ilPistone.com

700 km. in 2 giorni possono bastare per redigere un resoconto? Direi di si, quindi procedo ;D

Estetica
La più bella station wagon nel segmento delle familiari medio-superiori. Dovunque la si guardi non porge
il fianco a critiche particolari. Eleganza e stile che si fondono con una sobrietà invidiabile. L'occhio scorre
senza indugiare, guardate una Passat, o una serie 3, ad es. e qualche zona non vi convincerà altrettanto.
Solo la 159 persuade la vista in misura maggiore, IMHO.

Interni
Cura ossessiva dei particolari. Mi duole particolarmente ammetterlo, data la mia storica idiosincrasia nei confronti
del popolo di Goethe, ma questi non ci dormono la notte: accostamenti di materiali impeccabili, l'azionamento
di ogni tasto di comando è effettuabile con una pressione deliziosamente soft. L'impianto di climatizzazione è
quanto di più efficiente mai saggiato. La tappezzeria dopo due anni di uso non presenta smagliatura alcuna,
le sagomature dei sedili sportivi non sono per nulla 'aperte' ai lati. Le plastiche impiegate danno una sensazione
di qualità, al tatto si conferma tale impressione. Non un sedile con un gioco millimetrico, non un cassetto
portaoggetti che fatica a scendere/salire, non uno scricchiolio... qui c'è da inchinarsi, va ammesso.

Motore
Rombosità al minimo bella presente, non si scappa. In marcia persiste, a livelli accettabilissimi, ma sempre su
un diesel siamo, non c'è pericolo di scambiarlo per un V6 a ciclo ottano. Il rendimento maggiore c'è sopra
i 2.000 giri sino ai 3.500, c'è discreta verve che il multitronic stempera. In 'S' è avvertibile il diverso passo,
più decise le risposte, energiche le riprese. Sopra i 160-170 km/h la macchina è un pò a debito d'ossigeno,
dopo la spinta iniziale perentoria del turbo si deve attendere che salga sino ai 210 di tachimetro con una
certa inerzia. Confort a bordo anche alle alte velocità per nulla compromesso.

Tenuta di strada
Scarpe da 17 su 235/45 al 50%, inserimento rapido nonostante l'indole e la massa di 1,5 tonn., segue
coerente la traiettoria, si va sicuri. Sterzo duro alle basse velocità, angolo di sterzata senza lode nè infamia.

Frenata
Potente. Una garanzia che si avverte alla minima pressione del pedale, comando non spugnoso, escursione
adeguata, risposte lodevoli.

Cambio
Veniamo al Mutitronic. Secondo Audi è il miglior cambio possibile...secondo me è troppo! Troppi comandi, alla
fine vai di 'D' e di 'S', il resto che c'azzecca? I comandi a levette solidali col volante sono ripetibili con la leva
del cambio (+ e -). Non che disturbino, ma non so quanta utilità realmente apportino nella guida quotidiana.
Comunque un cambio a CVT che dalla sua non ha i tipici ritardi di risposta di sistemi a 5-6 rapporti tuttora
montati, parlo di slittamenti del convertitore che portano a inevitabili handicap di resa.

Consumi
Percorsi misti, con montagna ed autostrada di mezzo, non si va oltre i 16 km/l con piede leggero. I 18 ventilati
sono pura chimera :-\! Ma tanto malaccio non sono, tutto sommato.

Voto generale: 8,5

conservatevi e stampatevi questo test, ché sarà l'ultimo che Walt scriverà sulla sua Audi... :P

Quoto...  ;)

Rinnegherai la tua DinoBenz (Dino=Sauro, Preistoria, spegni il sorriso che il Drake sta altrove :P) la volta
che berrai dal calice anellato di Waalt

Tremate le VAG son tornate (quasi faccio un fischio alla Legione ;D)

Deve essere il fatto che va in pensione tra "pochi giorni" ad innalzare il voto ... eh, la sicurezza della maturità ::)

