ilPistone.com

Iniziati gli abboccamenti, weekend passato a provare macchine (mia moglie non ha protestato troppo) incluso oggi pomeriggio (ieri per voi), lanciate le prime esche, fase di pre-mercanteggiamento.....vi terro' informati...

Saturno, so che sei fan delle auto giapponesi e americane, ma da neo possessore di Bmw 320d f30, non posso che consigliarti l'elica! Una serie5 con sedili in pelle massaggianti. Il top

Una Tedesca e' tra le papabili ma non e' BMW.
A questo giro non c'e' nemmeno una Jap in gara....

minchia dopo questa ci manca solo mauring che compra un'auto nuova sportiva e abbiamo visto tutto

BMW serie 3 ;D ;D ;D ;D??

Ciao Domenico!! Qualche indizio ulteriore?? :)

Cosa dovrebbe sostituire la nuova? Scusa ma non ricordo la tua auto attuale: forse una Lexus?

magari nuova!!

Ma SUV o berlina?
ricordo una Japan berlinona ed un grand cherokee supoer cavallato se non ricordo male...

Saturno, so che ultimamente hai apprezzato molto l'Audi A6. Quella nuova tra l'altro è stranamente bella, e quindi credo di aver individuato la candidata. Tuttavia, dopo aver posseduto parecchie auto del gruppo Vag, ti dico solo una cosa, "lascia perdere". La serie 5 probabilmente è meno attraente esteticamente (più classica diciamo), ma la guida Bmw e perchè no, anche il comfort e la qualità, sono, a mio avviso, superiori ad Audi

Giulia Quadrifoglio.....metti che devi fare una salita...

Sostituisce una Infiniti Q50 Sport che comunque era di mia moglie ma e' diventata mia dopo che abbiamo preso la Cherokona

Vabbe' vi do qualche indizio....queste sono le business cards di alcuni dei concessionari con cui stro trattando, rappresentative della rosa dei marchi....vediamo se azzeccate qualche modello in gara..... ;)

L'asso di picche e' la card del venditore del concessionario Maserati/Alfa/Fiat......noi Italiani (almeno come marchio, il tizio e' un'Americano scoppiato) dobbiamo sempre distinguerci....

Dimenticavo....niente SUV

(https://i.postimg.cc/W36tNrst/buscards.jpg)

Niente SUV...?

peccato

https://youtu.be/J_tZBQZmBNY

;D ;D

dicono che vivere lì senza possedere una corvette zr1 sia segno di maleducazione 8) 8)

....allora rimarro' maleducato perche' la Vette come daily driver e' davvero troppo estrema....

No io intendevo una nuova auto sportiva vecchia suv benzina a gasolio coupe con la capote apribile....

Ma Jason Lee Morrison cosa cavolo vende? ???

L'ho gia' scritto....

Ah scusa, che pirla, non l'avevo letto. ;D

in tal caso è sempre possibile acquistare un LS9 a pezzi oppure pronto con tanto di trasmissione, rendendo interessante qualsiasi auto in cui venisse installato.
opzioni comunque accettabili dal bon ton sono lo ls7 oppure il ford coyote 351.

Intanto se vi interessa guardatevi 2 video di una delle contendenti che gira a Willow Springs ed a Laguna Seca in mano a Randy Pobst.
Consiglio di alzare il volume (specie nel primo video) per godervi il sound del compressore....


https://www.youtube.com/watch?v=E0amO_lJks8

https://www.youtube.com/watch?v=tWCwaF-akd0

provo con Audi: RS5 coupè

Maserati/Alfa/Fiat? Mah....non mi sembri da Ghibli, sarà mica veramente la Giulia??

la Camaro è sesso

Se la Camaro è in lista, non capisco il senso di avere una lista...

Visto che non sono ancora uscite le versioni RS della A6 e della A7...

Direi: CTS-V BERLINA oppure Dodge demon ... insomma due cosette tranquille...  ;D

Secondo me è la s7

Se il target è la Camaro l'unica alternative in casa Alfa è la Qiulia Quadrifoglio; come è messa negli USA a livello di street price?

Bravo, ci hai azzeccato con la CTS-V, una delle papabili in prima fila.....

Che monta il motore della Corvette se non ricordo male...
Da paura...

Sarà mica la Giulia q ? Io con una di quelle andrei anche a buttare la spazzatura di fronte casa....

