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Tra poco inizia il Gran premio, speriamo in uno spettacolo piÙ divertente e che sia sempre vincente per le Ferrari.
I protagonisti del mondiale partono dalle retrovie per aver commesso delle infrazioni, Schumi 11esimo e Alonso 15esimo.
Massa ha l'occasione di dimostrare il suo valore, parte secondo in prima fila accanto a Raikkonen che é in pole position.
In Ungheria ha piovuto tutta la mattina fino a 20 minuti fa, questo dovrebbe causare dicono dei grossi distacchi fin dai primi giri fra le prime posizioni e il resto, vedremo.

Gara stupenda ed emozionante, grazie alla pioggia e al divario tra le gomme.
Una cosa non ho capito però, ma il tirante schummy quando l'ha rotto?!?! io ho paura che si sia messo ad ostacolare anche heidfeld per proteggere la posizione e l'abbia toccato con l'anteriore, ma la rai ha oscurato quel sorpasso, non lo ha mai fatto vedere... se ci pensate, quando de la rosa è passato era ancora tutto ok, poi alla stessa chicane ha provato heidfeld, la telecamera lo inquadrava dal posteriore di schummy mentre lo affiancava...e poi nulla si sono persi il sorpasso e nella prossima inquadratura c'era già la ferrari che procedeva lentamente...

porcaccia miseria, Schumi fuori a 3 giri dal termine quando Alonso da un bel pò si era fermato per una rottura del semiasse, ma vaffanculo  >:(
Partenza buona per entrambi, ancora meglio per Alonso però che da 15esimo arriva inizialmente a piazzarsi sesto dietro a Schumi a sua volta che aveva rimontato dall'11esima posizione al quarto posto. Tuttavia con asfalto bagnato le Michelin intermedie sono state padroni del tracciato mangiando divari come 2-3 secondi a ogni giro a tutte le vetture gommate Bridgestone. In questa fase Alonso prima é risalito a prendere Schumi che ha resistito un paio di giri tagliandoli la strada in tutti i modi per poi cederle il passo inesorabilmente.
Succede però l'imponderabile e tutto quello che si augurava un buon tifoso ferrarista: Alonso con l'asciutto si é trovato Button, anche lui in mega rimonta, ma non altrettanto bravo a partire all'inizio, dietro al culo con la Honda gommata pari pari ( ma dico io ma quanto cazzo va la Honda, se pari gomme minacciava seriamente la Renault?) e allora é corso ai box: gomme d'asciutto, pronti via e appena esce alla prima curva gli si spacca il semiasse senza che avesse toccato nessuno.
Hip hip urrà, Schumi prima terzo e poi secondo per un altro che altro pilota che ( onestamente non ricordo ???) rientra ai box, ma qui entrano di nuovo protagoniste le gomme, stavolta non per la marca ma  per la tipologia:  la pista nel frattempo é ora asciutta e gli altri nel frattempo hanno già fatto una sosta in più e hanno montato le gomme d'asciutto, Schumi ormai prossimo alla parte finale del Gp ( e con gomme quasi slick) opta giustamente per difendere più punti possibili piuttosto che perdere tempo ai box a cambiarle, così prima lo rimontano De La rosa, poi Heidfeld ma prima di cedere il passo allo spagnolo ha battagliato con lui gomma a gomma in ogni modo  tenendoselo dietro addirittura 4 giri, ma evidentemente questi 2 duelli unito a quello con Alonso gli sono stati, hanno detto a caldo dalla scuderia, fatali per fermarsi a soli 3 giri dal termine  per la rottura di un tirante della convergenza.
Insomma l'orgoglio di Schumi in questi duelli é stato controproducente e anche senza senso visto gli evidenti limiti della sua gommatura prima e dopo il bagnato, fosse stato meno istintivo avrebbe comunque guadagnato una quarta o una quinta posizione ( Button, De la rosa, Heidfeld avevano un'altra marcia in quel momento) e i relativi punti, ai danni di Alonso, peccato!!!!!. Invece é Alonso anche senza far punti ad avvantaggiarsi da questa giornata, con un gran premio in meno da disputare.
Comunque non bisogna mollare proprio adesso, ci siamo: Schumi doveva essere più razionale, anche se é facile dirlo noi da fuori chiaro...
Button incredibile ha vinto partendo dalle retrovie, dimostrando, evviva, la maggior forza del motore Honda rispetto a quello Renault, e finalmente non solo una supremazia di sole gomme.

