ilPistone.com

Ciao a tutti,
volevo chiedere come mai non c'è nessun post sul salone di Francoforte...
Da qulache giorno non ci sono news...

Homer - Patarix... assenti... Dogui sparito...

E' successo qualcosa?

Mi tocca leggere solo i post di Samurai  :P :P

In questi giorni sono stato in Italia ed indaffarato assai, domani rientro a casa e provvedero' poi un po' per volta a tornare a riaggiornare le News ;)

e non sono su automobili ;D

nessuno è andato fisicamente al salone?

Io son rientrato oggi dalla crociera 8) 8) 8)

Ho visto che nessuno ha postato le novità della Lotus a Francoforte...sacrilegio!!!

Io se Alura rende l'upload file ftp meno macchinoso settimana prossima posto qualche foto dal salone ;)

Ma non avevi sistemato usando Total Commander?

Tié, beccatevi questo. Anche se ne parlano oramai da alcuni anni mi pare ed anche  non è più una novità in senso stretto, secondo me la novità stà nel fatto che pare proprio lo produrranno presto.  Ma secondo voi le 3 foto pubblicate sono vere o trafficate col computer?
http://www.km77.com/00/maserati/kubang/2012/maserati-kubang-precios.asp

Mmm, vero! Lo devo recuperare, era mica un add-on di Firefox?

http://www.ghisler.com/
;)

volevo farlo da un paio di giorni ma sono indaffaratissimo,
comunque rimedio subito (le foto sono di autoblog.it):

EXIGE S
Monta il motore della Evora S con 350cv, è stata pesantemente rivisitata a livello stilistico e costa la bellezza di [B]70.060 Euro[/B] (esclusa messa su strada).
Cambio manuale, nuovo alettone posteriore, lunotto in vetro, 1050 kg dichiarati.
Insomma un bel cambiamento (prezzo a parte che per me è troppo alto)

Non ho ancora capito se il passo sia stato allungato o abbiano sacrificato il bagagliaio per infilarci il motore, ma dalle foto sembra abbia proporzioni più allungate. La zona inferiore del brancardo con la minigonna integrata è bellissima.
Il posteriore invece non mi piace molto.
Grazie al peso contenuto in soli 1080 kg, la vettura è in grado di assicurare prestazioni da vera supercar: lo 0-100 viene coperto in soli 3,8 s.

(http://static.blogo.it/autoblog/lotus-exige-s-exige-r-gt-ed-evora-gte-salone-di-francoforte-live-2011-01/lotus_francoforte_2011_09.jpg)
(http://static.blogo.it/autoblog/lotus-exige-s-exige-r-gt-ed-evora-gte-salone-di-francoforte-live-2011-01/lotus_francoforte_2011_23.jpg)
(http://static.blogo.it/autoblog/lotus-exige-s-exige-r-gt-ed-evora-gte-salone-di-francoforte-live-2011-01/lotus_francoforte_2011_25.jpg)
(http://static.blogo.it/autoblog/lotus-exige-s-exige-r-gt-ed-evora-gte-salone-di-francoforte-live-2011-01/lotus_francoforte_2011_27.jpg)


ELISE S
Monta un nuovo motore 1.8 volumetrico con 220 cv.
Sostituisce la Elise SC (pari potenza) e beneficia delle migliorie stilistiche del MY2011
Non ho ancora capito se può montare il cambio robotizzato SPS


rossa cerchi neri è sempre stata la mia preferita:

(http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2011/14294/photos650/lotus-al-salone-di-francoforte-2011_19.jpg)
(http://static.blogo.it/autoblog/lotus-exige-s-exige-r-gt-ed-evora-gte-salone-di-francoforte-live-2011-01/lotus_francoforte_2011_60.jpg)

qui si vede il nuovo alettone:

(http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2011/14294/photos650/lotus-al-salone-di-francoforte-2011_5.jpg)



ELISE SPS
Monta un nuovo cambio robotizzato (la versione è la 1.6 da 136cv) con palette al volante

(http://static.blogo.it/autoblog/lotus-exige-s-exige-r-gt-ed-evora-gte-salone-di-francoforte-live-2011-01/lotus_francoforte_2011_58.jpg)


EVORA GTE
Infine c'è una versione speciale in serie limitata della Evora:
Evora GTE: 444 CV, 105 kg meno del modello base grazie al vasto impiego di fibra di carbonio e una caratterizzazione estetica molto sportiva

(http://static.blogo.it/autoblog/lotus-exige-s-exige-r-gt-ed-evora-gte-salone-di-francoforte-live-2011-01/lotus_francoforte_2011_41.jpg)
(http://static.blogo.it/autoblog/lotus-exige-s-exige-r-gt-ed-evora-gte-salone-di-francoforte-live-2011-01/lotus_francoforte_2011_45.jpg)
(http://static.blogo.it/autoblog/lotus-exige-s-exige-r-gt-ed-evora-gte-salone-di-francoforte-live-2011-01/lotus_francoforte_2011_46.jpg)
(http://static.blogo.it/autoblog/lotus-exige-s-exige-r-gt-ed-evora-gte-salone-di-francoforte-live-2011-01/lotus_francoforte_2011_37.jpg)

queste sono prese live dal salone

(http://static.blogo.it/autoblog/maserati-kubang-salone-di-francoforte-live-2011/MaseratiKubangSalonediFrancoforte2011_31.jpg)
(http://static.blogo.it/autoblog/maserati-kubang-salone-di-francoforte-live-2011/MaseratiKubangSalonediFrancoforte2011_33.jpg)
(http://static.blogo.it/autoblog/maserati-kubang-salone-di-francoforte-live-2011/MaseratiKubangSalonediFrancoforte2011_20.jpg)
(http://static.blogo.it/autoblog/maserati-kubang-salone-di-francoforte-live-2011/MaseratiKubangSalonediFrancoforte2011_24.jpg)

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Eccomi Neo  ;D

Exige S:

Non male, mi ricorda la Carrera GT. Posteriore posticcio, tipo tuning, urendo.

7.5

Kubang:

Non è brutto ma è molto modesto e pacioccoso. Non è lo stile Maserati. Dovrebbe essere più tagliente e coupè. Una specie di super-X6 con linee Granturismo.

5

Ecco, ora ricordo! Lo avevo istallato sul pc di casa a milano, minchia che memoria che hai, io lo avevo rimosso dalla mia vita!! ;D

ma sono io orbo o han copiato il retto del q5? macchine senza senso..

sì ma ci han messo i fari dell'Astra... non sanno neanche copiare ;D

Io lo uso quotidianamente per fare tutte le operazioni sui file, non uso windows Explorer, per forza che me lo ricordo! ;D
(non c'è paragone)

concordo, la Exige S tanto è bella davanti/lateralmente quanto posticcia dietro

la Maserati di fianco sembra una Mazda CX7

e che ne so chiedi a quelli di autoblog!

è vero. oh signore..