ilPistone.com

2 gocce e non girano.
Uno schifo.

Io vorrei sapere quale imbecille ha partorito la regola secondo cui devono partire in gara con lo stesso assetto delle prove.
Se potessero provare con l'assetto per la pioggia, forse avrebbero già fatto tutto, in fin dei conti non è che piovesse tantissimo 1h fa quando si sono fermati.
Grosjean ha sbattuto, ma se avesse avuto la macchina assettata "full wet", probabilmente non sarebbe successo...

Concordo girare scarichi di ali e bassi è una cagata

Certo se il rettifilo non drena...

Magari non vincerà ma oggi ennesima dimostrazione di chi sia il pilota più talentuoso.

Sì, anche l'asfalto nuovo che non drena, in una pista da  F1, è veramente clamoroso...

la F1 è morta e il prossimo anno ci mettono la lapide (halo)

IMHO ci abitueremo all'halo come ci siamo abituati ad altre cose.

Giammai!!!

Cos'è codesto halo?

Beh dai MRC, sono ben altre le cose che non vanno in questa formula 1.
Prima fra tutte il sound dei motori ( ma perché oggi le chimano power unit?). Tra l'altro mi ricordo male o gli ultimi 2 anni con gli aspiranti, con le nuove regole (no rifornimenti ed introduzione DRS su tutte), avevano trovato anche la ricetta per un più che di discreto spettacolo con gare emozionanti con molto sorpassi.
Ora invece mi sembra ci sia stata invece una involuzione.

La protezione per la testa.

Perché i motori sono due, quindi fanno prima a dire così...
È più brutto comunque.

In che senso sono 2?  ???

Uno termico e uno elettrico (o sbaglio?)

Son piu di uno i motori elettrici se non sbaglio...è parecchio complessa la questione  ;D

Ah, ok.

L'elettrico e' il Kers?

Ah ecco, pensa che casino, altro che Halo...

Non c'è piu il kers con le nuove power unit ibride

Comunque Monza e sempre la pista più brutta del mondiale.
Ovvio dopo Baku e singapore

e Vettel, secondo me, a fine campionato, rimpiangerà quei 20 punti buttati nel cesso a Baku  >:(

Qua è spiegato in maniera semplice

https://www.motorsport.com/f1/news/technique-the-mgu-k-and-mgu-h-explained-791187/

Il nome MGU è nato perché mentre cercavano il nome qualcuno in FIA si chiuse le dita dentro il cassetto della scrivania.

Soliti "tifosi" che fischiano.... vi ha dato 36 secondi, ieri ha fatto un giro d'antologia .... tornate a casa..  ;D ;D ;D

Su RSI La2, Roberto Gurian usa "unità motrice" ... volendo, si può 8)

Qui parla sia di aiuto come potenza in motricità sia come aiuto alla turbina sopratutto a basso ragimi; è così?

Il kers invece com'era?

È poi la stessa roba, cambia solo la lingua.
Capisco anche che la chiamino con lo stesso nome che compare nelle sovraimpressioni, per esempio.

In realtà, con una certa approssimazione, ma in modo molto chiaro si potrebbe chiamare unità ibrida... motore ibrido.... però diciamo power unit così piò partecipare pure dogui... in modo molto a-polemico...


da come la ricordo io, il kers è solo la parte motrice...

Mi son cappottato
A breve avremo come hastag #auanagana per farlo sentire a suo agio

certo che vedere il gp di monza in tv è sempre garanzia di suspance ed emozioni ::) ;D

La cosa che fa più pena è che hanno invitato Gentiloni ma non Montezemolo.....solo per questo si sono meritati di prendere una gran bancata

ma guarda un po' le foto del turbo elettrico...la parte elettrica la fa marellli  ;D

ma secondo te dopo come l'ha licenziato marchionne potevano invitare montezuma ai box con marchionne?

In compenso c'era Lapo con una bella giacca rossa.

Comunque Marchionne l'ha presa bene.... http://www.gazzetta.it/Formula-1/03-09-2017/ferrari-marchionne-frusta-imbarazzante-mi-stanno-girando-220310832242.shtml

E' da dire che i tifosi italiani son sempre i peggiori, tra i canarini e i rossi , come casso fai a fischiare uno come Hamilton, dopo il giro da qualifica che ha fatto??

Certo che Mercedes il giro d'onore in parata ...... al 70th Ferrari, a Monza , dopo aver dato mezzo minuto a tutti.... poteva evitarselo è parsa una presa per il culo.

