ilPistone.com

Ebbene si, signori e signori, un anno e mezzo in medio oriente han cambiato leggermente i miei gusti automobilistici, e dopo aver desiderato per tre mesi e quasi comprato la Maserati Coupè, martedì sono andato ad un'asta e mi sono comperato un....

RANGE ROVER!

E' un HSE di fine 2002, motore 4.4 BMW, con 136k km, venduto all'asta in quanto pignorato da una banca in quanto il proprietario era insolvente con le rate... Ha 136k km più o meno tutti tagliandati, le vetture oggetto di finanziamento qui sono praticamente di proprietà della banca e sono coperte contro guasti da polizze assicurative di garanzia, quindi gli eventuali guasti sono tutti stati riparati.

Tutto funziona alla perfezione, ho solo da cambiare le gomme (monta i 19"), fare un tagliandone, un bel detailing (è sporchissimo) ed è pronto per scalare marciapiedi ed aiuole!! :D

Prezzo: 7500 euro... il giorno dopo che l'ho comperato mi han chiamato dall'asta in quanto c'era un compratore interessato per 8500 euro, io ne volevo 10 e non abbiamo chiuso, i più economici in giro vengono sugli 11, e in genere sono tenuti da arabi che li usano come noi useremmo una panda 4x4 di 20 anni. Questo dai documenti si vede che è stato posseduto per buona parte della sua vita da una signora scozzese.

Queste son le foto che ho al momento, lunedi arrivano i documenti dalla banca e lo posso immatricolare, max martedì ce l'ho (faccio fare il tagliando prima).

(http://pioneerauctions.ae/Admin/GetImage2.ashx?w=640&h=427&id=12635)
(http://pioneerauctions.ae/Admin/GetImage2.ashx?w=640&h=427&id=12636)
(http://pioneerauctions.ae/Admin/GetImage2.ashx?w=640&h=427&id=12637)

E bravo!

Se c'è un posto dove servono è proprio lì.  :)

Avere un SUV a Milano è come avere una Prius in medio oriente - serve un casso. Difatti là non esiste.  ;D

Il processo di inserimento nella cultura locale ora può dirsi completato... quando tornerai in italia spera di non trovare Superpyno alla frontiera  :P :P :P :P :P :P :P

Complimentissimi! Qualsiasi Range mi ha sempre affascinato... ;)

Certo, io magari ne avrei cercata una con gli interni "sand beige", visto come tieni l'Alfa... :P ;D

PS: com'è questa cosa delle aste? E' facilmente accessibile?

Le aste sono uno spettacolo qui, ogni settimana ce ne sono 4 o 5 in città, le auto provengono in genere dalle banche, ma anche dalla polizia (auto sequestrate che la gente non va a prendere, in genere arabi che piuttosto che riprendersele dalla polizia se le ricomprano nuove, e parlo di robe tipo Conti GT, SLS ecc), qualche auto importata dall'estero, in genere in non buonissime condizioni benchè nuove, e auto di privati che metton la propria auto all'asta con una commissione del 7% per la casa d'asta.

Si trova di tutto e sono molto folkloristiche, l'udienza è in media molto 'locale', all'ultima asta penso di essere stato l'unico a non parlare arabo...

I prezzi sono in media più bassi del mercato, ovviamente dipende dalle condizioni dell'auto, ma non dimenticherò mai il 575 M con 43k km tagliandati in Ferrari venduto a 36k euro.... Qui ne vale quasi 50, per non parlare dell'europa...

Ecco qualche link:
http://pioneerauctions.ae/english/onlineCatalogue.aspx
http://www.emiratescarauction.com/CarOnlineAuction.aspx
http://www.goldenbellauctions.com/default.htm
http://alittihadauction.com/index.php?option=com_autostand&Itemid=26

ti sei fatto il carro armato!
stupenda

complimenti, bella !!

7500 euro!
Stupenda la macchina,lo diventa ancor di più vedendo il prezzo.

Se legge mauring impazzisce.... ;D ;D

almeno una Range sport...

comunque incredibile il prezzo della 575M

Ad un amico e saltato il monitordel navi, prezzi esagerati ei ricambi

Complimenti per la nuova macchinona. Sostituisce l'Alfa o le si affianca?

complimenti :)

naturalmente prendere un'auto all'asta lì da te e reimmatricolarla in Italia non converrebbe, viste le spese di trasporto, giusto??!!  ???

Gli sport sono più nuovi, più richiesti e decisamente più cari, intorno ai 20... Esteticamente concordo, lo Sport è più bello, ma l'interno del Classic è tutta un'altra storia!

I ricambi dei Range Rover si trovano anche nelle patatine qui...ci sono dei ricambisti specializzati in ricambi dai quali trovi pezzi originali nuovi, usati, o di altri fornitori. E i prezzi sono molto ma molto più bassi che in Europa.

