ilPistone.com

Ciao ragazzi!
se tutto va bene tra un paio di mesi mi faccio l'auto nuova e vorrei un suv (ma non troppo grande). Qualcuno ha da darmi un consiglio sulle nuove uscite?
Grazie!

Cosa intendi per non troppo grande?
Preferenze alimentazione?
Trazione integrale?

Budget?

Se ti basta la TA secondo me il migliore attualmente sul mercato è l'Honda HR-V. Uno dei pochi nei quali la U nella sigla abbia un senso.

Aggiungo il Nissan Qashqai, senza ombra di dubbio uno dei migliori ed esteticamente più piacevoli.

Se vuoi più spazio, Ford Kuga, a me piace molto (qui nel forum ce l'ha Lou), mi pare molto valido ed appunto più abitabile e con un bagagliaio più capiente del Qashqai.

Kuga valida, auto di sostanza è con ottimi sconti.
A me piace molto anche il tucson, ma devi darci qualche indicazioni in piu

La Honda HR-V ha tempi di consegna lunghissimi, personalmente l'ho trovata deludente, spicca solo per lo spazio interno notevole, ma i motori sono fiacchi e rumorosi e la finitura sotto lo standard Honda, che già non è il massimo.
Il migliore tenendo conto del prezzo mi pare il Qashqai, anche se come design e interni è molto insipido, a mio gusto, ma motori e dotazioni sono OK, e esiste anche il 4x4, a differenza di HR-V. Un SUV 4x2 lo conceposco poco.
Potendo spendere di più e se lo spazio non è la priorità, un Renegade Jeep con il cambio auto 9 marce e il motore turbobenzina da 170 CV sarebbe la mia scelta preferita.

Come mai un SUV? esigenze particolari o "curiosità"?

Curiosità, e vorrei anche andare un po' per strade bianche, ma appunto sulle strade alpine serve un oggetto non troppo grande e che faccia dietro front in poco spazio. Ho detto SUV ma mi piacciono di più i 4x4 classici. Ci sarebbero Land Cruiser 3 porte e Pajero 3 porte, ma sono solo diesel, sono perplesso.

Mi rivolgevo ad ale84 ... scusa se non sono stato chiaro.

se mi vendi la s2000 a prezzo equo te la passo a ritirare quando vuoi!  ;D ;D

Io ho da poco preso un micro-SUV: una 500x 1.4 140cvDCT Cross+: a consumi viaggia mediamente sui 12-13km/l; facendo MOLTA attenzione si riescono a percorrere i 17-18km/l... ma solo su extraurbane o città "slanciate".
La trovo però MOLTO carina e simpatica; sena ruotino ha anche un bel bagagliaio e l'abitabilità interna è ottima.
Ho anche provato a far qualche prova con il traction+, ed a meno di "andarsela a cercare", va ovunque... anche dove non ci si aspetterebbe!
Peccato solo il prezzo un po' altuccio.
Su MINI Countryman oggi come oggi si risparmierebbe qualcosa ed è anch'essa molto valida!

Quella è per le strade alpine asfaltate  :)

L'Hrv è l'unico che spicca in mezzo alla massa per la qualità della meccanica e dei motori. Poi di spazio ne hai a iosa. Confermo quanto detto sopra per i tempi di consegna, a parte qualcosa di disponibile con il diesel si va attorno ai 5 mesi di consegna.

Altrimenti andrei di Tucson

CIAO, queste tempistiche sono date dal grande numero di ordini, o da problemi di importazione?

La seconda che hai detto, la fabbrica in Messico non produce abbastanza.

Io voglio bene a Honda, ho persino motozappa e decespugliatore Honda, ma non direi che spicca, mancano cambi automatici, il diesel 1600 è ormai sorpassato da altri TD di identica cilindrata, il 1500 benzina è fiacco e l'unico automatico è un CVT. La plancia è veramente scarna, insomma è un prodotto di prima della "rinascita" che si spera inizi con la nuova Civic, che sembra meglio. Da vedere, ovviamente. Tanto poi da noi in Europa non arriva molto, purtroppo.

Hrv? mamma mia...

Vai a vedere il CX 5 Mazda se proprio vuoi giappo, altrimenti 500X.

Budget?

