi ha richiamato per sapere se ero stato contattato dal concessionario e, se volevo "accontentarlo" e quindi immatricolare l'auto entro il 31 dicembre, il concessionario (sotto il consiglio del servizio clienti) mi avrebbe fatto un ulteriore sconto di € 500 sul prezzo della yaris e il tagliando gratis alla prius.. inutile dire che ho accettato e ho ringraziato il servizio clienti toyota  ;)