Per ora la affianca, è in vendita al momento, quindi l'ottica è di rimanere con il Range Rover, non so quanto a lungo però, dovessi ricevere una offerta sopra gli 11k euro lo venderei...


Dipende da quanto paghi la macchina qui... Il trasporto costa meno di 2mila euro su Genova, poi ci sono da pagare il 20% di IVA e il 10% di dazio, e poi inizia il cinema con la motorizzazione italiana! :-/

La porti via terra!  eh eh grande lupo hai preso il range vero non quella porcata del range spiet x polsolwsi europei.  Adoro quest auto! !!!!!

Anche se non amo i Suv, il Range Rover non si discute. Bravo!  :D

GRANDISSIMO!!! Ebbravo Lupo, un affare direi!! Quella versione è dotata del cambio automatico a 5 marce, trasmissione quasi indistruttibile; anche quel motore Bmw V8 4.4 è ottimo, molto coppioso ed esente da problemi seri (a volte su auto con un po' di km c'erano problemi di tenuta al minimo, ma la cosa era circoscritta ad alcuni esemplari).

Con quella nel deserto ti divertirai!! Quanto alle gomme ti consiglio le Pirelli Scoprion STR ;)

Saludos e buon divertimento,
Alessandro

Ullallà, nientemeno !  :o :D
E che prezzaccio !  :o

Io il range non l'ho mai considerato, ma solo per il fatto che qui le riparazioni di norma sono dei salassi insostenibili. Pero' se li' costano molto meno, il problema non sussiste, ed e' una macchina che ha fatto la storia.

Bene ! Il mauringpensiero sta conquistando il mondo.  8)
Usato e' bello. Alto, automatico e 4x4 ancora meglio !

A poco a poco tutti i pistoniani saranno gipponati, anche i piu' recalcitranti, talebani, pistaioli e priussisti  !  :P :P ;D

Complimenti, l'unico fuoristrada (SUV è un insulto per il Range  8)) che apprezzo.

Maring: non mi avrai mai: bassa, nuova, TP e cambio manuale  ;D

Caspita, sei esperto anche di Range Rover? Non ti sfugge nulla che abbia 4 ruote motrici eh? :P
Le Scorpion STR son le stesse gomme che ha su al momento, ma sono totalmente finite e devo cambiarle. Vediamo cosa si trova qui. Ho letto anche che le Pirelli non sono nemmeno troppo care, che alternative ci sono? Mi han proposto le Continental (penso Premium 4x4) a 700 euro montate, lunedì pomeriggio vado un pò in giro a vedere...

Giammai! :P

Io non ho mai avuto niente del genere, non ho idea se mi piacerà o meno, non l'ho manco mai guidato!! L'ultimo SUV che ho guidato è stato l'X5 alla presentazione del 2002... Son proprio curioso di vedere come sarà, specialmente quando finalmente potrò tagliare nel deserto quando c'è traffico! ;D

Spettacolo!!!!!!!!!
Grande acquisto, prima di rientrare fammi uno squillo che quel giorno mi do malato e non ti fermo!

;)

evita di fare queste uscite

Perchè scusa? Hai idea di dove vivo e di dove usero' la macchina?

who is he?  ;D

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Have no idea! :P

?? Mark, questa non l'ho capita...sai dove vive Lupo?

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

  :o ;D ;D

:o :o :o  8) ;D

Io penso che, specie da quelle parti, una volta abituato sarà difficile salire in qualcos'altro (parlo di guida di tutti i giorni, ovviamente). Per come guidano gli arabi, poi, l'aspetto sicurezza-carroarmato ha la sua importanza, direi vitale.  ::) ;D

Questo e' assolutamente vero, considerate le dimensioni medie delle auto (quelli che non hanno il Range Rover han il Land Cruiser o il Patrol...) sia per come giustamente hai detto, per le doti di guida dei locali, uniti agli indiani yaris dotati che sono assolutamente rincoglioniti!
Pero' una sportiva me la devo fare, con questi prezzi di benzina e assicurazione (pago meno di 300 euro all'anno per kasko totale, incendio e furto, rc, con 40(!) di franchigia) sarebbe un delitto non farlo!

hahaha fighissimo! ma lì come si fa per testarlo nei guadi? ci sono i guadi di petrolio ??? ;D
interessante il fatto che ha la leva del freno come dio comanda pur essendo automatico.

Onestamente no; ma ho rischiato 2 sett fa di esser spedito negli emirati.
Quindi tutti i vari sceicchi con i loro fiigli che comprano le Veyron rosa con i cerchioni a pois cosa fanno ?

