non dare retta a quello li ()... un sub amplificato non e' soddisfacente se lo confronti con un sub passivo pilotato da un ampli con i controcazzi (come diceva lothar, d'altronde).

Ma tra niente ed un sub amplificato non c'e' dubbio, ed il lavoro per montarlo e' davvero ridotto.

Per l'ampli non serve spendere cifre pazzesche...magari spendi un po' di più per il sub! Meglio se è stereo...io mi son trovato molto bene con materiale di seconda mano, ho un amico che li ripara e li installa e mi ha fatto un buon prezzo. Per il sub considera che hai due possibilità per la cassa chiusa: o cilindrica o più o meno a forma di parallelepipedo. La prima occupa meno spazio ma è più irregolare,la seconda puoi fartela tu con qualche asse di legno e un po' di moquette. In questo modo potresti farla aderire perfettamente alla forma del sedile posteriore. Evita i sub amplificati, non son niente di eccezionale!

Bah, secondo me non farà concorrenza a X5, XC90, ML. Questi SUV sono un pelino piu' grandi che costano 40-50k eurI. E penso che la Kamal non si avvicinerà a quei prezzi. Secondo me la sua vera avversaria sara la X3, e altre gippettine fighettose, (futura Freelander, anche se piu' specializzata).

Comunque questa kamal mi sembra un gran bel mezzo. E quando verrà prodotta la voglio vedere con i diesel 2.4 e 1.9 spinto. Ad ogni modo hanno fatto bene a presentarla con il 3.2v6. Le da quel tocco di sportività che tutti vogliono.
Un po' come è stato con l'X5 BMW. Prima ha presentato il 4.4 v8, poi il 4.6is e 3.0i. E tutti a pensare:" Fiii che mezzo, è un mostro, va quanto tira" (ed è vero).
Poi hanno presentato il 3.0d che va la metà del 4.6 pero' vende 10 volte tanto. Cosi' sono contenti sia la BMW (ne vende a bizzeffe) e i proprietari di 3.0d che in cuor loro pensano di guidare un jet a quattro ruote.

 

Mi spiegai?  

Però è vero che il miglioramento del campo visivo c'è e si vede [e non è una battuta ]

Ed hai avuto pure il coraggio di guardarla x + di 1 frazione di millesimo di secondo?
Bel fegataccio che hai,c'è niente da dì...

In Italia non esistono! Non hanno il coraggio di importarle, per fortuna dei miei/nostri occhi!!!  

Vero quelloche dice Baranzo.... La cosa bella è che Fiat, coni suo tre marchi potrebbe coprire il mercato a 360°... Peccato che probabilmente manchino i mezzi e la volontà di osare....

Per esempio, il fatto che con la Stilo abbiano perso un grande ed importante "treno" è grave, ma ancor più grave è che non abbiano capito (e ne avevano tutto il tempo) che avrebbero dovuto "aggiustare il tiro". Il problema grosso della Stilo è il design... Con la Multiwagon, avrebbero potuto adeguarsi, ma alla fine non l'han fatto..... Inoltre era l'occasione buona per correggere un paio di "fesserie" su tutta la gamma... Per esempio quei pannelli porta e i rivestimenti in stoffa che non piacciono a nessuno...

Vi racconto la storia dall'inizio:
mio padre vuole cambiare auto gia da qualche mese e stava pensando ad una thesis ( :'(ahimè ) diesel, ma ovviamemte come molti vuole aspettare una versione più potente; fin qui tutto ok dato che tra pochi mesi uscira il 2.4 180cv.

peccato che poi vengo sapere dal nostro caro taurus (ex staurus) che a distanza di qualche mese sarebbe uscito anche il 200cv; ok aspetteremo.

se non fosse che scopro che a pochi mesi dal 200cv uscirà anche un 3.2 da 240cv, poco importa visto che il 200cv x mio padre va più che bene; ma la cosa scandalosa è che in contemporanea con il 3.2 ci sarà anche un restyling!!!

Domanda:
-può mio padre comprare un auto di cui tra poco uscirà un motore almeno decente?

-può mio padre comprarla con il motore decente sapendo che dopo poco nè uscirà uno perfetto x lui?

-può mio padre comprarla con il motore perfetto x lui sapendo che di li a poco uscirà il restyling che dimezzerà valore e immagine dell'auto?

-può la fiat trattare un questo modo i clienti e sperare di vendere nn dico più di mb (

FANTASCIENZA!!!!

) ma almeno più di una loro berlina di quasi 7 anni?

Inizialmente preferivo la Avantime, la Vel Satis non mi andava giù. Oggi effettivamente devo riconoscere che la seconda si è saputa ritagliare un certo spazio nel settore delle berline di prestigio inventando una formula nuova, mentre la Avantime non è né carne né pesce: non è una sportiva, anzi direi che è quasi un polmone, non è una famigliare, non ha la capacità di carico di una monovolume... in pratica non è vincente in nulla. La Vel Satis invece è una valida alternativa alle solite berlinone, alle quali non ha nulla da invidiare sotto tutti gli aspetti.

Comunque ti do un consiglione. Se hai deciso di montare il sub, prima di prenderlo potresti predisporre l'impianto (ti serve portare l'rca dall'uscita della radio e i 12v di alimentazione). Cosi' se ti "intorti" un rivenditore prima di prendere provi. Magari trovi una cosa meno costosa ma che ti soddisfa uguale.

Bha.... consigli per il sub... non so, forse lothar ti e' piu' utile.
Per prima cosa dovresti valutare le dimensioni massime da destinare al sub, poi, visto che la radio e' sony forse senza stare a cercare prodotti di nicchia potresti vedere questo Sony XS-AW200X e similari.

Ciao, complimenti per il tuo sinto-cd, anche per la possibilità di ascoltare musica in MP3.
Non conosco l'impianto fornito dall'Alfa per la 156, ma in genere gli impianti forniti dalle case automobilistiche (tranne che in rare eccezioni), non hanno uno standard di qualità elevato, comunque tutto dipende dalle tue esigenze di ascolto (ed economiche).
Io installerei un amplificatore 5 canali: con due canali piloterei un fronte anteriore composto da una coppia di  midwoofer da 165mm e tweeter in neodimio, filtrati passivamente; due canali per un coassiale sulle portiere posteriori; l'ultimo canale per pilotare un subwoofer posto nel bagagliaio.
Naturalmente un impianto del genere è ben diverso da un impianto di serie, l'unico difetto è che può costare circa 1.200,00 ? montando componenti non "esagerati", ma se ti piace ascoltare "BENE" musica in auto...
Per gli altoparlanti in predisposizione sulla cappelliera, io li sconsiglio sempre, creano fastidi per la riscostruzione della scena sonora.
Fammi sapere, ciao