ilPistone.com

...per gli esperti della zona...com'è la percorribilità strade in questo periodo? che passi sono chiusi per neve? supponendo di andare su con il camper com'è di solito la situazione in questo periodo? thx

siamo appena tornati (sabato scorso) da 5 giorni a San Martino di Castrozza.
Tutte le strade sono pulitissime, e nelle piste c'è ancora tantissima neve.

Noi ci siamo divertiti un casino, con la piccola di 8 anni che ha fatto le sue prime lezioni di sci, e il piccolo di 4 che ci ha provato un paio di volte e poi ha preferito andare a "slittare".

vado su forse nel week end...le strade di solito in questo periodo son pulitissime...basta che le previsioni non diano neve..

le previsioni per il weekend di pasqua son attualmente una merda totale...mi sa che passo...

aspettiamo brutto tempo per Pasqua.....
strade comuqnue sempre pulitissime Giorgio.

ho dato un'occhiata sia a meteo.it che a ilmeteo.it ed entrambi i siti danno come probabile una discesa di aria fredda dal nord con nevicate sopra i 1000 metri  :-\ :-\ :-\ :-\

A parte le strade (portarsi sempre le catene, ovviamente, per sicurezza), andare sulle Dolomiti col camper con basse temperature impone alcuni accorgimenti in piu', altrimenti la vacanza puo' tramutarsi in inferno.

Naturalmente parlo di montagna vera, cioe' pernottare in cima ad un passo o quantomeno ad  altitudine > 1200/1500 metri, e temperature rigide notturne ( -10° o inferiori).

In questi casi le rogne sono:

1) Occorre avere nelle bombole (o nel bombolone, dipende dal camper) gas propano in alta percentuale rispetto al butano, altrimenti sul piu' bello (classicamente di notte) si ferma il riscaldamento e ti risvegli coi ghiaccioli sul naso.
Chi ha il riscaldamento a gasolio non e' al sicuro nemmeno lui, in quanto il gasolio potrebbe soffrire il freddo anche quello, come si sa, e diventare non pompabile.

2) Se i tubi di scarico di lavello-lavandino-doccia non sono ben coibentati e fanno delle curve, di notte si ghiaccia l'acqua all'interno e alla mattina te li ritrovi tappati, e quindi il tutto inutilizzabile.
Io ho questo problema con il lavello cucina e risolvo soffiando alla sera (con un tubo autocostruito) sullo scarico. Quando non mi ricordo di farlo ho pur sempre la possibilita' di deviare con un rubinetto lo scarico direttamente a terra (metto sotto un secchio), perche' il mio camper era costruito bene.  8)

3) Potrebbero gelarsi le saracinesche di scarico serbatoi (i camper piu' belli hanno delle resistenze per scaldarle, ma ci vuole energia, e neanche poca...) e rendere quindi impossibile il loro svuotamento.
Per questo inconveniente io mi porto dietro una pistola termica che alimento col generatore. Altrimenti basta fare un giro di qualche decina di km, e il caldo del propulsore e del tubo di scarico sgela tutto.

4) Potrebbe gelarsi il freno a mano, quindi la regola e' di non usarlo mai, preferendo fermare il camper coi cunei.

5) Molto utili sono gli oscuranti termici interni da applicare ai vetri della cabina (ci sono anche quelli esterni, ma sono scomodi), per evitare che la cabina diventi un freezer.

6) tenere presente che i camper vecchi montano una stufa totalmente meccanica (a parte la ventilazione peraltro escludibile) e un boiler simile , in grado di funzionare con un bassissimo assorbimento di corrente, mentre quelli nuovi hanno stufe e boiler molto tecnologici  ::) , ma che ti asciugano le batterie in una notte o poco piu'.  :o
Quindi, se non si e' allacciati alla 220V, so' cacchi amari.

7) Tenere acceso il riscaldamento sempre, magari al minimo, poiche' il boiler supertecnologico dei camper recenti ha la meravigliosa funzione automatica non disattivabile che quando la temp. interna arriva a 5°, apre una valvola e scarica tutto l'impianto idrico (anche centinaia di litri) per terra.  ;D ;D

cosi poi al mattino esci e "sguissshhhhhhhhhhhhhh" holiday on ice...culata galattica per terra....con craniata nel gavone del camper e conseguente rimbombo atque bestemmione che sveglia ogni essere vivente nel raggio di 700 mt...

Beh, di notte non credo che tieni meno di 5° all'interno..... a meno che non si sia guastato il riscaldamento, ma magari di giorno molti vanno a sciare e spengono tutto, e se e' una giornata fredda e senza sole, ciao.

