ilPistone.com

finalmente una nuova arrivata in casa...aprilia 250 my1998...bellissima,tenuta maniacalmente dagli ex proprietari,pagata poco e che altro....boh,sono al settimo cielo!!bevete un sorso di qualche alcolico e fate conto che ve l'abbia offerto io!!! ;D
tra poco inizierà la preparazione pista,poi sarò pronto a sdraiarla!! ;)
siccome è targata comunque una tirata in cisa se la pappa...dopo che 2 miei amici han sostenuto che non può andar meglio di una R6 e di una cbr 600 rr,meritano un bel sorpasso in curva con ginocchio a terra,che dite??? ;) domani posterò foto,ora è troppo buio e non saprei come farle!

Tempo fa mi capitò di assistere a una mini gara tra moto.C'erano r6,CBR e simili.Tra gli altri un fuso che girava con una Cagiva Mito 125 (ma era elaborata,si sentiva al volo).
Beh,nelle curve del (tortuoso) circuito,il fuso doveva rallentare per non finire addosso agli altri con moto ben più prestanti...

auguri! ;)
com'è la grafica?

è tutta nera,ma le carene originali durano ancora poco...il tempo di trovare delle vtr in buon stato e poi scatenerò la mia fantasia...magari indico un sondaggio pistoniano per aver consiglio!! ;D

riguardo alla mito che da paga ai 600 e 1000,è all'ordine del giorno!!io stesso nelle curve ribecco praticamente tutti,solo quelli che corrono e sono a un buon livello mi danno paga in curva! ;)

Complimenti!
Però ricordati che per strada vince spesso il più imbecille... quando vince.

aggiunte le foto al primo post  ;)

VATA NON VA BENE TENERE LE MOTO SUL CAVALLETTO ANTERIORE!
In questo modo, il peso grava completamente sulle sospensioni (e per nulla sul cavalletto), alla lunga potrebbero partire i paraoli della forcella che risultano più stressati...
È un sofismo, perché in pratica non succede mai, però... piuttosto gonfia le gomme a 3 bar e ogni tanto muovila, se non vuoi ovalizzarle.

Bei ferri cmq, l'Aprilia semba nuova. Non male lo scaricozzo del Ninja ::)

questa mi è nuova andrea....trovo più stressante tenere la moto sul solo cavalletto posteriore,visto che alza il posteriore carica in misura maggiore l'anteriore...inoltre con le staccate a fondo corsa che le faccio sopportare,il suo solo peso non è un prob!! ;D

l'aprilia è da museo,sono rimasto impressionato da telaio,forcellone e forcelle,sembrano montate ieri,nemmeno una minima riga!!per il silenziatore ti ho messo alla prova,ho fatto apposta la foto da quella angolazione,vedo che sei attento,bravo!!! ;)

rapido ed efficiente come sempre!! ;)

Infatti io dicevo di metterla con entrambe le ruote per terra, sul cavalletto laterale. Oppure sul cavalletto post. ma con "qualcosa" sotto al motore che mantenga sollevata la ruota ant. (ma nel tuo caso c'è la carena, bisogna vedere se è abbastanza robusta...)
Per le staccate non c'è problema perché sono carichi momentanei.


L'ho notato per caso... ;)

direi di appiccicare sulla fiancata un enorme stampino chesterfield ;D

ma va la.... adesivone "ilpistone.com"  8) 8) 8) ;D

:P :P :P ;D ;D ;D

la replica biaggi ce l'ha già il mio amico "GETTOMAN"....la mia è il modello 98,a quei tempi biaggi era già in 500!!! :P :P ;)

Complimenti le tue moto sono un portento!  ;D

infatti,quella del 94-96 era una figata ;D
la replica di biaggi ce l'ho anch'io...ma è l'sr ;D

Azz, l'Aprilia sembra appena uscita di fabbrica ...  :D ;)

Complimenti per l aprilia ottimo acquisto !!!

Cmq c e' da dire che ai 125 e rs 250 in curva non ce ne', fanno mangiare la polvere anche alle super potenti, ovviamente e' logico dato che pesano un sacco di chili di meno e la loro ciclistica e' molto piu snella !!!

;)

NB: buon divertimento con il gioiellino che hai preso .... dovrei guardarmi anch io in giro per un rs 250 !!!

;)

non ce n'è per nessuno davvero...ci vuol manico,ho faticato molto ad abituarmi ma poi si va fortissimo...la cosa importante è sbloccarsi,bisogna letteralmente gettarsi nella curva,il limite della moto è talmente alto che sembra impossibile...una 250 te la consiglio solo in pista o utilizzo promiscuo,solo su strada è sprecata a meno che tu non viva in toscana! ;)