Bravo, adesso devi solo imparare ad andare su due ruote in autostrada...  :P ;D

Complimenti, bellissima!

avrei magari intitolato "the Queen of 4x4" ma a parte questo è sicuramente un mito...poi a quel prezzo...e poi se non la usi li dove stai...

A dire il vero anche io, ma nei forum specialistici lo definiscono ovunque "King Off Road", quindi assumo per qualche strano motivo il Range Rover anche in inglese sia masculo ;D

Oggi forse mi danno i documenti, inshallah, come mi ha detto il tipo dell'asta....vado a vedere!

Non dite che tiro fuori sempre la mia Jeep (anzi, ditelo pure  :P ;D ), pero'..... la Range sara' anche The King, The Queen, The Best, The numer one, ma, casso..... il peso la penalizza mica poco  :o . Ho guardato i filmati su youtube e da 0 a 170 km/h pare ferma (e' ferma... :P ) rispetto al mio 5.9.

Vabbeh che ha meno cilindrata, pero' ha 4 anni meno, una marcia in piu', un motore bmw sulla carta molto piu' tecnologico, ma con 40 cv in piu' e cambiando impiccato a 6000 giri arriva ai 170 in 34" contro i 16" della Jeep   :o :o, che sembra andare a passeggio cambiando ai 4500.

E poi 'sto cambio automatico bmw mi sembra addormentato rispetto al seppur paleolitico cambio Jeep, altro che. Sulle cambiate perde quasi un secondo alla volta, mentre il cambio jeep e' rapidissimo.

E anche in fuoristrada il peso ti penalizza non poco, e pure la lentezza del cambio (specie su superfici come la sabbia, dove e' fondamentale cambiare svelti per non affondare).  :-\

Diciamo che e' un king un po' troppo panzuto...  ;D


http://www.youtube.com/v/X54Y_VEO8Og

Con la moto ci metto 1/3 del tempo ad arrivare a 170  8) 8) 8)

Un terzo del tempo di chi ? Della Range o della Jeep ? Perchè e' ben diverso.  :P

Della Jeep, chiaro. Comunque non mi tornano i conti. E anche se tornassero, non me ne importerebbe nulla.

Cioe' 0-170 in 5 secondi e qualcosa ?  :o :o :o :o :o :o

Di certo non fa gli 0-100 in 5 s ...

magari non in 5 e rotti, ma in 11" fai i 400 metri uscendo ben oltre i 200 all'ora...e la mia va un cazzo rispetto ad una 1000 supersportiva (che esce dal km in meno di 20" a più di 270 all'ora)

E che e' questo missile qui ?  :o :o :o :o

(http://r20.imgfast.net/users/2014/45/25/84/smiles/925773.gif)

http://www.youtube.com/v/9QqASndluCY

una roba mostruosa...una naked con motore esagerato...l'ho vista sabato da GP Moto, era esposta vicino a una Brutale e a una F4 RR... le belle e il mostro...

La Range Rogner...

hanno "qualche problemuccio" di elettronica e di sospensioni (ti auguro di non averne mai perchè son caSSi ;D) ...

comunque come confort è un bell'oggetto, a quel prezzo poi...

p.s. azz com'è sporca dentro...Detailing obbligatorio! ;)

Il detailing è già prenotato, ho schifo solo a toccare il volante e a sedermi sui sedili, sarebbe bastato non lasciarla nel capannone dell'asta col tettuccio aperto, vabbè....

Come sospensioni ad aria so che quelle del 4.0, 4.6 eran cagionevoli, tant'è che tanti (praticamente tutte quelle in vendita qui lo sono), le retrofittavano con normali molle e ammo. Dei problemi elettrici, beh, è un auto inglese, che ci possamo fare :)

Mauring, prova a fare la stessa prova di accelerazione con una panda sul tetto e poi confrontiamo i tempi :P

Il GC dichiara 1700 kg circa, il Range 2500.... hai voglia a far andare i 40 cv in più. Sul cambio non mi esprimo, ma dubito possa essere più lento del 4 marce del CG.

beh, dopo aver visto come tieni la 156... :P




dai un occhio qui:

http://www.arnottindustries.com/

Mi dicono che il Sig. Arnott è un Rangeroverofilo sfegatato, per cui giochi in casa... ;)

La 156 era così perchè ci avevo appena portato il cane su, e qui più che sabbia non c'è per terra... :(

Non male i prezzi di sto sito, se dovessi averne bisogno (sgratt sgratt), me ne ricorderò...

E infatti, dicevo che il peso la penalizza alla grande (pero' il 5.9 pesa 1881 kg, 1700 sono del 4.0). D'altra parte gli spazi a bordo sono ben piu' ampi, dato che credo sia 40 cm piu' lunga e non so quanti piu' larga. Sono comodita' e lusso che la fanno regina.