Ti ritrovi con la pista da pattinaggio attorno e senza un litro di acqua. E se non sei in campeggio non e' sempre facile trovare un rubinetto o una fontana (non congelati) da cui rifornirsi.

ma un classico albergo no eh? ::)

Ok prendo i popcorn ;D

L'albergo non ha questi inconvenienti ma, appunto, e' "classico"...  ;)

Sono vacanze diverse, non confrontabili. A volte la vacanza col camper e' anche piu' costosa della classica sistemazione in altre strutture (pensiamo al costo del noleggio, del pernottamento in camping e del gasolio consumato in piu' perche' un camper moderno consuma circa il doppio di una macchina), ma offre altre emozioni, e quindi e' difficile se non impossibile comparare le due cose.

una volta all'anno ci piace affittare il camper e fare un giro...non è questione di hotel...è proprio il tipo di vacanza che ci piace ogni tanto fare...xò con queste previsioni passi montare le catene a un gemellato (che già mi fa specie), ma ancora beccarsi neve e freddo sinceramente...

Qui le previsioni per pasqua sono di Caldo e sole, cambia destinazione con la mugliera! :P

Le previsioni meteorologiche oltre i 5 giorni hanno un grado di affidabilità tendente a zero, se avete tempo vi conviene aspettare la prossima settimana per prendere una decisione.

Concordo totalmente.

Per la verità, ho notato che "ilmeteo.it" ci piglia abbastanza anche sui 15gg. Magari non piglia esattamente i mm di pioggia, ma la tendenza (piogia/sole) sì.
Certo è meglio aspettare una stima più vicina.

strunz :P pensa a trovare lavoro e a trovare una casa grande abbastanza per ospitarci  ;D Per 3gg i prezzi dei voli per dubai sono fuori di testa


il problema è il camper, dove lo affitto di solito ne han solo più uno disponibile (tra l'altro è un Kreos su base Daily  :o)...stavo valutando anche la corsica...son meno km da fare, anche se per 4gg il costo del traghetto non è che si ammortizzi granchè... se no vado con la 500 e mi cerco qualche b&b...però mi ispirava di più il camper :)

Sconsiglio vivamente la Svizzera....  ::) ::)

dai, siam solo in 2...dici che siam già fuori?

Secondo me si.

Gia' il Kreos ha un allestimento molto pesante (perche' di qualita'), se e' poi su telaio IVECO sono dolori.

Adesso provo a cercare se qualcuno ne ha pesato uno simile alla pesa pubblica (i dati dichiarati fanno ridere) e poi ti dico.

dichiarati sono 3100kg mi pare...330kg di portata utile...ma compresi i liquidi o esclusi? perchè se c'è da mettere 110kg di acqua, il gasolio siam già fuori solo se ci saliamo a bordo io e rac :P

Ecco, ho trovato questo che e' molto incoraggiante....  ::) ;D

Non so neanche se sia su Ducato o su Daily, pero' rende l'idea.

Il TEC29 e' un generatore che pesera' 50 kg circa.

http://forum.camperonline.it/topic.asp?ARCHIVE=true&TOPIC_ID=45131&whichpage=2

Ho pesato il mezzo (Kreos 3002 ritirato da poco) nel seg. assetto:
- circa 60-65 lt. di gasolio
- 2 serbatoi chiare pieni (200 lt)
- serbatoio grigie vuoto
- TEC29 + serb. benz. 15 lt. + tanichetta benz. 5 lt.
- 2 bici (30 Kg.)
- normale dotazione alimentari
- 2 brandine, 2 sedie pieghevoli tela, 1 tavolo pieghevole, 2 cunei, 1 pala, accesori soliti tipo tubo acqua, cavo elettrico, ecc.
- cassetta attrezzi
- nessuno a bordo
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> PESO TOTALE: 3.820 kG. !!

dunque Giorgio,
ad oggi i passi principali sono percorribili tutti. Se non c'è un colpo di cada dell'inverno, puoi transitare su tutti.
Ci sono diverse arre di sosta attrezzate, in quanto solitamente i sindaci e le amministrazioni comunali sono ben disposte al turismo itinerante avendo i tedeschi/austriaci come visitatori abituali.
Se vuoi ti do l'elenco principale delle aree...

In Italia, comunque, c'e' una tolleranza, e la multa e' complessa da calcolare.

Ti allego questo foglio excel che mi sono fatto, utile per capire, in Italia, cosa ti aspetta se ti pesano.

Divertiti ad impostare il valore del peso rilevato e vedere l'effetto che fa.  ;D

"mi scusi agente, io ho affittato il mezzo, è la prima volta che prendo un camper...mi hanno assicurato dalla compagnia che non c'erano problemi con la patente! non lo sapevo!!!"