E soprattutto: cosa ne capisce di macchine uno che si insabbia come un pirla in pista davanti al pubblico ?
Ma meglio lasciarlo a casa !

https://www.youtube.com/watch?v=yL5-hFCc1qY

la goccia che fa traboccare un vaso ormai TROPPO pieno per chi come me ha amato la F1 anni 89-90-2000


(https://www.formula1.com/content/fom-website/en/latest/headlines/2016/3/halo-concept-draws-contrasting-opinions-in-the-paddock/_jcr_content/image16x9.img.1024.medium.jpg)
(https://d2d0b2rxqzh1q5.cloudfront.net/sv/3.65/dir/a29/image/a2920e29e423b09eedc5713ad3703a00.jpg)
(http://static.allaguida.it/r/843x0/derapate.allaguida.it/img/halo-f1-ufficiale-dal-2018-fia.jpg)
(https://pbs.twimg.com/media/CcoiMoJUcAAg3I8.jpg)

In effetti inviatare uno che ha diretto la Ferrari per anni facendole vincere tutto non aveva senso. Quelli della GES dovrebbero baciare dove camminano sia Montezemolo che Todt, quei tempi sono passati e non ritorneranno con Marchionne di sicuro.
Ma del resto la mentalità della dirigenza Ferrari ai vari livelli gerarchici è questa.

piu' che altro todt....montezuma non ci ha mai capito nulla...era solo un ottimo uomo immagine e solo in quel posto li

prima e dopo ha fatto solo disastri

Montezuma ci ha capito nel mettere uno come Todt in quella posizione, se ti pare poco...Inoltre aveva il potere di tenere unito un gruppo ed una azienda intera, cosa che Marchionne non ha mai nemmeno provato a fare. Per il resto di motori, per quanto ci capisca poco, ne capisce sempre più dello svizzero e lo dico perchè ci ho avuto a che fare un paio di volte personalmente.

chi ha parlato di capirci di motori?
in quelle posizioni devi solo essere un buon manager come ha dimostrato flavio

flavio e maglionne sono ottimi manager...montezuma no.....cosa ampiamente dimostrata dai fatti di tutti e 3  prima durante e dopo

Svizzero chi? se parli di Marchionne, è domiciliato (= paga le tasse a Zugo, ma abita a Blonay Canton Vaud), ma le sue nazionalità sono italiana (dovrebbe averla ancora) e canadese.

Strano perchè mi pare che di mondiali la Ferrari qualcosa abbia vinto con Montezemolo o c'era Marchionne?

c'era un team tecnico e pilota irripetibile ....congiunzioni che capitano raramente....in cui montezemlo vai a capire quanto abbia influito

guarda le attivita' manageriali di montezemolo prima e dopo e poi vedi i risultati

soprattutto a livello di prodotto Ferrari era in perfetta solitudine.

Lamborghini nei primi 90 era indonesiana.. Porsche era molto più bassa, gli inglesi erano minuscoli.

Oggi tra Lambo,Mclaren,Aston , c'è molta più scelta, anche se il mercato si è immensamente ampliato.

Ocio che Montezuma è stato DS della Ferrari anche negli anni '70, allora vinsero 5 Mondiali (fra Piloti e Costruttori) sotto la sua gestione.

esatto.  si fece pure rompere una gamba in corsia box.

Eh ma qua hanno la memoria corta....quando poi Marchionne ripeterà gli stessi numeri di Luca ne riparleremo. Vorrei ricordare che nella scelta di piloti e team tecnici a Montezemolo spettava sempre l'ultima parola, stessa cosa per i modelli auto stradali...senza la sua approvazione e spesso scelta tra un tipo di muso ad esempio ed un altro non usciva nulla da Maranello.
Discorso mercato ad oggi non cambia nulla, Lamborghini, Mclaren e Porsche influiscono quasi per nulla sui numeri di vendita Ferrari che come diceva Montezemolo si vendono da sole.
Come persona, con i suoi stretti collaboratori, è sempre stato un grandissimo pezzo di m... (Todt era pure peggio) ma la sua capacità di motivare e tenere unito il gruppo è stata indiscutibile.

questa è una contraddizione.  forse faresti meglio a definire "pezzo di m..."

Che trattasse il suo autista personale (un uomo con una pazienza unica al mondo) come una pezza da piedi non influiva certamente sui risultati della Ferrari no? E' solo un esempio

Normalmente per "stretti collaboratori" non si intende né l'autista né la segretaria, si intendono i manager diretti.

Montezemolo non mi sta simpatico, ne come uomo ne come manager.

I risultati in Ferrari però sono dalla sua parte.

L'Ing.Felisa è sempre stata una garanzia per la produzione mentre in F1 faceva tutto Todt e li faceva rigare dritti non come Domenicali...

Ma solo quelli....perché in tutte le altre attività in cui si era imbarcato (Italia '90, NTV, Alitalia  :-X) non è andata granché


Si potrebbe quasi dire che la Ferrari andò bene nonostante Montezemolo  :o :P

Ho specificato appositamente in Ferrari per questo motivo  ;)

https://www.f1sport.it/2017/09/forghieri-70-anni-ferrari-una-festa-senza-protagonisti/