Strano, sarà forse a causa del cambio automatico. Con la vecchia A4 avant quattro di mio suocero (anno 2002) i consumi erano esattamente quelli dichiarati.... e anche la nuova A3 TDI quattro non è da meno (ragazzi, come direbbe il buon Loris, "tira da bestia"  :o).

manca un'anno (Autobild: 'mitte 2008')

Beh, pensa che poche settimane fa era data per "in pensione" ... oltre che altri aggettivi ::)

Autobild sbaglia: settembre IAA la berlina e a Ginevra la Avant ... fonti dirette 8)

Eva, la A4 Avant 2.0 TDI Multi è data, nel misto, a 6.1 l/100 km (16.39 km/l) e 5.3 l/100 km (18.87 km/l) nell'extraurbano ... a mio avviso, e dopo 250'000 km di annotazioni certosine, l'unico dato da considerare in un'auto è il consumo "misto" ;)

Secondo me sostituiscono un modello che dice ancora la sua benissimo e tiene la concorrenza.
Cavoli, è fuori da 30 mesi.... >:(

Dici? Non pensi che sia un poco anziana e impersonale? :P

Quanto più convincente di una E91 e meglio rifinita di una C (o più convincente di una C e meglio rifinita di una E91, è =!) :P!

Veramente, è fuori dal 1999 la berlina e dal 2000 la Avant ... se un restyling lo chiami cambio modello ::)

È pur sempre la 8E ...

Ma la domanda chiave di questo inizio millennio non era "Meglio BMW o MB"?

Io preferivo lo stile della A4 precedente al restyling, quella bianca di ChB per intenderci, aveva anche un volante bellissimo tra l'altro

Quoto...
Tra l'altro è il modello in cui il "mascherone" non è riuscito benissimo... ::)

Ammesso che lo fosse, la replica sorge spontanea: se la gioca meglio Audi x qualità globali ;D.

Siete contenti del vostro acquisto? Bene, ma non venite a triturare con cambio di rotta a 180° ... la domanda l'avevi posta tu, ti sei dato una risposta tu, e adesso viaggi su un'altra rotta ... va bene, ma almeno non smaroniamo, neh :P

Dipende dal colore: se è blu Mauritius e 3.0 quattro con pacchetto S-Line il mascherone ci stà benissimo 8)

Pillla.... ;D

Comunque è vero, la griglia S-Line aiuta un pochino (se non altro distrae dalle proprozioni non perfettissime...). ;)

Non sapevo che eri tornato "in famiglia" ;)

io gli do pure 9 di voto alla mia, forse perchè non ho il Multitronic ma il manuale.

Ai tempi non lo presi perchè avevo paura del cambio a "frullatore", son curioso di sapere fra un po' cosa ne penserai.

Infatti, ma allora perchè il Buon WalTT si lamenta?....  ???

Comunque certi consumi indicati sul Pistone da utilizzatori vari io non sono mai riuscito a farli. Sarà che sono sfigato ma la Altea 2.0 TDI con l'automatico a doppia frizione (in questo momento mi sfugge il nome..) di mia moglie non fa più di 14 km/lt benché non la tiri certo molto e pur viaggiando quasi sempre con il solo guidatore a bordo.... :( :(

Mah, magari adesso scatenerò un flame  ::), ma io sono riuscita a riportare la Polo entro i consumi dichiarati semplicemente cambiando gasolio. Uso solo il Tamoil e i consumi sono rientrati nella norma. Considera che io faccio tutti i giorni 60 km di montagna e avere un consumo medio dei 5.5 contro i 6.3 di prima lo considero un ottimo miglioramento. Inoltre praticamente non fuma mai nero. Ah, è successo lo stesso anche sulla Mazda 6. ;)

COOSAAA... Non ricordi il nome del miglior cambio automatico di tutti i tempi!??!?! :o ??? :P ::)  DSG! ;)

:-[ :-[ :-[ :-[ :-[ :-[ :-[ :-[ :-[

Ciao WaltTT...

io è da un annetto che ce l'ho e ti posso dire....

