ilPistone.com

quale pneumatico mi consigliate per un uso abbastanza sportivo???
ora ho su delle dunlop s9090 con cui ho percorso 12000 e sono praticamente finite.
Cosa ne pensate delle pirelli pzero nero o rosso.....
datemi qualche consiglio..grazie

Cavalli? Kgm? che motore hai?

2000tdi,140cv e 320 nm

e che misura monti?

ma come hai fatto a finire le gomme in 12000km??? :o
io sulla 147 ho provato pilot sport,so3 e x pochi giorni  :-X pzero nero
credo che queste ultime siano le migliori gomme mai provate...un'aderenza bestiale, anche sul bagnato!

Molto precise e anch'esse con un'ottima aderenza le s03, anche se hanno una spalla rigidissima e in paese si sente...

Vanno molto bene anche le ps, anche se verso la fine tendono ad indurirsi un pò come mescola, ottime sul bagnato, abbastanza confortevoli anche in città

Confermo anche io le Pzero Nero...ancora ieri sera mi sono divertito in collina  ;D ;D ;D

Se ho tempo oggi pomeriggio le giro dopo 6.000KM  ;)

la misura è 225-45-17  ma le prossime gomme le monto su cerchi da 18 della stessa larghezza(225-40-18)

come mai solo da 18? ::) :P

perche i  piu grandi originali per a3  sono da 18

ma non è un po' esagerata la gommatura da 18 su un TD da 140CV?

Non sono infatti un po tamarri dei cerchi da 18?

no, non sono tamarri. Stan benissimo su qualsiasi macchina i cerchi grandi, specie sulle medie attuali. Il discorso però che faccio io è sul rapporto costo/contenuti...imho i 17" son già esagerati su medie a gasolio di 140-150Cv...i 18 son davvero troppo. Non ho mai guidato l'A3 nuova, ma sull'Astra GTC si sposavano male con l'assetto. Troppo morbido per gomme con spalla così bassa e rigida, rendeva poco omogenea la risposta dello sterzo e della macchina in generale in certe situazioni. L'A3, specie se in versione Ambition o con assetto sport dovrebbe esser più piatta, però non so...visto il costo maggiore io lascerei perdere se l'obiettivo fosse avere un miglior assetto e una maggiore efficacia nella guida sportiva...se invece l'obiettivo principale è il look dell'auto, i 18" son perfetti :)

Non concordo completamente. Possono stare bene ma cmq c'è sempre un limite e il confine tra il bello ed il tamarro è molto sottile. Poi naturalmente uno concia la macchina come vuole e in base ai propri gusti ma trovo eccessivo esteticamente IMHO dei cerchi da 18.

(http://avto.over.net/slike/3/1266-a3-2.jpg)
Piu grandi di cosi li trovo veramente pessimi. (IMHO). A me piacciono le machcine eleganti ma sportive.

Poi riguardo all'aspetto tecnico concordo perfettamente con te.

se metti i cerchi cromati con l'esterno che gira (visto su Bentley Arnage a Juan Les Pins) son tamarri, sem etti dei bei cerchi in lega sobri non lo sono...di A3 coi 18" ce n'è una che gira sotto casa mia...ha i cerchi a stella a 5 razze sottili simili a quelli dell'RS6...sta una favola...

il mondo è bello perche è vario. naturalmente hai dei gusti differenti dai miei. :P

Pzero Nero...

Ieri pomeriggio ho invertito le mie, dopo 6.000KM.... confermo il consumo al 50%  :o :o

:-X :-X
ma che fai??? le mangi??? ;D

i cerchi sono quelli della rs6,5 razze.
con i cerchi volevo modificare l assetto e montare molle piu rigide e piu basse di 3/5 cm........

Ma che ne so  ::) ::) ::)  eppure sto andando pure piano sto periodo  ;D ;D

Non metto parola esteticamente ne economicamente xkè  ognuno con la sua macchina / con suoi soldi fa quello che vuole 8)
Dal punto di vista dinamico però sbilancerai sicuramente l'assetto della machina. Per me sulla A3 nuova con quella motorizzazione già sono esagerati i 225/45 17...

Beh se oltre alle ruote cambi anche l'assetto, direi che ti ritroveresti con un'auto dalla notevole aderenza, anche troppa rispetto ai cavalli a disposizione :) Però se metti molle tanto più basse, è meglio se cambi anche gli ammortizzatori...

per gli ammortizzatori dove valutare,piu che altro volevo andare da qualche preparatore e sentire.
i cerchi li cambio principalmente per  l estetica......