Personalmente avessi possibilità per un suv piccolo andrei di renegade, a salire GLA poi GLC,
Stando con i piedi per terra valuterei Cx5, Kuga e Tucson, e perché no, anche in casa Renault

Non concordo. Il 1.6 al momento rimane uno dei migliori diesel di piccola cilindrata per prestazioni e consumi. La plancia è scarna anche perché il display touch integra molti comandi ma questo comunque  non vuol dire che non è di qualità a mio avviso. Il 1.5 è spompo ma sfido a trovare motori migliori con pari consumi su vetture della concorrenza.
Senza dimenticare che si parla sempre di una Honda, quindi una vettura che moolto difficilmente ti lascerà in mezzo ad una strada e che probabilmente ti farà vedere il meccanico solo per i tagliandi.

Peccato se ne vedano ancora poche su strada per via della fabbrica non a pieno regime

Sarei curioso di capire il tuo mamma mia... Che poi il cx5 è un segmento superiore

Lo trovo orribile. È semplicemente una considerazione personale. Per questo opinabile o meno.

Opinabile, non meno. Anche a me come estetica non piace, anche se più del Macan, opinabile of course  ;)

stesso segmento  :P :P :P

Mi ricorderò di chiedere il tuo giudizio non opinabile la prossima volta. O magari alla tua veneranda età ce l'avrò anch'io.

Il mio giudizio (opinabile) è che mi sento ancora troppo giovane per comprare un SUV, e quella volta che devo andare in alpeggio mi faccio prestare la Palio da mio padre (la strada bianca la potrei fare anche con la mia macchina, se non fosse per l'altezza da terra troppo limitata, che mi fa spanciare in alcuni punti), per cui preferisco non dare consigli su una categoria di "automobili" che non mi interessano. :)

visto l'utilizzo abituale dei suv direi che è abbastanza inutile attendere i consigli di chi fa fuoristrada per l'acquisto di questi mezzi...si potrebbe aspettare anche tutta la vita  ::) ::) ::)

Io sono convinto che la maggioranza dei SUV venduti negli ultimi 10 anni il fuoristrada manco sanno che cosa sia.
Al massimo hanno visto dieci centimetri d'acqua in occasione di un nubifragio o un marciapiedi quando c'era da parcheggiarci sopra.

Applausi ... il mio ex collega, nel 2002/2003, prese un Land Cruiser perché gli era montato l'uzzolo di fare fuoristrada serio ... i madonnnoni che tirava il lunedì dopo certe uscite nel fine settimana in luoghi appositi (nella vicina Savoia e nella Franche-Comté o in Vallese, ci sono fior di luoghi per fuoristrada, ero ancora a Losanna) perché aveva piegato qualcosa ... :o ;D

Io, da quando (2012) ho preso il primo plinto, sfrutto moltissimo strade bianche e sentieri in Altopiano per schivare il traffico, e devo dire che mi diverto come un matto. Basta che siano sufficientemente larghe e senza tornantini troppo stretti (bene o male le conosco ormai, e sono segnalate), ma per il resto le Range si sono sempre masticate tutto con discreta indifferenza...

Io l'estate scorsa sono andato con mio padre a raccogliere funghi.
Abbiamo affrontato una strada pastorale e sentivo le strisciate dei rami sulle fiancate. :O
Mio padre se ne frega, una macchina che non puoi usare per andare dove ti serve di andare per paura di rovinarla è utile come la trama di un film porno.
Che senso ha spendere soldi per avere qualcosa che in teoria ti permette di fare le cose che non faresti o che non fai per paura di rovinarlo?

prendi una Volvo qualunque

Assolutamente d'accordo... me la godo più io del Fashionplayabaluba che la esibisce nei locali cùl o quando va a prendere il gelatino recchioncino in infradito. E pazienza se ogni due anni serve una lucidata...