Sul cambio c'e' poco da dubitare: i filmati parlano da soli. ll cambio Jeep e' un fulmine, a confronto.

Comunque non c'e' da meravigliarsi. Il 5.9 ho scoperto che si fuma allegramente anche la supercharged, che di cavalli ne ha 400, ma lo 0-170 km/h lo fa in 21" contro 16". Non e' solo il peso, diciamolo, c'entra anche il motore ben piu' corsaiolo, oltre al cambio.  8)
The King of SUVs non puo' far nulla contro The Imperator of Offroad.  :P ;D

http://www.youtube.com/v/_WwB-G1yQT4

Ho rivisto il video precedente, del V8 4.4, la prova e' fatta con il cambio in D, che cambia prima di avvicinarsi al limitatore ed e' piu' lento nel cambio marcia, infatti piu' che una lentezza del cambio in se noto un decadimento dei giri un po' troppo pronunciato.

E comunque il mio motore suona meglio del tuo 5.9 V8 preso in prestito dalle Nascar e con la mostruosa potenza specifica di 40cv litro...  8) 8) 8) :P :-*

Ma il cambio ha una qualche modalità "sport" ?  ???

Anche il GC e' in "D", solo che hanno escluso l'overdrive con l'apposito tasto, pero' l'ultima marcia usata, se osservi, e' lunga uguale per entrambi: a 170 all'ora sono a circa 4500 giri.

Poi mi sembra che anche i filmati delle accelerazioni delle X5 4.4i abbiano gli stessi tempi di cambiata, boh.

A quanto sarebbe il limitatore ?  Nel filmato cambia a 6000, mica niente.

Comunque sono discorsi del casso, per simili vetture. L'importante e' avere una motorizzazione che consenta al veicolo di disimpegnarsi senza patemi su qualsiasi strada, e che consenta un'andatura normale in totale souplesse. E un V8 benzina alto di cilindrata e' il massimo, sotto questo punto di vista. Con sopra 2500 kg e' ovvio che fa il possibile, ma e' gia' piu' che sufficiente per godersi degli spostamenti eccellenti, specie al prezzo di una panda usata.  :) 

Ovvio che non mi aspetto un fulmine di guerra, per quello ci sarebbe stato il Supercharged, ma a ben altri costi ;) Una macchina di quel giro serve a ben altro che a fare gli spari al semaforo, come ben dici.

Il cambio ha la modalita' S, oltre alla possibilita' di selezionare le marce manualmente, che tiene la marcia finche' non si raggiunge il limitatore e dovrebbe cambiare marcia piu' velocemente, il limitatore e' a 6100 giri da quanto vedo in giro.

Bene, attendiamo impressioni di guida e test completo quando l'avrai finalmente sottomano.  ;) :)

Se riesco ad assicurarlo e targarlo lo ritiro oggi :)

Io ho fatto un test con l'mx-5 vs la yamaha che avevo. Cavalleria simile tra le due.
Su un tratto di strada, nello stesso punto, dove con la macchina ho sfiorato i 180, con la moto ho dovuto chiudere in anticipo dopo aver agganciato la quinta ad oltre 270 indicati.

Le uniche auto che ho guidato che "si avvicinavano" in allungo alla moto sono state auto con oltre 500 cv.

Urka !

Allora basta metter quei 10 euro per fare il pieno.... (http://r20.imgfast.net/users/2014/45/25/84/smiles/647621.gif)

No, dai, con 10 euro faccio un terzo di pieno.... :P

A proposito, leggo sul libretto di uso e manutenzione che la benzina raccomandata e' la 95 RON, dite che metter la 98 ottani e' uno spreco?

Sicuramente è inutile, ma visti i prezzi della benzina da quelle parti un tentativo si può anche fare.

Io, a quei prezzi, la metterei. Male non fa di sicuro.

Allora la metto, non saranno sti due euro a pieno a cambiarmi la vita, metto la 98 anche sull'Alfa...

posso mandarti a cacare?
;D

qua siamo arrivati a 1,65 al litro....la normale eh, ovvio
menomale che io me ne sbatto perchè vado sempre a fare benzina in svizzera a due passi da casa dove pago la Super plus 1,35 al litro
che si ammazzino i benzinai italiani

Quindi ?

Ritirata ? Provata ?

Vogliamo sapere !

Mi sa che è un po' che non la fai (oppure avevi fatto una vuona scorda di franchi svizzeri), con la benzina a 1.70-1.75 e il cambio a 1.15 anche in Svizzera oramai siamo nell'ordine di 1.5€ al litro. E se il franco continua a salire a questo ritmo tra un po' saremo noi a venire in Italia a fare benzina...

io invece sto sfruttando i punti raccolti con il gasolio fatto dai miei autobus presso il distributore Agip..... e visto che non pago faccio sempre il pieno di blu super ;D ;D ;D

l'ultima volta l'ho fatta a bizarrone 10 giorni fa e per il pieno ho pagato 74 euro circa
tieni conto che i distributori subito dopo le dogane costano sensibilmente meno di quelli appena più all'interno eh, lì costa come in italia

non è il contrario semmai? ??? ??? ???

direi proprio di no
siccome c'è molta concorrenza tra quelli al limite del confine i prezzi sono più bassi

Ritornando IT

Lupo hai ritirato l'auto?
Prime impressioni?

