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Questa e' piu' sui miei standard (e' del 1992):

Nissan serena 2.0 benzina, appartenuta alle suore di un convento ( :o ;D :-\), messa molto bene, 130.000Km, viene via a 1500 / 2000 euro.

Notevole lo spazio a bordo, vomitevole l'aspetto esterno.

Che dite ? ???

La consiglierei piuttosto a Stella ;D ;D ;D

IMHO le suore devono aver curato la manutenzione quanto tu cureresti gli addobbi della chiesa.
In 130000km, se hanno cambiato l'olio 1 volta è già molto... lascia perdere.

lasciala stare per carità: se non sbaglio è quella col motore centrale sotto al cambio tipo Boxster ;D

bene, prova a tentare di cambiare l'olio o fare piccola manutenzione...col motore in quella posizione devi togliere tutto il rivestimento in moquette e smadonnare per ore.

Inoltre il calore che si forma in abitacolo ti cuoce il pupo...

mamma mia mau...

sei sicuro che ti senti bene?

una serena delle suore...

o mio dio...

:(

Perche' ?

Le auto di preti e suore vanno da Dio, hanno prestazioni della madonna e non consumano un'ostia ;D ;D

ma che serena e serena...cercati una silvia +ttosto! ;D

però ha la traziona posteriore ;D ;D :o :o

.. si, e mezzo metro di carreggita e baricentro a 2 metri da terra, magnifica sul misto stretto :o

Eh gia', le suore andavano via di culo.... OOOPPSS :-X :-X :-X

Mmm lascià stare che è mejo... buttati su quella V40 o se trovi una Mondeo SW della serie precedente o una Vectra...

potresti montare un V8 da 450cv nel bagagliaio e bruciare tutte le bmw che incontri ai semafori. ;D ;D :o :o

Ricordo che la versione Diesel della Serena era l'auto in catalogo che aveva la peggiore accelerazione da 0 a 100Km/h. Vado a memoria ma credo che ci mettesse piu' di 20''.

Ora, va bene tutto, ma se ci mette 20 e passa secondi per arrivare a 100Km/h, mi chiedo cosa ci metter per pigliare i 130!

Barn

Infatti, pure le suore avevano scelto la 2.0 a benzina !!! ;D

Mi sembra che la diesel avesse 60 cavalli circa per 14 quintali di peso. Praticamente una Ritmo 60 con la Roulotte al traino :D

Qualche mesetto fa ho avuto modo di provare un'autentico bolide della strada, che non è mai stato importato in Italia (tranne le versioni che hanno seguito).

Ssangyong (o come diamine si scriva) Korando Family Diesel, credo sia del 1991.

0-100 tirando le marcie fino a 4000 giri: 53 secondi...
0-100 tirando le marcie fino alla morte (4500 giri, ma che rumore infernale!!): 49 secondi. Ma in entrambi i casi, sembravano molti di più!

Ah, dimenticavo: vel max: 115km/h dopo un lancio di circa 3 minuti, ma da 110 a 115 impiegava un'eternità! Ulteriore appunto: era sufficiente un lievissimo falsopiano in salita per vedere la velocità crollare.

P.S.: in città fatica molto a stare dietro in accelerazione e ripresa agli autobus urbani... :'(

Saludos a todos,
Alessandro

ahahahah che quadretto!!! ;D

Puahahahahahahahaahahaha

53 secondi......cazzo c'è, il forno a legna nel motore?Il passeggero deve buttare le palate di carbone nel baule?
O marooooooooonnnnnnn.......

Ma da una macchina che si chiama "Korando" che pretendevi Ale?
Al massimo ti fermano per intralcio alla circolazione con quelle riprese fulminee....e tu gli rispondi "Mi scusi...stavo...skorando"...
tanto con la puzza e la nuvola tossica che farà...
;D ;D ;D ;D :-X :-X :-X :-X

Guarda, piu' ci ripenso piu' mi viene da ridere. Quando l'ho provata ero appena sceso dal Carrera, il che gia' di per se tende ad amplificare il concetto generale di "lentezza".

Ingrano la prima, c'e' da immettersi un una strada principale, ma l'incrocio nel punto dove sono io e' in leggera salita. Per muovermi sono stato costretto a sfrizionare tenendo il motore sopra i 2500 giri, quasi si affogava. (Ma torno a precisare, qualsiasi auto normale sarebbe potuta partire anche senza dare gas, stando attenti a modulare minimamente la frizione). Vabe, insomma, parto.

"Parto"... parola grande sembra.... Gia' lo sforzo per cominciare a muoversi in prima sulla leggera salita mi fa pensare "forse ha le marcie un po' lunghe...." Si, macche', col cazzo!! In prima avra' fatto forse 15km/h, in seconda saremo arrivati a forse 25 - 30 km/h, in terza e quarta non so, ma fra le ultime tre marcie c'erano dei "salti" a dir poco mostruosi, intesi come cali di potenza.

Francamente un'auto (altra denominazione che nel suo "caso" andrebbe rivista...) cosi' la ritengo pericolosa.... Per immettersi in qualsiasi strada dove c'e' un minimo di traffico medio-veloce (diciamo 60-70 km/h), anche se tiri tutto fino alla morte sei comunque un pericolo per chiunque sopraggiunga, visto che sei praticamente fermo. L'auto fuma abbastanza, ma ho visto di peggio. Almeno il fumo di giorno rende l'entrata in strada piu' visibile.

Sto quasi pensando di fare un video tipo quello del Barn sullo 0-260 (nel caso del Korando e' sufficiente uno 0-60 per capire la tristezza delle prestazioni...) :'(

Il bello e' che l'auto, sgassando da fermo, fa un rumore "cattivo", quasi come se avesse un motore cazzuto.... :-X

Unica nota di pregio: i sedili anteriori comodissimi! Probabilmente fanno parte della ricompensa che ti offre la macchina per impiegare tanto tempo a farti arrivare a destinazione....

Saludos a todos,
Alessandro

;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Sei un grande..

si ma ci vogliono due giga di filmato però ;D

mah, per me era rotto il debimetro... ;)