Dai sù, non è così un bidone... ;D

A livello vendite... come siamo tra Giulia Quadrifolio e M4?

Aggiornamento.....


Rosa concorrenti ridotta ormai praticamente a 3.



Incominciamo dalle grandi escluse a priori (non erano nemmeno in lizza)


- Mercedes E63 AMG

A fronte di finiture assolutamente eccellenti, non riesco proprio a digerire esteticamente le nuove Mercedes, quel sedere calante lo stile della plancia......fuori sembra davvero uan Asiatica vecchio stile

- BMW M5

Originariamente era entrata in gara, provata un paio di volte.....cammina, spinge fortissimo ma dinamicamente asettica e fuori sempre piu' scialba, continua il percorso di "Lexusizzazione" di BMW.....qualche particolare di interni sotto tono per il prezzo.....ovviamente complessivamente eccellente ma non e' sbocciato l'amore.

Jaguar non pervenute

- Giulia Quadrifoglio

Non me ne vogliate ma anche qui l'innamoramento non c'e' stato......non mi piace proprio il sedere e dietro e' piccola, ho trovato sorprendentemente scomodi i sedili sportivi opzionali Sparco.


Fortunatamente trovo la Panamera turbo brutta come la fame, pensavo che la nuova fosse migliorata un poco ma di presenza hmmm...era comunque molto fuori budget (anche i costi assicurativi sono da colpo apoplettico) per cui....


Macchine originariamente nella rosa ma che si sono "perse per strada".


- Dodge Charge Hellcat


La piu' "economica" delle iperberlinone, ha personalita' da vendere, incredibilmente civilizzata nell'uso normale a livello dei ferri Teutonici e dell'altra Americanona di ben altri listini, accelerazione da lancio vettore orbitale, molto divertente un sound unico come solo i V8 Americani sanno offrire (e con l'urlo del compressore) ma interni molto ma molto ordinari (anche se gli assemblaggi sono precisi), a mia moglie non piace proprio (addirittura si rifiuterebbe di guidarla) troppo "butch" per lei.


- Chevrolet Camaro ZL1


Macchina assolutamente incredibile prestazionalmente, l'LT4 mi piace ancora di piu' dell'Hellcat, letteralmente da orgasmo su tutta la linea, sterzo telepatico, freni, comportamento, sound, comfort sedili sportivi Recaro.......per avere una GT cosi' affilata attingendo all'offerta Europea devi spendere ben altre cifre (una Serie 6 a paragone sembra un SUV alla guida)
Difetti: Sedile posteriore ridicolo a fronte di dimensioni esterne abbastanza generose, bagagliao con accesso a dir poco problematico, visibilita' limitata, la qualita' degli interni, nonostante alcuni dettagli di pregio, e' sotto tono in diverse aree (ma gli assemblaggi sono molto precisi) a fronte, tra l'altro, di un design invece davvero affascinante.....certo a quel prezzo ci si passa non una ma tre volte sopra......a mia moglie non piace prendere un coupe', mi ha detto, "se la vuoi prendila , e' da tempo che vuoi farti una GT", lei non la guiderebbe per via della visibilita'...insomma alla fine, a malincuore, molto a malincuore, l'ho dovuta mettere da parte.


Le sopravvissute



Audi RS7 Performance Package


(https://www.quattroworld.com/wp-content/gallery/rs-7-p/Audi-RS7-1-1.jpg)

(https://fourtitude.com/wp-content/uploads/2015/11/rs7-header.jpg)


Che dire.....a me piace tantissimo ed ha dalla sua l'enorme vantaggio pratico del portellone......gran motore (ma "canta poco", i V8 americani sono un'altra cosa) grip da colla Attak, un vero "intercettore ogni tempo", meno asettica di altre Tedescone, bellissimo il navigatore con Google Earth, dotazione gadget completa, non si fa mancare nulla non scende a compromessi. Sedili sportivi fantastici.
E' la macchina preferita di mia moglie.
Difetti: Sottosterzo evidente se si spinge, a fronte di assemblaggi assolutamente esemplari, finiture non all'altezza del prezzo (addirittura una di quelle che ho provato non aveva nemmeno l'imperiale in scamosciato/Alcantara che ormai e' praticamente standard nel segmento E, lo offre di serie pure una Genesis G80), plastica molto ordinaria qui e la, disegno della plancia che continua a non convincermi.