Ottima idea... :)

Perchè non opinabile ? E' proprio l'"opinabilità" la questione, oltre a mio avviso l'inutilità di giudizi estetici "tranchants", vista la soggettività della questione, a meno che lo scopo sia provocatorio. In ogni caso, non mi permetto di dare giudizi o consigli, soprattutto su cose che non conosco.
Spero che veneranda età sia un complimento e non un compatimento, ma la cosa non mi da fastidio particolarmente, l'importante è arrivarci, più o meno lucidi  ;D

L'estetica non ha segmento, a me piace moltissimo la Panda nuova e pochissimo che so, diciamo il Freemont sempre per stare nella stessa casa madre.
Opinabile, si capisce  :)

La Panda 4x4 intendi? Perché quella normale è abbastanza insipida...
La 4x4 è bellissima invece ;D

(Aggiungo un IMHO, che mi pare il caso)

No, anche quella normale, anche gli interni nella loro semplicità e funzionalità mi piacciono. Lo trovo un esempio eccellente di design, ci sono molti particolari abbastanza elaborati, non è fatta al minimo costo come dettagli estetici, poi è troppo spartana come auto, ma è un altro discorso.
Mi piaceva anche la vecchia, infatti l'ho comprata e poi me ne sono pentito perchè troppo rumorosa, ma la nuova è un bel salto avanti.

la 4x4 costa come un SUV vero però!

Come fuoristradino piccolo, agile, non estremo ma ottimo arrampicatore, a suo agio su strada normale, trovo che il Fiat Sedici sia molto valido.

Non li so i prezzi, mi riferivo solo all'estetica.
Comunque concordo, in tutte le salse la Panda è sempre stata una macchina molto funzionale.

Il problema dei suv è che in realtà hanno solo 1 vantaggio.

LA GUIDA PIU' SEDUTA E ALTA

svantaggi?

costano cari e di più di un mezzo normale anche di gestione (gomme maxi)
aerodinamica pessima
pesano di più
consumano un 20% in più dell'omologa sw

Hanno un comportamento stradale ed un livello di sicurezza attiva inferiore, a causa del baricentro più alto.

Il suv ha la sua ragione di esistere tanto che ormai è il terzo segmento in Italia. L'unico segmento che ormai ha poca ragione di esistere è il c.

Opinabile ovviamente

Se va avanti di questo passo, avremo superutilitarie ed utilitarie, SUV di tutte le taglie e vetture di nicchia.
Il concetto di SUV sta cannibalizzando sempre più quello di automobile.

... senza "e" 8)

Mi riferisco alla lingua di Molière ...

mi sembra riduttivo considerare a vantaggio solo la seduta...
sono mediamente più spaziosi e pratici, ed è proprio questo il loro punto di forza, insieme alla comodità

io non ne son troppo convinto...c'è più volume perchè han più spazio sopra la testa. Ma lo spazio vitale non è maggiore di una SW equivalente, anzi...

Avevano spazio quando erano scatolosi.
Adesso che li fanno stilosi come spazio non sono mica granché...

500X/Renegade rispetto a 500L perdono a nastro....

Hanno un vantaggio psicologico non indifferente, anche se nessuno lo dice.
Ti fanno sentire maggiormente protetto e in grado di dominare la strada rispetto ad una vettura normale, per il fatto che sei seduto più in alto e hai più lamiera attorno.

torniamo alla seduta alta , sulle lamiere non direi.
hai centrato il punto, il volume a livello della testa e la posizione seduta che "sembra" dare maggior comodità apparente.
Per dire forse le auto più "giuste" sono i crossover!!

Peccato che poi per alcuni diventi un pretesto per una guida ancora più "disinvolta" del solito

Si, infatti guardavo gli studi dell'NTSHA sull'aggressività dei veicoli, impressionante.

Le gomme, se a spalla alta, non costano assolutamente di piu' di quelle di una sw.

Inoltre i suv si svalutano molto meno, per cui alla fine il maggior consumo lo recuperi e anzi ne guadagni.

Il "vantaggio psicologico" e' dato anche dal sapere di poter affrontare con piu' disinvoltura e sicurezza situazioni particolari tipo strade accidentate, fondi difficili, tratti allagati, ecc.

Situazione frequentissima in centro a Torino o Milano.

Chi non si è mai trovato a attraversare un guado andando da via Montenapoleone verso piazza San Babila?

La svalutazione è funzione delle mode e della fiscalità, basta vedere quanto sono improvvisamente diventate invendibili certe vetture dopo l'introduzione del superbollo e soprattutto dopo essere finite all'attenzione del fisco. Se i SUV dovessero passare di moda, il valore crolla. E' già successo nella seconda parte degli anni '80, una corsa al fuoristrada durata lo spazio di un lustro e rientrata.