:P :P :P


ola! quanto tempo! sto valutando seriamente di cambiare meta e di andare in corsica...ma se hai consigli e/o indicazioni anche per quella meta è bene accetto!!! ciao cris, come stai?

ziofester ma per arrivare a 4600kg ce ne devi metter di roba!!!

Ma in Svizzera ti massacrano anche per pochi kg.... e le pesate sono frequenti, per cui meglio evitare.  :-\

Comunque il Kreos lo omologano anche per 42 quintali, segno che la versione omologata per 35 e' tanto per far contenti quelli con la patente B, ma di fatto e' perennemente in sovrappeso.

prepararati perchè andrai ben oltre le più rosee aspettative.
Vedo che si parla di Kreos che è un veicolo già top di gamma e quindi superaccessoriato e quindi....superpesante.

Le mie conoscenze sulla corsica si fermano a 15 anni fa dopo 4 vacanze di seguito tenda, camper, tenda e bici. Ti sconsiglio vivamente di fermarti in aree non sorveglaite...ancehs e il psoto di sembra tranquillo, bello...mozzafiato e al riparo.

si è l'unico che è rimasto alla solita Intercar  ;) Kreos 3005

Non dirmi che ha ancora il tavolo rotto dall'ecovip?:)

Mi padre in questi giorni si sta guardando intorno per un 6 metri con garage...

Altra cosa: essendo su IVECO preparati psicologicamente ai 7 km/litro senza strafare.  :-\

Si a prezzo di avere maggiore tenuta e un telaio da "camion"

l'ecovip l'han venduto 10 minuti dopo che gliel'abbiam riportato!
Questo Kreos ha il garage piccolo, dice che ci stan le biciclette...


l'hanno scorso mi han dato un X694 su Transit 2.4TD gemellato...tutta un'altra storia rispetto al nostro Ducato! a parte il cruise control e la 6a marcia, la tenuta in autostrada con la TP è su un altro pianeta! non essendo mansardato poi consumava anche il giusto (un po' più dell'Ecovip però)

appunto quello che intendevo sulla motrice Daily.
Pe ril ducato va bene per mezzi medio-piccoli.
Il garage occhio perchè il limite è 90/150 kg di carico a seocnda dei modelli

prenotato ieri sera dalla sera dell'1 a martedi 6 mattina...abbiam cambiato meta però viste le previsioni, si va in sardegna da Livorno!

Bellino il Kreos 3005, è un Daily 3.0 176CV mansardato...mi sa che i 7km/l saranno visti col binocolo  ;D ;D ;D

Mansardato con quel peso, quel motore e traz. posteriore.... in effetti.... se ci dai dentro in autostrada fai i 5.

io invece non posso cambiare nulla....dal 28.03 al 03.04 saremo a Folgaridaaaaaa

e vabbè, tanto in sardegna son tutte statali... il viaggio torino livorno sarà la cosa più dispendiosa, ma se andavamo in montagna era ancora peggio  ;D

Paradossalmente in montagna si consuma di meno, per via che le velocita' non sono alte e quindi l'aerodinamica da credenza non incide molto sui consumi.

In Sardegna va bene, pero' non andate in Corsica.... OCIO !!!  :o :o :(

http://archiviostorico.corriere.it/1994/agosto/02/Sangue_Corsica_caccia_turista_co_0_9408028604.shtml[/url]

[url]http://www.corriere.it/cronache/09_agosto_26/corsica_lettera_campeggio_3329db82-926e-11de-bb1e-00144f02aabc.shtml

Merda il primo articolo è del '94 :o

Io in Corsica ci sono andato nel '99 ed è stata una vacanza bellissima. Ero in moto però, la paura semmai era che ce la fregassero, come molti mi dicevano. Ma non successe nulla, tutto perfetto, anzi prima o poi devo tornarci, merita alla grandissima.

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Ah, io andai in albergo (anzi alberGHI, metà vacanza passata facendo base ad ovest, metà ad est).
L'albergo di Porto Vecchio, ad Est, era una struttura fatiscente ma la proprietaria era simpaticissima e parlava uno strambo italiano ;D
L'albergo di Porto (non più vecchio, solo Porto, è sulla costa che si affaccia all'Italia) era moderno e con personale molto formale, nulla di che, ma siamo stati bene.
È la vacanza che ricordiamo con maggior piacere anche noi.

la prima idea era proprio la corsica, ma poi un po' per i (s)consigli letti on line e un po' perchè con la Moby il traghetto per la sardegna ci costa praticamente nulla abbiamo optato per quella meta... siamo completamente fuori stagione, ma è per fare un giretto e far vedere a Cordy lo spettacolo che finora si è persa... così poi ci torneremo un'estate...