Cadillac CTS-V


(https://cdn.motor1.com/images/mgl/qGmBy/s4/2016-cadillac-cts-v-review.jpg)

(https://cmsimages-alt.kbb.com/content/dam/kbb-editorial/make/cadillac/cts/2017/2017-cadillac-cts-v-kbb/02-2017-Cadillac-CTS-V-Exterior-KBB.jpg)


Ah, la CTS-V, che macchina, l'unica berlinona che ho provato con un comportamento  da vera GT, linea esterna molto polarizzante, o la si ama o la si odia, stile "Knife Edge" (Cadillac definisce il suo linguaggio stilistico "Art & Science") fuori dal coro (mi ricorda molto la mia Acura TL SH-AWD).
Li dove le Audi RS sono le vetture preferite dell'eroe buono perfetto (Jason Statham in Transporter), la CTS-V e' la macchina dell'antagonista psicopatico. morbida e confortevole nell'uso normale (piu' confortevole della RS7 in settaggi normali), ti coccola ma al momento giusto e' assolutamente cattivissima con una risposta all'acceleratore da tuffo al cuore.
Mentre la RS7 ha un comportamento stradale ineccepibile ma filtrato questa' e' alla pari impeccabile ma molto meno fredda.
Inutile parlare ancora dell'LT4, IMHO gli spetta di diritto un posto nell'olimpo motoristico, vettura divertentissima che ti fa andare oltre i limiti essendo facilissima da riprendere.
L'originalita' si estende anche agli interni dove a fronte di assemblaggi non completamente a livello Audi, Lexus ed anche Mercedes (qualche lieve sbavatura qua' e la c'e') pero' ti ricambia con un design e ricchezza di materiali che stacca decisamente la RS7.
Difetti: l'Infotainment CUE da migliorare ulteriormente, e' solo TP (ma almeno ha un differenziale Torque Vectoring attivo e settabile), posti dietro inferiori alla concorrenza come spazio. Le sospensioni magnetoreologiche sono una delle chicche di questa vettura che la rendono cosi' incredibile su strada ma non sono regolabili in altezza come sulla RS7.



Maserati Ghibli S Q4 Nerissimo Edition.


(https://www.millermotorcars.com/galleria_images/1334/1334_p4_l.jpg)

(https://www.millermotorcars.com/galleria_images/1334/1334_main_l.jpg)


Mentre prestazionalmente siamo lontani da RS7 e CTS-V la Ghibli e' nella rosa per via della sua linea assolutamente meravigliosa e decisamente Italiana.
Non c'e' niente da fare, questa Maserati svetta come classe ed eleganza rispetto a tutto il resto della paccottiglia Seg. E. Anche le appena arrivate Classe E e Serie 5 possono andare a nascondersi IMHO.
Non avra' l'ultimo grido della dotazione elettronica ma, era ora, ormai ha tutti i gadget giusti per stare in classifica.....dall'ACC al Lane Keeping Assist, le telecamere a 360 gradi, etc.....finalmente utilizza lo stesso UConnect delle vetture del gruppo ed e' tuttora uno dei migliori sistemi di infotainment come ergonomia con parecchi comandi ripetuti in forma fisica.
Mi chiedo veramente cosa fumassero i giornalisti quando criticavano le finiture della Ghibli...mistero......fantastici, tanto per dirne una, i paddle full size in fibra di carbonio. Assemblaggi non esattamente da primissima della classe ma comunque ampiamente promossa.
Su strada la Maseratona (o Maseratina che dir si voglia, al momento attuale in gamma) sfoggia una gran personalita', comunicativa, divertente, sincera. Sterzo un po' assente.
Difetti: Piccola dietro, sound assolutamente non all'altezza (sembra letteralmente una scorreggia), i sedili sono confortevoli ma i Recaro di CTS-V e RS7 sono un'altra cosa (mia moglie si trascina da quando era piccola problemi di schiena ed uno dei parametri di questo acquisto e' il maggior comfort possibile), tenuta dell'usato nel breve/medio periodo (tutti sono terrorizzati dai costi di manutenzione di qualsiasi auto con marchio del Tridente sul cofano una volta che la garanzia finisce).

