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Motori / Mondo Auto / Re: Veyron....
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il: Ottobre 15, 2005, 12:42:21 pm
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in pratica in seconda hai già superato i limiti di velocità autostradali  comunque mi sembra di ricordare che esistesse una macchina americana.... vector forse  con un motore chevrolet con 2 turbo e una potenza di circa 950cv quindi aspettiamo che batta qualche record prima di dire che è la macchina più veloce  . |
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Motori / Mondo Auto / Re: tagliando Audi, chiedo consiglio
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il: Ottobre 15, 2005, 12:35:00 pm
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Comunque, se la tariffa della manodopera é la stessa della mia officina, ti hanno fatturato 10 minuti per cambiare le anteriori e 10 per le posteriori.
Commissario, andare dal ricambista qui a Milano non é come da te. Qui si va con la logica del centro commerciale: entri, prendi quello che ti serve e te ne vai. Se facessero un tiro del genere (uscire e cambiartele), il primo meccanico in coda per comprare ricambi pianterebbe un casino dicendo che gli rubano il mestiere...
diciamo pure che dal ricambista ti trattano a pesci in faccia, quelloche farei a quelllo volks lo so solo io  .... almeno quando vai dal rottamaio fai fatica ma la roba la paghi un infinitesimo. |
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Motori / Mondo Auto / Re: bizzarrini gts
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il: Ottobre 15, 2005, 12:30:57 pm
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| bellissima quella macchina!!!!! ci sono salito alla coppa intereuropa. poi aveva un rombo davvero strano. |
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Dal mondo... / Altre news... / Re: Dacia Logan: i prezzi per l'italia
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il: Ottobre 13, 2005, 19:23:45 pm
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si ragazzi ma se uno proprio vuole risparmiare può già da qualche annetto comprare una lada110 che costa 10 000? con climatizzatore, motore 1.5 con 91cv, 460 litri di bagagliaio e autoradio. e a quanto ho visto dei crash test russi questa caffettiera ha un livello di sicurezza simile a quello della vecchia focus (non male quindi  ) ed è un auto abbastanza affidabile, infatti in russia ha un ottimo successo. io, sinceramente, ne ho viste ben poche di lada quindi è difficile pronosticare il successo della dacia almeno in italia........ se si rivelerà un fiasco (come suggeriscono i precedenti dalla duna in poi) sarà confermata la tendenza del mercato italiano secondo cui è meglio una 2volumi più piccola e costosa ma più figa di una 3volumi spartana ed economica. se invece sarà un successo allora significa che quello che conta non è la sostanza ma le chiacchere........ per cui è megliouna 3volumi spartana ma famosa a una macchina simile ma sconosciuta.  |
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Passion / Service / Re: alimentazione irregolare.....
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il: Ottobre 11, 2005, 10:14:45 am
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si ma mi sto convincendo che il problema non è dell'impianto elettrico  , provando per bene ho notato che ci deve essere stato un calo di potenza, si avverte nettamente il ritardo di risposta all'acceleratore. veramente è sempre stato un motore non troppo brillante ma il peggioramento è avvenuto in breve tempo, mi sa che devo fare una visitina al meccanico; comunque cavi e bobine me li procuro ugualmente. |
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Motori / Mondo Auto / Re: Cosa me ne faccio del biturbo ?
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il: Ottobre 11, 2005, 10:02:42 am
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ma non si può bloccare l'assicurazione per qualche mese?.... a quel punto puoi pensarci su. alla fine i blocchi non sono troppo limitativi per un'auto che viene usata nel tempo libero e il bidone è una ottima sportiva, qualunque altra macchina con la M avrebbe costi simili...... poi i 20 sono vicini  e i costi di mantenimento diventano irrisori.
PS vuoi che l'erede sia preso in giro a vita dagli amici? "che macchina ha tuo padre?" "ehm la ritmo...... la maserati l'ha venduta  " |
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Passion / Auto d'epoca / Re: Questa è introvabile.....
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il: Ottobre 09, 2005, 22:12:16 pm
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In effetti la 500 giardiniera e' proprio sparita.
Io vedo qui in campagna qualche bianchina panoramica, ma la 500 giardiniera e' sparita da un po'.
Forse perche' venivano iper-sfruttate.
con la 500 giardiniera mia nonna ha fatto ancona-milano senza autostrada, con bambini e valige.... .... comunque io ne vedo diverse in giro, sono rimaste solo quelle in buone condizioni. |
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Passion / Auto d'epoca / Re: 155 o 164 Q4?
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il: Ottobre 08, 2005, 16:47:28 pm
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allora, inferiore rispetto a 156 e 75 è un conto, ma io ho letto da qualche parte nel thread in cui stiamo scrivendo che la 155 è stata classificata come bidone.........questa è una minchiata va bene?
la 155 di mio zio era un bidone in quanto ad affidabilità e qualità, credo sia rimasto a piedi un milione di volte.... in quanto al comportamento stradale e grinta del motore invece mio zio l'ha sempre lodata..... ci sono vari modi di intendere il termine bidone. comunque è aveva il pianale della tipo ma le sospensioni erano totalmente diverse a quanto ricordo. la delta invece aveva il telaio della ritmo..... e infatti le dalta si smontano da sole. |
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Motori / Mondo Auto / Re: Le nuove sportive
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il: Ottobre 08, 2005, 11:56:00 am
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allora pesa come la porsche...... è più grossa e spaziosa, meno raffinata, meno costosa. di questo passo le medie del 2015 avranno 320cv..... non è pensabile aumentare le potenze all'infinito, altrimenti come si farà a pagare il bollo?
comunque un'astra attuale ha un rapporto peso/potenza simile a quello di una 911 di 12 anni fa, in quel periodo la delta aveva 200cv e pesava 1350kg, forse la coupè era un pelo più leggera ma in generale le sportive avevano 150cv per circa 1200kg, l'unica eccezione era la civic da 160cv per 1150kg. mi sembra che la situazione non sia poi così grave. |
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a 60.000 ho dovuto sostituire i semiassi con una spesa non indifferente.., dovrei dire che la golf è un bidone, ma non lo dico (almeno dal punto di vista affidabilità).