Secondo me se n'è innamorato e non scende più.... è per quello che non scrive più...  ;D ;D ;D

Oppure s'e' piantato in pieno deserto.  :o ;D

ha preso una range rover mica una X6....  :P :P :P

pare sia ancora in coda all'autolavaggio  ;D ;D ;D

si è messo una kefiah e sta girando ininterrottamente suonando il clacson....ormai l'abbiamo perso...

pare abbia provatoa  farsi la superstrada su 2 ruote ma non gli è riuscito benissimo

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

sta gonfiando a bocca, per mezzo di una cannuccia, i soffioni delle sospensioni ;D ;D ;D

http://www.youtube.com/watch?v=irHlh2-UqFg

Eccomi simpaticoni! :P

Alla fine sono riuscito a targarlo ieri notte, non l'ho guidato moltissimo, diciamo per una 80ina di km, ma sono contentissimo.
E' l'auto ideale da guidare qui, senza alcun dubbio. La posizione di guida alta e le dimensioni assolutamente imponenti aiutano nella guida di tutti i giorni.
Si guida bene, si sente tantissimo la massa e le rotonde sono 'divertenti', ma non rolla così tanto come tenevo, ed è un pelo più rigido di come me lo aspettassi, probabilmente anche per colpa dei 19". Il motore è cremosissimo, molto pieno in basso e con un gran bel suono, col cambio in sport diventa quasi cattivo. Quasi, perchè la massa si sente in accelerazione, e le prestazioni ad occhio sono peggiori di quelle dell'alfa, ma più che sufficienti per guidare allegramente e molto più veloce della media...
Menzione d'onore alla maneggevolezza. Nonostante sia largo 2 metri e lungo 5, si manovra in un fazzoletto (ha lo stesso raggio di sterzata dell'alfa) e grazie agli specchietti belli grandi e ai sensori di parcheggio si parcheggia come niente.

Per adesso nessun difetto riscontrato, avendola comprata alla cieca non avevo assolutamente idea di cosa aspettarmi. Solo lo specchietto sinistro ha un pò di gioco e tende a chiudersi di qualche grado in marcia, e il sistema che ritrae il volante elettricamente quando si sale a bordo, al posto di rimettere il volante in posizione quando inserisco la chiave nel quadro, me lo dirige dritto dritto verso i maroni. L'altra sera non lo faceva, mi sa che ho fatto casini con le memorie dei sedili elettrici che comandano anche quel dispositivo, guarderò sul libretto di uso e manutenzione.

Capitolo consumi. Meno male che vivo qui!! L'altro ieri, dopo aver guidato per meno di 500 metri avanti e indietro nel piazzale del meccanico, e aver lasciato il motore acceso a lungo, il cdb segnava 2,5 km/l. Prima ho fatto benzina e in autostrada a 120 siamo sui 7,5 km/l, e la media è per adesso di 5,5 km/l... Fortuna che ho speso 30 euro per 85 litri...

Era sporchissimo quando l'ho ritirato, ieri sera l'ho fatto lavare fuori e dentro e adesso è guardabile, appena faccio il detailing faccio un pò di foto sulle dune e le posto ;)

bravo...mi sembra il minimo ;D

Postale quanto prima!!  :D

Piccolo aggiornamento, nel weekend mi si e' accesa la spia che indica di cambiare le pastiglie dei freni. Gia' temevo il salasso visto che i freni sono belli grossi e si tratta di un prodotto 'premium'.
Ebbene, sono andato da un ricambista enorme che vende solo parti per Land Rover.
Originali costavano 60 le anteriori, della TRW 40 euro!!! Non ci volevo credere quando me l'ha detto, tant'e' che ho comprato anche il filtro aria gia' che c'ero, 26 euro.
Se questi sono i prezzi dei ricambi, anche se dovessi venderlo, ne cercherei un'altro! I consumi sono stabili sui 6 a litro al momento, guidando normalmente e per lungo tempo a velocita' costante, non voglio sapere cosa consuma un Supercharged usato in citta'!!