Secondo me il vantaggio psicologico nell'uso urbano è più nel sapere che se vai a sbattere nella fiancata di una utilitaria, spedisci l'altro al creatore e non ti fai un graffio, perché le leggi della fisica sono dalla tua parte, e soprattutto sai che il guidatore dell'utilitaria si terrà alla larga per evitare di farsi male. Così come il guidatore della vettura normale in autostrada quando si vede arrivare alle spalle due tonnellate di SUV sfanalante...

imho andrebbero tassate maggiormente in base al volume che occupano.

dai se segui un suv non vedi la strada davanti, con conseguente alto pericolo.

oltre al fatto che spesso un auto incidentata ci finisce sotto..

Sono anche pericolosi per pedoni, ciclisti e motociclisti, sia in caso di incidente, sia perché essendo più alti, li nascondono alla vista degli altri automobilisti.

Per non troppo grande intendo entro i quattro metri e mezzo, preferibilmente la sceglierei a gasolio. Sulla trazione integrale ho qualche dubbio, temo i consumi. Ma so che la differenza dipende molto anche da modello a modello.

Come budget... diciamo 25/30 K

Qashqai e Kuga li scarterei semplicemente perché vorrei orientarmi su un progetto più nuovo.

Più che la Tucson, ti dirò, ho letto che il nuovo Sportage uscirà a breve, ho visto qualche immagine, non mi sembra male. Vorrei capire cosa ne pensate, soprattutto chi ha già esperienza col modello...

Mazda cx3 o cx5...

Ho avuto station-wagon per parecchi anni, ma ora le mie esigenze e i miei gusti sono un po’ cambiati. Non è che adesso voglia andare a guadare i fiumi, ma mi piace la guida rialzata e il tipo di carrozzeria. E poi mi sembrano un investimento che tiene meglio il valore...

La tua mi sembra un'opinione piuttosto opinabile. Non capisco su che base i suv debbano essere più pericolosi per i pedoni di altre tipologie di auto. Guardati i test Euroncap, ci sono suv che nella tutela del pedone prendono punti più alti di altre auto.

Nascondono la vista? Prova a non guidare incollato all'auto che ti sta davanti...

E comunque c'è suv e suv. Anche a me non piacciono quelli mastodontici, ma quelli compatti come ad esempio la Kia Sportage sono una giusta via di mezzo anche se abiti in città

Nel Frattempo sono diventato proprietario di una Kuga Diesel 4x4 automatica, e dopo una settimana sono per ora soddisfatto.
Avendo potuto scegliere avrei optato per la tucson eh esteticamente mi piace davvero tanto.
La sportale nuova in foto non mi piace, magari dal vivo cambio idea.
Cx3 bella ma controlla lo spazio baule e passeggeri prima ....

Statistiche delle compagnie assicurative.

Tali statistiche dovrebbero far aumentare i premi della suddetta tipologia di auto, ma la mia  paga 360 euro/anno, quindi sembra non sia ritenuta tanto pericolosa per gli altri...

Per raffronto, la Mondeo quanto paga?
(intendo, stessa classe di merito, stessa residenza, stesso tutto, cambia solo la macchina).

Mau ci sono due aspetti da considerare

1) la tua paga quella tariffa in prima classe se la prendo io? Oppure paga quella tariffa in prima classe con le agevolazioni da dipendente?
2) e una macchina di 20 anni (piu o meno) raffrontala ad un suv di oggi di pari valore...se no ti dico che il 127 del mio prozio paga 200 euro anno...quando la mini ne paga 1000 se va bene

Parlando di sola R/C, il fatto che abbia 20 anni o 1 non cambia mica niente (escluse le agevolazioni per le storiche ovviamente).
Anzi, in genere su quelle più vecchie applicano un sovrapprezzo per la mancanza di qualche accessorio per la sicurezza. Anche se forse non è il caso del Mauring, perché non è "così"  vecchia...

Sto leggendo un rapporto sulla sostenibilità, parlando di automobili afferma che la probabilità di morte o lesioni gravi è cinque volte superiore per gli occupanti di una autovettura nello scontro con un SUV rispetto allo scontro tra due vetture, il rapporto cita fonti inglesi.

