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Honda Accord I-CDTI - Batte tutti i record

La nuova Honda Accord 2.2 i-CTDi ha stabilito la scorsa settimana ben 19 record internazionali di velocità ed ha raggiunto inoltre il consumo minimo di soli 3.08 litri / 100km (92 mpg).

Tra i record stabiliti, per il settore auto di produzione classe B III (diesel 2000 ? 2500cc), abbiamo i 214,228 km/h (per la distanza di 1.000 mt con partenza in movimento), 117,928 km/h (1. 000 mt con partenza da fermo) e una velocità media di 209,824 km/h per una prova di 24 ore consecutive. Tutti i record sono stati fissati presso l?ovale ad alta velocità di Papenburg, nel nord ovest della Germania, e i risultati sono in attesa dell?approvazione ufficiale FIA.

Gli ufficiali FIA hanno selezionato due Accord i-CTDi per stabilire i record di velocità, e le uniche modifiche apportate sono state i cablaggi da corsa, l?introduzione dei roll bar e la radio interna per le comunicazioni con l?area pit stop.

Dopo la 24 ore in pista, le stesse due vetture hanno percorso 675 km da Papenburg a Wiesbaden, vicino a Francoforte. Il tragitto prevedeva un percorso misto tra autostrade e strade provinciali e una delle due Accord ha raggiunto un sorpendente consumo medio di soli 3,067 l/100km.

Il progetto, il cui obiettivo era dimostrare le performance e l?estrema economia di consumi di Accord i-CTDi, è nato da un?idea di Kenichi Nagahiro, Capo Ingegnere Responsabile dello sviluppo del motore i-CTDi.
Egli ha infatti affermato: ?Il mio obiettivo nella realizzazione di questo evento era dimostrare a tutti i Clienti che il primo motore diesel sviluppato da Honda è affidabile, durevole, con ottime performance e parsimonioso nei consumi.
I risultati della sfida di velocità e di consumi hanno superato positivamente le mie aspettative. Sono pienamente soddisfatto e i miei ringraziamenti vanno senz?altro ai partecipanti, alla FIA e al team che ci ha sostenuto nella realizzazione del progetto.?

La versione i-CTDi completa la gamma di Honda Accord già disponibile in versione benzina sia sui modelli berlina che tourer.

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(http://www.newstreet.it/img/magazine/579.jpg)

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Citazione di: Losna il Ottobre 27, 2004, 09:41:00
è una notizia vecchia, apparsa forse anche su 4r....

comunque la waltseppia saperebbe fare certamente meglio.... :P

e tu confermi questi dati?

Il dato del consumo è eccellente, ma sarebbe interessante anche sapere la velocità media in quel tragitto da 3l/100km.

Citazione di: baranzo il Ottobre 27, 2004, 10:21:46


e tu confermi questi dati?

Per come guida lui è più probabile che faccia 3km/l ;D

Citazione di: Miki Biasion il Ottobre 27, 2004, 10:26:31


Per come guida lui è più probabile che faccia 3km/l ;D

se va piano...... se no due litri per un km!! ;D

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Beh, in discesa anche a motore acceso, tanto c'è il cut-off... ;D

Citazione di: Losna il Ottobre 27, 2004, 10:40:49
se confermo i dati?

sulla velocità sì.... diciamo che i 220 di tachimetro si fanno abbastanza facilmente, ed in discesa ho visto i 240...

sui consumi credo di essere (devo fare i conti, ma ho segnato tutti i rifornimenti) sui 12km/litro....   il LORO risultao secondo me l'hanno fatto a motore spento in discesa... :D

Per il resto ti trovi bene??

Citazione di: Losna il Ottobre 27, 2004, 10:40:49
se confermo i dati?


....   il LORO risultao secondo me l'hanno fatto a motore spento in discesa... :D

Ho pensato esattamente la stessa cosa.. ::)
Sarei curioso di sapere come l'hanno raggiunto sto dato..

a 60kmh in 5a?  ;D

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Losna, non hai mica fatto un pensiero ai deflettori antiturbo "piccoli"? Ne avevamo parlato tempo fa... per il problema delle gocce sono l'ideale.

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Tanto per darti l'idea... non è che questi siano particolarmente evidenti... e il loro lavoro lo fanno.

Citazione di: Losna il Ottobre 27, 2004, 14:58:11


Direi di sì.
Il difetto più grosso?  Che quando piove devi tenere il finestrino perfettamente chiuso, altrimenti entrano tonnellate d'acqua.... MAU, à ridatece gli sgocciolatoi!
Difetti minori: con tanta dotazione di serie, spiace che il comando del finestrino destro non abbia la risalita e discesa automatica (ce l'ha solo quello di guida), manca la TERZA aletta parasole tipo vw, il comando unico tira/spingi per tapporifirnimento/bagagliaio crea confusione, il gancetto per la giacca sopra la porta posteriore è fatto male.
Pregio più grosso: silenziosità e fluidità di marcia, cambio ottimo.

A  livello di plastiche inerne, schricchiolii come ti trovi??? ;)

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io avevo gl iantiturbo quando fumavo,era comodo...inoltre siccome non ho aria condizionata li godevo a forti andature...li ho tolti però e non ho più voglia di rimetterli,esteticamente rovinano n pò!!imho