Complimentoni per l'acquisto, visto dove vivi è sicuramente perfetto! Non condivido la tua idea di rivenderlo, secondo me hai avuto un bel colpo di fortuna con questo affare... goditelo ed evita esperimenti su due ruote :P :) Hai già prenotato tuo fratello per il servizio fotografico sulle dune? :)

Mica tanto, dove costa di più è in autostrada, ma a Lugano costa come dopo il confine. Comunque, al cambio odierno, 1 litro a 1.70 (prezzo medio) in Euro viene a costare 1.55 con il cambio a 1.10. Pazzesco.

Ah ah, sarei curioso di sapere quanto si paga qui un cambio pastiglie su quel coso.  ::) :-X

Piacerebbe saperlo anche a me, specie contando che ieri mi hanno preso 15 euro per montarle, e 4 per sostituire il filtro aria (che avrei potuto fare benissimo anche io, ma a quel prezzo, tant'è).

Comunque conta tantissimo dove si va a fare i lavori qui, in Land Rover un cambio pastiglie completo supera i 350 euro...

Ma hai provato se funziona tutto ?

Ridotte, blocco differenziale, quelle robe li'.

In realtà no, ma ha spie per qualsiasi guasto, e per ora a parte quella delle pastiglie da cambiare non se n'è accesa manco una...

Le sospensioni ad aria funzionano, si abbassa automaticamente in autostrada oppure sotto i 35km/h posso alzarla di 30mm o abbassarla di 40. Il blocco del differenziale, non vorrei dire una minchiata ma non c'è, gli unici due tasti che ho sono l'HDC e le ridotte, che entrano, si accende la spia, ma non ho ancora usato.

Il resto funziona bene, ha un sacco di comandi elettrici che temevo fossero andati e invece no, sedili, piantone sterzo, motorino schermo navigatore, clima automatico, , tutto va a meraviglia! :)

Non facesse i 5,5km/l sarebbe l'auto definitiva!

beh...la Range è un bell'oggetto...c'è poco da fare...

però, urge restyling...

(http://www.quevuelvanloslentos.com/wp-content/uploads/2010/05/l322.jpg)

con questo frontale guadagna moltissimo in armonia del frontale!

tutto è relativo... quando fai il pieno con 47 euro e metti 28,53 litri di benzina anche 15km/l sono esagerati...

Ci pensavo ieri, dovrei cambiare solo fari e mascherina, la spesa non sarebbe altissima, e mi piace molto di più con quei fari, ma visto che lo venderò, non ci voglio spendere troppi soldi a parte la manutenzione ;)

Se devo dire la mia, io i restyling finti non li ho mai sopportati. Se e' nata cosi' bisogna tenersela cosi', altrimenti diventa un vorrei ma non posso.

D'accordissimo!

Esattamente, sulla L322 (tua versione) il differenziale centrale è di tipo torsen con un rapporto massimo di "bloccaggio" di 2:1 (ovvero, in condizioni limite, anche se un'asse è completamente senza trazione, sull'altro asse viene comunque sparato un 50% della coppia massima disponibile). È un sistema molto molto simile a quello impiegato da Audi, dove l'elettronica aiuta attraverso i freni per riportare equilibrio in casi di sbilanciamento estremo in termini di trazione fra un'asse e l'altro.

A dire il vero anche a me, è che ho visto le nuove mascherine e fari dal ricambista e per un attimo mi è balenata l'idea, subito scacciata...

Com'è ripartita invece la trazione in condizioni normali di marcia, tra anteriore e posteriore?

E il diff. posteriore com'e' ? Autobloccante, bloccabile manualmente o normale ?

I restyling, se fatti e mirati bene, possono migliorare una vettura già molto bella di per se, come la Range Rover. Per esempio:

Range Rover 2002:
(http://www.km77.com/marcas/landrover/rangerover_02/0primera/gra/11.jpg) (http://www.km77.com/marcas/landrover/rangerover_02/0primera/gra/2.jpg) (http://www.km77.com/marcas/landrover/rangerover_02/0primera/gra/6.jpg) (http://www.km77.com/marcas/landrover/rangerover_02/0primera/gra/10.jpg)

Range Rover 2011:
(http://www.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20100617_0017/5.jpg) (http://www.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20100617_0013/5.jpg) (http://www.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20090707_0046/3.jpg) (http://www.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20090707_0048/5.jpg)

La vettura è sempre la stessa, eppure con il restyling sembra abbastanza più fresca.

Comunque, gli interni della Range Rover classica....sono SPETTACOLARI....IMHO sono fra gli interni più belli che si possano trovare dentro una vettura...

Sule versioni normali, il differenziale posteriore è di tipo libero, il blocaggio (sia del diff anteriore che posteriore) viene simulato attraverso i freni, cosa che aiuta a tirarsi d'impaccio nella quasi totalità dei casi rispetto a quando si ha un differenziale posteriore bloccabile meccanicamente.

