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Tesoro,mi hanno clonato il Sorento :P!
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Solito V6 3.0 (solo benzina) da 204CV per 200km/h di velocità massima...niente diesel,quindi poca Italia nel suo futuro!!!

Non è malefica.. certo che la somiglianza con la AluraMobile è notevole.. Ci credo che non ha diesel, trovamene uno nella gamma Lexus! Non possono neanche ripescare nella gamma Toyota perchè non vanno oltre il 1.9 D4-D e i motori dei fuoristrada non sono abbastanza nobili..

Eh...scusa...ma il Land Cruiser che cosa monta?! Il nuovo 100 ha un V8 4.2 32V...il 90 ha il solito 3.0 D4D...quelli che sono?!E poi Toyota-Lexus, una fassa,una rassa!

4.2 V8 turbodiesel?? Io mi riferisco ai motori diesel e il 3.0 è un 4 cilindri.. secondo me ci starebbe molto meglio un bel 6 cilindri, sicuramente più allineato all'immagine lussuosa che vogliono fare della macchina..

Beh, un 3.0 da 163CV con 4 valvole per cilindro non mi sembra proprio da buttare, anche se ha "solo" 4 cilindri...in ogni caso anche il motore del 100 (che è un 6 in linea e non un V8, l'altro giorno mi son drogato probabilmente...), sempre 4 valvole e con 204CV non è proprio una "cacatina"!

E' vero l'avevo scordato, è un 6 in linea il 4.2!! Ma ci stà quel motorone nel Lexus?? Bah.. secondo me il massimo sarebbe un diesel apposito per le Lexus, un 3.0 6 cilindri con caratteristiche più automobilistiche.. circa 190/200cv..

Francamente la versione precedente assomigliava di piu' al sorento (o meglio, il sorento assomigliava alla rx300 precedente). Questa mi sembra piu' "personale".

Pero' il 4 cilindri 3.0 td lascia perplesso pure me. Ma cavolo... oltretutto c'e' lo spazio per mettere un 6 cilindri in qualunque configurazione. Non capisco proprio perche' i suv non digeriscono i plurifrazionati diesel.

io vado controcorrente, proprio perchè SUV ci vedrei un bel dieselone fuoristradistico...mi viene un pò da ridere a vedere quello che si compra il SUV "cosi ci vado dappertutto perchè è un mulo"..e poi deve preoccuparsi di 2 turbocompressori, 24 valvole, e dell'acqua nel gasolio...sembra un pò come comprarsi i jeans di Armani a 120 euro anzichè dei normali Levi's a 40..(sparo i prezzi a caso) . In fondo quello che apprezzo delle Toyota Land Cruiser è l'impostazione, comoda su strada ma ancora "fuoristradistica", certi SUV a forza di "sfinarli", "abbassarli", "turbizzarli" , "autostradizzarli"...altre 2 versioni e ci ritroviamo la solita Station 4WD...
Tanto, anche il 3.0 4 cilindri, con lo spazio che c'è nel cofano si riesce a metterlo ed a insonorizzarlo efficacemente...vi ricordate una delle prime SUV, la vecchia Jeep Cherokee? fuoristrada fuori, 4.0 V6 dentro (poi 5.9 V8), e via..andare...
però era un fuoristrada...e si vedeva!
altrimenti si rischia di creare dei compromessi "alla rovescia": su strada vanno, ma non tanto quanto le berline, in fuoristrada vanno, ma non tanto quanto le vere fuoristrada, in compenso consumano e costano di più..a quel punto scusate, una normale Subaru o Passat variant o Volvo XC 70...sulla neve vado uguale..ma su strada è un'altra cosa.

Beh Valerio ma le cose stanno già così! L'X5 su strada và benone ma immagino basti una serie 3 per tenergli testa.. in fuoristrada và poco e niente.. in compenso costa un sacco di soldi e consuma quanto il fuoristrada+la serie3!

Be... toyota (parlando di td) scegli o 3000 4 cilindri o 4200 (mi sembra) 8 cilindri.... un bello step  :o :o :o

Il 4200 è 6 cilindri.. anche quello non ci starebbe male in effetti..

credo che alla fine sia solo questione di prezzo..

E no, enrico !

il 4200 esiste in versione L6 e V8 ....

V8 turbodiesel 4.2?? Davvero?? FIGO!! Perchè non ci montano quello?? Poi una sana chippata e via con 700nm come la TurboBarnMobile  ;D

Dove l'hai visto? Anche io ero convinto che il 4.2 fosse un V8, però nei listini è solo 6 in linea...

Allora... secondo me il V8 e' il motore vecchio... a vedere i listini L6 e' piu' costoso del V8.

http://www.toyota.it/gamma/landcruiser_100/prezzo.html

Trattasi di errore di stampa...dubito che facciano un V8 3 valvole per cilindro per la versione base e un 6 in linea 4 valvole per la versione più elegante,con la stessa cilindrata e la stessa potenza :-PPP Il V8 4.2 era il benzina della vecchia serie,che ora è stato aumentato a 4.7!

Errore o meno sono certo che fino all'anno scorso era in listino un V8 turbodiesel over 4000.

...senza ombra di dubbio !

P.S. Ed l'L6 non c'era !