A questo punto e' solo una questione di numeri...i primi sputi in faccia me li sono presi ma io mi siedo sempre sulla riva del fiume quando compro un'auto....penso che realisticamente concludero' per fine anno (devono fare i numeri quindi sono molto motivati a muovere lo stock).



...to be continued....

vorrei avere io questi problemi di scelta , vabbè mi accontento della 156 da 350 euro ( maledetti yankees ! )

Tra tutte le breve recensioni questa è l'unica che mentre la leggevo percepivo il tuo sorriso mentre la provavi...
E poi.. hai l'approvazione (anche se in parte o per sfinimento...  ;D :P ) della Moglie

Non ho capito la necessita di questo thread...hai gia la risposta...

Beh, sempre meglio di una Mondeo diesel da 350 euro.  ;D

Vai Saturn, vai!

Io voto Camaro, anche se finirai per prendere la A7 visto che è la preferita di tua moglie

Forse, di tutte quelle che hai postato, quella che mi piace di meno è proprio l'Audi A7. La trovo brutta sia dentro che fuori!
Per il resto, dove peschi, non sbagli.

M5 blu elettrico

Elise

;D ;D ;D

S1 con 4 slicks x Monza
;D ;D ;D

per quanto preferisca la Camaro tiferò per la Maserati

Cadillac

la risposta è molto semplice: camaro zl1 più un divano nuovo su cui dormire ;D
gli interni non saranno il massimo ma direi che per il prezzo che ha non si possa proprio chiedere di più.

se proprio si rischia di essere pugnalati nel sonno la cadillac è la mia preferita delle altre.

ultimamente le sportive americane sono davvero interessanti, da noi ovviamente il massimo è vedere qualche mustang ecopovera. la gt350 è davvero molto figa.
strano che gli asiatici non sembrino contrattaccare su questi giocattoloni.

ma la gtr mai presa in considerazione? non sarà virile come la camaro ma potrebbe non attirare l'odio femminile ???

A7 o ghibli

effettivamente la maserati potrebbe avere un valore storico, riprendendo le antiche tradizioni del marchio

https://tg24.sky.it/cronaca/2018/10/31/maltempo-1000-auto-distrutte-in-incendio-savona.html

poi si dice che non le fanno più come una volta ;D ;D

Saturn..... allora come procede la scelta? :)

Procede che il primo che mi chiama e mi offre il prezzo che voglio ed la cifra che richiedo per il ritiro della mia vince.....avevo previsto in anticipo che se ne parlava a Natale....mi chiamano un giorno si ed un giorno no ma ancora non ci siamo....

Ma per quale modello ?  Uno qualsiasi? ;D

No, rosa ridotta a tre..... ;)

Ho sempre comprato macchine con sconti di entita' simile a quanto richiesto...alla fine non e' pane....

Questa l'ho capita poco sinceramente, dove l'hai provata? Anche in 2WD con tutti i controlli staccati? Da questo punto di vista trovo più asettico un 911 Turbo che ho provato in tutte le salse non l'M5.

Guidata su strada, non in pista.....tanto per dirne una non mi e' piaciuto lo sterzo rispetto alla concorrenza...

Un po' più reattivo sarebbe piaciuto anche a me ma per il resto è un gran mezzo da guidare, considerato che si parla di 2 tonnellate...almeno questa si guida ancora come una tp

Sicuramente siamo a livello molto alti ovviamente...ma c'e' di meglio per i miei gusti....

Se il meglio sono Audi e Maserati..... la prima se fai sul serio non volta mentre per la seconda si sono scordati di metterci il motore ;D

Mentre la RS7 e' decisamente piu' sottosterzante al limite, mi ha dato l'impressione di essere meno filtrata e meno asettica, piu' reattiva, la Maserati anche se prestazionalmente, come hai giustamente detto, e' decisamente sotto, mi e' sembrata piu' comunicativa, anche la E63 mi e' parsa piu' verace ma e' la CTS-V che per me e' dinamicamente superiore praticamente su tutto oltre che ad essere piu' ludica.

Buone feste!!

Alla fine diventa questione di gusti, le berline pompate che offre il mercato quelle sono e quelle restano. Buone feste anche a te

Cadilklac non conviene poiche' stanno cessando la pioduzione

oppure conviene perche stanno cessando la produzione  ;)

La CTS sta venendo sostituita con la CT5...e' semplicemente un cambio di nome, arrivo previsto fine anno...