L'avevo letto anch'io qualcosa di simile.
Di contro, sempre in tema sicurezza ma a dimensioni ridotte, avevo letto che le Smart hanno fatto un upgrade pazzesco a livello di cella di sicurezza

Ma credo si tratti di sovrapprezzaggio solo in caso di mancanza di qualcosa di fondamentale per la sicurezza (non so, ABS o ESP)

Sì esatto, per questo dicevo che non credo sia il caso del GC del Mauring (che l'ABS ce l'ha di sicuro, non so il resto).

Che poi ci sarebbe da discutere anche su quello, comunque secondo me e a linea di logica per il GC non ci dovrebbe essere alcun sovrapprezzo.
Poi assicurazioni e logica non sempre vanno di pari passo, anzi, e quindi..  ;D

403...  ::) ;D

Toh, perché costa di più la Mondeo?

E ti sembra normale ?

Se ne dedurrebbe che la 127 è 5 volte piu' sicura della Mini, come danno agli altri.

Alla faccia di ABS, ESP, gomme e assetto da pista, superfreni, bim bum bam. 

Azzo ne so ?

Penso perché è diesel (anche se con 4000cc di meno  ;D ).

Volevo dire... non hai chiesto?
Quando mi hanno sparato una cifra più alta per la Panda rispetto all'Altea, se non altro ho chiesto il perché (poi me l'hanno abbassata ::) ).

Forse perché è intestata a mia moglie, anche se non dovrebbe cambiare molto, perché ha solo 3 anni meno di me, ha la patente da 28 anni ed è in classe sottozero come me.

Tra l'altro mi sembra che di solito le donne paghino meno.

Aggiungo che entrambe le macchine hanno ABS ma non ESP.

È Diesel.
Il sesso non può essere più usato per differenziare le tariffe.

Già, dev'essere colpa del diesel (peste lo colga).

E' da ridere perché penso sempre a far ASI la Jeep, che in effetti avrebbe una sua rilevanza storica, e pensare che ancora prima (l'anno prossimo) potrei asizzare la Mondeo... 

Roba paradossale. ;D ;D ;D

;D

CX3 piccolina dentro, e il bagagliaio è minimo: a me serve un po' più grande.

Anch'io sono curiosa di vedere la nuova Sportage dal vivo. Ho letto sul sito che ci si può registrare entro il 21 febbraio per una prova in anticipo e poi finalizzare l'ordine entro il 22 febbraio. Mi sa che mi registro

Polemica vecchia (e a mio avviso sterile)... sarei curioso di conoscere queste fonti inglesi. E su quali basi fonda il loro calcolo delle probabilità...

Non è male la nuova sportage. Se ti iscrivi dovresti avere qualche vantaggio in fase di acquisto.

L Hrv l'hai valutato? Altrimenti in estate esce il piccolo suv Toyota

Rilevazioni della polizia.

mia cugina e il marito si sono innamorati del nuovo HRV...sono andati in Honda a Pavia e ordinandolo adesso la consegna prevista è per settembre/ottobre  ::) ::) ::)

Figa, io in tutto quel tempo mi pento 3-4 volte della scelta ;D

Comunque l'ho visto ieri l'hrv... non e' male. Pero' devo dire che rivedendo il nuovo sportage negli spot mi piace molto di piu' che nelle foto

sportage è un livello sopra però. Son curioso di vederlo dal vivo, al momento quella che mi piace di più di quel segmento è la Tucson. Mi sembra molto carina anche la nuova Tiguan...ginevra quest'anno sarà spettacolare, organizziamo?

Si potrebbe anche fare... devo capire come sono messo col lavoro...

Confermo il tucson mi piace moltissimo, anche più della Kuga...
Sarei curioso ( ma solo perché non sono mai salito sulle recenti coreane) di vedere la qualità interni  dopo i 100k km.

I benzina sicuramente. I diesel decisamente prima....

1.6 diesel

Fonti? Dati?

