Autocar: Next Audi A2 here in two years
Audi is planning a renewed attack on the premium small car ranks with a replacement for its slow-selling A2. The new car, tentatively codenamed Au250, is set to ditch the costly aluminium space frame of the current A2 for Polo-based steel unitary body construction. Ingolstadt top brass indicate that this will allow it to forge ahead with a number of body styles, including hatchback, coupé and convertible variants.
The successor to the A2 is not yet completely finalised, but it will almost certainly adopt conventional construction, a high ranking Audi official told Autocar, adding, our current method provides a suitable hi-tech image but it is extremely costly to produce.
Until now Audi has been non-committal on a follow-up to the A2 since announcing that production of the first-generation model was to end this August. But with sales of premium small cars such as BMWs Mini on the rise across Europe it appears plans for a replacement have now been accelerated. The best indications are for the launch of the new model in late 2007.
The basis for the new small Audi is a platform being developed by parent company, Volkswagen. Known internally as PQ25, it is planned to underpin a bevy of different cars, including future VW Polos, Skoda Fabias and Seat Ibizas. Set to support both front- and four-wheel drive, Audis plan is to modify the new structure with lightweight suspension components, as it has done with the A3s PQ35 platform, which is also found underneath the VW Golf, Skoda Octavia and Seat Leon.
Among the engines Audi is considering for the new A2 are improved versions of the existing 1.6-litre four-cylinder FSI petrol and 1.4-litre three-cylinder TDi units mated to a new six-speed manual or optional six-speed automatic transmission.
(http://img281.echo.cx/img281/7797/newa20sj.jpg)
se fosse così sono riusciti nella stessa impresa che riusci fiat con la multipla...
fare una nuova auto + brutta della precedente... (e ce ne volevaaaaaaaaaa)...
IMHO sempre
a me risultava che l'avevano bocciata e non sarebbe più stata sostituita da alcun modello...
(ma li conoscete questi di autocar? sono attendibili? utlimamente ne sparano un po'..)
Citazione di: gighen99 il Maggio 20, 2005, 11:27:01
se fosse così sono riusciti nella stessa impresa che riusci fiat con la multipla...
fare una nuova auto + brutta della precedente... (e ce ne volevaaaaaaaaaa)...
IMHO sempre
ma per tutti gli zenigata :P :P :P
quella attuale è decisamente inguardabile, questo PS un pelino meglio mi sembra.
Ma penso che la A2 sia più per le signore, come la classe A, quindi questi tratti duri e "sportivi" mi sembrano esagerati.
Citazione di: gighen99 il Maggio 20, 2005, 11:27:01
se fosse così sono riusciti nella stessa impresa che riusci fiat con la multipla...
fare una nuova auto + brutta della precedente... (e ce ne volevaaaaaaaaaa)...
IMHO sempre
Stai scherzando??? La vecchia Multipla era + bella di quella nuova??? Secondo me le foto della vecchia Multipla erano un ottimo rimedio contro la stitichezza!!! Bastava guardarle un secondo!! :P
ma non avevan detto che sarebbe morta l'A2?!
CitazioneStai scherzando??? La vecchia Multipla era + bella di quella nuova??? Secondo me le foto della vecchia Multipla erano un ottimo rimedio contro la stitichezza!!! Bastava guardarle un secondo!!
almeno era particolare...
ora hanno fatto una specie di furgoncino con il muso della stilo ... :D
E prima dicono che andrà fuori produzione....e poi dicono che fanno il restyling.....che palle.....
orrenda comunque
A me l'attuale A2 piace...
Questa nuova no, se togliessimo le estremizzazioni e i cerchi da 32" sarebbe un furgoncino
E' veramente ridicola questa immagine photoshoppata......ruote da 30 pollici, fiancata di un metro e ottanta......che foffa di elaborazione
;D ;D ;D