Estetica
Secondo me è quella che racchiude meglio eleganza/sportività...
con i cerchi da 17/18 e l'assetto fa ancora la sua bellissima figura.....

Originale con i cerchi da 16.... lasciamo stare.... orrenda....

Interni
Una spanna sopra le altre...

Motore
Beh.. soddisfatto ma nulla più.... abbastanza rumoroso e non proprio brillantissimo....
Qui Bmw vince alla grande.

Tenuta di strada
Io monto scarpe da 17 su 235/45
Secondo me lo sterzo è troppo lento.. ci si trova perennemente in ritardo nell'impostare le curve.... una volta impostata però non si muove... sui binari....

Frenata
Potente... l'unica pecca è che manca un po' di feeling negli ultimi metri prima di fermarsi....

Cambio
Io ho il manuale 6marce... beh.. direi ottimo... preciso e dall'escursione abbastanza corta....

Consumi
mediamente faccio 14 se vado tranquillo, 12 se "corricchio" un po'... mai riuscito a far di più....
diciamo però che non ho proprio il piede leggerissimo...  ;D

Voto generale: 8,5

Prima dell'acquisto ho provato sia l'alfa 1.9 da 150cv sia la serie 3 da 163....

Sono stato indeciso solo con la serie 3.. che ha un'ottima dimanica di guida e un ottimo motore... però accessoriata costicchiava abbastanza tanto...  ;D ;D ;D

considera però che non ho mai provato il 170Cv di casa Audi....

Ciao

Lou, è il DSG ;)

Dipende da come li fai: innanzi tutto i primi km, con auto nuova, sono "tragici" e danno consumi esagerati. Passa il tempo e i km (e non è il tuo caso) e i consumi si assestano ... poi dipende come vai, quanti km fai tra un'accensione e uno spegnimento ... calepino alla mano, la A4 2.5 TDI quattro in 120'000 km ho avuto il consumo medio di 8,3 l/100 km contro un 8,0 dato dalla casa e con la A4 3.0 TDI quattro in 60'000 km sono sui 7.9-8.0 contro i 7.5-7.8 della casa ... ripeto, calepino alla mano ovvero noto km del conta-km e i litri messi nel serbatoio ...

Che bello, in che zona?

Attento Stella, walt dava i voti in decimi, non in ottovirgolacinquesimi  ;) :D ;D

Quoto tutto, BMW sopra x motore e sterzo. Il computer di bordo mi dà valori dai 15 ai 16 km/l, ma se uso
spesso il cambio in S siamo a 13-14. E' una macchina eccezionale e lo dico potendo guidare BMW e MB quasi
quotidianamente.

Cavilloso, come (se non peggio di :P) sempre. Il mio sondaggino light 'BMW vs MB' era sorto per
pura curiosità, a scopo di statistica interna al Pistone, la mia idea ce l'ho ben radicata!
Riguardo l'acquisto di A4, c'è sempre tempo e modo di rivalutare un'auto conoscendola da vicino.
Io, forse ti sfugge, ho posseduto quasi tutte le auto tedesche, Ford e Opel comprese, ma non ho
mai avuto un'Audi sotto il deretano. E le mie sensazioni, ben accette o meno poco me ne cale,
le scrivo :P ;D

Fra Calderino, Sasso Marconi e Pianoro.
Bella strada, da assassini.....  ::)

Ah, vai a Pianoro adesso? Quindi fai Mongardino e Ganzole, passi praticamente sotto al mio ufficio, se una mattina ti va di fare colazione ci si può vedere, io dalle 8.30 sono sempre qui ;)

Ma cos'è, lavori in Arcotronics?
Comunque si può fare, io devo essere in ufficio alle 9.00 e solitamente passo da Sasso verso le 8.30 appunto. In questi giorni passo prima visto che proprio di fronte all'ufficio ho la fila fissa per i lavori sul ponte savena e mi becco 40 minuti di coda tutte le mattine...  >:(
Non lavoro a Pianoro, ma quasi, sono a San Ruffillo, sulla Via Toscana. ;)

No, sono in un ufficio poco prima del semaforo, il palazzo prima di Guccini Auto (non quello che c'è su a Vergato eh, quello a Sasso).
Quando vuoi, basta che mi fai uno squillo. Se non rispondo o è spento, è perché sono in moto e sto arrivando lì.

