ilPistone.com

Salve ragazzi, ultimamente sono andato a vedere la nuova mini, piu' per curiosita' che per un reale interesse..
A dire il vero, parlo da un punto di vista estetico, mi piace abbastanza , sia per gli esterni che per gli interni, ma ho un dubbio, ossia se parliamo di mini cooper, cioe' con il motore 1.6 da 116 cv , cerchi in lega etc etc... si arriva facilmente a preventivare di listino ca 20k euro.
Questa auto vale qeusta cifra intendo dire a livello di qualita, affidabilita' , piacere di guida, materiali utilizzate, finiture e assemblaggi degli interni? ( ho sentito dire che e' piena di scricchiolii!).
Chi avesse delle notizie a riguardo di quest' auto potrebbe darmene.. grazie!!!

i materiali è le finiture non sono il massimo, un pò sotto tono rispetto allo standard Bmw....

affidabilità...non chiedere a Luca610...la sua è proprio sfigata ;D

Piacere di guida.....solo per questo vale i 20.000 euro...nessun'altra macchinetta per quel prezzo te ne dà tanto....è avanti a tutte...persino alla 147

io aggiungerei anche le ESIGENZE personali....

se uno è single direi che se fa ben poco di un'auto spaziosa...mentre se uno ha 2 figli piccoli se ne fa ben poco di una Mini.....

per questo io sotengo che non esiste l'auto perfetta....ma l'auto perfetta per ognuno di noi....

Mah,visto che anche Fdg con la sua Cooper S non è che sia proprio immune da "problemini" vari non so quanto siano esemplari sfigati...:P

Cmq dopo averla guidata per bene resto follemente innamorato di lei (ovviamente nella versione top)...avevo provato anche la One ma non mi aveva lasciato proprio nulla...in sostanza, IMHO, o ci si accatta la S oppure si può pensare ad altro e non si sbaglia di sicuro!

beh dai.....anche la Cooper dà le sue soddisfazioni.....se poi ci metti una "risvegliatina" e la coppia conica corta delle S non sai che fartene....e risparmi pure....

Non l'ho mai provata, non lo so come vada...ma se già la S non è così mostruosa come i 163CV promettono dubito che sia particolarmente brillante...ovvio che con quel telaio e quell'assetto nel misto sia da godimento multiplo, però visto quel che costa...bah, non la comprerei! Bella è bella, è indubbio! Cmq per avere una 2+2 senza bagagliaio mi compro un coupé o uno spider...MX5, do you know?! :P

il problema delle mini è questa bendetta coppia conica.....talmente lunga da sembrare un diesel............

MX-5 I know I know.....però dentro non ci sto :'(

e poi....chi se frega se dietro la mini è piccola.....tanto mica ci devo stare io ;D

Dai ci sto io nell'MX5!!! 1e88 per 115kg (e rotti)...

e che ne so....ma io non riesco praticamente a frenare talmente ho la gamba premuta sul volante......

ma con l'hard-top c'era in dotazione la linguetta stile Simmenthal ;D

con la mini e la smart coupè e roadster siamo proprio all'apoteosi dello spreco di denare!Dai qui si esagera davvero...basta prendere un listino e vedere quante macchine migliori si possono comprare con quei soldi x rendersene conto.

Va bene la moda,va bene le esigenze personali...ma ci vuole anche un minimo di razionalità quando si stacca un assegno.X spendere 40milioni suonati per quella scatoletta avrebbe dovuto essere rifinita al millesimo,e avrebbe dovuto avere ben altre prestazioni.

se si parla delle Smart Roadster sono d'accordo.....per la Mini no....in fondo per essere una pazzia da 20.000 è cmq abbastanza sfruttabile come 2 o 3 macchina

in fondo mi pare che le alternative proposte (Mx-5) siano ancora meno sfruttabili

Ma è molto complicato (e costoso) modificare la riduzione finale del cambio?

non si sa ancora di preciso.....ma di solito ci si dovrebbe aggirare sui 500 euro compreso il montaggio.......

per ora si sa solo il prezzo dell'elaborazione motore....

sono 2000euro per 148cv, oltretutto senza smontare la testa, a differenza del kit works