Questo è un video di una Range Rover Sport in una situazione limite, con differenziale centrale torsen e differenziali Ant-Post liberi:
http://www.youtube.com/v/duwrtTuRoW4
Come si può vedere, al primo tentativo l'auto fa un po' di fatica (ci mancherebbe altro...), anche perchè l'inclinazione è elevatissima, ma anche perchè il conducente non insiste a sufficienza sull'acceleratore al primo tentativo.
Nel secondo tentativo si nota come la ruota anteriore destra ad un certo punto comincia a girare, proprio perchè il conducente insiste un po' di più sull'acceleratore, i freni fanno il loro dovere e portano trazione dove c'è.

Sulle versioni Supercharged (dal 2007 in poi) il differenziale posteriore è di tipo elettronico, ovvero il bloccaggio avviene meccanicamente e non viene simulato attraverso i freni. Questo tipo di differenziale è disponibile in opzione anche per le versioni normali.

mi vien male a pensare di usare 70mila euro di macchina così  :-\ :-\ :-\

Precisissimo ! Grazie !  ;)

Il pilota non insiste sull'acceleratore perche' probabilmente ha paura di far saltare i semiassi. E non e' una paura immotivata...  :-\

Sono tanti i posti nel mondo dove i Suv, anche molto costosi, vengono usati in quella maniera. Vedessi come a volte vedo conciati (pieni di fango, con kit rialzati, snorkle, verricello, ecc) auto nuove di pacca come Toyota Land Cruiser 4.5 TD V8 o peggio ancora le Land Cruiser classiche 3.0 Td, usate nelle peggiori mulattiere piene di fango e sassi come se fossero delle vecchie Fiat Landa o Lada Niva... ;D

non fraintendermi, son più contento che siano usati così che parcheggiati sui marciapiedi davanti al bar o all'asilo dei bimbi...però non credo che ci riuscirei se fosse la mia a fare manovre come quelle del video... ha dato di quelle botte fra paraurti e telaio su quelle pietre che brr.... che poi in pista non è che la macchina soffra molto di meno lo stress eh...

Ma perchè lo vuoi vendere a tutti i costi?
Cavolo... hai the king of the SUV...  costa poco mantenerlo (consumi) e i costi di gestione da quel poco che vedo sono abbastanza bassi.

guarda è da quando ha preso la 156 che la deve vendere...ed ora ce le ha tutte e due ;)

:P

Lo voglio vendere perchè coi prezzi attuali di mercato riuscirei a prendere quasi 4 mila euro in più di quello che l'ho pagato, il fatto di pagare poco di spese fisse e di gestione probabilmente farà si che lo venderò tra un bel pò, ma non voglio aspettare troppo, max 6 mesi... Poi se vendo bene l'alfa potrebbero diventare 12 mesi ;)

fra 6 mesi vediamo quale sarà la 3a macchina che avrai  ;D ;D ;D

;D

bravo lupo, suv super fico. pero' per i luoghi nei quali ti trovi serve una tamarrata urgente. se servono consigli chiedi pure.
the king of tamarrs.

io lo farei ricoprire di cocci di vetro, come si fa sui muri di cinta.

Stavo pensando a proteggere la plancia dai raggi solari, una cosa del genere come la vedi? ;D
(http://s3.cdn.dubizzle.com/images/user_images/2011/07/18/2821459_CP_photo.jpeg)

E perchè mai?!?

Dico, perchè mai dovrei aspettare 6 mesi? :P ;D

beh...dai, non si tratta di trasformare un'auto in un'altra...

è questione di aggiornare la propria con pezzi originali specifici per quel modello e secondo i propri gusti...

Anche quelli con le Jeep che sostituiscono la scritta "CRD" con "V8" usano pezzi originali e specifici per quel modello....  :-\

si, ma li si scade nel pacchiano...c'è sempre un limite dettato dal buon gusto...

a me, piacerebbe trovare i fascioni laterali della Overland m.y. 2004, quelli con il bordino cromato.
e ultimamente mi inizia a piacere anche il frontale dello stesso m.y. ...ma non stravolgo la macchina...

diverso chi monta il muso del Range L322 sul P38...lì sì, ti do pienamente ragione...

p.s. per understandment volevo provare a mettere la scritta "Turbo Diesel" del 3.1 VM ;D ;D ;D

"il Lupo perde il pelo ma non la Range"

Parlando di restyling mi torna in mente l'orripilante Ferrari 512 M  ;D

Riallacciandomi a questo discorso, ieri sera sono tornato all'asta e appena uscito un tipo mi si avvicina chiedendomi se lo volevo vendere, gli ho chiesto 11 e mi ha detto no, me ne darebbe 10. Gli ho detto che ci penso....contando quanto ho speso per gomme, assicurazione, tagliando e pastiglie ci guadagno comunque quasi 2k euro, ma un po' me lo voglio godere!!! Ieri mi son fatto qualche km di sterrato duro e abbastanza piano, spettacolo non doversi preoccupare di toccare sotto, di forare ecc.....