Con Google trovi tutto quello che vuoi, questo è tedesco:
http://www.ircobi.org/downloads/irc12/pdf_files/17.pdf

Università americana:
http://www.buffalo.edu/news/releases/2013/05/026.html

ordinata da un mese la Mazda Cx3...consiglio quella! ;)

Makke, ho valutato anche l'HR-V, ma è un po' piccolino. La "taglia" giusta è sui quattro metri e mezzo.
Per il resto, non posso aspettare Toyota: estate è tardi. Conto di ordinare nelle prossime due, massimo tre settimane

Anche secondo me la Sportage è un livello sopra, anche della Tucson. Se la gioca con la Tiguan facendo risparmiare qualcosa..
L'ultimo modello ha fatto davvero un bel salto di qualità, come interni e come design soprattutto. Ormai mi sono convinto.

Il problema è: benzina o diesel?

Ciao, ieri ho ordinato la Range Rover evoque TD4 Aut... l'ho provato e l'ho trovo niente male ... Consegna prevista per il mese di maggio ;)

Congratulazioni!

Io invece l'altro ieri ho provato La nuova Sportage, che mi è sembrata davvero un passo avanti. Lo stile rende molto di più dal vivo, soprattutto su strada: la macchina ha una maggiore presenza. Il salto di qualità maggiore è negli interni e nel bagagliaio.

Ottima la GT-Line, anche se un po' cara. E il duemila turbodiesel è davvero un buon motore

Si anche lo Sportage non è niente male se lo prendi sarà una buona scelta ;)

Ciao pininfa... erano secoli, bentornato ;)

;)

Ciao Pininfa, ben tornato e complimenti per l'acquisto!!

Mi associo!

ancora molto bello l'evoque, poi dicono che con lo zf 8hp sia migliorato tantissimo!

Grazie ;)

9 ;)

è vero mi ero dimenticato!!
Facci una recensione quando consegnano!!

Eccolo qua, il belga ;)

Cambi così, senza sondaggio chilometrico? ma sei matto? :P ;D ;D

e nuovo motore ingenium 2.0, speriamo sia più affidabile e parco del 2.2! ;D Ma Cabrio?  ;D ;D

No 5 porte.... Pare con no sia così parco in confronto al 2.2 Psa ... Ma visto i km che faccio quest'ultimi tempi non ha molto importanza, vedremo

io andrei sulla Kia Sportage 2016

Vista oggi... molto bella dietro... non male avanti, anche se meno del posteriore... solo che fra avanti e dietro ci trovo poca coerenza...

Ma sai il davanti ed il dietro possono esser entrambi gestiti, certo ci va allenamento.

Certo... in generale io preferisco il didietro al davanti... però la coerenza non guasta...

Bhe le retrospettive son sempre interessanti

Anch'io. Provata qualche giorno fa. Ottima auto, migliorata sotto più fronti (qualità interni, spaziosità, bagagliaio). Secondo me il 1.7 è un motore che può fare tutto. Certo, il duemila ha gasolio ha un altro brio. Io però la preferisco alla Qashqai, è più nuova e originale, secondo me

Certo che la 2.0... Non te la cavi con meno di 35000€... sono diventate veramente costose... secondo me troppo... siamo ai livelli di una "golf rialzata"... disponibile, peraltro, anche solo 2wd...

Non so le scontistica in casa Kia o Hyundai.
La Kuga  Che mi hanno preso era Sui 37k su strada, portata a casa a poco più di 27k.
Se sono così anche gli orientali con le aziende, diventano molto interessanti.

Invece sapevo che scontano poco.
vedi sporta ix tucsin

un mio amico ha appena ritirato una Tucson semestrale dimostrativa: 2.0 full opscional. Gli ha mollato 35.000 euro contro 42.000 di listino (se non ricordo male)
Bellina eh....

con tutto il rispetto 42k e 35k di chiusura sono prezzi da PREMIUM altro che da coreana!!!!  ;) ;) ;)

Ormai le coreane sono a livello delle europee, sia come contenuti che come prezzi.
Se penso alla Hyundai Pony...

per piacere, guarda le plastiche...  :o :o :o

Metti gli occhiali... :D

io non guardo, IO PALPO.

Ma non a livello di immagine e forza del marchio... Sarà pure uguale, ma a parità di cifra vado di VW...

