Bella cacata gli interni in noce massello su una sportiva

Rollava un pò meno in posizine rigida, ma la scocca del Cx secondo me era più solida (era anche più complessa) e si pagava comunque tanto in assorbimento delle asperità, la Cx era decisamente superiore. Nelle curve in appoggio, con la macchina stabilizzata, secondo me la Xm tendeva di più ad uscire di muso. Io ho avuto la Cx 2,5 TRD 2 e la Xm 2.0 benzina, la CX aveva anche dei Michelin Trx che erano superiori alle gomem della Xm, che non ricordo bene che tipo di Michelin fossero. Sempre secondo la mia esperienza, la Xm l'ho avuta poco, l'ho venduta dopo 3000 km, e forse sono prevenuto, ma direi che sono proprio le impressioni che ho avuto. Poi la mia Xm non aveva il Diravi  (solo il 3.0 V6 l'aveva), forse anche questo pesa nel giudizio.
Io a dire il vero avevo ordinato il V6 automatico, ma dopo aver aspettato 4 mesi inutilmente e senza assicurazioni su una data certa di consegna, ho preso il 2.0 in pronta consegna. Magari col V6 le mie impressioni sarebbero state differenti.