ilPistone.com

http://www.repubblica.it/2006/b/motori/febbraio2006/incentivi2006/incentivi2006.html

Riassumendo:

350 euro per impianti su euro 1 e euro 2

650 per impianti su auto fino a 3 anni di anzianita'

1500 per auto nuove di fabbrica che nascono con GPL o Metano

Non mi sembra malaccio.

Una Kalos a GPL con clima e tutto, a questo punto ti viene 10.000 euro circai.

in queste rientrano anche quelle nuove a cui la casa monta l'impianto aftermarket?

L'articolo parla di "un autoveicolo nuovo di fabbrica omologato anche o esclusivamente a GPL o a metano".

Chevrolet li monta dopo, ma credo potrebbe rientrare.... o no ?  :-\ :-\

è quello che mi piacerebbe sapere... se l'auto è nuova e viene fatturata dalla concessionaria con l'impianto, con tanto di garanzia, sarà soggetta a finanziamento pieno?

A me sembra una cosa interessante. Si magari 350? non sono una infinità ma comunque sono sempre meglio di un calcio nelle balle, no? Poi c'è anche la questione blocchi del traffico: se si monta un impianto a gas si può circolare giusto?

Le Chevrolet (dalla Matiz alla Evanda) sono offerte fino a fine febbraio (se non sbaglio) con il GPL GRATIS INCLUSO NEL PREZZO. (con 7900? compri la matiz a gpl, altro che dacia)

Beh, insomma, la matiz non e' la Logan, fino a prova contraria. Casomai una kalos, per reggere un minimo il confronto.

Be, la Dacia ha solo la grandezza in piu, dubito che sia internamente e qualitativamente paragonabile alla Kalos....IMHO.

Quindi paragoniamo una classe A a una Croma solo perchè hanno interni dalla qualità paragonabile? ::) :P

Certo! E vince la Classe A perchè essendo più corta ha una densità di qualità maggiore :P :P :P

Utile veramente :D
Mi piacerebbe che tirassero fuori le americane serie con il GPL. Magari un bell'H3 o qualcosa del genere.

Naaa.... meglio un bel Tahoe :)

Certo ;D ;D ;D

Il tahoe mi è rimasto nel cuore  :'(, sono andato a provarlo questo Luglio a Milano, ed è veramente fantastico. L'unico problema serio sono i consumi che in realtà sono almeno il doppio di quelli dichiarati dalla casa. Se in città riesci a sfiorare i 4 al litro sei un campione!

Cmq Miki hai dei gran bei gusti!  ;)

mmmmmmmmhhh....

E chi ha un auto Euro 3 o Euro 4 con più di 3 anni, non ha diritto a nessun incentivo? ???

Questo me lo sono domandato anch'io....  :-\ :-\

Parrebbe di no, ma mi sembra impossibile.

Fantastico, considerando che ai tempi della Tipo riuscivo a fare gli 8 in città... con quello dovrei riuscire ad uguagliare minimo minimo una LM002 ;D Da me ne gira qualcuno, dal vivo è davvero imponente :o


Grazie :)

In tal caso si cucca il gesto dell'ombrello :P

Ne esco a chiappe indolenzite anch'io...vetturetta ( :-*) dell'08/2001 con impianto installato nel 12/2005.... >:(

Niente incentivi per le Euro0?
Bene, così non mi metto scrupoli, tanto non l'avrei fatto lo stesso :P