Si, ma tu appartieni alla categoria di automobilisti che gli metti davanti una plancia fatta in plastica riciclata (ma ricoperta di uno strato gommoso) e si sentono subito premium anche se sotto il carter di protezione del motore (che fa premium anche quello) ci sono cablaggi fatti in economia con cavi di sezione ridicola per risparmiare.

Sinceramente, morbidezza della plancia a parte, le ultime Hyundai e KIA che mi sono capitate a noleggio non avevano molto da invidiare a Peugeot, Renault, Opel, Ford & co...

Il Gran Santa Fé che ha appena preso mio fratello non è fatto male, anzi ... gran bel mezzo e internamente ineccepibile ... senza palpare più di tanto, direi che siam lì ... e ho sotto il naso il Tiguan del collega regolarmente ...

Non mi sembra che tu sia rimasto particolarmente soddisfatto della Polo. O le plastiche morbide ti hanno fatto dimenticare...

anche perchè a parità di prezzo ti danno una dotazione molto superiore

vai a ordinare un pezzo di un asiatica che ha 9 anni,  vediamo quanto aspetti... rispetto una onesta VW Group.

Il manicotto dell'acqua della mia, che non avevano a magazzino, e' arrivato in 3 giorni... il pezzo della cerniera porta 1 settimana

3 giorni non è poco... 1 settimana un enormità!!!

Devono garantirmi entro il giorno dopo per ordini entro le 12.00!!!!!!!!!!

Per l'amore del cielo... ma allora dobbiamo dire che una kia è fatta sensibilmente meglio di una vw... che pure può essere...

sì, ma sono sempre 35000€ per una 2,0td... la storia degli accessori alla fine è una scusa... preferisco poter scegliere cosa avere e cosa no... anche perchè poi, il sistema di radar di supporto alla guida viene 2000€ extra... per non parlare del cambio auto...

Se gli accessori sono uno schermetto in più in plancia... gli alzacristalli posteriori, etc. possono anche tenerseli... anche in questo VW è più avanti.... la possibilità di scelta è molto modulare puoi mettere singolarmente le opzioni che ti garbano... senza dover ragionare per pacchetti e soluzioni preconfezionate che convegono solo al produttore...

Beh ... han preso ex designer del Gruppo VW: Schreyer, Donkerwolke ... qualche trucchetto se lo saran portato dietro ... comunque, attualmente le Kia/Hyundai han poco da invidiare alla concorrenza ... probabilmente è questione di dettagli. Pagheranno l'immagine, non su tutti i mercati però.

Concordo con te sulla questione accessori, spesso il pacchetto è formato da cose che non le considereresti neanche.

io oggi ho fatto un giro sull'xc90 nuovo,
test drive full optional che hanno dato all'amministratore delegato
la guida assistita è favolosa

non esiste altro suv, di nessuna marca,

Hyundai è superiore a qualità rispetto a VW. Se poi ci limitiamo a parlare di qualità solo perchè la plancia è morbida...be....vabbe.

in che cosa??

Qualità costruttiva e di componentistica

^^^
Dati a supporto?

La realtà

Sto aspettando da settimane il tubo di mandata della benzina del Beetle. Fortunatamente è manutenzione preventiva, si sta gonfiando. La risposta dell'officina è che la casa non tiene più il ricambio a magazzino ma deve aspettare che arrivi dal produttore

Poi, dal momento che le VW sono fatte bene, a mia moglie chiudendo la portiera è rimasto in mano il pannello perché si sono rotte due mollette di plastica. Sempre l'officina mi ha detto che avrebbero dovuto ordinare il pannello completo perché la casa non ha più a listino i singoli particolari. Fortunatamente sono riusciti a trovare le mollette come giacenza di magazzino di una concessionaria.

Ma quella parallela o quella virtuale?  ;D ;D ;D

;D ;D ;D

Ah... ok... la prossima volta mi attendo una risposta del tipo: "la vita".... vabbe'... un altro dogui... me ne bastava uno...

Beh ... la pompa benzina specifica per S4 ci ha messo due giorni, ma perché l'hanno ordinata di venerdì e a metà pomeriggio ... arrivato martedì seguente, non la tenevano nel magazzino vicino a Lugano, ma a Zurigo ... S4 del 2001, capitato in estate 2013 ...