PS ho visto un po' di Laika in vendita al noleggio, sticazzi che prezzi! uno uguale a quello che affittiamo noi (MY2008, nuovo da targare) costa 72 mila euro... ne avevano uno MY2010 Kreos mi pare 5001 a 100 e pussa mila e un fantastico motorhome Rexosline grigio scuro a 122mila  :o :o :o

provate a dare del francese ad un corso ....,ve lo farete amico per sempre  8) 8)
sul vendetta , il corrispondente corso della pattada sarda è incisa una frase che la dice lunga sul " caratterino " degli isolani  " che la mia ferita ti sia mortale "
simpatici anche gli abitanti di lumio che hanno spento la meda di segnalazione di una secca situata al largo del loro paesello ( luogo natale di quella topa della letitia casta )  e quando una dopo l'altra si sono incagliate due barche a vela di charteristi romani prima li hanno portati a terra e poi gli han ripulito le barche di tutto ciò che c'era a bordo , dentro e fuori . dopo due giorni manco più le sartie erano al loro posto ....antiche tradizioni piratesche dure a morire .
adoro i corsi , davvero . mi piace il loro feroce attaccamento alla loro terra , alle loro tradizioni ed alla loro lingua , odiano i francesi quanto e forse più di me ( il che è tutto dire ) , non le mandano a dire e se rompi le balle te la fanno pagare . brava gente .

http://www.laika.it/index.php?dettaglio_prodotto&prodid=67&artid=1604

ah ecco ora ho capito il prezzo... 8 metri e 30, 4250kg...

Considerati pure i costi fissi, di rimessaggio e di manutenzione, se non li sfrutti tutti i week-end o quasi, conviene sempre il noleggio.

Che poi sono tanto belli a vedersi ed hanno meccaniche ultraperformanti, ma come funzionalita' e autonomia della cellula in rapporto alla lunghezza e' molto meglio il mio ultraventenne.

questo è poco ma sicuro...io spendo 490 euro per 5 notti con 1200km inclusi ed è un camper da 70 e rotti mila euro. Anche suppondendo di farci le vacanze estive oltre a un paio di ponti durante l'anno (e non è il mio caso) comunque arrivi a spendere 3-4mila euro di noleggio... già solo di rimessaggio, assicurazione, bollo e manutenzione ordinaria IMHO siam li...


beh penso che valga lo stesso discorso delle auto...

Per il ponte del 2 giugno ci si riprova...devo ancora scegliere se restar fedele al Kreos 3005 dell'anno scorso (ma i costi per il gasolio son preoccupanti) oppure se tentare con un X695R... dalle foto ha il bagno un po' piccino, però essendo profilato e di nuovo su meccanica Transit 140CV sui 1500km previsti si risparmia un botto! Cmq martedi sera lo vado a vedere che rientra dal primo noleggio della sua vita e vedo com'è...
L'idea è fare la grande strada delle dolomiti + misurina + 3 cime di lavaredo e tornare dal cadore via vittorio veneto...

Non so se al 2 Giugno sia gia' aperta la strada delle 3 cime. Forse si, boh..

Se riesci a salirci col camper ti conviene star li' un paio di giorni come minimo. E' un posto spettacolare e si possono fare fior di camminate. Col biglietto della strada e' compresa una notte, e per le notti successive si pagano 10 euro, mi sembra. L'unica cosa da fare e' fare provviste e scaricare/caricare i liquidi all'area di sosta giu', prima della salita, perchè sopra non c'e' nulla di nulla.

Dalle 3 cime io non tornerei per Auronzo, strada tranquilla ma pallosetta.

Farei Misurina -> passo 3 croci -> Cortina -> passo Giau (splendido dormirci in vetta e andare al rifugio Nuvolau) -> Selva di Cadore -> passo Staulanza -> Longarone -> autostrada A27.

Tante curve ma splendidi posti.

Ricordati, se è nel tuo tragitto, di fermarti a Borca e dare un occhio a Corte delle Dolomiti. ;)

Non ho ancora stabilito nè il percorso definitivo nè i giorni precisi...l'idea sarebbe partire l'1 sera e rientrare lunedi 6 sera... pensavo di fare A21-A4-Brennero fino a Bolzano, poi fare la Grande Strada delle Dolomiti passando da Carezza-Moena-Val di Fassa-Canazei-Pordoi-deviazione Lago Fedaia per salire alla Marmolada-Cortina-Misurina-3 cime (li non ci son mai stato, ho visto che la strada costa una follia ma se è aperta...). Per il ritorno volevo passare da Longarone per far vedere a Rachele la diga del Vajont, ma non ho ancora chiaro...anche xchè non ho idea se in 5gg si riesca a far tutto!