mah, se schumy non ha avuto contatti con nessuno, non credo che il tirante avrebbe retto se fosse andato + piano...ha fatto bene a dare battaglia, e ci ha anche fatto godere di + il gp....

la solita fortuna di Schumacher... raikkonen si è eliminato, Alonso ha perso la ruota e schumy (che stavolta, assieme alla sua scuderia, ha sbagliato ogni calcolo per i pit stop) non ha perso nemmeno un punto dallo spagnolo, anzi, ne ha guadagnato uno 8) 8) 8)

comunque una bella gara...magari piovesse anche negli altri GP ::) ::) ::) ::)

La gara ieri non ho avuto l'opportunità di vederla ma mi è sembrato di capire che:
Alonso sia stato fortunato nella sfortuna
Schumacher sia stato sfortunato nella fortuna
;D ;D ;D

Io ho visto solo un'ora, poi sono dovuto uscire (mi sono ritrovato a fare l'Alonso per qualche stradina di montagna dove incontravo solo gente da doppiare ;D ).
Fino a quel momento, Alonso era andato in testa con un buon margine, favorito dalle Michelin intermedie che lavoravano al meglio. Stava cominciando ad asciugare e Schumacher iniziava a rimontare. Credo che in assenza di errori o collisioni, sarebbero arrivati rispettivamente primo e quarto, quindi, fra i due, è stato più sfortunato Alonso. A meno che l'uscita non sia stata un errore suo... non l'ho vista, ditemi voi.

Resta il fatto che da due Campioni del Mondo, certe pirlate in prova sono ingiustificabili. Senza di quelle sarebbero partiti sicuramente nelle prime file, quindi la "sfiga" se la sono anche cercata IMHO.

non concordo , alonso meritava direttamente  l'esclusione dal gran premio, schumy ha commesso un peccato di distrazione....

Sì, non entro nel merito della "gravità" (concordo sul fatto che l'azione di Alonso sia stata più grave), dico solo che da due piloti di esperienza, certe cose non te le aspetti.

a quanto pare alla renault hanno fissato malamente la posteriore destra, quindi errore del box. in ferrari invece hanno sbagliato un po' tutti, schumi, la scuderia e la bridgestone. alla fine un disastro possibile si è trasformato in 1 punto guadagnato.

non ho detto che Schumi doveva andare più piano, il punto é che Schumi ha toccato davvero sia Alonso che De la Rosa con la gomma anteriore ;), certo ha fatto bene a battagliare ( é il momento che più ha fatto divertire anche me)  ma se per battagliare devi rischiare di uscire di gara per un contatto o per una penalità quando sai che comunque la tua macchina, causa le gomme, é nettamente inferiore a chi ti precede, a un certo punto é meglio mollare e non rischiare di perdere punti preziosi vista la fortuna che lo stava reggendo, ma l'ho già detto si  può capire: la razionalità é un conto per chi giudica da fuori l'istinto del campione é un altro discorso.

Imho Beppe la scuderia non ha sbagliato nulla , anzi gli errori son tutti del pilota e della Bridgestone.

La tattica era identica a quella di alonso, ma Schumy ha mischiato le carte demolendo l'alettone anteriore con conseguente pit-stop anticipato, poi ha sbagliato il pilota a resistere cosi tanto ai sorpassi, un 5 posto se stava calmo ci arrivava.

quando mancavano 15 giri alla conclusione e dal box si sono resi conto che con le gomme da asciutto si guadagnavano 2 sec al giro avrebbero dovuto immediatamente fermare ms. questo è stato l'errore della scuderia.