Che la pompa benzina sia morta a 12 ore dall'imbarco sul traghetto è un'altra questione ;D

Come sei acido....

Pazza!!!

Ma e' logico.

In Vw hanno un giro pazzesco di ricambi perchè si spaccano tutte ogni 100 km, mentre per le c oreane rompere qualcosa è rarissimo,  quindi sono meno attrezzati.

Per quel che vale ...

https://www.tcs.ch/it/auto-due-ruote/controlli-e-manutenzione/panne/statistiche-dei-guasti/

https://www.tcs.ch/it/auto-due-ruote/controlli-e-manutenzione/panne/statistiche-dei-guasti/kia.php

https://www.tcs.ch/it/auto-due-ruote/controlli-e-manutenzione/panne/statistiche-dei-guasti/hyundai.php

https://www.tcs.ch/it/auto-due-ruote/controlli-e-manutenzione/panne/statistiche-dei-guasti/vw.php

Le case aggirano da tempo queste statistiche attraverso i loro servizi di mobilità. Quando ancora facevo i tagliandi in VW prima che l'officina chiudesse, ad ogni tagliando il capofficina mi spiegava che avevo diritto al servizio mobilità da chiamare in caso di guasto al posto del soccorso ACI.

Ma dài, sono le statistiche di Stanlio & Ollio...  :D

Tutti i guasti sono messi sullo stesso piano, si conta solo la quantità.

Sulle Punto i guasti sono 4 puttanate, al massimo il motorino d'avviamento, mentre sulle A4 saltano iniettori, turbocompressori, motori completi, pompe gasolio, pompe dell'olio, FAP, ecc., ma sono piu' affidabili, ahahahahahahaha....  ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Per non parlare di certi guasti citati, come "Tubi riscaldamento/raffreddamento con morsi di martora"  :o :o :o :D ;D ??? :-X . Ma dove fanno 'ste statistiche ?!?!?  ;D ;D

Anche le martore, dovendo rosicchiare le plastiche, preferiscono quelle morbide.

CVD ... ho scritto per quel che vale ... si parlava di VW e Kia e il Signor Mauring tira fuori Audi ... come tutte le statistiche alla Mauring ...

Phormula: la cosiddetta mobilità, in Svizzera, ce l'hanno tutte le Case, quindi sono a parità di condizioni ...

Ce l'avranno tutti, ma costituisce un elemento che può falsare i risultati, così come un altro elemento è rappresentato dalla manutenzione. Statistiche di questo tipo partono dal presupposto che tutti facciano mediamente manutenzione allo stesso modo, quindi che le differenze siano legate all'affidabilità intrinseca dei vari modelli. Infatti ho imparato a prenderle con le molle, sia quando vanno a favore delle mie argomentazioni,  sia quando vanno contro.

Infatti, se hai letto bene, ho messo un bel "per quel che vale" ... la differenza tra sparar commenti senza saper come son fatte certe auto e metter qualche dato, pur se opinabile, come tutte le statistiche ...

Per definizione, le statistiche dicono quel che vuoi far dire ... il famoso culo nel forno e testa in frigo ;D

Sono d'accordo con te.

si il bagagliaio grande e migliorato come tutti interni rispetto alla vecchia versione è già un'ottima cosa. La Qashqai non mi piace esteticamente, son gusti.

Stamattina sono andato a guardare un po' più da vicino la nuova Sportage.. a me piace davvero molto, ma possibile che sul diesel non c'è il cambio automatico? Solo manuale?!

sul 2.0 dovrebbe esserci

Si c'e' sicuro... anche sulla vecchia c'era...

http://www.km77.com/precios/kia/sportage/2016/sportage-20-crdi-185-cv-aut-4x4

quindi ho un venditore KIA ignorante  :-X lui è andato sul configuratore on line e ha controllato e mi ha detto: "solo manuale" ???

Sul sito c'è effettivamente solo il doppia frizione sul benzina al momento

Sì, ho notato anche io  ???

Un po' fuori dal coro... L xc60?

ma non devo prenderla... ho fatto solo un salto in concessionaria e sono rimasto "male" nel sapere che non monta l'automatico  8)

il GLA Mercedes a me piace molto, sia come linea che come dimensioni, poi ha il sistema 4matic che è molto comodo, io punterei certamente su quello