5 giorni li vedo proprio pochi. Sarà che col mio camper salite e discese si fanno proprio piano, e poi un posto mi piace gustarmelo senza fretta, sostandoci parecchio.

Se da Longarone vai su al Vajont, poi puoi proseguire e visitare Erto (dove abita Mauro Corona) e Casso (il nome e' un po' cosi' ;D , pero' il borghetto e' bellissimo). Indi prosegui fino al lago di Barcis (c'e' una bella area di sosta), valcellina e giu' ti attacchi alla A28 che ti riporta sulla A27 a Conegliano.

In quel periodo girare per le Dolomiti e' spettacolare: traffico zero, silenzio, si puo' dormire ovunque senza problemi.
Pero' non so se siete tipi da sosta libera o da campeggio/area di sosta. In quel periodo dormire in sosta libera vuol dire dormire completamente in solitudine.

Ultima cosa: OCIO ALLE DISCESE.  :o :o

I camper, anche quelli moderni, hanno i freni ben poco resistenti, e nelle discese dai passi e' facile farli andare a fuoco.

La peggiore e' la discesa dal Fedaia verso Malga Ciapèla, pero' per fortuna e' corta, mentre la discesa dal Giau e' parecchio impegnativa per i freni (11 km senza respiro). Io col mio ci scendo quasi sempre in prima, per non cuocere tutto.

Ah, mi ero dimenticato la discesa dalle 3 cime, tutt'altro che da sottovalutare !  :o

Dopo la strada che mi ha fatto fare il tomtom in sardegna x scendere a cala gonone non mi spaventa nulla...x le soste non mi preoccupa tanto dormire isolato quanto non avere la 220 e i servizi di carico e scarico...1 sera si puo fare ma gia 2 di fila non vorrei...quando siam andati a capo nord abbiam dormito anche ai bordi di un fiordo...dipende anche fin dove riesco ad arrivare la prima sera

Ma io non parlavo di strade difficili per il conducente, ma strade difficili per i freni del camper.


Per la 220V non vedo il problema, dal momento che farai parecchie ore in giro ogni giorno, ed il motore ricaricherà  la batteria servizi.

Per carico/scarico il problema invece e' reale, perchè sulle dolomiti non e' che i camper-service e le aree di sosta abbondino, e solitamente non sono neppure a buon mercato. L'acqua puoi farla alle fontane, se hai la gomma di carico, ma le grigie e le nere devi trovare dove scaricarle.

Comunque il bello e' dormire sui passi. Poi a scaricare/caricare si va giu'. Dove non lo so, perchè io in estate ho autonomia anche di una settimana, per cui raramente ho scaricato/caricato.

Qualche volta sull'area di Misurina, alla base della salita delle 3 cime (gratis), qualche volta al camping "cadore" vicino al passo Staulanza (una ladroneria da 15 euro), una volta in un camping tra S. Cassiano e il passo Valparola (altra ladrata), molte volte all'ingresso dell'A27 a Longarone (gratis).

Comunque su poigps.com ci sono i camper service e le aree di sosta da scaricarsi, anche se molti poi sono cacchiate senza senso e ti fanno solo perdere tempo.

Poigps non aveva chiuso? Cmq ce le avevo caricate sul vecchio tomtom le aree di sosta, ne esisteva una su 3 ;D

Purtroppo i camper a noleggio hanno i serbatoi base quindi non c'è grande autonomia...più di 2gg ho visto che non si riesce a fare (anche noi non è che la risparmiamo l'acqua)

E pensa a quellli che viaggiano con due figli o piu'.....

Ridicolo.  :-\

prima di partire contattami che se siamo a Bolzano ti carico nel camper l'abbeveraggio per la gita!

non siam intenditori ma se riusciamo a combinare un saluto te lo farei molto volentieri!

Che spettacolo, due forumisti di Arezzo, a cui a entrambi piacciono le Audi e San Martino di Castrozza (ci sono un'infinità di volte, sia d'estate che d'inverno). Le coincidenze sul Pistone sono a volte incredibili :D

ottimo! e per bere non serve essere intenditori!

Pyno tu non ci crederai , ma ieri a salò ero convinto di averti incrociato!

Era un bel signore pelatino , robustino su z4 blanca!!

Gli stavo andando a dire... "senta ma lei è il superpyno??"  ;D ;D ;D

robustino?  ;D
Sono spesso sul Garda, poteva anche essere!