ilPistone.com

La strada del van è il futuro.  8) 8)

https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2021/06/11/volkswagen_multivan_t7_2021_dimensioni_interni_motori.amp.html

io lo trovo bellissimo...peraltro lo fan solo passeggeri, niente versione commerciale...in pratica è il nuovo Sharan

Io penso che una volta saliti con la famiglia su un coso del genere, versatile, spaziosissimo e luminosissimo, tutte le station wagon basse, anguste, assurdamente sportive, appariranno di colpo come idiozie su 4 ruote.

Se ci possono cagare dentro diventa un must, così tutti quelli con figli piccoli la prendono subito

Mannaggia al Pistone, prima che Maurizio comprasse il suo van, quando vedevo un van in giro l'ultima cosa a cui pensavo é come ci si cagava dentro....ora invece é la prima cosa che mi viene in mente!! Non é possibile dai..... :o ;D

:-X :-X :-X

io lo trovo terrificante....

Ma guarda che il cesso portatile è piccolo, puoi portartelo in spalla anche quando vai a fare fuoristrada in moto.  ;D

a questo punto meglio un Chrysler Pacifica... a mio parere

Quando tocca cagare lungo il percorso, meglio lasciare il tutto sul posto, cosí evito di portare cagate nello zaino (lettermente!) :D

Occhio che sono due concetti piuttosto diversi. Il Chrysler Pacifica é un Minivan, pensato per portare circa 7/8 passeggeri con relativa comoditá.
Questo T7 invece é pensato piú che altro come un Mini-Camper, dove ci puoi dormire dentro con relativa comoditá, per circa 4 o 5 persone.

Sono solo 70 anni che esiste il Transporter.......


Nei California l'optional cessetto c'è.
Peccato che costino una roba senza senso......

A quel punto molto meglio il classico van camperizzato su base Ducato. Ce ne sono di bellini anche sui 541cm

Piuttosto continuo in emergenza a cagare nelle aiuole, nei fossi e nelle siepi

Se non esci mai da Torino un bar lo trovi!


La versione camperizzata è SEMPRE esistita

Per tanti anni se ne occupava la Westfalia, dal T5 te lo vendeva direttamente VW

(https://immagini.alvolante.it/sites/default/files/styles/anteprima_970/public/primo_contatto_anteprima/2010/02/volkswagen_t5_37.jpg?itok=rcOWLm54)
(ci dormi in 4, strettini)

I tedeschi lo hanno sempre comprato parecchio, non pochi per usarlo anche d'inverno virano sui Possl che hanno la parte superiore in vetroresina.

Solo che costano davvero uno stonfo (anche oltre 70k), e non hanno il bagno, ma doccia esterna e una cassetta wc da tenere sotto il sedile (allegria)

Tanti altri produttori difatti fanno su base Ducato

(https://www.truck1.eu/img/Camper_Camper_van_Knaus_BoxStar_Road_540_Sondermodell_Ersparnis_5_967-xxl-15586/15586_1095017416673.jpg)

Ho guidato (early 90s)sia transporter che ducato (versione caravelle pulmino il primo e furgone il secondo): il primo era un'automobile, il secondo un furgone.

Dipende se ti piace guidare o meno.

Dipende quanta fretta hai,
Senza contare che vai al bar e il cesso non funziona e occupato bla bla bla a Torino torno a casa cmq :P o salgo in ufficio

Se ti piace guidare ti prendi una seconda macchina, magari scappottabile, chesso',  tipo una S2000... ::) :P

Non è che perché al capo famiglia piace guidare allora il resto della ciurma deve soffrire.

Andando OT, un paio di volte mi avrebbe fatto comodo un van così.

Tangenziale, devo andare in bagno e penso "mi fermo all'autogrill appena dopo lo svincolo di caselle".
Fermo appena dopo la barriera per incidente.
Ci ho messo UN'ORA E MEZZA a arrivare allo svincolo di caselle per fuggire dall'ingorgo
Pensavo di morire lì

La lotta è inutile. Prima o poi vi convertirete al cesso in macchina. 8) :P

Vista la tua volubilità sto fermo e aspetto che nei continui cambi osannerai quella che ho attualmente. Tanto ha 6 anni, tempo 4-5 diventerà bellissima ai tuoi occhi.
Come era bellissima la Ritmo
Come era bellissima la 320i
Come era bellissimo il camper.
Come era bellissima la jeep L6
Come era bellissima l'Agila
Come era bellissimo il GC V8
Come è bellissima la smart roadster.

Hai citato 7 macchine relative a 6 tipologie diverse, a testimonianza del fatto che le ho provate tutte, senza fossilizzarmi, ricercando sempre il top.

Una berlinetta sportiva a carburatore
Una cabriolet 4 posti
Un camper mansardato
Un fuoristrada comodo
Una utilitaria automatica
Un fuoristrada comodo con un motorone
Una spiderina due posti secchi con cilindrata bassissima.

Ed hai tralasciato la station wagon a benzina ed a gasolio (Mondeo), e altre.

E ora un van americano 7 posti con motorone.