Mi credi se ti dico che non so assolutamente dove sia? ???
Io a Sasso non ci passo mai, la taglio fuori da sotto, passando appunto dall'Arcotronics. Si fa prima ad andare a prendere le Ganzole.  ;)

È facile, qualche metro prima del semaforo all'inizio del paese, sulla sinistra (andando verso Sud).
Tu passi per la strada sotto, che è parallela, in effetti è meno trafficata.

Mi fido....
A settembre (prima non riesco, passo di li alle 8.00) ci mettiamo d'accordo.
Ma tu non vai in ferie?

Vado in ferie da Lunedì prossimo, fino al 20 Agosto.

Ah ecco!  ;)
Io vado dal 15 al 29 percui se ne parla a settembre!

spostato... era "[TEST]Audi A4 Avant 2.0 TDI"
::) ::) :P :P

Delio de Lumaconis in azione a manetta
::) ::) ;D :P

......lontano da sguardi indesiderati 8) ;D :P!!

Broccolamento in corso. :)

Oh, non è mica colpa mia se voialtri da Sasso non ci passate, l'unico è il Dogui che però non si ferma mai :P

Te credo ... non avete la piazza col bar da poter posteggiare l'auto ;D

L'unico parcheggio decente è verso l'uscita autostradale ;D ;D

Ah, io ho dormito nell'agriturismo, la Fattoria credo, poco oltre Sasso lungo la Porrettana. Bellino ... e si mangia bene ;)

La piazza c'è, ma è in Zona a traffico limitato ;D
Di agriturismo ce n'è a bizzeffe in questa zona, generalmente si mangia bene un po' dappertutto. ;)

Ergo anche a casa tua. Segnati 47 persone ;D.

Sì, anche a casa mia, mia moglie cucina bene (ogni tanto pure io, per quelle poche cose che so fare...). ;D
Comunque io non abito in zona Sasso Marconi, sto 15km a Nord.

Se ho capito bene, sei lungo la Porrettana ... allora, scendendo, trovi la deviazione per la Fattoria Rio Maggiore (http://www.agriturismoriomaggiore.it/) ... non è malvagio, caso mai ;)

Ci abbiamo pure dormito lì, la signora proprietaria una spanata ... siamo andati a svegliarla perché dovevamo far colazione e poi partire per le visite alla TAV e VAV ;D

A dire il vero quel casello autostradale non esiste più... e nel nuovo non c'è posteggio!!

Io prendo il caffè nel bar a sasso marconi, al semaforo in centro verso il centro.

Sì, sono lungo la Porrettana come ufficio.
Cmq ho capito, ne ho sentito parlare (mai stato però).

Allora la VAV avanza bene ... l'ultima volta che ci son passato era il 2003 o 2004 8)

hanno aperto da 6 mesi il primo tratto.

In che senso "da assassini"? :-[

Penso che volesse dire che ci sono un sacco di curve in cui scannare una macchina...

Ah allora dev'essere una bella strada! :D Domenica dovrei tornare in territorio belligerante, spero di non trovare ne traffico ne autovelox ;D

Non è male, una volta ci sono pure caduto con la moto :P
(17 anni fa più o meno...)

Ma prima avevi chiesto consiglio sulla strada? :P ;D

;D
No, ero con due amici più manici di me, ho provato a stargli dietro... cagate che a 16 anni capita di fare (l'importante è imparare dai propri errori).
Comunque quella curva adesso non esiste più, la strada fa un giro un po' diverso.

Ah capisco, sono d'accordo con te riguardo il seguire gli altri che corrono, secondo me è troppo rischioso e non permette di trovare il proprio ritmo ideale. C'è qualche modo efficace per occultare la targa? Così mi preparo...  ;D ;D ;D SCHERZO ;)