ilPistone.com

Ammetto che mi tenta.....  :-\ :-\ :-\

Ho scritto via e-mail alla prince-gpl (www.prince-gpl.it), azienda produttrice di impianti GPL per grossi motori pluricilindrici, compatibili con normative fino a euro5  :o .

Mi hanno gentilmente risposto che un loro installatore ha installato tale impianto (http://www.prince-gpl.it/html/prodotti.html) su un G.C. 4000 del 1995 (uguale al mio), in Aprile 2005, e che ha percorso finora 12.000 Km senza il minimo inconveniente.

Mi hanno anche inviato una foto, con riquadrati gli elementi dell'impianto (in blu l'elettrovalvola/filtro GPL, in giallo il gruppo iniettori gas, in rosso il depressore/distributore.

Il problema e' il bagagliaio che si perde, a meno di montare, al posto della ruota di scorta, una speciale bombola toroidale studiata per il montaggio in verticale:

(http://www.gascarco.com/albums/cherokee-jeeps/aav.sized.jpg)

quel bombolone li dietro non mi attira per nulla , men che meno con davide e moglie a bordo. in caso di urto sai come rotola bene per l'abitacolo quel coso ? sarà sicuramente testato a fondo ma visto così sembra un po una soluzione posticcia e non troppo sicura.

non credo tu abbia freddo aipiedi...per cui lascerei il jeeppone così com'è, sfruttando fino in fondo lo spazio offerto per stipare tutto il necessario per l'allegra famigliola ;)

ti stavo aspettando al varco!!!!! :D :D :D

Se lo spazio non è un problema, perchè no?

Piuttosto prendo un diesel... come ? ce l'ho gia ?!? ah ecco....  :-X :-X :-X ;D

Il problema non e' tanto il costo vertiginoso della benzina, aggirabile usandola poco, quanto i provvedimenti restrittivi del traffico che stanno coinvolgendo anche i comuni sperduti come il mio  :( .

Con il GPL, nessuno mi romperebbe piu' le pelotas e, in caso (sciagurato) di vendita, sarebbe, oggi come oggi, un elemento determinante.

Per la bombola, anche a me non piace molto la soluzione verticale. Meglio una cilindrica classica e, al limite, la cassa da morto sul tetto.

Esistono anche delle speciali bombole omologate dalla Chrysler, da mettere longitudinalmente sotto la scocca, pero' si perdono circa 10 cm di altezza da terra in quelle zone, cosa che mi rompe parecchio  :-\

Beh... forse pero' e' la soluzione piu' accettabile.... al limite cambi anche gli ammortizzatori e recuperi qualche cm....

così al primo sfregamento si accende come un fiammifero :o

Se e' omologato dal costruttore penso che sia curato al punto giusto... sai come sono gli americani... se fai qualche cazzata piovono cause come coriandoli...  ;D

No. Sono bombole "Minerva", che si accendono solo sulla loro striscietta abrasiva  ;D