Diabolik, presumo che tu ti riferisca all'elaborazione Abbasciano.. beh.. in quella viene riprofilato l'albero a camme, dire quindi che il motore non viene aperto non è propriamente corretto :P
Quanto al fatto che valga o meno i soldi che costano.. beh.. dipende! Se te ne freghi dello spazio scarsissimo a disposizione, assolutamente si! Io ho provato per bene la Cooper con i cerchi da 16", una assoluta libidine! Sul dritto non è niente di trascendentale, i rapporti sono quelli che sono e 115cv non fanno miracoli, però appena iniziano le curve i pensieri si annullano di colpo, diventi un tutt'uno con lei, affrontare le curve con un leggero controsterzo diventa una cosa istintiva..
Ehm, si vede molto che mi piace? ;D Cmq, questo è il link all'articolo che ho scritto per Omniauto.it http://www.omniauto.it/fuorigiri/minicooper.htm

l'elaborazione è quella di abbasciano.....però quello che intendevo dire è che non devi togliere la testa dal monoblocco...cosa invece prevista dal kit ufficiale

X THE KAISER

se mi dici quale auto è migliore e prestigiosa di una mini con 20.000 euro, mi vesto e vado ad ordinarla subito... ;D

giustissimo è il discorso &re@ (ma che vuol dire sto nick? ;D ), se uno ha bisogno di + spazio (xchè ha figli ecc...) di una mini non se ne fa nulla e quindi è giusto optare x altre auto

senza contare che non esiste famiglia che ha la mini come prima auto

si che esiste...è un mio amico....vive da solo ;D

se mi dici questo fatidico nome, te ne sarei grato 8)

guarda dany,x la mini +che di prestigio parlerei di moda...e personalmente metto la moda all'ultimo posto quando devo scegliere un'auto.Io pago volentieri un'auto per quel che è,e a seconda di quanto mi piace,ma sono poco propenso a pagare la moda.E visto che la mini è sempre un utilitaria (a detta di chi ce l'ha non è nemmeno rifinita troppo bene dentro)...40mln suonati x un'utilitaria se li possono scordare di tasca mia :P
Se parliamo di prima auto è inutile dire che ci sono centinaia di auto + versatili,+veloci,+belle (imho ovviamente).
Tu dicevi giustamente che chi ha la mini di solito ha anche un'altra auto.Va bene,con i soldi destinati agli extra uno ci fa quello che vuole,ma io prenderei sempre una spider tipo mx5 o mr2 che vengono via con poco + di 40mln,o la barchetta che costa di meno,oppure una celica normale che se non erro sta sui 42-43mln...
Non me ne volete cari forumisti,forse sono io che non comprendo il prestigio che si avrebbe a guidare una mini,ma resta il fatto che x un'utilitaria,seppur divertente non spenderei tanti soldi. 8)

peccato che l'Mr2 e l'Mx5 abbiano un posto guida che è la metà di quello della Mini.......se uno ha già un'altezza superiore al normale l'effetto alici in scatola è garantito.....

e poi a torino quante volte la apri la cabrio ??? :P


Prestigio.....e chi la compra per il prestigio!la compro (magari usata) perchè è divertente. Punto e basta

La Mini utilitaria?? Questa è grossa... :o Scusa Kaiser ma dov'è utilitaria la Mini? Nel fatto che è piccola e che quindi non ci puoi far niente se non andare in città?? Perdonami ma la Mini non è per niente un'utilitaria!! Io per utilitaria intendo un'auto piccola, quindi comoda in città e dai costi di gestione e di acquisto BASSI!! Non un'auto che costa un ciulo sia da comprare che da mantenere! Senza contare che non esiste paragone fra la Mini e le vere utilitarie... tipo Punto, Clio, Yaris, 206 ecc. ecc. Le dotazioni di serie sono quelle, ma la lista optionals per la Mini è su un altro pianeta... optional da "grandi" possibilità di personalizzazione, kit vari ecc. e poi vuoi mettere la qualità?? Con tutti i difetti che ha la Mini sta lo stesso una spanna sopra tutte le altre!! E poi il comportamento su strada... trovami tu un'altra auto che sul misto vada come questa con delle 175/65 15"!!!! Insomma... se mi dici che non spenderesti mai 20.000 euro per una Mini va bene, de gustibus, se mi dici che 20.000 euro son tanti per una Mini, va benem ha i ragione, ma non dirmi che è un'utilitaria!!

ps la mia è stata proprio sfigata... oltre a tutti i rumorini degli interni ha avuto problemi ben più seri... ma a quanto pare è un caso isolato. Gli interni rumoreggiano da paura su tutte le versioni, ma finiture e qualità dei materiali valgono sicuramente parecchio, almeno rispetto a quel che offrono gli altri allo stesso prezzo! Le prestazioni non sono il massimo... ma in ogni caso non parliamo di chiodi, per nessuna versione. Chiaro che se uno prende la One da 90 cv e poi si aspetta una spinta che incolla al sedile allora le aspettative cadono... Inoltre da quel che ho potuto notare ste Mini vanno ben rodate perchè si sleghino del tutto.