ANzitutto mancavano circa 10 giri in quel momento e cambiando sarebbero arrivati lo stesso 6 ... tanto han pensato mal che vada arriva sempre 6 rischiamo di vedere se ricomincia a piovere..

i primi che hanno iniziato a passare alle gomme da asciutto lo hanno fatto a partire da 20 giri alla fine, ed hanno iniziato a guadagnare da subito. a 10 giri dalla fine de la rosa aveva già raggiunto schumi, e de la rosa è passato alle slick al 51esimo giro, cioé a 19 giri dalla fine. un cambio gomme senza rifornimento costa circa 20 secondi di perdita di tempo, se perdi dai 2 ai 3 secondi al giro 15 giri con le gomme sbagliate costano almeno 30 secondi, quindi una perdita secca di almeno 10 secondi. la scuderia ha sbagliato a non richiamare schumi, non ci sono cazzi.

anzitutto il primo a montare le slick è stato scott speed che poi è ritornato alle intermedie, poi conoscendo i noti problemi a bassa temperatura della bridgestone con le slick probabilemnte avrebbe perso lo stesso molte posizioni.

Col senno di poi comunque avrebbero dovuto fare il pit stop a 9 giri dalla fine.

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button ha cambiato le gomme al giro 46 ed ha montato le intermedie. si è rifermato al giro 54, a 16 giri dalla fine, 8 giri dopo il cambio precedente, ha montato le gomme da asciutto, e ha vinto il gp.

ms ha cambiato le gomme al giro 46, ed ha montato le intermedie. non si è più fermato ed ha perso inesorabilmente. se si fosse fermato come button sarebbe probabilmente arrivato terzo, dato che heidfeld si è fermato al giro 55 e sarebbe rimasto dietro. mi chiedo perché ti ostini a dire che alla ferrari non hanno sbagliato, hanno fatto una cazzata immane, è talmente evidente!

Quoto, anzi forse poteva arrivare pure secondo: se si fosse fermato quando De La Rosa era circa 10 secondi dietro, sarebbe rientrato con circa 10 secondi di svantaggio, che poteva benissimo recuperare e risuperarlo, visto che in rettilineo era molto più veloce.

Finalmente una bella gara da vedere, emozionante e spettacolare fino alla fine......era ora dopo anni di noia assoluta o quasi

quando si passa da condizioni di asciutto e bagnato nel corso del gp si hanno sempre gare divertenti. ci vorrebbe un sistema di irrigazione che si attiva in modo random durante la gara per creare sempre gare spettacolari.

non dirlo 2 volte che lo fanno davvero..

mi stupisce che non lo facciano negli usa...

no,li butteranno metanolo incendiato fra poco...è invisibile e quindi i piloti non se lo aspettano... ;D

o in alternativa azoto liquido, uno vede il fumo e pensa sia fuoco invece si trova su una pista di pattinaggio ;)

;D ;D ;D

fortuna??schumy ha perso una gara utile x rimontare...alonso quest'anno non si era mai ritirato, mentre schumy, a memoria, è la 3° volta che non prende punti...

Vabbé, ma questa gara è stata un'accozzaglia di cappelle (anche sue, a partire dalle prove), un'alto "zero" l'ha fatto in autralia quando è andato a muro (altra colpa sua). Non ricordo l'eventuale altro ritiro, ma direi che fin'ora non sia stato "sfortunato", nel senso che ha pagato per errori commessi...

fortuna perchè Alonso non è andato a punti, assieme a raikkonen ;)

ovviamente mi son perso l'unica gara di F1 che meritava di esser vista da 2 o 3 anni a sta parte... cmq vorrei far solo notare che Button ha vinto la sua prima gara giusto una settimana dopo essere andato a farsi prendere x il culo da Clarkson a Top Gear...peccato che sia finita la stagione se no l'avrebbero menata per tutta la prossima puntata  ;D ;D ;D

Io inserirei pure dei dossi rallentatori sui rettilinei, cosi' si vede qual'e' la macchina piu' robusta e chi ha piu' fegato ad andar forte li'.  ;D

per rendere la cosa ancora più divertente potrebbero fare come ho visto fare in una corsa di trattori (!) in irlanda qualche anno fa: a metà del percorso dovevano scendere dal trattore, bere una pinta di birra, risaltare a bordo e ripartire verso il traguardo. in pratica ad ogni pit stop i piloti dovrebbero tracannare una pinta di birra e ripartire, chi si ferma troppo spesso rischierebbe l'arresto per guida in stato di ebbrezza ;D