Chi più di me incarna la ricerca della perfezione in campo motoristico ?  8) :P :P

E il mercato mi segue.  8) 8)

Potevi accostare alla prima piazzola e cagare li

Percorso erratico, segno che non sai cosa vuoi e nessuna tipologia di auto ti soddisfa.
Io invece so cosa voglio, infatti, dopo le varie berline e sw necessarie in famiglia, ho convinto la moglie a prendersi lei auto da famiglia (e ne è contanta) e mi sono preso ben tre swift di fila (mi servivano comunque 4 posti) per poi arrivare al nirvana di ND.  Anzi, mi prenoto con MikiBiason: se non ha kilometraghi eccessivi, fra 5 anni compro la sua...

Non te lo consiglio.
Miki tira ogni giorno i 7000 giri con tutte le marce e derapa in ogni dove, quindi fra 5 anni, anche se la macchina avrà solo 100.000 km, sarà da buttare.  ;D

La mia nb l'ho presa di 151kkm, adesso ne ha 180k, i miei 30k fatti metà in pista. Un mio amico ne ha una con 400kkm e la porta regolarmente in pista.

Mmmm... Giro medio, facciamo 3,5 km...15.000/3,5 = 4.286 giri di pista.

Mi sembrano tantini...

2 anni, 12/15 pistate da 250/300 km cadauna, 4500 km, più tutte ke uscite sab o dom mattina presto (prima che escano i biciclastri) fatte a velocità warp, e arrivi a 15k. Gli altri 15k sono di trasferte per le pistate, fatte a 120/130 in autostrada,  tranne '19 trasferta per pistata in spagna,  zero autostrada, e '20 trasferta in francia per pistata, zero autostrada e 5 colli giro/tour, '20 trasferta a Vallelunga, autostrafa fino a BO, poi appennino e tutt b-roads, cercando di stare dietro (con successo) a caterham, lotus, alpine, m3, integra, ecc ecc.
Vai tranquillo, 15kkm di scannamento meccanica ci sono tutti.

Perchè la ciurma soffre in una Mercedes AMG SW o Audi A6  RS più che in un van? Passi in autostrada, ma in una strada piena di curve credo che si soffra più sul van (il guidatore senza dubbio).
Comunque nonostante con l'età la vescica cominci a perdere colpi, un mezzo col WC proprio non mi va giù, al massimo penserò ai mutandoni-pannolone  ::)

PS un consiglio per il prossimo passo: un bell'autobus di linea con toilette completa, puoi chiedere consiglio a Tappo  ;)

In passato ho notato molti più problemi di mal d’auto su macchine “confortevoli” che su macchine “rigide”.
Anche per me, un viaggio su pullman/furgoni era una tragedia rispetto a quello in macchina.

Entrata/uscita più disagevole, assetti duri, spazi più ristretti, sedute infossate con finestratura piccola. Viaggiare su un van alto, spazioso e ben finestrato è tutta un'altra cosa per i passeggeri.

Nei pochi giorni che ci ho girato prima del restauro ho portato un po' di amici di mio figlio, e tutti ne sono rimasti stupiti ed entusiasti.

Mio figlio, poi, ci si chiudeva dentro in giardino a telefonare alla morosa o farsi un sonnellino.

E si parla di 18-enni, mica di vecchi babbioni.

Ok, falli salire su un RS6,
Poi portali a fare un giro, prima in città per apprezzare condizionamento morbidezza ai bassi e comfort e poi su un percorso misto,

Non dirmi che è scomodo salire perché non e vero
Non dire che non e confortevole perché non è vero
Non dire che non va perché non è vero

Prova a vivere in un appartamento al piano terra di 80 m2 e poi prova un attico da 160.

Per quanto imbottito di comodità tecnologiche, il  minore spazio e la minore vista rendono perdente il piano terra. Non per niente gli attici costano un fottio.

Un conto è farci il giretto e provare l'ebbrezza della super-accelerazione e delle curve veloci (peraltro sperimentabili a rischio multe e incidenti), un altro conto viaggiare con famiglia, magari per ore. Spazio, accessibilità, vista e luminosità dell'abitacolo sono impagabili.

The answer is cabrio, quella della range rover, allora.

Fatto per 4 anni ... sono ancora vivi, i miei figli, e sarebbero più contanti a girare con "the king", la quattro la chiamano così per via dell'alettone (riferimento a Cars).


Ruffiani ... ti adulavano per essere sicuri di essere riportati a casa e non piantati nella prima aiuola per scaricare i liquami dei camper :P

Su questo concordo anch'io che sono sempre in giro e che nel periodo di zona rossa era impossibile utilizzare un WC tranne che in Autogrill.
Però farmi 40k km/anno su un van anche no (anche se scherzando dissi a mia moglie che ne avremmo dovuto prendere uno) ;D ;D ;D

Dovresti salirci tu su un RS6
Perché comodità luminosità etc non sono quelle che ti aspetti
E nemmeno il comfort

davvero vuoi farci credere che, chiuso in un van a parlare con la morosa, poi si faceva un sonnellino????? ::) ::) ::) ;D ;D ;D ;D