Orribile!!! Però aveva un motorone...

Che c'era di bello nell'asta?

Non tantissima roba interessante, le chicche erano:
Touareg W12 - 11k euro
730 LI del 2010 - 34k euro
Audi A5 3.2 - 24k euro
BMW X5 4.4i - 4k euro (problemi al motore pero')

Non serve un Ingegnere da quelle parti??
Porca trottola voglio spostarmi a dubai anch'io... :'( :'(

Se la vendi questa bella sensazione di libertà la rimpiangerai. E' bellissimo poter prendere qualsiasi strada che ti ispira, senza temere per il mezzo.  :)

Lupoh non venderla....te ne pentiresti...però almeno posta qualche foto decente..

perchè quella con la plancia in pelo non era la sua?
:P :P

La macchina no, i peli invece erano miei :P

Scusa Lupo, ma sarei curioso di sapere quanto costa al litro la benzina lì a Dubai  ???

Allora ci tieni tanto a farmi mandare a quel paese dal resto del forum! :P
La 95 ottani costa 0,33 euro al litro, la 98 ottani invece 0,35...

La prossima volta diglielo in pm !!!  >:( >:( :'(

stronzo

Vabbè, ora che mi avete insultato vi dico anche quanto pago di polizza RC sul Range.... 110 euro all'anno.

mi auto modero £$&£$"%&£$%&%%"£!%£$%&$&$%&%$%$%"£%$%£$

Il passaggio di proprietà, quanto viene ? Sui 5 euro ?  :-X

No, quello è stato caro, 80 euro per la nuova immatricolazione più 20 per il portatarga e 2 per il tipo che me le ha messe su!

una rapina ! :'( :'( :'(

porca bestia

Beh, appena 900 euro in meno di quello che ho pagato io per la Jeep.
Chissà che ti credevo.... in fondo...... piu' o meno...... e poi i soldi non fanno la felicità.... e tutto sommato si vive una volta sola... cosa vuoi che siano 900 euro.... basta la salute...... piuttosto che spenderli dal dentista.......  ........... ...........  ..............

AIUTATEMI A TROVARE QUALCHE ALTRA CONSOLAZIONEEEEEE !!!!  :-X :-X :-X :-X

pensa che un giorno tornerai polvere alla polvere e cenere alla cenere...tutti soldi buttati via
;D

forse e' gia' stato detto ma uno stipendio di un impiegato "normale" a quanto ammonta?

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

non so cosa costi un affitto ma se la vita e' rapportata ai costi emersi in questo 3d per l auto ci campano meglioche da noi (poi magari vien fuori che un litro di latte costa 5 euro)

Un pò di più per un impiegato normale. Specialmente per un europeo, è raro trovare chi guadagna meno di 1600 euro al mese, il range medio è tra i 2 ei 4 mila euro, diciamo che per un normale lavoro di ufficio per il quale in italia si prenderebbero 1500 euro qui se ne prendono almeno 2000.

Gli affitti sono cari, a livello di Milano direi, un monolocale in una zona decente è sui 500-600 euro al mese, ma il resto della vita costa molto poco rispetto all'italia, dalla benzina al cibo, tutto è più economico.

Ringraziamo tutti insieme l'europa per il suo stato sociale e gli stati uniti per il suo finto mercato statalista:

PRRRRRRRRRR  :P

ma samurai non gli chiedi il prezzo dello squinzie??  :o :o

Lo farò io .... Lupo una coperta calda quanto viene??  ;D ;D ;D

Ah, giusto...  ;D

Lupo, come funziona da voi?

Camporella? Motel? House?

Tariffe location/prestazione?

:P

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

La bolla c'è e siamo proprio nel mezzo, ma ha colpito molto di più i prezzi delle case in vendita. Un bilocale in una bella zona, una delle più belle direi, di circa 90mq, viene al giorno d'oggi 150k euro, quando è stato costruito ne chiedevano 480...

Gli affitti sono alti, ma anche loro sono scesi rispetto a un paio di anni fa, non nella stessa percentuale degli acquisti ma di un buon 30% si.

Sono finalmente riuscito a fare qualche foto, eccolo in tutto il suo splendore... ;)
(http://imageshack.us/photo/my-images/31/range001.jpg/)
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(http://imageshack.us/photo/my-images/855/range033.jpg/)

che sfondo da sborone...

E' l'unico sfondo che avevo a portata di mano, senza dovermi allontanare troppo da casa...  :P :P :P ::)

Bella, dentro sembra essere veramente in condizioni molto buone ;)

Complimenti, molto bella...

Bella l'auto ma molto affascinanti anche le locations  :D